Szekszárdi Vasárnap, 2021 (31. évfolyam, 1-24. szám)
2021-01-17 / 1. szám
r SZEKSZÁRDI VASÁRNAP 2021. január 17. Jelentős bővítés előtt áll a tolnai megyeszékhely kerékpáros infrastruktúrája. Az egymástól elkülönítetten meghirdetett, ám a kivitelezések eredményeként hálózattá bővülő útszakaszokat a tervek szerint másfél éven belül használatba is vehetik a bringások - tájékoztatta lapunkat Bomba Gábor, a Gazdasági és Városfejlesztési Bizottság elnöke. Vöröss Endre A kerékpárral közlekedés egyre népszerűbb Magyarországon is. Számos előnye mellett ugyanakkor kijelenthető, hogy sokakat távol tart a napi szintű, úgynevezett hivatásforgalmi kerékpározástól, hogy csekély azon útfelületek nagysága, ahol biztonságos körülmények között elérhetők a potenciális célpontok. Ilyenek a munkahelyek, üzletek, hivatalok. Ezen a helyzeten igyekszik változtatni Szekszárd azzal, hogy három bringás projektet is elindított, az egyiket a megyei önkormányzattal karöltve. Mostani számunkban a négy részre őszFOTÓ: ILLUSZTRÁCIÓ tett, a belvárost érintő tervekről számolunk be, és tervezzük, hogy a jövőben a továbbiakról is tájékoztatjuk majd olvasóinkat. A belvárosi útvonal megépítésével a cél Szekszárd északi városrészének kerékpárosbarát fejlesztése. Ez négy ütemben valósul meg, az egyes részeket illetően pedig külön-külön pályázatot írtak ki. Erre azért volt szükség, hogy egy-egy szakasz megvalósítása ne függjön a többitől. A rendelkezésünkre bocsátott tervek az alábbiakról szólnak: Az I. ütem része egy körbejáró útvonal a Szent István tér 11-13. - park - Wosinszky Mór utca - Tinódi utca - Augusz Imre utca - szervizút - Wosinszky Móra utca nyomvonallal. Ez csatlakozik rá egy kerékpáros átjáróval a Tinódi utca végénél a megépítendő Szent László utcai körforgalomra, mely most háromágú lámpás csomópont. Innen kétfelé ágazik majd az útvonal: egyrészt a Kossuth Lajos utca, másrészt a Szent László - Flórián - Bezerédj utcák alkotta nyomvonal irányába. Előbbi a Rákóczi út nyugati oldalán, a Pázmány tértől induló kétirányú kerékpárútra köt majd rá, utóbbi pedig a már meglévő, a kórház előtti gyalog- és kerékpárútra, ahonnan folytathatja útját a dr. Szentgáli Gyula - Arany János utcai szakaszokon. Itt szintén gyalog- és kerékpárút épül, mely kapcsolódik az Arany János utcában végződő kerékpárúthoz. A II. ütem a Rákóczi Ferenc utcai kerékpárutat vezeti át lámpás segítséggel a közúton a Palánki út kereszteződésénél. Az 578 méter hosszú útfelület elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárút lesz a Palánki út déli oldalán a vízmű behajtójáig. A III. ütem az előző szakasz folytatásaként valósul meg. A vízműtől a körforgalomig kétirányú kerékpárutat terveztek, majd a körforgalomtól, azt délről kerülve, 280 méteren ismét gyalog- és kerékpárút létesül a buszmegállóig. Végül 455 méteren kerékpárút épül Palánk irányába. A záró, IV. ütem tervei a Rákóczi - Palánki kereszteződéstől északra húzódó kerékpáros felületre vonatkoznak. Itt a Bor utcáig 515 méter hosszúságban létesítenek elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárutat, mely a meglévő járda kiszélesített nyomvonalát követi. Mindezeket kiegészítik kerékpáros „kellékekkel” is. Ezek: 150 db kerékpártároló, 1 db kerékpáros-számláló, 2 db kerékpárszerviz, 2 db kerékpárpumpa elhelyezése. „Tekintettel arra, hogy a felhasználandó összeg európai uniós támogatás határidővel, el kell velük számolnunk, a kivitelezésekkel 2022 júniusáig végeznünk kell - mondta Bomba Gábor. - A most bemutatott szakaszok valósulnak meg legelőször, várhatóan még 2021- ben, a fenti ütemezés szerint. Ha minden jól alakul, márciusra már megszülethet a döntés a kivitelezőket illetően. A Tolna Megyei Önkormányzat terveihez kapcsolódó, valamint a kajak-kenusokkal konzorciumban megvalósítandó Sió-menti, illetve a Keselyűsi útvonal megvalósítási folyamata ettől némileg elmaradva egészíti majd ki a hálózatot.” Kerékpárosbarát Szekszárd