Vas Népe, 1958. augusztus (3. évfolyam, 180-205. szám)

1958-08-01 / 180. szám

1954. augusztus 1. Péntek: VAS N£P3 A tavalyihoz képest 16 százalékkal nő a vasút őszi forgalma Kommunista vasutasok értekezlete Szombathelyen Hamarosan — lényegében a vasutasnappal — kezdetét veszi a vasút őszi csúcsforgalma, amely minden évben fokozottabb fele­lősséget, munkát, erőfeszítést követel meg a vasutas dolgozóktól. Ebből az alkalomból értekezletre jöttek össze tegnap délelőtt, az Ady művelődési otthonban a MÁV szombathelyi igazgatóságának területéről a vasutas kommunista aktivisták, hogy megtárgyalják a vasutasnapra és különösképpen az őszi csúcsforgalomra való felké­szülés politikai és gazdasági feladatait. A Vas, Zala, Győr-Sopron és Veszprém megye területéről megjelent kommunista vasutasok tanácskozásán részt vett és felszólalt Németh József elvtárs közle­kedésügyi miniszterhelyettes, a MÁV vezérigazgatója is. Tóth Dezső elvtárs beszéde A vasút, s a kommunista vas­utasok előtt álló feladatokról Tóth Dezső elvtárs, az MSZMP Vas megyei Bizottságának első titkára tartott beszámolót. Tóth elvtárs bevezetőben néhány időszerű bél­és külpolitikai kérdésről tájékoz­tatta a megjelenteket. Beszélt a hároméves terv célkitűzéseiről, amelyet — mint mondotta — dol­gozó népünk, s köztük a vasuta­sok többsége is helyesléssel foga­dott. Ez a terv — mely bár sze­rény, de megalapozott, megvaló­sításához megvan minden gazda­sági és politikai feltétel — lelke­sítse a vasúton dolgozó kommu­nistákat, s azok felvilágosító te­vékenysége nyomán minden vas­utast ró munkára. Ez a terv bizo­nyítja, hogy pártunk és kormá­nyunk nagy erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy megala­pozzuk a következő ötéves, illetve 10—15 éves népgazdasági terve­ket, a szocializmus felépítése ér­dekében. A szocializmus felépítése nálunk sem valamilyen távlati perspektíva, hanem a magyar nép munkája nyomán, az életszínvo­nal emelésével egy időben a közel­jövő feladata. Az előadó a vasút munkájáról szólva rámutatott: a főbb tervszá­mok tükrében meg lehet állapíta­ni, hogy az igazgatóság dolgozói becsületes munkát végeztek, jó eredményeket tudnak felmutatni. Az igazgatóság az év első felében az áruszállítási és forgalmi tervét 113,4 százalékra teljesítette, ami általában véve igen jó eredmény­nek számít. Míg az év elején Szombathely az igazgatóságok versenyében a 4. helyet foglalta el, most a második negyedév vé­gére már a 2. helyen áll. Ugyan­akkor még mindig gyakoriak a késések, különösen a személyszál­lító vonatokat illetően. Az egész igazgatóság területén harcot kell indítani a me­netrend szerinti közlekedésért, s ennek érdekében a munka­fegyelem, a szolgálati fegye­lem betartásáért és betarta­tásáért. A gyorsabb áruszállítás érdeké­ben tovább kell javítani a kapcso­latot a szállíttató üzemekkel, vál­lalatokkal, hogy növelni lehessen a­­kocsik fordulatát, csökkenteni állásukat. Az igazgatóság az ön­költségcsökkentési tervét túltelje­sítette, bár az ellenforradalom előttihez képest e téren még van némi lemaradás. A továbbiakban Tóth elvtárs az i­pari termelés általános növekedé­séről szólt, s hangsúlyozta: a gaz­dasági termelés növekedésével a vasút szállítási feladatai is foko­zódnak. Az idén ősszel a szombat­helyi igazgatóság területén 16 százalékkal több árut kell szállí­tani, mint 1957 hasonló időszaká­ban. Mindez nyilvánvalóan meg­követeli a pártszervezetek, a szak­­szervezeti bizottságok, a KISZ- szervezetek és gazdasági vezetők munkájának fokozottabb össze­hangolását annak érdekében, hogy elősegítsék a gyors, pontos, gaz­daságos szállítást. Közös erővel, tervszerű, céltudatos munkával könnyebben le tudják küzdeni az objektív nehézségeket, s gyorsab­ban ki tudják javítani a munka során elkövetett hibákat. Ezután szólt arról, milyen in­tézkedések, beruházások segítik majd az őszi csúcsforgalom sike­res lebonyolítását. Az őszi csúcs­­forgalom idejére hat mozdonyt kap az igazgatóság, kettőt pedig felszabadít a személyszállításból. Az igazgatóság ez évi beruhá­zási hitelkerete több mint 12 millió forint, ami szintén segí­ti a közlekedés, a szállítás fej­lődését. Az előadó ezután a pártszerveze­tek és a kommunisták feladatairól beszélt. A­­kommunista vasutasok politikai tevékenységük során egyik legfőbb feladatuknak tart­ják a szocializmus győzelmébe ve­tett hit növelését. A szocializmus építésének győzelmébe vetett hit növeli a dolgozók lelkesedését a gazdasági feladatok megoldására, amelyek aztán közelebb hozzák a cél elérését. Ez ösztönzi az embe­reket — a közvetlen anyagi érde­keltséggel együtt — arra is, hogy tevékenyen bekapcsolódjanak a szocialista munkaversenybe. A vasutasnapra való felkészülés, az őszi forgalom sikeres lebonyolítá­sa lehetőséget nyújt arra, hogy azokat a dolgozókat is bekapcsol­ják e nemes versengésbe, akik ed­dig a munkaversenytől távoltar­tották magukat. Ehhez az is kell, hogy a szakszervezet is többet tö­rődjön a termelési feladatok meg­oldására való mozgósítással, hi­szen ezzel is a dolgozók érdekeit, az életszínvonal emelésének ügyét szolgálja. Tóth elvtárs részletesen beszélt a takarékosságról, az újítási moz­galomról és a társadalmi tulajdon védelméről. Mindez — hangsú­lyozta — gazdasági kérdés, de egyben politikai kérdés is, mert mindegyik eredményessége felté­telezi a dolgozók politikai tisztán­látását, öntudatos magatartását. Eredményként, s követendő példa­ként említette meg a Celldömölki Fűtőház, a Szombathelyi Járómű­­javító és Fűtőház kisziseinek pél­damutató mozgalmát a takarékos­ság területén. Ezek a fiatalok ne­mes vetélkedésükkel komoly mértékben segítik az üzem gazda­sági erőforrásainak növekedését, s egyúttal a megbecsülést is kiér­demlik. Az ilyen kezdeményezése­ket igyekezzenek a vasúton álta­lánosítani. Példának említette meg: ha az igazgatóság területén egy negyedévben egy száza­lékos megtakarítást érnek el, ez egymillió forint értéket je­lent a népgazdaságnak. S ez nem nagy követelmény, min­den dolgozó meg tudja valósítani, ha megmagyarázzák neki jelentő­ségét. Az újítási és ésszerűsítési moz­galomról szólva rámutatott: öröm nézni, amilyen lelkesen töreksze­nek újításokra, ésszerűsítésekre például a Szombathelyi Fűtőház­ban és a Járóműjavítóban. Ezt a lelkesedést kell általánosítani, ak­kor gyorsabban növekszik a ter­melés, csökken az önköltség, s nő egy-egy üzemben a nyereségrésze­sedés. Majd a társadalmi tulajdon vé­delméről beszélt Tóth elvtárs. A társadalmi tulajdon védelme min­den kommunistának szívügye kell, hogy legyen. Az ellenséges elemek, akik az ellenforradalom leverése után most meghúzódnak, igyekeznek gazdasági vonalon ár­tani, mert ezzel gyengíthetik nép­gazdaságunkat. Persze csak ott si­kerül nekik, ahol a kommunisták nem éberek, nem fordítanak nagy gondot a társadalmi tulajdon vé­delmére. A vasút területén gyak­ran lepleznek le dézsmálókat, de előfordul az is, hogy egyszerűen hanyagság miatt rongálódik az áru, károsodik a népgazdaság. Különösen ilyen időszakban, mint a­z őszi csúcsforgalom, amikor fe­szítettebb a munka, jobban ügyel­ni kell arra, hogy szállítás közben ne pazarlódjon a nép vagyona, s egyesek ne lophassanak. Ehhez jó ellenőrzés is kell, éberség, s szükséges a kommunisták meg­győző szava is. A pártszervezetek szerepével kapcsolatosan elmondotta: a párt­­szervezetek a vasút területén is jobban éljenek a pártellenőrzésből eredő jogaikkal. Ne csak a gazda­sági vezetők beszámoltatásán ke­resztül, hanem úgy is, hogy a dol­gozókat is neveljék az ellenőrzés­re, vagyis a társadalmi ellenőrzés kiszélesítése révén. Végül még egyszer aláhúzta: a vasutas kommunisták dol­gozzanak úgy, hogy politikai munkájuk, példamutatásuk, lelkesedésük nyomán nőjön a párt tekintélye, befolyása a vasutasok között. A nagy tetszéssel fogadott be­számoló után élénk vita bontako­zott ki. Papp Tibor elvtárs, a vár­palotai állomás pártszervezetének titkára elmondotta, hogy a vas­utasnap tiszteletére ünnepi mű­szakot indítanak. Többen bírálták a felsőbb szervek egyes helytelen intézkedéseit, a járóműjavító vál­lalatok, műhelyek munkáját. A politikai munkáról, a pártszerve­zetek tevékenységéről szólva töb­ben megállapították: ne csak ha­tározatokat hozzanak, hanem szervezzék meg azok végrehajtá­sát is. Németh József elvtárs miniszterhelyettes felszólalása Felszólalt az értekezleten Né­meth József elvtárs miniszterhe­lyettes, a MÁV vezérigazgatója is. Elmondotta, hogy a vasút az el­múlt félévben általában jól dolgo­zott, 104 százalékra teljesítette tervét. A vasút tehát lépést tar­tott a népgazdaság, az ipar fej­lődésével. Közel száz olyan vas­utasüzem van az országban, ame­lyik a IX. negyedévben teljesítette az élüzemszintet. A második fél­évben a szállítási feladatok na­gyobbak, bár az idén sokkal egyenletesebb az ipar termelése. A megnövekedett feladatnak a vasút meg tud felelni — mondotta a miniszterhelyettes —, ha to­vább javítják a menetrend sze­rinti közlekedést. Személyszállítás tekintetében — a menetrend sze­rinti közlekedésben — elértük az európai színvonalat. A múlt hó­napban a személyvonatoknak mindössze 3 százaléka késett. Ez jól hat ki a tehervonatok menet­­rendszerű közlekedésére is. Meg­dicsérte a szombathelyi igazga­tóság területéhez tartozó vasuta­sokat, mert a tehervonatok me­netrendszerű közlekedése terén országosan a legjobb eredményt érték el. Ezután arról szólt, hogy az őszi forgalom lebonyolításának egyik fontos feltétele, hogy elegendő ko­csi álljon a rendelkezésre. Beszélt a Járóműjavító Vállalat munká­jának jelentőségéről, mert mint mondotta: a forgalomban levő te­herszállító kocsik mintegy 83 szá­zaléka több mint 30 éves. Nagyon sok múlik tehát a kocsik javítá­sainak minőségén. A balesetelhárítással kapcsola­tosan felhívta a kommunisták fi­gyelmét: fokozottabb gondot kell fordítani a balesetelhárításra. A vezetők következetesen tartsák és tartassák be a szolgálati utasítá­sokat, ne tűrjék a lazaságokat, s fokozzák a politikai munkát a szolgálati- és munkafegyelem szi­lárdítása érdekében. Végül kérdé­sekre válaszolva kitért az egyen­ruha-problémára. Még a vasutas­­nap előtt — mondotta — megjele­nik az új ruházati utasítás. 3 8 ezer pár cipő terven felü­! A Szombathelyi Cipőgyár dol­gozói sikeresen kezdték a máso­dik félévet. Bár ebben az időben több kör dolgozói szabadságukat töltik, mégis túlteljesítették a harmadik negyedév első hónap­­jának tervét. Július 30-án, szer­dán délben, másfél nappal a ha­táridő előtt eleget tettek júliusi tervkötelezettségüknek és a más­fél nap alatt mintegy nyolc­ezer pár cipőt készítettek terven fe­lül. A hazai szükségletek kielégí­tése mellett az elmúlt hónapban jelentős exportot is bonyolított le a Cipőgyár. Júniusban, a nyugati országokba küldtek több ezer pár cipőt, júliusban pedig a szovjet és lengyel külkereskedelmi vál­lalatok megrendeléseinek tettek eleget. Az elmúlt hónapban össze­sen 25 ezer pár cipőt exportál­tak a Szovjetunióba és Lengyel­­országba. A második félévben több új típusú és fazonú cipő gyártását is megkezdték. ­ Új gépek, beruházások segítik a Járóműjavító dolgozóinak munkáját A Szombathelyi Járóműjavító Vállalat vezetői az üzem fejlesz­tése során mindig gondolnak ar­ra, hogy az elköltött pénz az önköltség csökkentésében, a ter­melékenység növelésében vissza­térüljön s könnyebb legyen a dolgozóik munkája. Ezt a gyakor­latban tapasztaltuk az üzemben tett legutóbbi látogatásunk során is. Tegnap vizsgáztatták le az új benzinmotoros targoncákat, ame­lyek az üzem területén az anyag­­mozgatást könnyítik meg. A há­romkerekű, fürge mozgású tar­goncák külön-külön 15 mázsa ter­het képesek egyszerre szállítani. Szükség esetén városi szállításra is alkalmasak. Kezelőiknek ebben az esetben a KRESZ-ből külön vizsgát kell tenniök, hogy a vá­rosi nagy forgalomban is a sza­bályok szerint közlekedhessenek vele. Egyelőre két ilyen benzin­motoros targonca segíti az üzem munkáját, s beszerzésükre egyen­ként mintegy 35 ezer forintot köl­töttek. A megmunkáló osztályon az esztergagépek, fúrók, malók, gyalugépek között kiemelkedik egy új gép. A formája, az alak­ja kicsi, de a színéről látni, hogy még keveset dolgoztak vele. — Hasznos kis gép ez, nagyon megkönnyíti a munkánkat — mondják a megmunkáló osztály dolgozói és egyszerre többen is körülveszik, hogy szemtanúi le­hessenek az új gép működésének. Megtudtuk azt is, hogy az új vé­sőgép beszerzésére 44 ezer fo­rintot fordított a vállalat. Beépí­tett villanymotorral működik és rendkívüli módon meggyorsítja az eddig kézzel végzett munkafolya­matot. Az új beruházások közül leg­jobban örülnek a dolgozók a most élpülő öltözőnek, mosdónak, zu­hanyozónak. Már csak néhány nap és átadják rendeltetésének az új épületet. Most rakják fel a beüvegezett ablakokat, s az utolsó simításokra van már csak szükség. Eddig nagyon mostoha körülmények között tisztálkodtak a dolgozók, de augusztustól már az új öltözőszekrényekbe rak­hatják ruháikat, s a tágas, csem­­pézett, hideg-meleg vízzel ellátott mosdókban és zuhanyozókban moshatják le a munka közben rájuk rakódott olajat, vasport, kormot. Az épület felhúzására, a mosdók beépítésére, a központi fűtésre, az öltözőszekrények vá­sárlására több mint két millió fo­rintot fordított a vállalat. A Járóműjavító Vállalat dol­gozói az új gépeket és beruházá­sokat jó munkával akarják viszo­nozni az államnak. 1957. második félévében teljesítették az élüzem­­feltételeket és megkapták az él­üzem címet. Az idén az első fél­évben is jól dolgoztak, teljesítet­ték tervüket. Egy hét múlva, a vasutasnapon kiderül az is, hogy kiérdemelték-e újra az élüzem címet. Augusztus 5-től megyeszerte kaphatók elővételi jegyek az országos mezőgazdasági kiállításra A LXII. országos mezőgazdasá­gi kiállítás és vásár kedvezmé­nyes elővételi jegyeinek, utazási igazolványainak és sorsjegyeinek kiosztása a megyei tanácsok kö­zött kedden megkezdődött az or­szágban. A napokban megyénk­ben is szétosztják a jegyeket a községi tanácsoknak, vasútállomá­soknak, IBUSZ-kirendelts­égek­nek, postáiknak. Augusztus 5-től az egész megyében vásárolhatók lesznek az elővételi jegyek, sors­jegyek és az 50 százalékos utazási kedvezményre jogosító igazolvá­nyok. Futja családi házra .. • Régi álmuk teljesült Meszes Sándor, Dezse Antal, Gouth Já­­n­osné rádóckölkedi tsz-tagok­­nat­. A Dózsa TSZ-ben végzett kö­zös munkájuk révén olyan jöve­delemhez jutottak, hogy családi ház építésére, illetve vásárlására is futotta belőle. Dezse Antal a minap házat vett s már az új ott­honába be is költözött. Meszes Sándor tehenész egy villának is beillő családi házat épített, amely­ben már bent lakoik. Gouth János­­né családjával szintén egy vado­natúj, kétszobás lakás boldog la­kója. A soproni postásnap programja A napokban már hírül adtuk, hogy augusztus 2-án és 3-án, szombaton és vasárnap a Postások Szakszervezete rendezésében Sop­ronban postásnapot rendeznek. Ez alkalommal ismertetjük a postás­­nap programját. Augusztus 2-án délután négy órától sportesemények lesznek a Postás-sporttelepen. Ugyanitt este héttől szórakoztató kultúrműsor kezdődik, majd tánc lesz. Augusz­tus 3-án, vasárnap mér délelőtt kezdődik a program. Fél tízkor ünnepi nagygyűlés lesz, melyen Kossa István elvtárs közlekedés­és postaügyi miniszter mond be­szédet. Fél 12-kor térzene lesz a Bástyakertben. Ezzel a délelőtti műsor véget ér. Délután négy órakor a szom­batihoz hasonlóan sportműsor lesz a Postás-sporttelepen. A nap egyik fő műsorszámaként este 8 órakor az országos postás szim­fonikus zenekar hangversenyt ad a városi színházban, fővárosi énekművészek közreműködésével.

Next