Telegraful Roman, 1895 (Anul 43, nr. 1-143)

1895-01-14 / nr. 5

20 TELEGRAFUL ROMAN. „ALBINA“, institut de credit și de economii în Sibiiu. Publicatiune în sensul articolului de lege XXXVI din anul 1876 - 29. 1. Suma scrisurilor funciare puse în circulațiune cu z­iua de 31 Decembre 1894 face ș. a......................................................................................fl. 1*751 «© O” „ — cr. 2. Pretensiunile institutului de împrumuturi h­ipote­care, cari servesc de acoperirea acestor scrisuri fond­ari sunt de fl. 1.857.542 „ 33 cr. 3. Valorea hipotecelor luate de mază la susnumitele împrumuturi hipotecari este de..................................................fl. 7.488.200 „ — cr. 4. In sensul § 97 din statute, „fondul special“ pentru asigurarea scrisurilor fonc­are e de........................................fl. 200.000 .. — cr. acesta e inclus în cont separat și plasat în efecte publice. Sibiiu în 1 ianuarie 1895.­­Direcțiu­nea.­Turnătoria de clopote și de metal a lui Antoniu lovotny în Timișora 1E71 a­­lorică, se recomandă spre pregătirea clopotelor nouă, precum la turnarea de nou a clo­potelor stricate, mai departe spre facerea de clopote întregi armoniose, pe lângă garanță pe mai mulți ani, prevăd­ute cu adjustări de zer bătut, construite spre a le întorce cu ușurință în ori­ce parte, îndată ce clopotele sunt bătute de o lăture prin ceea­ ce sunt mântuite de crepare. Cu deosebire recomand clopote patentate găurite de mine inventate și m­ai de multe ori premiate, cari au un ton mai intensiv, mai limpede, mai plăcut și cu vi­brarea mai voluminasă decât clopotele turnate după si­stemul vechi(, așa, că un clopot patentat cu 300 kg. este egal cu tonul unui clopot (le 400 kg. )( făcut «după sistemul vech­iu. Mai departe se recomandă spr­e facerea scaunelor de fer bătut, de sine stătător, — spre preadinstarea clopotelor vech­i cu adjus tare de fer bătut, — ca și spre turnarea de tăce de metal. Clopote în greutate de 300 kg. și mai jos se află totdeuna gata în magazin. [17] 50—52 Pres­ curanturi ilustrate se trimit la cerere gratuit și franco. CRISĂ MARE! New-York-ul și Londra nu au cruțat nici continentul europen și o mare fabrică de argintării s-a simțit îndemnată a desface provisiunea sa întregă numai pe lângă o mică remunerațiune a puterilor de lucru. Cu esecutarea acestui mandat sunt împuternicit eu. Espectez deci ori și citi obiectele următore pe lângă simpla remunerare de fl. 6.60 și anume: 6 cuțite fine cu tăiș veritabil englez. 6 furculițe de argint patent american dintr’o bucată. 6 linguri de argint patent american. 12 lingurițe de argint patent american. 1 lingură mare pentru supă, de argint patent american. 1 lingură mare pentru lapte, de argint patent american. 2 pahare pentru pane, de argint patent american. 6 tave Victoria englezesci. 2 felinare frumóse de masă. 1 sutiță pentru ceaiu. [2] 1—5­1 lopățică pentru zăhar pisat. 44 de bucăți laolaltă numai fl. 6.60. Tóte acestea 44 de bucăți au costat mai nainte fl. 40 și se pot căpăta acum pentru prețul minimal de fl. 6.60. Argintul patent ame­rican este un metal cu totului alb, care își păstrază colarea 25 de ani pe garanță. Ca dovada cea mai bună, că inseratul acesta nu e nici o înșelăciune mă oblig prin acestea în public, a retrimite banii tuturora cărora nu le convine marfa. Nimeni să nu lase deci prilegiul acesta admirabil și să-și procure splendida garnitură, care e cu deosebire acomodată ca present de nuntă precum și pentru tote gospodăriile mai bune. Se capătă numai la A. HIBi­CHBERG, agentură principală a fabricelor americane unite de argintărie patent Viena, NI., Rembrandtstrasse 19,­­ Telefon Nr. 7114. Expediția în provincie se face cu rambursă sau pe lângă anticiparea sumei. JPraful necesar de curățit 10 cr. Ver­sabil numai cu marca înregistrată de alături (metal higienic). ^ W ”4 g-Estras din scrisorile de recunoscință: Vila­ Lhota (Boemia), 7 Ianuar 1895. Cu obiectele comandate și sosite sunt forte mulțămit Sunt solide, frumóse și pe 1­u­­gă aceea ieftine. Friederic Popelka, cooperator. Vâlcele, 29 Decembre 1894. Am comandat pe adresa Bodnar 41 bucăți cuțite, furculițe etc. se aflu for­te bune și VS aduc mulțumitele mele. Ioan Neubauer. Pr­eb­u­eh, 17 Decembre 1894 Espectarea d-vestra prea reușită, carea ne-a mulțămit pe de­plin a provocat cea mai mare sensațiune pentru valorea ei și pre­ot bagatel. A. Halvel. Bistrița- mare, lângă Koznan . Faur 1894. Trimit paralele pentru marfa 1­iterată și unt pe deplin mulțămit. Jacob Jelinek, preot. In raj­kod, 4 Decembre 1894. Cu trimiterea forte mulțămit, am recomandat-o la toți cu­noscuții. Helena Rogie. Debovice, 30 Decembre 1894. Sunt forte mulțămit cu marfa, te rog­ică pentru o garni­tură etc. Ioan Vasiesko, sergent de gen­darra". Mersul trenurilor pe­­ lutele orientale ale căii ferate «le stat r. n­. valabil «lin 1 Octobre 1804. 11— 12.26 1.11 8.45 Nota: Orele însemnate în stânga Tren de per­sone 12.05 1.02 2 14 2.50 3.54 4.53 6.13 7.03 Tren de per­sona 6— 9.05 11.33 Budapesta Predeal 1. 50 2.24 3.03 3.46 4.07 4.53 5.32 2.49 3.24 4.17 4.50 9.09 9.42 9.44 9.59 10.22 10.51 11.12 12.26 12.58 1.15 1.34 2.09 2.19 3.01 3.31 9.15 pi. Viena Budapesta Szolnok P. Latlány (Oradea - mare Mező Telegd Rév Bratca Ciucia Iluiedin ^ Ghîrbeu pl.­­Te,U?­­M ^Crăciune) T Blaș­u Micăsasa 80S-­­ Brașov­i Timiș Predeal sos. Bucuresci stațiunilor sunt a se [cop.a y Mediaș­i­ mică A­­­pL A A pl. 808. A I­ K rpt.1­80S . 1 1 ceti de 3— 5.50 2.30 12.06 2— 7.01 6— 5— 1.55 7.25 5.23 3.46 2.25 2.18 1.52 1.26 Tren de Tren accele­rat. 7.20 1.50 11.46 10.05 8.43 8.38 8.13 7.47 7.08 6.39 5.25 4.48 4.23 3— 2.20 2.­ 1.51 1.23 12.54 10.37 9.57 9.30 4.40 3.10 9.10 2.30 2.44 3.15 3.32 3.58 4.30 4.50 5.40 4.47 5.04 6.10 6.39 7.11 7.28 8.1­1 8.05 11.10 3.55 4.30 4.42 5.03 5.14 5.32 5.56 6.12 7— 7.28 7.54 8.10 8.28 8.54 9.08 10.00 10 29 10.53 11.07 11.54 Budapesta — Arad — Teiuș 1.55 4— 6.55 7.05 7.50 10— 10.11 10.37 11.17 11 40 10— 1.37 6.10 6.35 6.46 7.07 7.18 7.35 7.58 8.14 8.56 9.24 9.50 10.06 10.24 10.50 11.04 11.43 12.06 12.30 12.44 1.20 BOB.­­ Pl. I AradA pl. Glogovaț Gyorok Pauliș Radna-Lipova Conop Borzava Soborși» Zain Gurasada Ilia Branicica Deva Simeria (Piski) Oreștia Șibot Vințul de jos Alba-Iulia Teiuș pl. sus în jos, cele însemnate în drepta de jos în sus. Numerele cele grase însemnă orele de nopte 1.20 11.15 8.20 8.10 7.29 6.33 6.07 5.44 Tren Tren de per- j per­­sóne I sóne 5.50 - 7.20 7.05 6.45 6.30 10.20 2.10 1.25 8.25 9.20 8.55 7.50 11 — 8.28 7.13 8.49 7.42 3.30 5.39 4.05 — 5 39 11.10 3.02 - 4.35 3.21 5.12 1 — — 3.40 12.10— 11.25 — 7.10 15.50— de Orient. Espres 9.30 5.18 Budapesta, gara de vest — Orșova - Verciorova 8.55 Treu de per­­s óné 10— 8.25 11.24 1.35 3 46 4— 4.39 5.22 5.45 6.34 7.18 8.05 8.32 8.49 9.06 10.08 10.37 10.59 11.07 11.31 11.48 12.25 12.50 1.04 1.35 1.50 2.13 2.32 3.04 3.39 4.01 5.26 6.08 6.40 7.16 8— Tren accele­rat 8.05 2.10 4.07 5.46 7.08 7.15 7.43 8.18 9.07 9.37 10.37 11.10 11 32 12 50 1.25 1.43 1.52 2.18 2.40 Tren acoeler. 2.50 e.23 9.29 Tren accele­rat 2.15 9.15 11.12 12.50 2.12 2.19 6.24 6.59 8.40 9.08 10 40 II. 25 11.54 12.04 12.34 1— 1.40 2.17 2.35 3.14 3.34 3.49 4.11 4.48 5.27 6.10 7.50 8.30 9.03 9.38 10.25 Pl­! 809. Pl. 5.55 6.11 6.27 7.27 7.50 8.17 8.33 8.38 808 ■ \.Cluș. ^ Apahida Gh­iriș Cucerdea Uiara Vințul­ ile-sus Aiud BUB. v in Elisabetopole Sighișora Hașfaleu Homorod Agostonfalva Apața Feldioara ț.A * pl. Tr. (iei Tren per- I acce- i lerat sóue 5.40 4.52 2.55 Circu­léztL nilmai Vineri 12.47 12.17 11.01 10.45 9.23 8.53 per­son© 1.55 7— 3.50 1.21 11.04 10.44 10.07 9.30 9.10 8.31 7.53 6.53 6.14 5.45 5.18 3.53 3.06 2.48 2.40 2.11 1.45 1 10 12.39 12.24 11.48 11.29 11.14 10.55 10.21 9.42 9.13 7.45 7.01 6.35 5.58 5.08 Tren de per­sons 6 25 8.16 4.55 2.24 12.23 11.41 11.07 10.32 10.13 9.41 9.02 8.05 7.30 6.47 6.29 5.21 4.47 4.31 4.25 4.04 3.42 2.49 2.27 2.13 1.39 1 18 1.01 12.46 12.16 11.39 11.17 10 02 9.22 8.57 8.23 7.43 7.01 5.57 5.16 8.50 Tren miest Tren de per­sons 4.24 8.42 Tren de per­sóne Tren accele­rat Tren de per­sóne 8.51 9.10 9.34 P1- Viena U Budapesta V Szolnok Tren de per­sóne 7.35 4.18 11.30 IL­IO. 48 10.25 10.11 9.58 9.25 9.09 8.21 7.45 7.18 7.08 6.44 6.20 6.05 5.09 4.44 4.22 4.04 3.19 Tren accele­rat 5.17 5.05 4.40 3.59 3.36 Tren . Tren de I de per- ! per­­sóne sóne Tren miest 6.30 2.45 9.45 8.55 8.44 8 20 8.08 7.56 7.24 7.07 6.26 5.49 5.19 5.08 4.42 4.18 3.59 3.18 2.56 2.32 2.14 1.35 11.32 11.16 10.37 9.39 9.12 8.53 8.11 11.35 3.56 7.— 6.47 6.18 6.02 5.47 5 09 4.50 4— 8.23 8.06 7.59 7.30 6.56 6.54 6.41 6.20 5.63 5.33 4.27 3.53 3.37 3.16 2.45 2.18 1.42 1.12 7.45 Orient. Espres Tren de per­sóne acce­lerat Tren de I Tren Vei” mixt sone 8.36 Vineri I. 30 6.39 6.47 II. 05 11.45 10.55 11 — 9— 9.15 4.— Pl. Viena 80S. 8.30 2.25 7#__ 10— pl. Budapesta 80S. 5.25 6.15 7.54 8 02 4.59 5.52-80S. pl.^Timișora Pl. i. 808. 9.33 10.25 9.10— y Caransebeș A1 — 12.28 11.47— 1 Băile Herculane_ 1.20 1.19— X Verciorova —­­ 11.40 6.25— V B­icuresciA Cucerdea — Oșorheiu — Reg. 2.25 8.10 3.11 8.58 H Cucerdea A 7.41 2.36 8.31 1.18 3.14 8.51 3.52 9.39 T Ludoș­­ 7.03 1.58 7.43 12.32 5.07 10.27 5.26 11.11 Oșorheiu 5.30 12.25 5.50 10.35 5.50 10 42 5.36— 5.18 9.35 5.05— 7.25 12.15 7.15—­­ Reghinul­ săs. R 3.50 8— 3.22— Tren accele­­rat Tren de per­sane Redactor responsabil Silvestru Moldovan. Editura și tipariul tipografiei archidiecesane.

Next