Uj Világ, 1955. december (8. évfolyam, 27-52. szám)

1955-07-07 / 27. szám

Egy város két világrészen A­KI EGY VÁROS múltjáról akar írni, elsárgult lapokat forgat, patinás emlékeiken mereng. Magnyitogorszk nagy vá­ros, a szovjet kohászat fővárosa az Ural déli lejtőjén, de éveinek szá­ma olyan csekély, története olyan rövid, hogy akik építették, még nem öreg emberek, fiaiknak, unokáiknak ők mesélgetik a város történetét. Hogy vállán 25 év van már? .. . Ennyi még az ember életében is ke­vés, hát még egy város történeté­ben! Még nem fakultak el azok a fényképek, amelyeket a mai város „hajdani” színhelyéről, az Ural folyó mellett, a Magmyitnaja (Mágneses) hegy lábainál elterült sztyeppéről készítettek. Huszonöt évvel ezelőtt lesokszorosítottak egy emlékezetes fényképet, az idősebb lakók szobái­nak falán most is megtalálható. A végtelen sztyeppét ábrázolja, közé­pen egy lovas áll, tekintete a vég­telenbe vész. E pusztán egyszer mo­dern város lesz? Hogy is gondoltak volna erre az ott száguldozó baskír és kozák lovasok! De a párt azt mondta: a ne­hézipar hazájává tesszük az Ural déli vidékét! A Magnyitnaja méhe gazdag ércet ád, nem messze van a Kuznyeck-medence szene, majd egy vasúti ingajárat elszállítja a kokszol­ható szenet a Magnyitnaja mellett építendő kohászati műveikbe... S a sztálini ötéves tervek legendás épít­kezésének színhelyévé lett az Ural folyó öntötte táj: megkezdték a kohómű és a város építését. 1929-et írtak, amikor a többségük­ben fiatal építők, oroszok éppúgy, min a baskírok, ukránok éppúgy, mint a tatárok, sátrat vertek a sík­ságon. Az első hónapokban az épít­kezés előkészítésén dolgoztak, ba­rakkokat kezdtek felállítani. A ne­vezetes esemény, melynek most ülik az évfordulóját, a következő év nya­rán történt. A Flonyerszkaja utcá­ban lerakták az első kőből épült ház alapját és a ház fundamentu­mába ünnepélyesen a­ következő tar­talmú okmányt helyezték el: „1930. július 5-én a Szovjetunió Kommu­nista (bolsevik) Pártja XVI. kong­resszusának napjaiban, a Kara-Dir hegy északi lejtőjén. 14 ezer mun­kás jelenlétében rakták le itt az alapkövet és kezdtek hozzá Magnyi­­togorszk város első részének építke­zési munkálataihoz.” Huszonöt éve fekszik ez az ok­mány a Pionyerszkaja utca 2. szá­mú ház alapzatában, s mintha csak mustármagot ültettek volna el, szá­guldó gyorsasággal nőtt a város. Nőtt, de együtt a kohászati kombi­náttal! Pergessünk le néhány fe­lejthetetlen dátumot! 1932. január 31-én készült el az első kohó, június 8-á­n az első martinkemence. 1931-ben a városnak 30 ezer lakosa volt, 1932-ben több mint 90, 1939- ben pedig 146 ezer. Szédítő gyorsa­ság! Az ilyen példák alapján ta­nulta meg a világ ezt a kifejezést: szovjet tempó. Talán akadnak olyanok, akik úgy vélik, hogy az ilyen gyors tempó­ban épült, ,,száraz“ mérnöki szem­pontok szerint lerakott város unal­mas hangulatú lehet. Pedig Mag­­nyitogorszk építészeti szempontból is sok érdekességet mutat. Végered­ményben rajta kísérletezték ki egy szocialista város arculatának alakí­tását, s ahogy évről évre épült a város, úgy tanúsítják a házak a kü­lönböző szovjet építészeti kísérlete­zések, stíluspróbálkozások nyomait. A kombinát, melyet Sztálinról ne­veztek el, és a város első része egy­aránt az Ural-folyó balpartján kez­dett épülni, s végeredményben a városfejlesztést 1945-ig itt folytat­ták. A háború esztendeiben a nyu­gati területek kiürítése folytán na­gyon megnőtt Magnyitogorszk lakos­ságának száma, éppen ezért ne cso­dálkozzunk, hogy a háború alatt is sok-sok ház készült, a balpart telje­sen beépült. 1945 után a sík jobb­partot kezdték beépíteni. 1946-ban városfejlesztési tervet készítettek, amelyben városrendezésről is szó volt, tehát fokozatosan megszüntet­ték a barakkokból álló utcákat is. Magnyitogorszk csupa parkból, csu­pa nagy kőpalotákból álló város, széles sugárútjain villamosok, troli­buszok közlekednek. Emlékezzünk csak a huszonöt év előtti pusztai lovasra!... A város két világrészen terül el. Az Ural-folyó ugyanis határt von Ázsia és Európa között. Amikor a kohómunkások, olvasztárok, henge­részek a jobbpartról átjárnak mun­kahelyükre, a kombinátba, valahol a híd közepén az egyik lábuk Ázsia területére lép, de a másik még Európában van, minden nap Euró­pából Ázsiába mennek és este visz­­szatérnek Ázsiából Európába. Érdekes ez a tény, de fontosabb és érdekesebb, hogy e város beleszólt a történelembe. Ha legendás volt a Sztálin kohászati kombinát és a vá­ros felépítése, új legendák forrásá­vá vált a magnyitogorszki kohászok munkája. Kell-e magyarázni, mi­lyen szerepe van a vasnak és az acélnak a szocializmus felépítésé­ben és a mezőgazdaság szocialista átalakításában? Nos, ebben játszott szerepet Magnyitogorszk kohászata. A Sztálin-kombinát 30 négyzetkilo­métere­n terül el, saját vasútvonala, saját állomásai vannak. Azt mond­ják, ha a térképre vonalat húzná­nak, hogy ezzel jelöljék, hová szál­lítanak magnyitogorszki fémet, ak­kor sűrűn tele kellene húzgálni vo­nalakkal a Szovjetunió térképét. Ér­zékelhetjük másképp is a magnyito­gorszki fémtermelést: ha a napi termelés ezer meg ezer tonnáját vagonba raknák, a vasúti szerelvény több kilométer hosszú lenne. Szün­telenül árad ott a vasfolyam, nincs egyetlen perc sem, amikor nyitva ne volna egy-egy csapolónyílás va­lamelyik kohón, kemencén. A gyár­nak akkora vízszükséglete van, hogy a mellette létesített víztároló valósá­gos tenger: a magnyitogorszki ten­ger. Nemcsak kohászat van Magnyito­­gorszkban, hanem építkezési anya­gokat készítő gyárak, ruhaüzemek, kenyérgyárak stb. Ezeknek a száma különösen a háború alatt növekedett meg, amikor a kiürítések után a város lakossága ismét megnőtt. Ezekben a nehéz esztendőkben még inkább megmutatkozott Magnyito­gorszk fontossága. Acélt és vasat adott a győzelemhez! A város lakói nem egy ízben kezdeményeztek ver­senyt a tervek túlteljesítésére. E­Z A VERSENYSZELLEM ha­gyományos Magnyitogorszk­­ban. Az idén tavasszal is a Sztálin-kombinát dolgozói hívták fel a szovjet kohászo­kat, hogy november 7-ére teljesítsék az ötéves tervet. Vállalásuk: terven felül 100 ezer tonna vasérc, 50 ezer tonna nyersvas, 60 ezer tonna acél, 25 ezer tonna hengerelt vas ... Vas- és acélfolyam! De megbirkóznak-e ezekkel a feladatokkal? Miről ta­núskodnak az elmúlt esztendők? Tavaly — 1950-hez viszonyítva — a kombinát össztermelése majdnem 53 százalékkal emelkedett. S ha visszatekintünk még néhány esz­tendővel, ezt látjuk: 1950-ben — 1945-höz képest — az acéltermelés több mint 152 százalékkal nőtt. A vas- és acélfolyamot nevezhetnénk a növekvő tudás, az apadhatatlan lelkesedés és munkaszeretet folya­mának is. Ifjú város még nem volt olyan messze földön híres, mint a két vi­lágrészen elterülő Magnyitogorszk. Példájára épülnek a népi demokra­tikus országokban az új, szocialista városok, mint a magyar Sztálinvá­­ros, a bolgár Dimitrovgrád és a lengyel Nowa Huta. Magnyitogorszk hírneve azonban a távolabbi orszá­gokat is bejárja. Amikor Dzsava­­harlal Nehru, India miniszterelnöke legutóbb Magnyitogorszkban járt, üdvözlő beszédében ezt mondotta: „Nagyon örülök, hogy önökhöz ér­keztem. Városuk új, de mondhatom, hogy az egyik leghíresebb város. Az önök különféle termékei növelik a Szovjetunió erejét." Kóródi József A Kohász-sugárút Magnyitogorszkban. Fent: ugyanez a hely 25 évvel ezel­itt, a város és a kohómű építőinek sátortábora Vasárnap délután a moszkvai Felkelés­ téren (V. Masztyukov felv.) Vasárnap, július 3-án ünnepelték a Szovjetunióban a légiflotta napját­ Moszkva mellett, a tusinói repülőtéren százezrek tekintették meg a hagyomá­nyos repülőünnepély bravúros mutatvá­nyait (V. Antonov felv.) A moszkvai Lomonoszov Egyetemet fennállásának 20. évfordulója alkalmából a Munka Vörös Zászlaja rendjellel tüntették ki. A képen: K. J. Vorosilov, a Szov­jetunió Legfelső Tanácsa elnökségének elnöke átnyújtja a kitüntetést az egye­tem vezetőségének (V. Szobolev felv.) Ezt az új, lánctalpas, univerzális sorművelő traktort kapják a gyapottermesztő kolhozok és szovhozok a szovjet ipartól. A traktor 20 lóerős, súlya 11­ kilogramm (Sz. Preobraztenszki) felvitele­ Alekszej Malinkin, a moszkvai izzólámpagyár lakatosa automata fémszál-tépa készüléket szerkesztett, amely meggyorsítja a rádiócsó-rácsok szerelését (M. Krigman felv.) MAI TÖRTÉNETEK AZ ORVOS LETELEPEDÉSE boldoggá tette a községet. Lehe­tetlen is volt a helyzet, hogy a szomszéd községbe szaladjanak át, vagy a szomszéd községből hív­ják az orvost, ha a szükség úgy kívánta. Most már nyugodtan le­hetett egészségesnek lenni, mert betegség esetére biztosítva volt a közeli segítség. A község legszebb házát adták át orvosi lakásul. Az orvos a Du­nántúlról jött, városból, de közel akart lenni a fővárosban élő gyermekeihez, unokáihoz. Nem volt már fiatal ember, fehér volt a haja, de rugalmasan ült a ke­rékpáron, s délcegen lépkedett az utcán. A kis község alig harminc kilo­méternyire feküdt Budapesttől. Az alvégen a parasztság lakott régi, vályogból épült, kisablakos házaiban. Az állomás környékén munkáscsaládok telepedtek le, hogy közel érjék a vonatokat, me­lyek munkahelyeikre szállították őket. Mikor az orvos a községbe jött, már elérte számuk a törzslakos­ságét, ami azt jelentette, hogy a község fele a társadalombiztosító tagja volt. Az orvos délután háromtól fo­gadta rendelőjében a betegeket. A várószoba állandóan tömve volt. Amíg a szomszéd községbe kellett menni orvosért, addig meggondolták magukat az embe­rek, hogy betegnek érezzék-e ma­gukat holmi apró-cseprő rendel­lenesség miatt. Az orvossal, úgy látszik, együtt jár a betegség is, mert makkegészségesnek látszó emberek is beültek a várószobá­ba, részben eddig még sohasem használt orvosságokért, részben, hogy pár napra esetleg kibújhas­sanak a munka alól. A röntgenszeme, tapasztalt or­vos belátott a betegek, vagy be­tegnek látszani akarók belsejébe. Nem lehetett becsapni. Orvosi ta­nács helyett sokszor tartott elő­adást a tervfegyelemről és a munkafegyelemről. Az ilyen ál­beteg azután csalódásában meg­gyógyulva távozott, hogy folytassa munkáját a gyárban. EGY DÉLUTÁN, a rendelések után, örömmel állapította meg, hogy aránylag korán végzett. Még alig sötétedett. Gondolta, majd most megvacsorázik, s gyorsan lepihen, mert a múlt éjszaka szü­léshez hívták, az előtte való éjjel pedig az állomáshoz kellett men­nie, hogy kezelésbe vegyen egy utast, aki könnyelműen leugrott a vonatról. Éppen be akarta zárni a rendelő ajtaját, amikor kopog­tatást hallott. — Tessék — mondta kedvetle­nül. Egy asszony lépett be, akit mintha már ismert volna. — Tessék kijönni hozzánk — szólt az asszony köszönés után. — Súlyos eset? — kérdezte az orvos. — Mi a baj? Kihez kell mennem? — Hozzám — felelte az asz­­szony egyszerűen. — Magához? Csak nem maga a beteg, akihez hivat? — De igenis, én vagyok a be­teg. Az orvos elképedt. Arra már volt esete, hogy a halálos beteget a mosóteknő mellett találta, mo­sás közben. Az is megtörtént már, hogy a súlyos beteg, akihez sürgősen hívták, éppen véreshur­kát vacsorázott, de hosszú gya­korlata alatt példa nélkül állt, hogy a rendelőjében személyesen megjelent beteg hívja ki laká­sára. — Ha maga a beteg — fakadt ki az orvos idegesen — s szemé­lyesen eljött hozzám, akkor miért és hogyan kívánhatja, hogy a la­kására menjek? — Azért kérem — hangzott a felelet —, mert most nem érek rá a vizsgálatra, dolgom van a fa­luban. Az orvos az ajtóhoz ment, meg­fordította a kulcsot a zárban. Az­után meggyőző hangon ismertette napi munkáját, félben hagyott ebédjeit, megzavart éjszakáit. — Az orvos is ember! — hör­dült fel elkeseredetten. — Jól van — nyugodott meg az asszony —, hát akkor tessék itt megvizsgálni. ALAPOS VIZSGÁLAT követ­kezett. — Most pedig álljon oda a tü­kör elé — mondta az orvos a vizsgálat után — s egy fél percig tartsa kiöltve a nyelvét. Az asszony az aranyrámás tü­kör elé állt, látta benne simára fésült haját, kissé már ráncos homlokát, villogó szemét, s kiol­tott szép piros nyelvét. — Jól van — mondta az orvos a letelt fél perc után. — Most leg­alább nyelvet öltött magára azért, hogy egy kis gyomorhurut miatt ki akart hívni a lakására... FALU TAMÁS

Next