Turista Magazin, 1993 (104. évfolyam, 1-12. szám)

1993-01-01 / 1. szám

, AMIT AZ UTASBIZTOSÍTÁSRÓL TUDNI KELL • UTAZÁSI BIZTOSÍTÓ RT MTLASZ A biztosításról legtöbbször csak akkor esik szó, ha már szükség van rá. Az utazásokra különösen igaz ez. Nem ismer­jük ezzel kapcsolatos jogain­kat, lehetőségeinket. A legtöbb utasbiztosítást az ATLASZ utazási biztosító RT-vel kötjük. Miért van rá szükség, miben segíthet, erről kérdeztük a leg­­illetékesebbet, Gyulai Jánost, az ATLASZ biztosító kereske­delmi igazgatóját. - Egy 1991-es adattal kezde­ném, amely sok mindent meg­magyaráz, vagyis a kiutazó tu­risták mindössze 8%-a rendel­kezett biztosítással. Biztos, hogy a kiutazó 15 millió között sok az átmenő, egynapos túra, mégis valószínű, hogy azért nagyrészt többnapos útról volt szó. A Külügyminisztériumtól kapott tájékoztatás szerint a külképviseletek és a konzuli főosztály tevékenységét, idejét nagyrészt a hozzájuk forduló biztosítás nélküli utasok ügye köti le. Első lépésként ma már itthonról fedezetvállalási iga­zolást kérnek a munkahelytől, vagy a rokonságtól, ennek hi­ányában nem tudnak fizetni. Mentesülnének ezektől a fel­adatoktól, ha lenne az utasnak pl. betegbiztosítása. A magyar utas nem is érzékeli, hogy a külföldi betegellátásnak milyen anyagi vonzata van. Volt egy olyan biztosítottunk, akinek az USA-beli kórházi számlája a 100.000 dollárt is elérte. Ilyen összeg - ha ki is tudná fizetni - igen komoly egzisztenciális problémákkal járna. Ez persze egy kirívó eset, de a nyugati át­lagellátás napi költsége is 500- 1000 DM között mozog. Iyen árak mellett már egy háromna­pos ápolás is nehéz helyzetbe hozhat olyan utast, akinek itt­hon forintban kell aztán költ­ségeit megtérítenie. Ez mind­össze egy napi 40-60 Ft-os biz­tosítással kiküszöbölhető. - Eddig általában a betegség­­biztosításról beszéltünk, de sok utast ér poggyászkár. Itt mi a helyzet? - Ugyan­úgy, mint a betegbiz­tosításnál, itt is elmondható, hogy nagyon sokan gondolják - velük nem történhet semmi baj, és a biztosítási díj megspó­rolásával próbálják az utazási költségeket csökkenteni. Sajnos a kárgyakoriság jelentő­sen növekedik, különösen Dél- Európában, de máshol sem a legjobb a közbiztonság. Nő az erőszakos cselekmények, a rablások száma. Ezzel nő a poggyászkárok összegszerűsé­ge is. Komoly gondot jelent az is, hogy a kiutazók nem kellő gondossággal őrzik értéktár­gyaikat, elhagyják, nem vi­gyáznak, és ebben az esetben is úgy gondolják, a biztosí­tónak kell helytállni a károk megtérítésében. Minden bizto­sítási formánál célszerű lenne a biztosítási kötvényt gondo­san áttanulmányozni! Az a ta­pasztalatunk, hogy amikor kárt jelent is egy utas, egyszerűen nem tudja, hogy milyen fede­zetet vásárolt, és olyan kárigé­nyekkel lép fel, ami vagy ki­zárt a biztosítás köréből, vagy nem is szerepel benne. Fontos tehát jogaink és kötelességeink gondos áttanulmányozása. - Más, súlyosabb terület a bal­esetbiztosítás. - Sajnálatos, hogy évente van­nak olyan buszbalesetek, ahol a halottak száma is jelentős, il­letve sérülnek az utasok súlyo­san, és okoznak családi tragé­diát. Ilyen esetben is enyhít a gondokon, bajokon a baleset­biztosítás. - Milyen a kapcsolat az uta­zási irodákkal? - Ennek a biztosított 8%-nak nagy része szervezett úton vesz részt. Azok az utazási irodák, melyek valóban gon­dosan járnak el utasaik érde­kében, azok megkötik részük­re a biztosítást. Sajnos arra is van sok példa, hogy egyes „utazási irodák” vagy utazta­tók még a minimális szolgál­tatást sem biztosítják, és így érik el reklámáraikat. Sok esetben még attól sem riadnak vissza, hogy beszedik a bizto­sítási pénzt, de „elfelejtik” ténylegesen biztosítani az uta­sokat. Mit tehetünk? Ha szá­munkra ismeretlen irodával utazunk, győződjünk meg ar­ról, hogy biztosítva vagyunk, ha nem, magunk biztosítsuk magunkat. 400 utazási irodá­val van szerződésünk, így ha náluk jelentkezik az utas, nyu­godt lehet. Mégis érdekes ez a 8%! A statisztikákból lát­szik, nem megfelelő a propa­ganda. A Külügyminisztérium konzuli főosztálya is minden alkalmat megragad, hogy fel­hívja a figyelmet az utazási biztosítás szükségességére. - Milyen utazáshoz kapcsoló­dó biztosításokról érdemes még tájékoztatni az utazókat? - Sajnos, még kevesebben is­merik a jogvédelem biztosí­tást. A jogvédelmi biztosítás Tőkés országokba ajánlott betegség-, baleset-, és poggyászbiztosítások és díjtételeik 1991. ápr. 1-től 11. naptól napi 40,-Ft napi 45,-Ft 1-10 nap 400,-Ft 450,-Ft 600,-Ft napi 60,-Ft napi 120,-Ft Biztosítási módozatok BBP-A BBPB BBP-C Betegség A sürgős szükség esetén esetén felmerülő betegellátás indokolt költségeinek megtérítése Baleseti halál esetében 150.000,-Ft 300.000,-Ft 500.000,-Ft Poggyászkár esetén maximum 12.000,-Ft 24.000,-Ft 50.000,-Ft A biztosítás időtartama 31. naptól napi 80,-Ft napi 90,-Ft A 60. életévüket betöltötték pótdíja: az alapdíj 100%-a. Az Európán kívülre utazók pótdíja: az alapdíj 100%-a. Biztosítási módozatok BBP-A BBP-B BBP-C ALAPDVAK 1-3 nap 120,-Ft 135,-Ft 180,-Ft

Next