Szabadság, 1946. október-december (2. évfolyam, 221-296. szám)
1946-10-11 / 230. szám
PÉNTEK 134. október IIII. évfolyam 230. sz. Kétmillió frank értékű újabb árut lopunk Svájctól Budapestre érkezett Korányi Jenő miniszteri tmácsos, aki a magyar kormány képviseletében résztvett Kopenhágiában az Egyesült Nemzetek élelmeiért és mezegas-dasági szervezetének ülésein. Korányi Kopenhágából Stockheimba, Bernbe,majd Zürichbe repült, ahol a Von Suisse vezetőségével tárgyalt a Magyarország részére küldendő újabb segítség ügyében. A tárgyalások eredményeképen a közeljövőben kétmillió svájci frank értékű áru érkezik Magyarországnak. Október 15-én lezárják az iparigazolvány revíziót A kereskedelem, és szövetkezetügyi miniszter közlése szerint október 15-ig kell benyújtani az elsőfokú iparhatóságoknál az iparjogosítványok felülvizsgálására és az iparjogosítványok utólagos záradékolására irányuló kérvényeket. Ha a kereskedő vagy iparos október 15-ig nem kéri iparjogosítványának felülvizsgálását, illetőleg felülbélyegzését, az iparjogosítvány érvényét veszi. Készül Schacht ellen a vádirat A londoni rádió jelentése szerint a német „náci kirostáló bizottság“ már készíti a vádiratot Schacht ellen, akit jelenleg egy Stuttgart melletti börtönben tartanak fogva. •Amint a vádirat elkészül, nyomban felelősségre vonják. A stockholmi brit követség értesítette a svéd hatóságokat, hogy a svéd határon keresztül két náci háborús bűnöst akarnak becsempészni Svédországba. Eddig már 30 nácinak sikerült magát Svédországba átmentenie. Felmentették Tószegi-Freund Emilt Tószegi-Freund Emil valutarejtegetései ügyében szerdán délután kezdte meg a folytatólagos tárgyalást az uzsorabíróság Deák-tanácsa. Több tanú kihallgatása után Ferjencsik Zoltán államügyésztartotta meg vádbeszédét, majd dr. Villányi Pál védő beszélt. Késő hozta meg a Deáktanács az ítéletet. Tószegi-Freund Emilt felmentette az uzsorabíróság. Az indokolás szerint nem lehetett megállapítani, hogy az elrejtett százdolláros a vádlott birtokában volt, vagy ő rendelkezett felette. "Az államügyész semmisért panaszt jelentett be. Végső fokon a Kúria dönt. Tovább tart a hideg Oroszország belsejéből egyre hidegebb levegő áramlik felénk ,és a Kárpátokon átjutva, az Alföldön derült időt okoz, igen erős fagyokkal. Nyugaton azonban felhős időt esővel. Mérsékelt ■ északkeleti széllel a hideg idő tovább tart. Éjjel erős fagyok lesznek, a nappali hőmérséklet 10—I0 fok között lesz, Budapesten csúfért Hl- délele 1 fok volt. Gerö Ernő miniszter bejelentene: 20 százalékkal olcsóbb lesz a vasút Nyolcvan filléreszzszállójegy Jövő év őszére elkészül a Margit híd Fűtött vonatok, megszűnik a benzinjegy, új rádióállomások épülnek Gerö Ernő közlekedésügyi miniszter sajtófogadást rendezett, amelyen ismertette a közlekedésügy legutóbb elért jelentős eredményeit, valamint a minisztérium nagyszabású munkaprogramját. Gerő miniszter elsőnek a hidak újjáépítési munkálatairól számolt be. Bejelentette, hogy a déli összekötő vasúti híd a tervbe vett november 10-ikig helyett már október 31 -ére elkészül. A vasszerkezet építési munkálatai naponta tíz-tizenkét métert haladnak előre, így a jövő héten már szilárd kapcsolat létesül a két part között. A híd ünnepélyes megnyitására november 3-án, vasárnap kerül sor. Az európai fontosságú hídon a vonatok az edigi öt kilométer helyett teljes sebességgel közlekedhetnek. A híd építéséhez 3129 A Szabadság-híd befejezése után azonnal hozzáfogtak a Margit-híd újjáépítéséhez. A jóvátételi kötelezettségek moratóriuma lehetővé tette, hogy nagyobb vaskészletek szabaduljanak fel, így a tervbevett vasbeton híd helyett vasszerkezetű híd épülhet. A munkához 4000 tonna vasanyagra volna szükség, ezért a nagy összeget igénylő híd gyors felépítése tisztára pénzkérdés. Ha a főváros az építkezési költségek ötven százalékát szükség szerint vállalja, úgy a híd félszélességűen már 1947. év végén átadható lesz a forgalomnak és ezzel a teljes befejezésig is összeköttetés létesül a főváros két fontos része között. A Dunán áthaladó főforgalmat most a Szabadság-híd és a Kossuthhíd bonyolítja le, tehát a pontonhidak kikapcsolása esetén télen semmiféle fennakadás nem lesz. A Szabadság-hídon naponta 1300 darab villamoskocsi halad keresztül. Fontos munka a felrobbantott vasúti kocsi anyagot használtak, fel. A cölöpözéshez és állványozáshoz ezenkívül nagymennyiségű segédanyagra is szükség volt, amelyet lebontva, a további hídépítéseknél hasznosítanak. Az ötszáz méter hosszúságú híd gyors újjáépítését 1.700.000 munkaóra alatt az tette lehetővé, hogy a munkát tfu-se,, m.'chonn éltek, ígyA hajókon kevert betont gépek segítségével közvetlenül emelték fel a tizenöt méter magasságban folyó építkezéshez. A többi hidak újjáépítése is hasonló iramban folyik. November 7-én átadják a forgalomnak a gazdaságiig nagyjelentőségű algyői Tisza-hídat, noveber első felében pedig elkészül a csepeli szigetcsúcsi híd. Még ez évben befejezik a szentes-csongrádi Tisza-hídat, valamint több kisebb vasúti és közúti híd építkezését is. hídroncsok kiemelése is, mert szabad utat biztosít a hajózás számára, elhárítja a jégveszélyt és sok értékes vasanyagot nyújt a további építkezésekhez. A hídroncsok kiemelésének munkálatai ezideig ugyanannyi költségbe kerültek, mint az újjáépített hidak elkészítése. Az emeléseknél sok, műszaki különleges teljesítményt kellett végrehajtani, új, nagyszerű munkásgárda nevelődött ki, amelyek megsegítésére a minisztérium az UNRRA-tól kért nagyobb támogatást. A stabilizáció a posta működését is szilárd, alapra helyezte s ha nehézségekkel is, de pénzügyi egyensúlyba juttatta. A távbeszélőforgalomi az utolsó félévben elérte a békebeli állapot negyvennégy százalékát: az országban 56.500, ebből Budapesten 30.500 bekapcsolt állomás van. Új telefonközpontok létesítésével az előfizetők száma jövő évre eléri az ötvenezret. Az interurbán telefonbeszélgetések elérték, a feladott táviratok száma pedig túlhaladta az 1938-as átlagforgalmat. Hasonlófejlődés tapasztalható a rádió terén is, ahol az előfizetők száma már megkzelíti a háromszázezret. A szükséglethez viszonyítva azonban még mindig kevés a készülékek száma, ezért fontos volna, hogy a gyárak sok olcsó rádiót hozzanak forgalomba. A rádiózás technikai fejlesztésére , november elején üzembe helyezik a Budapest II. állomást,,decemberre pedig felépül a németek által annak idején felrobbantott 310 méteres nagy antennatorony. Épülés alatt áll és 1947 őszén elkészül az egyik, 136 kilowattos, nagyteljesítményű adóállomás" is. A postával kapcsolatban Gerő miniszter végül bejelentette, hogy a fővárosban rövidesen megindul a napi kétszeri levélkézbesítés. A magyar légiforgalom is jelentős állomáshoz érkezett: október 15-én megindulnak az első utasszállító repülőgépek, egyelőre Budapest—Debrecen és Budapest— Szombathely útvonalon. A Maszovlet a forgalmat öt nagy DS-2-es és öt kis repülőgéppel bonyolítja le, rövidesen azonban újabb öt nagy és tizenöt kis gép érkezik a polgári légiközlekedés céljára. Magyarország ezenkívül a külföldi légiforgalomba is bekapcsolódik. Fejlődésnek indult a hajózás i*. A MESZHART 10 géperejű és 41 uszályhajóval bonyolítja le a dunai teherforgalmat. Az idei alacsony vízállás bár akadályozta a hajózást, sok hajóroncs kiemelését tette lehetővé: 7000 tonna hajótér és 800 lóerő vontató került így forgalomba, a magyar kormány újabb intézkedéseket tett a Németországba hurcolt magyar hajópark hazahozatalára is. Az ország gépkocsiforgalma is jelentős mértékben növekedett: hatezer személy, ötezer teherautó és tizenegyezer motorkerékpár van már forgalomban. A járművek üzemanyagellátására elegendő benzin áll rendelkezésre, ezért megszűnik a felöslegessé vált benzinjegy. A jövőben hatósági áron mindenki szabadon, korlátlan mennyiségben vásárolhat benzint. Az autózással kapcsolatban teljes erővel folyik országútoM helyreállítása is. Még a lél előtt békebeli színvonalra helyezik az összes főútvonalakat és sok kisebb országutat. A parasztság szempontjából fontos bekötőutak kiépítésére pénzügyi nehézségek miatt egyelőre "~ek tavasszal kerül sor. . . . 1947 őszén elkészül a Margithíd Véres tüntetései Rómában Erősödik a munkásmozgalom • A rendőrség csak terrorral tudja fenntartani a rendet Római jelentés szerint az olasz községi választásokon döntő többségbe kerültek a munkáspártok. Százötvenhárom község közül kilencvennyolcban a munkáspárti jelöltek abszolút többséget kaptak. Az olasz kormány politikája következtében a munkásmozgalom egyre erősödik, a kormány rendőrsége csak terrorisztikus eszközökkel tudja fenntartani a rendet. Az olasz kormány római székháza előtt páncélautók oszlatták szét a munkanélküliség és infláció miatt elégedetlen tüntetőket. Az összetűzésnek több halottja és web?«ütya « ára 11 0 fillér • • DEMOKRATIKUS NAPILAP Helyszíni szemle a Rózsák téri rablógyilkossal Botrány az Ügetőn Elutasították Göringék kegyelmi kérvényét Húszszázalékos tarifacsökkenés Gerő miniszter végül a vasúti forgalom lényeges javulásáról számolt be. Szeptemberben a MÁV 77.000 vasúti kocsi teszőrárut és 5 és félmillió személyt szállított. Nagy nehézséget okoz, hogy mozdonyokban és fedett vasúti kocsikban még mindig hiány van. A nemrég megtartott vasúti kongresszus elhatározta, hogy a kocsifordulót tizenöt napról hétre csökkentik. A kocsiforduló ma kilenc és fél nap, ami gyakorlatilag azt jelenti, hogy már harminc százalékkal több kocsi áll a forgalom rendelkezésére, mint a kongresszus előtt. Növekszik a külfölddel, való kapcsolat is. Ma már tizenkét országgal van vasúti áruforgalmunk. A vasúti díjszabásról szólva, a miniszter bejelentette, hogy október 12-től húsz százalékkal csökkentik a személyi tarifát, valamint különböző fuvarkedvezményt biztosítgnak több élelmiszer és exportcikk szállításánál. Ugyanakkor felszólította a miniszter a Beszkopt igazgatóságát, hogy hétfőtől kezdve 80 fillérre csökkentse az átszállójegy árát. A dolgozók keresetéhez viszonyítva a leszállítás feltétlen szükséges, de lehetséges is, mert a Beszkárt nem pótolhatja most egyszerre mindazt," ami berendezésében a háború folyamán tönkrement. Gerő Ernő miniszter értékes sajtótájékoztatóján végül közölte, hogy a helyzet javulásaképen a MÁV a tél folyamán a szárnyvonalakon is beüvegezett, fűtött és Világított volatokkal szolgálja az utazóközönség kényelmét. De szolgálja a közönség is a vasutat, azáltal, hogy a nagy áldozattal helyreállított kocsik berendezését és felszerelését a legnagyobb gonddal megőrzi. Vágl Ferenc