Szekszárdi Vasárnap, 2021 (31. évfolyam, 1-24. szám)

2021-01-17 / 1. szám

r SZEKSZÁRDI VASÁRNAP 2021. január 17. Jelentős bővítés előtt áll a tolnai megyeszékhely ke­rékpáros infrastruktúrája. Az egymástól elkülönítetten meghirdetett, ám a kivitele­zések eredményeként háló­zattá bővülő útszakaszokat a tervek szerint másfél éven belül használatba is vehetik a bringások - tájékoztatta lapunkat Bomba Gábor, a Gazdasági és Városfejlesztési Bizottság elnöke. Vöröss Endre A kerékpárral közlekedés egy­re népszerűbb Magyarorszá­gon is. Számos előnye mellett ugyanakkor kijelenthető, hogy sokakat távol tart a napi szin­tű, úgynevezett hivatásforgalmi kerékpározástól, hogy csekély azon útfelületek nagysága, ahol biztonságos körülmények között elérhetők a potenciális célpontok. Ilyenek a munkahe­lyek, üzletek, hivatalok. Ezen a helyzeten igyekszik változtatni Szekszárd azzal, hogy három bringás projektet is elindított, az egyiket a megyei önkor­mányzattal karöltve. Mostani számunkban a négy részre ősz­FOTÓ: ILLUSZTRÁCIÓ tett, a belvárost érintő tervekről számolunk be, és tervezzük, hogy a jövőben a továbbiakról is tájékoztatjuk majd olvasóinkat. A belvárosi útvonal megépíté­sével a cél Szekszárd északi vá­rosrészének kerékpárosbarát fej­lesztése. Ez négy ütemben valósul meg, az egyes részeket illetően pedig külön-külön pályázatot írtak ki. Erre azért volt szükség, hogy egy-egy szakasz megvalósí­tása ne függjön a többitől. A ren­delkezésünkre bocsátott tervek az alábbiakról szólnak: Az I. ütem része egy körbejáró útvonal a Szent István tér 11-13. - park - Wosinszky Mór utca - Tinódi utca - Augusz Imre utca - szervizút - Wosinszky Móra utca nyomvonallal. Ez csatlakozik rá egy kerékpáros átjáróval a Tinódi utca végénél a megépítendő Szent László ut­cai körforgalomra, mely most háromágú lámpás csomópont. Innen kétfelé ágazik majd az út­vonal: egyrészt a Kossuth Lajos utca, másrészt a Szent László - Flórián - Bezerédj utcák alkot­ta nyomvonal irányába. Előbbi a Rákóczi út nyugati oldalán, a Pázmány tértől induló kétirányú kerékpárútra köt majd rá, utóbbi pedig a már meglévő, a kórház előtti gyalog- és kerékpárútra, ahonnan folytathatja útját a dr. Szentgáli Gyula - Arany János utcai szakaszokon. Itt szintén gyalog- és kerékpárút épül, mely kapcsolódik az Arany János ut­cában végződő kerékpárúthoz. A II. ütem a Rákóczi Ferenc utcai kerékpárutat vezeti át lámpás segítséggel a közúton a Palánki út kereszteződésénél. Az 578 méter hosszú útfelület elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárút lesz a Palánki út déli oldalán a vízmű behajtójáig. A III. ütem az előző szakasz folytatásaként valósul meg. A vízműtől a körforgalomig két­irányú kerékpárutat terveztek, majd a körforgalomtól, azt dél­ről kerülve, 280 méteren ismét gyalog- és kerékpárút létesül a buszmegállóig. Végül 455 mé­teren kerékpárút épül Palánk irányába. A záró, IV. ütem tervei a Rá­kóczi - Palánki kereszteződés­től északra húzódó kerékpáros felületre vonatkoznak. Itt a Bor utcáig 515 méter hosszúságban létesítenek elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárutat, mely a meglévő járda kiszélesített nyomvonalát követi. Mindezeket kiegészítik kerék­páros „kellékekkel” is. Ezek: 150 db kerékpártároló, 1 db kerék­páros-számláló, 2 db kerékpár­szerviz, 2 db kerékpárpumpa elhelyezése. „Tekintettel arra, hogy a fel­használandó összeg európai uniós támogatás határidővel, el kell velük számolnunk, a ki­vitelezésekkel 2022 júniusáig végeznünk kell - mondta Bom­ba Gábor. - A most bemutatott szakaszok valósulnak meg leg­először, várhatóan még 2021- ben, a fenti ütemezés szerint. Ha minden jól alakul, március­ra már megszülethet a döntés a kivitelezőket illetően. A Tolna Megyei Önkormányzat terve­ihez kapcsolódó, valamint a kajak-kenusokkal konzorcium­ban megvalósítandó Sió-menti, illetve a Keselyűsi útvonal meg­valósítási folyamata ettől némi­leg elmaradva egészíti majd ki a hálózatot.” Kerékpárosbarát Szekszárd

Next