Vasuti és Közlekedési Közlöny, 55. évf. (1924)
1924-01-06 / 1. szám
MEGJELENIK LEGALÁBB MINDEN VASÁRNAP ELŐFIZETÉSI DI.I : Postai küldéssel egy hóra 6000 korona-Külföldi előfizetés egy hóra 12.000 korona. Kézbesítésre vonatkozó reklamációkat csak 14 napon belül vehetünk figyelembe. HIRDETÉSI DI.I : A rendes hirdetés félharabos milliméter soronkint 1000 K. szöveghirdetés nyomtatott soronkint 3000 K. Postatakarékpénztár ditque- és clearing-számla : 18,490. szám Felelős szerkesztő: Dr. HOLL JENŐ Kiadótulajdonos MAGYAR VASÚTI ÉS HAJÓZÁSI KLUB JO / Budapest, 1924. január 6-án, 1. szám. Ötvenötödik étfolym Vasúti és közlekedési közlöny A magyarországi közlekedési vállalatok hivatalos lapja SZERKESZTŐSÉG ÉS KIADÓHIVATAL VI., Csengery utca 68. szám. Hivatalos órák: Délután 5—7-ig. Telefon : 217—98. sz. Kéziratokat a nyomda legkésőbb pénteken d. e. 10 óráiig vesz fel. Nyomda : Dalmady Gyozontea 3. Telefon : 75—25. HIVATALOS RÉSZ. A KERESKEDELEMÜGYI M. KIR. MINISTERIUM HIVATALOS KÖZLEMÉNYEI. Előmunkálati engedély. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1923. évi december hó 5-én 99.891— 1923. szám alatt kelt rendeletével Dercsényi Dezső lapszerkesztő, birtokos, váczi lakosnak és Szepesi János mérnök, vasútépítő vállalkozó, budapesti lakosnak a m. kir. államvasutak Vácz állomásából kiágazólag egyfelől Vácz rendezett tanácsú város belterületén át a büki csárdáig, másfelől ugyancsak a város belterületén keresztül Meixner- és Drapkó-puszták, továbbá Rád, Pencz és Csővár községek érintésével Acsa községig; e vonalak Vácz és Rád közötti egy alkalmas pontjától kiágazólag Kósd község érintésével a kósdi kőszénbányáig ; ugyancsak a fenti vonalból Pencz községnél elágazólag Keszeg, Nézsa, Alsópetény és Felsőpetény községek érintésével Pusztaszántóig, illetve a dzina-ipolyvölgyi helyi érdekű vasút Rétság állomásáig, továbbá a m. kir. államvasutak Hatvan állomásából kiágazólag Heréd, Verseg és Kálló községek érintésével Morgópusztáig s onnan a Vonyarcz-patak völgyében, esetleg a Sár-patak völgyében haladóan Vonyarcz községig vezetendő keskenynyomtávolságú, gőz- vagy motoros-üzemü, önálló üzletkezelésben tartandó, közforgalmú gazdasági vasutvonalakra az 1922. évi október hó 4-én 70.612. sz. a. kelt rendelettel kiadott előmunkálati engedély érvényét a lejárattól számítandó további egy év tartamára meghosszabbitotta. KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATOK HIVATALOS KÖZLEMÉNYEI. DÍJSZABÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI ÜGYEK. Magyar királyi államvasutak. t. e. K. K. 1924. 1/6. 1. az. ífc A. V. 1,214 CII. az. 1924. Építési pótilleték életbeléptetése a miskolci—mezőcsáti, a tiszapolgár— nyíregyházai és tiszalök—büdszentmihályi, a debreczen— nagyváradi, a püspökladány—füzesgyarmati, a karczag—tiszafüredi, a kaba—nádudvari, a szolnok-kiskunfélegyházai, a kecskemét—fülöpszállási, a félegyháza—majsa—halasi, a czeglédvidéki és a budapest -esztergom—füzitői helyi érdekű vasút áruszgalmában. A kereskedelemügyi magyar királyi Minister v0.343/1924. számú rendelete alapján a miskolcz- mezőcsáti, a tiszapó —nyíregyházai és tiszalök—büdszentmihályi, a debreczen- nagyváradi,a pökladány—füzesszarmati, a karczag—tiszafüredi, a kaba—nadudor szolnok—kiskuni egyházai, a kecskemét—fülöpszállási, a félegyi—majsa—halasi, a czeglédvidéki és a budapest— esztergom—füzitői helyi érdekű vasút vonalain folyó évi január hó 12-től kezdődőleg visszavonásig úgy a helyi, mint a csatlakozó és átmenő áruforgalomban, az illető helyi érdekű vasúton mindenkor érvényes rendes díjszabásszerű díjtételek, valamint az ezekkel szemben engedélyezett kedvezményes díjtételek alapul vételével előálló szállítási dijak után 17 százalék építési pótilleték számíttatik fel. Ebből folyólag a kezelésünk alatt álló helyi érdekű vasutak vonalain 1922. évi november hó 20-tól érvényes helyi árudijszabás III. fejezeti B. I. szakaszában foglalt külön illetékek táblázata (17. oldal) a következő pótilletékekkel egészíttetik ki: ff r 50 SS építési pótilleték a tiszapoltvár— A prispakladány a debreczen— nyirányházai a miskolcz— —10/6B varnagyváradib.én tiszalök — mezfOB&ti h. matl n. 1 5. v. 6. vasút fillobudszent- 6. vasútállo-Állomásainmásain mihAlvl h. ö. v. mi&sain Állomásain a tiszapolgfki—I a Püspökladány adebreczen— 'JJ' tiszalök— ft miskolcz —filzesgyarnagyváradi bUdszeni- ' TMezőo,B&ti h. mad h. é.yaBm h. é. vasút mih&hi h. é. vfzött vasút helyi áruforgalmában, a helyi érdekű vasúton túl fekvő pályák állomásaival való mindkét irányú áruforgalomban és a helyi érdekű vasúton át irányuló átmenő forgalomban az alkalmazásra kerülő díjtételek alapján eredményező szállítási díjak tíz százaléka Ezzel kapcsolatban az említett árudíjszabás 117. oldalán a miskolci— mezőcsáti, 136. oldalán a tiszapolgár—nyíregyházai és tiszalök-büdszentmihályi, 89. oldalán a debreczen—nagyváradi, 126. oldalán a püspökladány— füzesgyarmati, 110. oldalán a karczag—tiszafüredi, 18. oldalán a kaba— nádudvari, 135. oldalán a szolnok—kiskunfélegyházai, 104. oldalán a félegyháza—majsa— halasi, 86. oldalán a czeglédvidéki, 112. oldalán a kecskemét—fülös Szállási, 82 oldalán a budapest—esztergom—füzitői helyi érdekű vasút kilométermutatójának alján az alábbi jegyzet vétetik fel: „A felszámítandó építési pótilletékre nézve lásd az árudijszabás III. fejezet B.—I. szakaszát (17. oldal). Budapest, 1924. évi január hó 4-én. A magyar királyi államvasutak igazgatosága I 56 1 57 .I 59 60 61 102 I épitési pótilleték a budapest— a Ui oskemiH—I „.„....Ja félegyháza— a szolnoka kai'Ozag— eBzt.Ti.om . fülöpezAllási a czeglédvidáki majsa-halaBl Kiskunféleny- I deialttredl h. Itzitöihév h 6 vasút 1 t. é. vasut h. id. vasút házai h. 6. v. ad|,»ri v'l t- vasút allo-Állomásain Állomásain Ulomstwin | Ailomásain Állomásain Állomásain ! mA8ain | I l I I i a budapest— a kecskemétczeglédvidéki a «logyht»a- a szolnok- a kabar&d-i^JÉSIT esztergom— fasílpsz&ilási h ' vssut majsa- halasi klakunfélesiy- udvari h .• v. 'szarthedi h. 'fűziUSi h. e. v. h. é. vasút ' h. 6. visut házal a. 6. v. é. vast helyi áruforgalmában, a helyi érdekű vasúton túl fekvő pályák állomásaival való mindkét irányú áruforgalomban és a helyi érdekű vasúton át irányuló átmenő forgalomban az alkalmazásra kerülő díjtételek alapján eredményező szállítási díjak tíz százaléka ESBy SU ír