Taxisok világa, 2002. (12. évfolyam, 1-12. szám)

2002-10-01 / 10. szám

16 Miért nem szeretem a rendőrt? Talán mindannyiunknak voltak, vannak tapasztalatai a közlekedési rendőrökkel kapcsolatban. Az esetek túlnyomó részé­ben, úgy hiszem, inkább kellemetlen, mint kellemes. Én is így vagyok vele, és nem szeretem a közlekedési rendőröket. De mi lehet ennek az oka? A közlekedési rendőr alapvető feladata ugye, a közúti forgalom zavartalanságá­nak biztosítása, a szabályok betartatása és ennek ellenőrzése. Szükség esetén bünte­tés kiszabása. Az alapvető baj az, hogy ta­pasztalatom szerint ez utolsó mondatból egyre gyakrabban kikerül a „szükség sze­rint” kifejezés. Vagyis a cél a mindenáron való büntetés. Mondjak példákat? Egy forgalmas közúti kereszteződésben csúcsforgalom idején rendszeresen „bera­gad” a keresztező forgalom. Rendőrünk nem azt teszi, amivel a forgalmat gyorsíthat­ná - vagyis hogy nem engedi behajtani azt az autót, ami előreláthatólag már nem tud átjutni a kereszteződésen hanem a keresz­teződés után megállítja ezeket az - egyéb­ként ténylegesen szabálytalanságot elkövető -autósokat, és jól megbünteti. Ezzel termé­szetesen még nagyobb torlódást okozva. Másik példa (saját tapasztalat): hajnali egy óra körül jövök tinédzser korú lá­nyommal az egyik népszerű ifjúsági szóra­kozóhelyről hazafelé (az ismert közbizton­sági helyzetben talán érthető, hogy nem nagyon szeretném, ha egyedül kószálna az utcán, így inkább érte megyek). Közúti ellenőrzés, a rendőr leállít bennünket. Az iratokat rendben találja, a világításom elő­írás szerint működik, a biztonsági övek is be voltak kapcsolva, minden rendben volt, mert én ügyelek az ilyesmire. Megkérdezi, honnan jövünk, és hová megyünk. Való­színűleg itt követhettem el a hibát, mert azt válaszoltam neki, hogy attól tartok, eh­hez semmi köze nincsen. Na, ettől aztán ideges lett és mindenképpen hibát akart ta­lálni. Kinyittatta a csomagtartót, megnézte az elakadásjelző háromszöget, a mentődo­bozt, az égőkészletet. Ezt is rendben kel­lett találnia, mert rendben is volt. Kényte­len volt nyugtázni, hogy nem tud belém kötni. Még volt néhány gyenge próbálko­zása, hogy szabálytalanul van a rendszám­ra felragasztva a műszaki vizsga matrica (!), meg hogy az egyik keréken nincs rajta a dísztárcsa (!!!), a „El” országjelzés túl közel van a rendszámhoz, meg egyéb ilyen rendkívül fontos dolgokat. Ezalatt volt időm megfigyelni, hogy ki mindenki haladt el mellettünk. Kormos, fekete füstöt okádó Kamaz teherautó (éjjel fél kettő­kor!), legalább három „félszemű” személy­­kocsi, egy ütött-kopott „százéves” BMW, amelynek vezetője amint meglátta a rend­őrautót, gázt adott, és legalább kilencven­­nel füstölt el mellettünk (lakott területen voltunk!), és még sokan mások. Rend­őrünk nem ért rá ezekkel foglalkozni, mert azzal volt elfoglalva, hogy milyen szög­ben kell állni a matricának a rendszámon. Végül aztán kénytelen volt elengedni, de látszott rajta, hogy ez fáj neki. Már előre sajnáltam a következő autóst, akivel pró­bálkozni fog. Azt valószínűleg azért bün­teti meg majd, mert nincs rajta sapka... Harmadik példa: lakóhelyem közelében 30 kilométeres sebességkorlátozás az úton, minden látható értelem nélkül. A helyzetet súlyosbítja, hogy csak az egyik irányból van kinn a korlátozó tábla. A traffipaxos rendőrautó „természetesen” ott áll, és fény­képezi a „gyorshajtókat”. Mert ne feledjük el: 20 százalék sebességtúllépés már minő­sített eset. A harmincas táblánál ez mind­össze 36 km/órás „száguldást” jelent... Felhozhatnánk további eseteket is, de azt hiszem, saját tapasztalatából mindenki ki tudja egészíteni a sort. Nézzük inkább, mi lehetne az ideális állapot. Vagyis, hogy mi­kor fogom szeretni a közlekedési rendőrt: — ha valóban ott használja a traffipaxot, ahol balesetveszélyes a gyorshajtás, (de ott mindig!) és valóban csak a kirívó ese­teket szankcionálja (lakott területen két­szer háromsávos úton ötven helyett ötven­néggyel menni nem lehet olyan nagy bűn) - ha a közúti ellenőrzéskor nem csak Suzukikat és Opel Astrákat és Trabantokat állítja meg, hanem a lesötétített ablakú lu­xuskocsikat is,­­ ha tevékenységével segíti a forgalom zavartalanságát, és nem gátolja,­­ ha nem a mindenáron való büntetés a célja, hanem a figyelemfelhívás a hibákra és a körülményekre.­­Erre mondok egy na­gyon jó példát: valamikor évekkel ezelőtt Pesterzsébeten megváltoztatták egy útke­reszteződés alárendeltségi viszonyait. Vagyis az addigi mellékutca lett a főútvo­nal, és a volt főútvonalra stoptáblák kerül­tek. Az első héten öt súlyos baleset történt, dacára annak, hogy előjelző táblát is alkal­maztak, kihelyezték a „forgalmirend-vál­­tozás” figyelmeztetést­ és a stoptáblákat is kiválóan lehetett látni. A balesetekből okulva állandó rendőrjárőrt vezényeltek a területre, aki mit gondolsz mit csinált? A kereszteződés után megállította - és ter­mészetesen megbüntette - azokat az autó­sokat, akik nem álltak meg a táblánál. A balesetek száma a rendőri jelenlét ellenére nem csökkent. A következő héten új rend­őrpáros került a sarokra. Mindketten fiata­lok és idealisták voltak. Ők még tudták a dolgukat és hittek abban, amit csináltak. Kiálltak az újonnan alakult mellékutcába a stoptábla Ml és karjelzésekkel figyelmez­tették az autósokat a lassításra, és megál­lásra. Ottlétük alatt nem történt baleset. Nem sokáig voltak ott...) Nos, ha majd ilyen és ehhez hasonló po­zitív eseteket tapasztalok, majd ha olyan ellenőrzést kapok, ahol a szerv tud kö­szönni és jó utat kívánni (azért az utóbbi időben egyre több az ilyen is!), akkor majd fogom szeretni a rendőrt (na jó, sze­retni az azért túlzás), elismerni, munkáját megbecsülni és lehetőség szerint segíteni. Akkor, ha majd nemcsak „mezőgazdasági munkát” végez (kaszál), hanem a nevéből következően teszi a dolgát: őrzi a rendet... D­aewoo-bontó Minden típusú Daewoo gépjárműhöz új és utángyártott alkatrészek eladása rendkívül kedvező áron raktárról és rendelésre. A hirdetés felmutatója 10% kedvezményt kap! Budapest, XVII. Zrínyi u. 36. Tel.: 256-8094, 06(20)9134-978 BILUX AUTOSHAZ 1086 BUDAPEST, DANKÓ U. 15. SZOL­GAL­TA­TASA­NK: - Autójavítás - Autóvillamosság - Diesel autójavítás - Motordiagnosztika - Futómű állítás - Biztosítási ügyintézés - Lendkerék-kuplung­­szerkezet szabályozása - Karosszéria javítás - Autófényezés Féktárcsák-fékdobok: Hengerfej köszörülése (1200 mm) Telefon: 314-0808, 303-5063, 303-5064 Nyitvatartás: 8°°-2000 óráig

Next