Városépítés, 1977 (13. évfolyam, 1-6. szám)

1977 / 1. szám

— разработка научно обоснованной территориальной системы зеленых поверхностей и их расчета, — определение объема и содержания информационной системы хозяй­ства зеленых поверхностей, — организация обслуживающей си­стемы оптимального хозяйства зе­леных поверхностей. Результаты совещания сводятся к следующему: Основная деятельность указанной об­ласти направлена на уход за расти­тельностью населенных пунктов, хотя задача состоит в соответствующем представлении проектирования зеле­ных поверхностей, в проблемах, свя­занных с региональной планировкой и технико-экономическим планирова­нием на профессиональных и ведом­ственных форумах. Поэтому необхо­димо создать профессиональные ус­ловия и ведомственные возможности для эффективной деятельности спе­циалистов хозяйства зеленых поверх­ностей по улучшению отношения между людьми. Общественные парки и защитные леса, соответственно Общегосудар­ственному Строительному Уставу пользуются особой защитой. Для их создания необходимо обеспечить де­нежные средства, так как в настоящее время за счет контингентов капиталь­ных вложений строятся общие сады, а не общественные парки. Реформа проектирования садов на жилой территории не нужна, так как свободная поверхность, получающа­яся из систематики застройки, раз­дроблена и ее хорошее садоводче­ское решение невозможно. Следует настаивать на современных решениях планов застройки, обеспечивающих сплошные свободные поверхности. VILLE ET POLITIQUE Ádám Bonifert L’auteur expose les transformations dé­cisives du réseau des agglomérations, survenues dans ces derniers 30 ans, parallèlement à la localisation des acti­vités industrielles dans la province. Les sites du pays continuent de se dévelop­per conformément aux possibilités éco­nomiques, le processus d’urbanisation se poursuit, le développement écono­mique fait éclore la progression cons­tante planifiée des régions.Le XI-e Congrès du Parti Socialiste Ouvrier Hongrois a mentionné en termes élo­­gieux les succès économiques et régio­naux du développement économique du pays, il a confirmé le processus de déve­loppement du territoire, intensifiant l’efficacité de la production sociale. L’auteur s’étend sur le phénomène de l’urbanisation, ses étapes et ses procès, il signale comme succès l’urbanisation du paysage urbain des communes rura­les, démontrant la diminution de l’in­tervalle entre les conditions de la ville et du village. Le nombre des communes, assurant aux habitants des communes rurales des service au niveau urbain a augmenté dans les domaines du com­merce, des services, de l’hygiène et de la culture. L’auteur s'occupe de l’activité de poli­tique urbaine et déclare qu’au cours du développement de cette activité il faut tendre à utiliser le plus efficace­ment et conformément aux conditions locales et aux intérêts de l’économie populaire les ressources materielles disponibles. URBANISATION, DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL ET CONSTRUCTION DE LOGEMENTS DANS LES ANNÉES 1961—1975 Dr. Béla Berti—János Bertalan Les auteurs montrent le volume de l’urbanisation dans la période du plan quindécennal du développement de l’habitat, dans les années 1961—75, tout en tenant compte du développement industriel et de l’habitat ainsi que du rapport entre la construction de loge­ments et l’approvisionnement commu­nal de la population. Ils présentent en cinq tableaux l’évolution au cours de ces 15 ans, tout en soulignant chaque fois la situation de la capitale et des cinq villes départementales. Le Ie* ta­bleau montre l’évolution du nombre des ouvriers d’industrie, le 2e tableau celle du nombre de la population et des loge­ments. Du 3e tableau on lit un para­mètre calculé des deux premiers: le nombre d’habitants par 100 logements. Les tableaux 4 et 5 donnent des renseig­nements sur l’appsovisionnement en services publics, notamment sur l’éten­due des réseaux des conduites d’eau et de canaux, et de la proportion des logements raccordés. L’article parle du rôle joué par l’approvisionnement en gaz de ville et en chauffage urbain dans l’urbanisation. Il indique — à l’aide de nombres absolus et d’indices — chacune des villes séparément qui dans les années 1961—75 ont joué un rôle positif ou négatif dans le développement indust­riel ou dans la construction de loge­ments. Le nombre des villes du pays a montés au cours de la période de plan de 63 à 83. En annexe, une carte pré­sente ces 83 villes. LE RÉSEAU DE PORTS FLUVIAUX DE HONGRIE, RACCORDÉS AU SYSTÈME DE NAVIGATION FLUVIALE EUROPÉEN Dr. Károly Perczel Le système d’étages d’eau danubien est une des conditions de la réalisation de la ligne de navigation internationale, reliant la mer Noire à la mer du Nord. C’est à cette ligne de navigation Danu­be—Main-Rhin que sera rallié en Hongrie — à long terme — le réseau de navigation Canal-Danube—Tisza— Tisza—Drave. Le transport par eau est sensiblement plus économique, consom­me moins d’énérgie et demande moins de travail que les transports ferroviaire et routier. Pour de grandes distances les frais du transport par eau n’attei­­gent que la moitié des frais du transport ferroviaire. Les frais spécifiques d'in­vestissement des lignes de navigation et des ports, la consommation d’énér­gie et l’emploi de main d’oeuvre ne font qu’une fraction de ceux du trans­port ferroviaire. Les ports fluviaux et les villes longeant des voies de naviga­tion ont des perspectives de développe­ment économique dépassant 3,5 fois la moyenne générale. En Hongrie, sur le Danube, à côté du port de Csepel, on peut établir encore deux grands ports francs, internationaux à Győr et à Baja, en outre, on pourrait établir encore deux ports d’importance régionale sur le Danube et trois ports d’une certaine importance sur la Tisza. Avec un port à Barcs sur la Drave ces ports peuvent désservir plus de la moi­tié du pays et permetteraient des trans­ports sur terre plus économiques, à destination des ports. Les avantages du service de grands par­cours, assurés par le système d’étage d’eau Gabcikovo—Nagymaros, pourront être mis à profit pour le pays par une économie notable, en établissant un port franc international à Győr et un port d’importance régionale désser­­vant l’agglomération industrielle Do­rog—Tatabánya—Komárom. Ces deux ports qui seront construits les premiers, rapporteront — à long terme — de grands bénéfices aux villes de Győr et Tata et y attireront des investissements supplémentaires, de manière que le développement urbain se trouvera accé­léré et la structure de ces villes serait modifiée conformément aux éxigences des ports. LA 3e CONFÉRENCE NATIONALE SUR L’ÉCONOMIE DES ESPACES VERTS ET L’ENSEIGNEMENT QUI S’EN DÉGAGE Ferenc Mészáros L’administration des espaces verts s’occupe, d’une part, de l’établissement et de l’entretien d’espaces verts et de jardins dans les agglomérations, d’autre part, elle pourvoit aux besoins psycho­physiologiques et esthétiques des habi­tants, en ce qui concerne les espaces verts. C’est le Conseil de la ville départemen­tale Pécs, en collaboration avec la So­ciété d’Horticulture, la Société Scienti­fique du Bâtiment, la Société Scienti­fique d’Agriculture de Hongrie, l’Asso­ciation des Architectes de Hongrie, la Société Hongroise d’Urbanisme, qui a organisé la 3e Conférence nationale sur l’économie des espaces verts. En présence de 250 participants, des spécialistes de ce domaine ont énoncé les problèmes actuels de l’économie des expaces verts. Les premières tâches à accomplir sont: — Élaboration scientifiquement fondée d’un système territorial des espaces verts pour le conditionnement, et le dimensionnement de ce système, — détermination de l’étendue et du contenu d’un système d’informations à l’usage de l’économie des espaces verts, — organisation du service d’approvisi­onnement optimal de l’économie des espaces verts. L’activité principale de cette spécialité concerne la sustentation de la végéta­tion des sites habités, quoique sa tâche soit d’intervenir en faveur de l’établisse­ment planifié des espaces verts devant les autorités compétens dans la plani­fication technico-économique et dans l’aménagement du territoire. Il faut donc assurer des conditions profession­nelles et administratives, plus favorab­les pour améliorer les rapports «d’hom­me à homme» entre les spécialistes s’occupant de l’économie des espaces verts. Les jardins publics, les bandes fores­tières de protection — en conséquence du statut du bâtiment — ont droit à une protection absolue. Il faut assurer les sommes nécessaires pour en établir puisque, à présent, on n’établit à la charge de crédits d’investissement que des espaces verts à l’intérieur des quartiers d’habitation, et point de parcs publics. Une réforme de la conception des pro­jets de jardins dans les zones résiden­tielles n’est pas nécessaire puisque les espaces libres, morcelés en conséqu­ence du système d’implantation des immeubles, ne se prête guère à de bon­nes solutions. Il faut insister sur une conception nouvelle des plans d’aména­gement qui ait pour résultat des espa­ces libres continus d’une étendue accrue. TOWN AND POLICY Ádám Bonifert During the past three decades, decisive changes have occurred in both the in­dustrialization of the countryside and the settlement network. Actually, Hun­garian settlements develop according to economic possibilities, the process of urbanization continues, the economical progress brings about a lasting process of planned area development. The Xlth Congress of the Hungarian Socialist Workers’ Party acknowledged regional achievements in our national economy. The regional development process was confirmed to increase the efficiency of social production. The phenomenon of urbanization, its stages and process are treated with par­ticulars, a positive result being the “townish” aspect of our settlements, proof of the vanishing difference bet­ween town and village. There are ever more settlements offering its residents a supply of urban niveau in a wide spect­rum of shopping, services, hygienics and culture. Detailed analysis of urban policy points to the importance of the efficient uti­lization of material resources complying with local features and interests of na­tional economy. 2 ♦ URBANIZATION, INDUSTRY AND HOUSING DEVELOPMENT 1961 TO 1975 Dr. Béla Berti—János Bertalan Urbanization rate du ring thefirstfifteen­­year housing plan from 1961 to 1975 has been presented, involving industria­lization, industry and housing develop­ment, and in this latter respect, muni­cipal supply of the population. Develop­ment data during these fifteen years have been compiled in five tables, un­derlining the capital and five county seats. Table 1 shows the variation of the number of those engaged in the in­dustry, Table 2 presents the population number and the housing conditions. Data computed from this table on the number of residents per hundred dwel­lings have been tabulated in Table 3. Tables 4 and 5 permit to conclude on the municipal supply, on the length of water pipes and canalization and on the number of supplied dwellings. Verbal information is given on gas supply and district heating as factors of urbaniza­tion. Also numerical data and indices have been presented for towns either positively or negatively affected by ur­banization, industry or housing deve­lopment from 1961 to 1975. The 63 towns at the beginning of this period grew to 83 by its end, as presented in a special map.

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