Új Néplap, 2005. május (16. évfolyam, 101-125. szám)

2005-05-02 / 101. szám

Az ország legnagyobb szélerőmű­ve épül energia Szolnoki vállalkozásban Az ország legnagyobb szélerőművét szerelik össze megyénk szomszéd­ságában, a Heves megyei Erk község határában. A beruházás egy szolnoki vállalkozó jóvoltából való­sul meg. A szélerőmű Né­metországban gyártott elemeit a hét végén szállí­tották rendeltetési he­lyükre. Banka Csaba Nem kis logisztikai feladatot kel­lett megoldani, amikor az össze­szerelt állapotban 76 méter ma­gas torony elemeit, il­letve a 48 méter rotor­­átmérőjű széllapátokat a hevesi község szűk utcáin át kellett szállí­tani. Mint azt Kiss Vil­mos, a beruházó kft. társtulajdonosa, ügyvezetője el­mondta, Európa legnagyobb szélerőműgyártó cége, az Ener­con Németországban található aurichi gyárából indult a kami­onkonvoj. Lényegében végig au­tópályán tették meg az utat, s jó előre tudták, hogy a legnagyobb problémát az utolsó néhány száz méter jelenti majd, hiszen a kis­község utcáit nem ilyen jármű­vek fogadására tervezték. Mérésekkel igazolták, hogy a község „széladottságai” tökéle­tesen megfelelnek a fejlesztés­hez, megoldható a csatlakozás a közcélú áramszolgáltatói háló­zatra, de személyes oka is van, hogy épp Erket választották a fejlesztés helyszínéül. A vállal­kozó ugyanis itt töltötte gyer­mekkorát, és mindig nosztalgi­ával gondolt a kedves, segítőkész emberek lakta falura. A beruhá­zást is segítette és tá­mogatta a település ön­­kormányzata. Az új erőmű össze­szerelését a héten végzik, s vár­hatóan május végén kezdheti az áramtermelést. A széllapát szállítása Közel nyolcszáz család energiaszükséglete Naszvadi Tamás projektigazgatótól megtud­tuk, hogy összességében 250 millió forintos beruházással épülhet fel az ország eddigi - méretben és teljesítményben - legnagyobb, 800 kW teljesítményű szélerőműve. Az éves szinten hozzávetőleg 1,6 millió kW óra meg­termelt áram mennyiség 750-800 család évi energiaszükségletét fedezi majd. MEGYEI TÜKÖR 2005. MÁJUS 21, HÉTFŐ Nosztalgiavonat szállította az ünneplőket vasúttörténet 125 éves a Mezőtúr-Szarvas mellékvonal Nosztalgiavonat szállítot­ta a 125 éves Mezőtúr- Szarvas vasútvonalat ün­neplőket tegnap. Az 1880. május 1-jén üzembe he­lyezett, húsz kilométeres szakaszt egy a múlt szá­zad elején használatos szerelvénnyel járhatták végig a kíváncsiskodók. Szilvási Zsuzsa A Mezőtúr-Szarvas közötti vas­útvonal 125. évfordulója kereté­ben vasúttörténeti és modell­­vasút-kiállítást nyitott meg teg­nap délelőtt Rózsa Endre or­szággyűlési képviselő. A külön­vonat ezt követően érkezett meg a mezőtúri vasútállomásra Szarvas küldöttségével, ame­lyet a helyi vezetőkkel együtt az Ifjúsági Fúvószenekar és az Apátfalvi Néptáncegyüttes fo­gadott. Az emlékbeszédek után a múlt század húszas éveiben hazánkban gyártott, négy va­gonból álló szerelvényt megko­szorúzták, majd a nosztalgiavo­nat Szarvasra vitte a két város meghívott vendégeit A hétköznapokon Szentesen állomásozó nosztalgiavonat ki­tűnő állapotban várta utasait: az első osztály párnázott ülései, a kissé kényelmetlenebb fapa­dos szakasz, a korhű lámpások, falakat díszítő képek és térké­pek, a fatüzelésű kályhák mind a letűnt időket idézték. Azokat az időket, amikor a Tiszavidéki Vasúttársaság utolsóként üzembe helyezett mellékvona­la, a húsz kilométeres Mező­túr-Szarvas vágányszakasz még igazán újnak számított. Aztán harsány füttyszóra meg­lódult a szerelvény, és méltó­ságteljes, megfontolt tempóban indult vissza Szarvasra a két város képviselőivel. Csakúgy, mint egykor, most is rövid pihe­nőt tartott Pusztabán révén, csakhogy ezúttal virágkoszorú is került a megállóhelyre. S a kivételes alkalom előtt tiszte­legve még egy helyen megállt a szerelvény: a Körösön átívelő hídnál. Annál a szerkezetnél, amely a pályaszakasz legjelen­tősebb építményének számít. A több mint kétszáz méteres hi­dat eredetileg fából ácsolták, ám a II. világháború során fel­robbantották. A harcok elcsen­desültével a híd újjáépült, 1980- ban pedig teljesen korszerűsí­tették. A Szarvasra begördülő szerelvényt ismét fúvószenekar fogadta, s az utasok emléktáb­lát avattak a vasútállomáson a A kalauz A nosztalgiavonat jegyvizsgálója igazi házigazdaként, sőt móka­mesterként kalauzolta a korabeli szerelvény utasait Nagy József „civilben" a MÁV főtanácsosa, a Vasúttörténeti Alapítvány kurató­riumának titkára, 125. éves születésnap tiszteleté­re. Nemcsak a jubileum miatt volt azonban fontos a tegnapi ünnepség. Az Alföld közepén egymás szomszédságában fek­vő, egymástól mégis sokáig el­zárt két város újabb közös ren­dezvénye volt ez, a kapcsolato­kat mindinkább erősítő Mező­túr és Szarvas közös ünnepe. Gyönyörűen felújított nosztalgiavonat gördült be a mezőtúri vasútállomásra FOTÓ: MÉSZÁROS JÁNOS A Nagy Könyv - TOP 100A Sinfs elküldeni, vagy fel kell hívni a 01181-601-301 számot és a telefon billentyűin be kell ütni kódot A HÍVÁS DÍJA 120 FT + ÁFA (30 FT). A szavazásból befolyó bevételt a Nagy Könyv Programiroda a könyvtárak állománygyarapítására fordítja. TELEFONOS ÜGYFÉLSZOLGÁLAT: 06-1-413-3720. Cím Szerző Kód 1984 (Orwell, George) 00 A 22-es csapdája (Heller, Joseph) 01 A Da Vinci-kód (Brown, Dan) 02 A Diadalív árnyékában (Remarque, Erich Maria) 03 A fekete város (Mikszáth Kálmán) 04 A funtineli boszorkány (Wass Albert) 05 A gyertyák csonkig égnek (Márai Sándor) 06 A Gyűrűk Ura (Tolkien, J. R. R.) 07 A három testőr (Alexandre Dumas) 08 A katedrális (Follett, Ken) 09 A két Lotti (Kästner, Erich) 10 A kis herceg (Saint-Exupéry, Antoine de) 11 A kőszívű ember fiai (Jókai Mór) 12 A láthatatlan ember (Gárdonyi Géza) 13 A legyek ura (Golding, William) 14 A lét elviselhetetlen könnyűsége (Kundera, Milan) 15 A Mester és Margarita (Bulgakov, M. A.) 16 A nap szerelmese (Dallos Sándor) 17 A neveletlen hercegnő naplója (Meg Cabot) 18 A nyomorultak (Hugo, Victor) 19 A Pál utcai fiúk (Molnár Ferenc) 20 A Pend­rag­on legenda (Szerb Antal) 21 A rózsa neve (Eco, Umberto) 22 A tizennégy karátos autó (Rejtő Jenő) 23 A varázshegy (Mann, Thomas) 24 Cím Szerző Kód A vörös oroszlán (Szepes Mária) 25 Ábel a rengetegben (Tamási Áron) 26 Abigél (Szabó Magda) 27 Adjátok vissza a hegyeimet­ (Wass Albert) 28 Akiért a ha­rang szól (Hemingway, Ernest) 29 Állítsátok meg Terézanyut! (Rácz Zsuzsa) 30 Anna Karenina (Tolsztoj, L. Ny.) 31 Apák könyve (Vámos Miklós) 32 Arany ecset (Dallos Sándor) 33 Aranykoporsó (Móra Ferenc) 34 Árvácska (Móricz Zsigmond) 35 Az ajtó (Szabó Magda) 36 Az alkimista (Coelho, Paulo) 37 Az arany ember (Jókai Mór) 38 Az öreg ha­lász és a tenger (Hemingway, Emest) 39 Bezzeg az én időmben (Fehér Klára) 40 Bogáncs (Fekete István) 41 Búcsú a fegyverektől (Hemingway, Emest) 42 Bűn és bűnhőd­és (Dosztojevszkij, F. M.) 43 Büszkeség és balítélet (Austen, Jane) 44 Édentől keletre (Steinbeck, John) 45 Édes Anna (Kosztolányi Dezső) 46 Egri csillagok (Gárdonyi Géza) 47 Egy magyar nábob (Jókai Mór) 48 Egy polgár vallomásai (Márai Sándor) 49 Cím Szerző Kód Monte Cristo grófja (Dumas, Alexandre) 75 Ne féljetek (Jókai Anna) 76 Oroszlánkölykök (Shaw, Irwin) 77 PetePite (Nógrádi Gábor) 78 Piszkos Fred, a kapitány (Rejtő Jenő) 79 Pokol­béli víg napjaim (Faludy György) 80 Quo vad Is (Sienkiewicz, Henryk) 81 Régimódi történet (Szabó Magda) 82 Robinson Crusoe (Defoe, Daniel) 83 Sorstalanság (Kertész Imre) 84 Svejk (Hasek, Jaroslav) 85 Száz év magány (García Márquez,G.) 86 Szent Péter esernyője (Mikszáth Kálmán) 87 Szerelem a kolera idején (García Márquez, G.) 88 Téli berek (Fekete István) 89 Tóték (Örkény István) 90 Tüskevár (Fekete István) 91 Utas és holdvilág (Szerb Antal) 92 Utazás a koponyám körül (Karinthy Frigyes) 93 Üvöltő szelek (Brontë, Emily) 94 Virágot Algemomak (Keyes, Daniel) 95 Vörös és fekete (Stendhal) 96 Vak (Fekete István) 97 Winnetou (May, Kart) 98 Zabhegyező (Salinger, Jerome D.) 99

Next