Szabad Föld, 2020. január-június (76. évfolyam, 1-26. szám)

2020-04-30 / 18. szám

A vidék családi hetilapja ♦ 2020. április 30. Hazai élet 7 Minden, amit a kor megkíván Korszerűsíti a MÁV a FÜRT motorvonat flottá­ját: a 10-14 éve beszerzett 60, piros színű motorvonat felújításáról kötött szerződést a MÁV-Start Zrt. a Stadler konzorciummal. A kormány 4,9 milliárd forint európai uniós forrással támogatja a munkát. MÁV honlapján közzétette, hogy a FLIRT motorvonatokat azonos műszaki színvo­nalra hozzák a később vásárolt kék-fehér festé­sű, bizonyos részegységeiben modernebb és újabb gyártmányokkal. A tervek szerint az első motorvonat átalakításával nyár elejéig készül­nek el, a többieké 2022 végéig fejeződhet be. Ezalatt a flotta egységesítése érdekében a Stadler konzorciumnak (Stadler Trains Ma­gyarország Kft., Stadler Magyarország Vasúti Karbantartó Kft., G-SIS Integrations Infor­matikai Zrt.) számos feladatot, fejlesztést kell végrehajtania. Egyebek között korszerűsítik az aljzatokat, USB-töltőket szerelnek be az ülések mellé. Továbbfejlesztik az ajtóknál beszerelt mozgássérült-emelőket, a mosdók belső felületét graffiti- és karcálló fóliával fedik be. A vakok és gyengénlátók tájékozta­tására Braille-írásos szövegeket helyeznek el a fedélzeten. Korszerűsítik a videós térfigyelő rendszert, a képminőség javulása mellett a készülékek éjjellátó funkcióval is rendelkez­nek majd. A korszerűsítéstől az utasok elégedettsé­gének javulását, az utasszám további emel­kedését, valamint az üzemeltetés és a kar­bantartás hatékonyságának további javulá­sát várják. -kp­A FOTÓ: JÁSZAI CSABA, MTV­A DIGITÁLIS SEGÍTSÉG. A hitelfelvételhez elengedhetetlen a NAV által kiállított jövede­lemigazolás vagy keresetkimutatás, amit feb­ruári bevezetése óta már 15,ezren kértek. Személyes ügyintézésre sem az adóhatóság­nál, sem a bankoknál nincs már szükség, mert a járványhelyzet miatt átálltak az online megoldásokra. Hitelkérelem esetén az ügyfe­leknek az igénylést követően csak az adatokat kell ellenőrizniük, a keresetigazolás ezt köve­tően eljut a pénzintézethez. (kp) SEGÍT AZ ADÓCSÖKKENTÉS. A kormány szerint nem az adóemelés és a megszorítás, hanem az adócsökkentés a legjobb válságkezelési technika. A katások közül számtalan szektornak, 26 tevékenységi körnek adtak men­tességet 4 hónapra, amely 26 milliárdot hagy az érintetteknél. Több tízezer nehéz helyzetbe kerülő vállalkozónak nem kell járulékokat fizetnie a dolgo­zók után. Összesen 66 milliárd forintot hagy a cégeknél ez a könnyítés, és 220 ezer munkavállalót érint. Június 30-ig a Széchenyi Pihenő Kártyák adóterhelését is kevesebb mint a felére csökkentette a kormány. Az eddigi 32,5 százalékos adó helyett már csak 15 százalékot kell fizetni. Az év végéig nem kell idegenforgalmi adót fizetniük az utazóknak, az állam átvállalja tőlük. A kiva adókulcsa is csökken 11 százalékra, ez 51 ezer vállalkozásnál hagy több milliárdot. A szociális hozzájárulás 2 százalékos csökkentése jú­lius elsejétől érvényes, ami 250 milliárdot hagy a vállalkozásoknál. Ez egy régóta fennálló bérmegállapodásnak a része, amelyet 2016-ban kötött a kormány az érintettekkel. A meghozott intézkedéseken túl az éves adóbe­vallásokat elég csak szeptember 30-ig rendezniük a cégeknek. A veszély­­helyzet miatti fizetési nehézségekkel küszködőknek pedig lehetőségük van 12 havi részletfizetésre vagy 6 havi pótlékmentes fizetési halasztásra is, 5 millió forintos limitig. Akiket még súlyosabban érint a járvány hatása, azok­nak akár az adófizetési kötelezettségét is mérsékelni lehet, szintén 5 millió forintos keretösszegig. Az adócsökkentésekkel több pénz marad a családok­nál, a munkavállalóknál és a vállalkozásoknál. -pk­ Luppa és testvérei Az Országos Vízügyi Igazgatóság új kitűzőhajót bocsátott vízre Nyergesújfalunál. A Luppa a biztonságos dunai közlekedési útvonal kitűzése mellett fontos szerepet tölt majd be a téli jégzajlás vagy az áradások idején is. L­uppának még két testvére épül, mindhár­man egy-egy dunai mellékágról kapták nevüket: Luppa, Erebe, Rezét. Ezeken a nagy, víziútfenntartó hajókon kívül pedig még 3 kicsi, gyorsjáratú társuk átadása is várható a közeljövőben, amelyeket kifejezetten a kisebb és azonnali beavatkozásokra tervez­tek. Az új hajók összköltsége 5,3 millió, kisebb társaké 1,56 millió euró. A kitűzőhajók alapfeladata az­, hogy bóják kihelyezésével, vagyis kitűzésével kijelöljék a vízmélység szempontjából biztonságos vízi útvonalat a hajóközlekedés számára. A fel­torlódó uszadék „elzavarására” és a téli vi­szonyok ellen a hajó orrát úgy alakították ki, hogy a legkomolyabb jégzajlásnak is ellen­álljon: a dupla bordázatú, 1 centis acélleme­zekkel megerősített hajóorr a jármű teljes hosszának mintegy ötödét teszi ki. Az úgy­nevezett kisvizes időszakokban pedig a lapos kialakítású fenékrésznek és a kis merülésnek köszönhetően bevethetők ott is, ahol a na­gyobb hajók már megfeneklenének. A Luppa 24,86 méter hosszú, 2x232 ki­lowatt teljesítményű, sebessége a tervek szerint 20 kilométer óránként, de a gyakor­latban dől majd el, milyen gyorsan tud úszni a vízen. A kormány állása előtt egy tágas, 32 négyzetméteres munkatér is helyet kapott. Kiegészül egy 2 tonna teherbírású daruval, hogy árvíz vagy jégzajlás esetén gyorsan ki és be tudják ide szedni a hajóút szélét jelölő úszójeleket, illetve kisebb javításokat is el lehessen itt végezni. PéKá megjelent a Lakáskultúra Otthon, dekoráció, kert, életmód: mindez egy helyen! KERESSE AZ ÚJSÁGÁRUSOKNÁL, VAGY FIZESSEN ELŐ A LAPCENTRUM.HU OLDALON! OLVASSA DIGITÁLISAN IS! RÉSZLETEK: digitalstand.hu/lakaskuUura Hirdetés

Next