Večerník, október 1971 (XVI/220-240)
1971-10-01 / No. 220
Ĺ' ? 0 9 w > orsc .. o <* sg ° 05 -C T— ÜL v<D CL ^ dT“ r5T L1 C = *5 jo 9 J= >§ § . :-íš g+* * i# a_> 5 OE 3 O^• D-uS £ í T- O D 'U5S N s < uí 3 * O > 40 < Rig if E 90› dgQ ■— ni CLW -U >NO < < > > 'я < oj uu UOC E Q> < < g £ g< o < s > Q. QgSO Q. „ ŕ :,< / ľ. ■ ■ ■ - ---= m sem míg PIATOK t. OKTÓBRA 1971 % ROČNlK XVI. % 220 (4611) % CENA Kôs 1.« CQ. 2U AUTOMOBILKA na programe dňa Na otázky Večerníka odpovedá námestník predsedu Slovenskej plánovacej komisie kig. Ján SAPÄK, CSc. 0 Bratislavčania — a to nielen motoristi — sa nás t poslednom Case Často a právom pýtajú, ako je to vlastne s VÝSTAVBOU NOVE] AUTOMOBILKY v našom meste? Dozvedeli sa totiž o realizácii tohto zámeru v poslednom čase viac z pražských odborných časopisov i denníkov, ako zo slovenských, resp. bratislavských. Vyčítajú nám, že my mlčíme. Prečo je tomu tak? — To podstatné, čo bolo treba povedať o výstavbe NOVEJ OSOBNEJ AUTOMOBILKY na Slovensku, resp. v Bratislave, rozviedol vo svojom príhovore k našej verejnosti v Pravde podpredseda vlády SSR a predseda Slovenskej plánovacej komisie Ing. Herbert Ďurkovič 17. apríla t. r. Bolo to krátko po prijatí uznesení federálnej vlády ČSSR č. 84/71 o ďalšom rozvoji výroby osobných automobilov v ČSSR do roku 1980. Odvtedy sa na vytýčenej ceste pre zabezpečenie tohoto zámeru nič podstatné nezmenilo. Intenzívne sa len pracovalo na plnení uznesení, v ktorých vláda uložila kompetentným ministrom zabezpečiť celý rad úloh pre realizáciu tohoto -r- pre nás skutočne po každej stránke závažného a velkolepého programu. Prvá časť zo súboru týchto úloh je už splnená a tak možno snáď teraz povedať skutočne už viac i v podrobnostiach. 0 Prepáčte, súdruh námestník, ale pokiaľ vieme, je táto úloha aj súčasťou volebného progra-našich občanov s plnením tých to úloh. Predovšetkým sme zvedaví, čo bude znamenať výstav ba Slovenskej automobilky pre naše mesto a ako sa budeme na jej výstavbe podieľať? Kompetentné orgány roz hodil, že v Bratislave bude z celkového súboru stavieb nove] slovenskej automobilky na výrobu osobných motorových vozidiel umiestnený KAROSÄRSKO-MONTÄŽNY PODNIK. Tento bude vybudovaný ako moderný priemyselný závod vybavený všetkými dostupnými technickými novinkami, ktoré možne nplatnit pri výstavbe takéhoto strojárskeho kolosu, a to tak pri stavebných prácach, ako aj (Pokračovanie na 5. str.) mu nášho hlavného mesta — Bratislavy. Tým skôr, a teda aj podrobnejšie treba oboznámiť Ui. 0 MAPKA severozápadnej časti Bratislavy i s pričlenenými obcami. Červenou prerušovanou čiarou je ohraničené územie budúcej automobilky Prví gratulanti Bratislava (več) — Pri príležitosti 15. výročia založenia Večerníka prišli nám ako prví osobne zablahoželať riaditel Slovenského úradu pre tlač a informácie súdruh Michal Len k o a vedúci oddelenia súdruh Ľudovít Jablonka. Odo vzdali nám list tohto znenia: Vážené súdružky, milí súdru hovia. pred pätnástimi rokmi vyšli do bratislavských ulíc prví kameloti Večerníka. A odvtedy, aj keď si to snáď neuvedomujeme, patri k nášmu všednému dňu. Stal sa akýmsi kronikárom mesta, zväčša bol tam, kde sa čosi dialo, ale aj kde byť nemal, len aby mu nič významného a zaujímavého neuniklo. Obsahová aktuálnost a spravodajská pohotovosť bolí nepísaným kritériom jeho príťažlivosti a tá zas krédom redakčného kolektívu, ktorý si uvedomoval, že dianie je síce v mnohom podobné, ale neopakovateľné. Novinársky entuziazmus redaktorov Večerníka pohýňal „stojaté vody“ novinovej konformity, pričom nezriedka platil daň z nadšenia, neskúsenosti, ba aj z nerozvážnosti. Ocenením snahy a jedinou útechou boli vďační čitatelia, ktorí bez ohľadu na vrtochy počasia disciplinovane naň čakali pred stánkami a stanovišťami kamelotov Večerník vyrástol z detských krôčikov i chorôb a nemal by sa k nim vracať. A ak, nuž iba k tomu poučnému, aby obsahovo nebol nášmu dnešku cudzí a starý, formou bulvárny, ale ani šedivý Pätnásťroční u nás dostávajú občiansky preukaz. Večerník za uplynulých pätnásť rokov si našiel miesto nielen v systéme našich masových komunikačných prostriedkov, ale aj v srdciach Bratlslavčanov. Všetkým, ktorí sa o to vo Večerníku - pričiňujú, pri príležitosti 15. výročia úprimne blahoželám a prajem vždy len dobré správy Váš M. Lanko, v. r. Jubiluje s nami páči? Čítate Večerník; Áno, asi každý druhý doň Co sa vám v ňom najviac Prípad na stredu. Co sa vám nepáči? — Reklamy — je ich priveľa. Keby boli aspoň farebné 0 Co očakávate v jubilejnom čísle — Niečo z histórie Večerníka, trochu viac humoru, ako obyčajne. • Co robíte? Končím na ZDŠ, chcela by som ist na pedagogickú škola do Modry V tento deň, ked sa objavili na uliciach nášho mesta prvé čísla Večerníka, uzreli svetlo sveta v Bratislave dvaja chlapci a tri dievčatká. Bolo to 1. októbra 1956. Dnes týmto pätnásťročným občanom blahoželáme. Nášmu fotoreportérovi Vladimírovi Vránkovi sa podarilo nájsf jednu t jubilantiek, Jolana Seifertová, s ktorou mal toto stručné interview: j N ru EBÝVA ZVYKOM, milí naši 6i tatelia, aby sme sa na tom to mieste venovali — sebe Dnes však iste prepáčite vý nimku. Máme totiž interný sviatok. Spoločne s vami si chceme pripomenúť pätnáste výročie založe nia nášho Večerníka. Ano, uplynule už pätnásť rokov, čo ste vzali do rúl prvé číslo našich novín. Rodina na šich čitateľov sa od tej chvíle roz rástla na takmer trojnásobok — tal sa totiž za toto obdobie zvýšil ná klad Večerníka a dúfame, že ďale| porastie tak, ako bude rásť naše mesto a jeho význam. AK BY SME CHCELI stručne vysloviť bilanciu týchto rokov, povedali by sme: Večerník trvalo zakotvil v systéme našej socialistickej tlače. Äno, našiel si svoje, zviedol už nemálo zápasov, redakčný kolektív vynaložil nezriedka až enormné úsilie, aby vymodeloval výrazný profil týchto novín. Ako sa nám to darila v minulosti a darí i dnes, to posúďte najlepšie sami. NEPRICHODl NÁM zamýšľať sa teraz nad minulosťou v de tailoch. Je to skôr téma pre diplomovú prácu alebo historickú štúdiu. Ubezpečujeme vás však, že listovanie v starších ročníkoch Večerníka patrí k metóde našej práce, že sa hlásime k všetkému dobrému a pozitívnemu, č oj sa vgejtaiMdakcii zrodilo, že chceme a budeme túto líniu ďalej rozvíjať. A chceme sa s plnou vážnosťou a rozhodnosťou vyvarovať chýl- a omy.ov, ktoré neobišli ani Ve Černík. 'ÄDNEŠNÝM DŇOM teda p^ekr jcuieme Rubikon dospelosti a ako to už v tomto veku býva -I h ávu máme plnú plánov a predsavzatí. Ako ich realizovať? Ča^šeWWobiť v období dynamického vývoja nášho mesta, ktorého sme organickou súčasťou? Odpoveď nám vychádza celkom jednoznačne a naša pätnásťročná minulosť nám ju potvrdzuje množstvom argumentov. Naše predsavzatia uskutočníme zvýšením aktivity, systematickou a tvrdou dennou prácou. Jej výsledok predkladáme deň čo deň celej našej verejnosti. O jej priaznivé hodnotenie sa uchádza celý redakčný kolektív VEČERNÍK/ ■a Obrazovky v permanencii Ďalšie snímky súťažia o Cenu Dunaja d Do boja zasiahla aj domáca televízia Bratislava (nh) — I. medzinárodný festival televíznych programov pre deti a mládež CENA DUNAJA pokračoval včera v Mlynskej doline 12 súťažnými snímkami. V kategórii publicistických programov vzbudil najväčšiu pozornosť ka nadský príspe vok Príslušnosl — štúdia o ľud ských hodno tách v pretechnizovanej spoločnosti. Z drama tíckých programov mal živý ohlas 7-minútový kreslený film maďarskej televízie Kohútik a s 1 j e p o č k a nakrútený vo farbe, ktorá sa dosial objavila na obrazovkách iba trikrát. S napätím sa očakávalo uvedenie nášho súťažného filmu Ivko a jeho mať, ktorý pokladajú mnohí za jedného z favoritov. Scenár napísal Igor Rusnák na motívy prózy Jána Bodenka, réžiu mal Ivan Petrovický, autorom pôsobivej kamery bol Laco Kraus. Včera popoludní sa objavilo na obrazovkách už aj prvé spravodajstvo z festivalu. Novinári a hostia, ktorých je tu iba zo zahraničia 45, sa stretli na tlačovej besede s poľskými televíznymi tvorcami. Treba ešte pochváliť pružne pracujúce tlačové stredisko, ktoré o. i. vydáva denne bulletin. V tom včerajšom nájdu hostia aj špeciálnu službu — orientačný plán centra Bratislavy, program koncertov, divadiel a kín, ako aj zoznam zábavných podnikov. Treba si len želať, aby sa u nás cítili naozaj dobfe. n