Vásárhelyi Friss Ujság, 1929. október-december (2. évfolyam, 212-287. szám)
1929-10-01 / 212. szám
2. oldal. VÁSÁRHELYI FRISS ÚJSÁG 1929. október 1. Az október 6-iki repülőnap küszöbén. A Magyarság szeptember 15-iki számában dr. Címer Károly egy igen megszívlelendő cikkben megírja, hogy csak mi nem teszünk semmit biztonságunk érdekében, a többi államokhoz képest. Ezt írja többek között. A szerb parasztgazdák többen összeállva repülőgépet vásárolnak és facér cseh és francia repülőgépvezetőket felfogadva, repülni taníttatják fiaikat. A német társadalom saját költségén bámulatos eredménnyel s az antant-ellenezés által nem kifogásolható módon szervezi a légi haderő főkellékét. A kereskedelmi és sport repülést, az utazási és szállítási léghajózást és ámbár a legyőzött németországban léghajót és repülőgépet építeni nem szabad, azért a német aviatika első a világon és olyan repülőgépet szereznek be, hogy háború esetére a gépfegyver és öldöklő bombavetőket rájuk szerelhetik. Amerika után a gépkocsi Németországban van legjobban elterjedve s az elszaporodot automobil-clubok olyan erős típusú képkocsikat készítetnek, hogy a forgatható páncéltornyokban elhelyezett gyorstüzelőágyúkat is elbírják. Még a nagyon elesett, de mindjobban talpra álló Ausztriában is elismerésre méltó módon szervezkedett, a nemzeti pártfront katonákból összeállott közlegények és tartalékos tisztek bajtársi szövetséget alakítottak és ezen honvédő csapatok már tekintélyes néphadsereget alkotnak, melyek fölszerelésére az osztrák pénzemberek önkéntes hadiadókat fizetnek. Íme látható, hogy körülöttünk az egész világ szervezkedik, csak mi vagyunk tétlenek és önfeledtek és még csak az első lépést sem tettük meg a motorizált gépharc és légi haderő megszervezése terén. A magyar társadalom fogjon össze és saját költségén alkossa meg a magyar aviatikát. Testedző egyesületek, regattisták és labdarúgók, a testnevelés mellett a sportrepülést is gyakorolják, saját költségükön vásárolt gépükön, amelyek csekély átalakítással hadicélokra is alkalmasak. A közép és felsőfokú tanintézetekbe be kell hozni az iskolai aviatikát s a szülők költségén beszerzendő repülőgépeken a cserkészeket, leventéket és főiskolai halgatókat légi huszárokká kell kiképezni. Mi eddig ezer esztendőn keresztül a világ legkeményebb katonanemzete voltunk, mert mindenkor azt tartottuk szem előtt, hogy testvérteken árva népek vagyunk és senkitől önzetlen segítséget nem várhatunk, azért a hagyományos magyar hadifölény fenntartására mindenkor mindenek felett, öntudatosan és elszántan nagy gondot fordítunk és most is annak fenntartását legyőzött állapotunknál fogva is folytatnunk kell, mert országunk körülzáró ellenségeink szemében tekintélyt ébreszteni, a békerevíziónál követelésünknek erőtt és súlyt kölcsönöni és a Kárpátok koszorúzta ezeréves szép magyar hazánkat visszaszerezni csak így tudjuk. Ebben a szellemben kell majd a jövőben nevelni az ifjúságot és szervezkedésre bírni a magyar társadalmat. (D.é.) (Folytatjuk) Lefejeztette magát a vonattal egy susáni fiatalember. Véres tragédia a népkerti állomás közelében. Ma reggel háromnegyed 7 körül véres tragédia játszódott le a szegedi vasútnak a népkerti állomástól kb. 1 kilométernyire levő, 1557 számú szelvényénél. Egy halálraszánt fiatalember a szó szoros értelmében lefejeztette magát a vonat kerekeivel. A száguldó gilottin pillanat alatt elvégezte szörnyű feladatát: az odarohanó emberek már csak egy csonka törzset és egy elgurult fejet láthattak a vértől borított pályatesten. Az eset részleteiről tudósítónk a következőket jelenti: Csaba Mihály gorzsatanyai és Kálmán János, Vilmos császár sugárút 18 szám alatt lakó földmívesek a népkerti állomástól kifelé, a vasút mellett elterülő földeken dolgoztak. Fél hét óra tájban a két munkás arra lett figyelmes, hogy az 1557 sz. szelvény környékén egy ember járkál fel s alá a pályatesten, látták, amint meg-megáll s merően néz a kisállomás felé, mintha a vonatot várná. A munkások előtt gyanúsnak tűnt fel az idegen járókelő ember s már-már elhatározták, hogy odamennek hozzá, mikor a népkerti állomásnál felhangzó fütty a szegedi vonat kiindulását jelezte. Néhány percen belül a vonat a helyszínen volt s a munkások riadtan látták, hogy az ismeretlen ember a töltésoldalban futva igyekszik a közeledő vonat elé. A következő, vérfagyasztó jelenetek aztán pillanatok alatt játszódtak le. Az ismeretlen ember megvárta, mig a mozdony elhaladt mellette, aztán hirtelen mozdulattal lebukott s körülbelül a 4-ik és 5-ik kocsi közt a vonat alá vetette magát. A mozdonyvezető, aki valószínűen csak előre figyelt, nem vette észre a történteket, úgyhogy a vonat nyugodtan tovább ment Kishomok felé. A dráma szemtanúi odarohantak a töltéshez, ahol borzalmas jelenet fogadta őket. A töltés szélén egy csonka test hevert, néhány lépéssel odébb a sínek közt ott volt a véres, összeroncsolt fej. Csabáék beszaladtak a kisállomásra s jelentették a történteket. Az állomási elöljáró telefonértesítése nyomán pár perc múlva Boczkó Lajos dr. rendőrkapitány vezetése mellett megjelent a rendőri bizottság s megtartotta a helyszíni vizsgálatot. Az öngyilkos zsebeit átkutatva egy gyógykezelés céljából kiállított szegénységi bizonyítványt találtak, mely Szatmári Béla 28 éves, Almásiutca 14 sz. alatt lakó napszámos személyi adatait tartalmazta. Egy gyűrött cédulát is találtak zsebében, melyre ceruzával, kusza sorokkal a következő néhány szó volt írva: „Isten veletek, vásárhelyi barátaim !“ A rendőrség a fenti adatok alapján megállapította az öngyilkosság tényét s azonnal intézkedett a holttest elszállításáról. A további vizsgálat megállapította, az öngyilkos valóban Szatmári Béla 28 éves földmíves, akinek özv. lévai Bálintnénál, Almási u. 13. sz. alatt volt a lakása. A fiatalember valahol a tanyán szolgált s időközönként hazajárt a városba. Legutoljára szombaton este jelent meg az Almási utcai háznál. A vasárnap délutánt együtt töltötte a szomszédban lakó Hős Ernő nevű barátjával, akivel az esti órákban a vigadóban rendezett szüreti bálra ment le. Hogy a Népkertet közelebb érjék, a Tóth malom alatti utat választották. Mikor a híd alatt átmentek, éppen akkor robogott el fejük fölött a szegedi vonat. Szatmári nyugodt hangon így szólt barátjához: — Te Ernecz, milyen érzés lehet az, ha valaki a vonat elé veti magát. — Azt hiszem, — válaszolt Hős, — nem érez semmit, mert rögtön meghal. A jelenet arra enged következtetni, hogy az öngyilkosság terve ekkor fogant meg a fiatalemberben. Szatmári elmondta barátjának, hogy a jövő vasárnap akar megkérni egy leányt. A szüreti bálon együtt voltak hajnali 3 óráig. Szatmári látszólag kitűnően szórakozott, táncolt és udvarolt. Hős reggelig maradt, Szatmári pedig 3 óra körül távozott. A feltevés ilyen körülmények közt az, hogy a szerencsétlen fiatalember a bálban találkozott ideáljával s ez a találkozás fordította élete útját a sötét megsemmisülés felé. Az öngyilkost boncolás után fogják eltemetni a kórház halottasházából. Mint lapzártakor értesülünk, az öngyilkos béres Bihar megyéből került Vásárhelyre és Varga Lajos Szent István utca 22 szám alatt lakó gazda alkalmazottja volt. * Elsőrangú férfiöltönyök, felöltők, stb., megrendelésre pontos időre, szolid árban készülnek Csala Sándor szabómester IV. Kinizsi utca 10. szám alatti divattermében. Vásárhely legmegbízhatóbb szaküzlete! Varrásra, hímzésre, stoppolásra legjobbak a PFAFF és GRITZNER VARRÓGÉPEK Komoly, speciális, díjtalan hímzésoktatás. Kedvező részletfizetés! Alkatrészek. Nagy javítómtí/jely. II PMÉMV gép, rádió, diszmó és REnCn I gyermekkocsi áruház. Óvási Ügynököt nem tartunk, ezért tetemes pénzt takaríthat meg. az új közlekedési rendeletből. Második közlemény. Minden közlekedési eszköz (tehát lovas kocsik stb. is) köteles a lassítást a haladás irányának megváltoztatását (befordulást és a megállást, vagy karjával, vagy készülékkel idejekorán jelezni. Ez a következőképen történik: 1. Lassítás és megállás előtt a jobb kart (esetleg ostorral) felfelé kell kinyújtani. Ha valamilyen jármű olyan alkotású, hogy azon ezeket a jelzéseket a vezető nem alkalmazhatja, vagy nem látható (magasan rakott és csukott járműveknél) a lassítást és megállást is úgy kell jelezni, mint a jobbra való letérést. Jobbra való intéskor a jobb kart vízszintesen kell kinyújtani. Balra való letéréskor ugyancsak a jobb karral kell jelezni, de akként, hogy azt derékszögben vízszintesen behajlítjuk. A rendőri közegek a forgalmat karjelzésekkel irányítják. A rendőr jobb karjának feltartására minden jármű tartozik megállani. Ha útkeresztezéseknél a rendőr vízszintesen kinyújtott karokkal áll, a haladás csak abban az irányban szabad, amerre a karok mutatnak. Természetesen alkalmazhat a rendőr az adott helyzetnek megfelelő s könnyen megérthető más jelzést is. Minden közlekedési eszköznek el kell látva lennie jól működő és gyorsan kezelhető fékkel,ez alól csak a kézzel húzott, vagy tolt kocsik és a kizárólag síkságon közlekedő állati erővel vont gazdasági járművek (szekerek) képeznek kivételt. Az a kocsi tehát, amit személyszállításra, vagy mezőgazdaságon kívüli árufuvarozásra is használnak, nem kivétel és szigorúan el kell látva lennie fékkel. Megállni járművel csak az úttest szélén szabad és pedig úgy, hogy az álló jármű a többi közlekedési eszköz, vagy gyalogosok haladását ne gátolja. Tehát először is az útból félre (balra) kell leállni, de semmiesetre sem útkereszteződésnél, az úton átvonuló gyalogjáró közepén, hidak, forgalmas kapubejáratok vagy üzletek bejáratánál stb. (Folytatjuk.) Moszi. A Korzó Mozi vezetősége, amely mindent elkövet, hogy műsorát minél változatosabbá tegye október hó 1-én kedden 5 és 8, 2-án szerdán 8 órakor egy nagy szenzációval kedveskedik közönségének, Súlyos anyagi áldozatok árán hozza új feldolgozásban. Porzsolt Kálmánnak a Ha megfújják a trombitát... című hazafias, énekes, táncos moziszkeccsét. Személyesen játszanak a nagysikerű műben Szency Mária, Csapó Ildikó, Mikó László, Rapkai Béla és Szántó János. A nagyzsabású szkeccs mellett Gárdonyi Géza „Aggyisten gin“ című bájos elbeszélése kerül vetítésre Kompóthy Gyula a Sebestyén társulat népszerű bonvivánja és Deli Ferenc játszik. A „Sárga liliom“ a First National büszkesége minden magyar öröme ! z Első Villamos Tüzifavágó Vállalat értesíti a város 1. közönségét, hogy a legmodernebb új gépeivel áll szíves rendelkezésére. Tűzifakészletét a város bármely részében, minden kézi és gépüzemnél olcsóbban, pontosabban, a legrövidebb idő alatt tönköli, aprítja és berakja régi megbízható embereivel felelősség mellett. Kereskedők és tisztviselők kedvezményben részesülnek. Tisztelettel Klein János tulajdonos. Felényi fürészpor! Kedvező fizetési Zsoldos utca 18. Telefon 171.____________ Asztalost, ki koporsókat tud készíteni, keresek. Szűcs János temetkezési intézete, János-tér, 448 Y FIGYELEM Megérkeztek az divatújdonságok. FIGYELEM MOLNÁR ISTVÁN UTÓD«* Engelthaller István divatáruházába, Andrássy utca. Kötött és szövött áruk, téli alsók, harisnyák, sportingek, kalapok, keztyűk, nyakkendők, sálak stb. nagy választékban,fi kézimunkafonalak, gobelinek, kelimnek állandó nagy raktára. IMT Áruraktáram minden vételkényszer nélküli megtekintését kérem. TV44