Večerník, október 1971 (XVI/220-240)
1971-10-24 / No. 236
N, N iQ 'O J* O • PO O "TJ Q ■■ 0 m1 3 ’SCL < ářI7 ú L L/ N •r& C/D “i > * f < > < í >’ ZdJTTfcA ftocžiXájtC' SMEROVÉ TABULE SEDIA odpovede zodpovedných pracovníkov na otázky našich čitateľov v besede e problémoch bratislavskej dopravy VOLEBNE INFORMAČNÍ STREDISKC — s dobrou myšlienkou m pomoc voličom, propagandis tom a návštevníkom Bratislav skej informačnej služby Rozprava o ČĽR New York (č)— V piatkovej popoludňajšej rozprave a zastúpení Cíny v OSN sa za americkú koncepciu „dvoch Cín“ v Spojených národoch vyslovila iba Guatemala. Bulharsko, India, Súdán a Burundi podporili návrh rezolúcie, žiadajúcej obnovenie zákonných práv CľR v OSN a vylúčenie tchajwanského režimu. Rozprava VZ OSN o obnovení zákonných práv CľR v Spojených národoch sa skončí zajtra. Hlasovat o tejto otázke sa bude pravdepodobne v utorok 26. t. m TENTO OBE RAČKOVÝ VENIEC z JRD Rača doniesli predstavitelia družstva primátorovi nášho mesta Ing. L. Martinákovi ako symbol skončenia oberačiek. Snímka: V. Vránek — Večerník Občan vysvetľuje, radí a pomáha agitátorom ZAČÍNA S* aktívny DU1Ó6 „Kým inde sa agitačné dni ešte len začínajú a potrvajú jeden-dva dni, naše mesto s touto masovou akciou končí. A treba povedať, že má celkom slušný náskok, ved agitačné dni trvali v Bratislave takmer celý týždeň... Dnes sa končia.“ Za úvodnými slovami vedúceho metodického strediska pre politickú agitáciu Františka Zervana sa dozvedáme ďalšie podrobnosti, ktoré sú základom úspešného dialógu medzi občanmi a propagandistami v agitačných strediskách, „Ak chceme, aby agitácia bola na úrovni, musíme dokonale poznať mienku občanov, ich otvorené názory, verejnú mienku toho-ktorého obvodu — proste otvorené občianske stanovisko.“ Je to práca určite neľahká na vedomosti i čas agitátorov. Veď treba prísť za občanom do bytu, posedieť s ním, opýtať sa aj na také veci, na ktoré by v agitačnom stredisku nemal odvahu odpovedať. Vo vlastnom byte si občan viac trúfa, povie o veciach, tak ako sú... Ktoré dominujú ... ? Byty, občianska vybavenosť, zeleň, problematika životného prostredia a — dnes veľmi aktuálna — pitná voda. Agitačné dvojice aj sondujú, zhŕňajú problémy a — predovšetkým pomáhajú. Tu je jeden z čerstvých prípadov: v „V obvode Staré mesto našli jednom byte štrnásťročné dievča a o rok staršieho brata. Súrodenci-siroty. Otec im už dávno zomrel, pred troma dňami matka. Deti v nešťastí — opustené. Stačila iniciatíva agitačnej dvojice a odbor sociálnej starostlivosti na ObNV rieši ďalší prípad... - tc - PARÍŽ SA ZAJTRA CHYSTÁ PRIVÍTAŤ LEOIM1DA I. BREŽNEVA v očakávaní vzácneho hosfQ Paríž (ČSTK) — Paríž robí posledné prípravy na privítanie generálneho tajomníka Komunistickej strany Sovietskeho zväzu Leonida Brežneva. Sovietskemu hosťovi, ktorý sem priletí zajtra popoludní na šesťdennú oficiálnu návštevu, sa dostane najvyšších pôct, od privítacej salvy 101 delových rán cez slávnostné defilé po Elyzejských poliach za sprievodu jazdeckých jednotiek republikánskej gardy, až po ubytovanie v paláci veľkého Trianonu vo Versaillskom parku Príchod delegácie, v ktoré budú minister zahraničných vecí Andrej Gromyko, predseda Štátneho výboru pre vedu a techniku pri Rade ministrov ZSSR Vladimír Kirillin a minister zahraničného obchodu Nikolaj P a t o 1 i č e v, budú vysielať obidva programy francúzskej televízie. Leonid Brežnev sa štyrikrát stretne s prezidentom Francúzskej republiky G. P o m p ido u o m, z toho zajtra a v utorok budú rokovať len medzi sebou. Na dalších dvoch schôdz kach v stredu a v sobotu sa zúčastnia niektorí vysokí funk cionári francúzskej vlády a členovia Brežnevovho sprievodu. Okrem recepcií a slávnostných banketov bude L. I. Brežnev hosťom na parížskej radnici, dalej si prezrie dom v ulici Marie-Rose v 14. parížskom okrese, v ktorom býval kedysi Vladimír Ifjič Lenin, navštívi Louvre a Picassovu výstavu v Múzeu moderného umenia a niektoré dalšie parížske pozoruhodnosti. Vo štvrtok zavíta do juhofrancúzskeho prístavného mesta Marseille. Pokroková verejnosť pripravuje Leonidovi Brežnevovi z iniciatívy Francúzskej komunistickej strany dve manifestačné privítania. Jedno zajtra pri príležitosti Jeho návštevy na parížskej radnici a druhé v stredu pri prehliadke Leninovho domu v ulici Marie-Rose, Dopravní odborníci odpovedajú čitateľom Výhybky musia fungoval’ Na stránkach Večerníka sme uverejňovali malú anketu o veľkom probléme, ktorá sa zaoberala dopravou v našom meste. V príspevkoch odborníkov sme vás oboznámili s organizáciou dopravy, ale aj s rôznymi problémami a ťažkosťami, ktoré pri jej rozvoji vznikajú. Vyzvali sme aj vás, aby ste nám napísali alebo zatelefonovali svoje postrehy, pripomienky a návrhy. Dostali sme veľmi mnoho listov, f agitačných stredísk i od občanov a preto sme na záver našej ankety zorganizovali v redakcii besedu. Na nej sme požiadali zástupcov organizácií a podnikov zodpovedných za dopravu v Bratislave, aby odpovedali na vaše pripomienky. Dnes začíname uverejňovať záznam z tejto besedy. Ako prvý — na list T. Rakovského z Obchodnej ulice odpovedá námestník riaditeľa Dopravného podniku mesta Bratislaz vy Štefan Polák a Ing. Juraj A n o š k i n Oddelenia technického rozvoja Mestskej správy komunikácií. Súdruh T. Rakovský okrem iného vo svojom liste píše: Na Kamennom námestí, na bývalej zastávke električiek smerom do mesta, zastavujú denne električky z dopravných dôvodov. Vodiči musia prehodiť výhybku. V tomto okamihu nastáva vždy mimoriadný útok ňa východ, hoci zastávka bola už dávno zrušená. Vznikajú rôzne konflikty medzi cestujúcimi a zamestnancami DPMB. Neviem, či by nebolo lepšie ovládať túto výhybku z chodníka, ako je to vo väčšine veľkých miest. A tu sú odpovede: ŠTEFAN POLÁK: — Výhybku na Kamennom námestí prehadzujeme elektricky. Dosť často sa stáva, že mechanizmus zlyhá a vtedy musí vodič výhybku přehodit sám. Nie každý je nadšený, keď začnú cestujúci vystupovať. Vodič je totiž zodpovedný za cestujúcich a mnohí okrem toho zbytočne zdržujú. Výhybka je už dávno prehodená, no ľudia sa často hrnú ešte stále von z vozidla. Jeden vodič to toleruje, iný nie. Dávame im však príkaz, aby cestujúcich upozornili na to, že vystupujú na vlastné nebezpečie. Ing. JURAJ ANOŠKIN: — Z hľadiska sve telnej signalizácie, ktorú tu práve montujeme, treba ovládať túto výhybku z dispečerskej búdky a to v dvoch smeroch — z ulice Čs. armády a v smere od námestia SNP. ŠTEFAN POLÁK: — Na nástupišti pod manderlákom máme už namontované zariadenie na prepájanie výhybky. Bude ho obsluhovat jeden náš zamestnanec. Škoda, že pri rekonštrukcii ulice Čs. armády sme nevybudovali tunel na tiahlo. Naši technici — vrchári — majú teraz veľmi dôležitú úlohu. Musia kontrolovat elektrické výhybky a udržiavať ich tak. aby fungovali. Zaznamenal: P. GULDAľv NEDEĽA 24. októbra 1971 C Rci. XV # 236 (4627), ■(1h V:*®! Zo zasadnutia Mestskej volebnej komisie NF Volby v popredí ktoré otvoril a viedol predseda MV NF, vedúci tajomník MV KSS Gejza Šlapka, sa členovia komisie zaoberali najmä doterajším priebehom predvolebných príprav. V Bratislave je teraz zriade>ných 131 agitačných stredísk. Väčšina z nich pracuje dobre. Vyše päťtisíc agitátorov navštívilo v týchto dňoch okolo 80 percent všetkých rodín v meste. Veľkú pozornosť venujú agítačné strediská najmä mládeži, pretože iba v Bratislave pôjde po prvý raz k volebným urnám vyše 40 000 mladých voličov. Teraz sa už agitačné strediská pripravujú na predstavovanie kandidátov na poslancov všetkých zastupiteľských zborov. V ďalšej časti členovia Mestskej volebnej komisie prerokovali kandidátov na poslancov do Národného výboru hlavného mesta SSR Bratislavy a niektoré ďalšie otázky. Bratislava (vr) — Na dnešnom zasadnutí Mestskej volebnej komisie Národného frontu hlavného mesta SSR, Agitácia stavbárov Šesťdesiat dvojíc pozýva voličov Veľmi rozumný bol návrh zriadiť agitačné stredisko číslo 127 t panelovom dome stavbárov na Záhradníckej ulici. Ved len v tomto dome býva vyše 460 mladých ľudí, z ktorých prevažná časť pristúpi k volebným urnám prvý raz. Gestorská stranícka organizá cia pri podnikovom riaditeľstve Pozemné stavby Bratislava sa pod vedením predsedu Milana Suchovského o činnosť strediska vzorne stará. Stredisko je vkusne vyzdobené a jeho vzhľad stále skrášľujú. Štáb strediska pod vedením Iiudovíta Baláža vypracoval presný plán prednášok, besied a kultúrnych podujatí. Vedúci agitačného kolektívu Jozef Eibner má k dispozícii 60 agitačných dvojíc, ktoré osobne pozývajú občanov na jednotlivé podujatie. Vo vstupnej hale panelového domu stavbárov je na propagačných panelov výstavka Dvadsať úspešných rokov, ktorá je akýmsi prierezom bohatej dvadsaťročnej činnosti vyše 6000-členného kolektívu Pozemných stavieb, nositeľa Radu práce Za zásluhy o výstavbu. Návšteva ník agitačného strediska má teda možnosť vidieť, čo všetko vyrástlo v našom meste vďaka práci tohto podniku za dve desafročia. (phjj SRÁTTS^SÚ i„minivíkendový". K eby sa bol Hamlet dožil našich dní a konkrétne dnešnej pracovnej nedele, možno by si bol položil svoju povestnú hĺbavú a pochybovačnú otázku nasledovne: Bol to víkend či nie? Ťažko nájst jednoznačnú odpoveď. Podľa zaužívanej dĺžky „ničnerobenia“ — nie, ale pokiaľ ide o náplň sobotňajšieho dňa — áno. lĚlice mesta pulzovali pravidelným oddychovým rytmom. Zvýšenie krvného tlaku prinášali so sebou len vozíčky s voňavými gaštanmi, ako aj poplachové kvílenie požiarnických áut, ktoré včera dvakrát vyrazili do boja s hltavými plameňmi. Pokojnú hladinu nerozburovali ani vodiči automobilov vklinených do útrob protivníka: Sobota bola bez jedinej dopravnej nehodyl Zato ale v záchytnej stanici, no najmä v Zberných surovinách, bolo relatívne rušno. Komfortné služby izby opilcov využilo šest kamarátov z mokrej štvrte. Za exkluzívne nocľažné vyspávali alkoholické delirium ... Zato mládež nášho mesta sa pochlapila: na počest blížiacich sa volieb vyhlásila pracovnú smenú, a tak stovky kíl papiera, textil, kožky a fľaše putovali tam, kam patria — do zberu. (zúr) Polské fiaty do sveta Varšava (č) — Poľské fiaty, dobre známe i československým automobilistom, sa teraz vyvážajú do 26 krajín. Na budúci rok má továreň dodať do ČSSR 9000 poľských fiatov, do NDR 5000 kusov a do NSR vyše 3500 áut. Z poľských súčiastok sa montujú autá v Juhoslávii, Egyptskej arabskej republike a Kolumbii. Továreň sa teraz usiluje o zlepšenie kvality niektorých súčiastok. V najbližšom čase sa bude poľský Fiat vyrábať aj vo forme dodávky Conu mi a sanitného auta-