Napló, 1965. november (Veszprém, 21. évfolyam, 258-282. szám)

1965-11-02 / 258. szám

Hazaérk­ezett Bulgáriából a megyei Vagy patetánnal, egyes eselék! -XXI. évfolyam _ _ M­IDI 11 1965. november 2. kj­stafi§ ||||| |||££j Ara 60 fillér A pártmunkás-kin­dettség Pap János elvtársnak, az MSZMP Központi Bizott­sága tagjának, a megyei pártbizottság első titkárá­nak vezetésével pártmunkás küldöttség tett tíznapos lá­togatást — a Heszkovó me­gyei pártbizottság meghí­vására — a Bolgár Népköz­­társaságban. A küldöttséget fogadta Ivan Primov elv­társ, a Bolgár Kommunista Párt Központi Bizottságá­nak titkára is. A megyei pártmunkás küldöttség vasárnap haza­érkezett Bulgáriából. Tanácskozás a közúti közlekedési techn­ikáról Tizenegy ország, Anglia, Ausztria, Bulgária, Cseh­szlovákia, Franciaország, Jugoszlávia, Lengyelország, a Német Demokratikus Köztársaság, a Német Szö­vetségi Köztársaság, Olasz­ország és a Szovjetunió kö­rülbelül 70 képviselője ta­nácskozik, mintegy 400 ha­zai szakemberrel keddtől péntekig a Technika Házá­ban a közúti balesetek meg­előzésének kérdéseiről és általában a közúti közleke­dési technikáról. Ez lesz az első nagysza­bású nemzetközi konferen­cia, ebben a témakörben. Ma véget ér az afro-ázsiai külügyminiszteri értekezlet Nyilvánosságra hozzák a tanácskozás záróközleményét ALGÍR Vasárnap éjjel az Algír­ban tartózkodó afro-ázsiai küldöttségek vezetői több mint nyolcórás tanácskozást tartottak, amelynek napi­rendjén a leendő csúcskon­ferencia szavazási módsze­rének meghatározása, új or­szágoknak — a Szovjetunió, Malaysia, Singapore és né­hány legutóbb függetlenné vált ország — az afro­ázsiai tömbbe való felvéte­lére vonatkozó indiai javas­lat, és a csúcsértekezlet el­halasztásának kérdése sze­repelt A vita középpontjá­ba ez utóbbi probléma ke­rült, mert több küldött sze­rint nincs értelme részlete­sen foglalkozni az előbbi napirendi pontokkal, amíg az elhalasztás ügyében dön­tés nem született. A ta­nácskozáshoz közelálló kö­rök szerint elvben vala­mennyien hozzájárultak az elhalasztáshoz, most már csak annak mozzanatairól folyt a vita. A miniszterek, illetve a küldöttségek ve­zetői a vasárnap éjszakai ülést hétfőn hajnalban, magyar idő szerint 3.40 órakor végleges döntés nél­kül felfüggesztették és újabb tanácskozásukat hét­fő délutánra tűzték ki. A külügyminiszteri értekezlet valószínűleg kedden ér vé­get és akkorra várják az elhalasztást bejelentő záró­közlemény kiadását is. Hírügynökségek ismerte­tik a vasárnapi tanácsko­zásról kiszivárgott értesü­léseket, amelyek szerint a Szovjetunió meghívására vonatkozó javaslat gyakor­latilag nem ütközött ellen­állásba, mellette foglalt ál­dást Algéria, a vendéglátó ország is. Az Új-Kína hírügynökség egy vasárnap kiadott hiva­talos nyilatkozatban kohol­mánynak minősítette nyu­gati hírügynökségeknek azokat az Algírból kelte­zett jelentéseit, hogy Kína azzal a feltétellel kész résztvenni az afro-ázsiai csúcsértekezleten, ha azt három hónappal elhalaszto t­ják és a Szovjetuniót nem­­ hívják meg. Elkészü­lt a VK-10-es nullsorozata­­ Pápán Új háztartási kávéfőző — méregerős kávé A jelenleg forgalomban lévő háztartási kávéfőző gépek új „vetélytársat” kaptak. A pápai Elekther­­maxnál a választék bőví­tésére VK—10-es típus­számmal jelzett négy sze­mélyes kis presszógépet alakítottak ki, és a tervek szerint ezt a berendezést később hazai és külföldi megrendelésre egyaránt szállítják. A készülék külső­re igen tetszetős: a terve­zők egyenes vonalú, mo­dern formát választottak. A kis presszó villamos fű­tőberendezése is újszerű: fűtő­lapos kivitelt alkalmaz­tak, amely meggyorsítja a kávéfőzést. A gép kisebb túlnyomással működik és „méregerős” kávét készít­hetnek vele. A mintada­rabbal végzett próbafőzések során kicsurranó kávénak sörszerű, vastag habja volt, ami a szakemberek szerint a tökéletes kitőlés jele. A VK—10-es típus 75 da­rabos nullsorozata már ki­került a műhelyekből. A szakemberek hétfőn a szo­kásos műszaki ellenőrző vizsgálatokon dolgoztak. Önálló Közúti Igazgatóság alakult megyénkben — Ünnepélyesen beiktatták az igazgatót, főmérnököt — A közlekedés, a szállítás évről évre mind nagyobb feladatok elé állítja a Köz­úti Igazgatóságokat. A köz­úti forgalom zavartalan le­bonyolítása érdekében mind jobban erősíteni, fejleszteni kell az igazgatóságokat, amelyek elsősorban hivatot­tak az úthálózat korszerű­sítésére, karbantartására. Ez tette szükségessé — a megyei és városi vezetők régi kívánságát teljesítve — az új KPM Veszprémi Köz­úti Igazgatóság felállítását. Ünnepélyes keretek kö­zött tegnap délután alakult meg az új közúti igaz­gatóság. Az ünnepségen megjelent Kiss Dezső, köz­lekedés és postaügyi mi­niszterhelyettes, Ábrahám Ferenc, a megyei pártbi­zottság titkára, dr. Kozári István, a KPM Közúti Fő­­igazgatóság vezetője, Ditrói József, a Veszprémi Városi Tanács elnöke, valamint számos gazdasági és társa­dalmi szerv megyei és vá­rosi vezetői. Először Benke Márton, a Székesfehérvári Közúti Igazgatóság veze­tője üdvözölte a megjelen­teket, majd Kiss Dezső, miniszterhelyettes szólalt fel. Az önálló közúti igaz­gatóság felállításának szük­ségességéről szólt, a köve­telményekről, melyeket a megye nagy mértékben megnövekedett közúti for­galma állít az új szerv elé, majd az útépítők, útkarban­tartók munkájáról, megbe­csüléséről beszélt. Felszóla­lásának befejezéseként en­gedélyt adott az új közúti igazgatóság működésére. Ábrahám Ferenc elvtárs felszólalásában hangoztat­ta, hogy az új közúti igaz­gatóság felállítása minőségi változást kell hogy jelent­sen az úthálózat fejleszté­se, korszerűsítésében. Szólt arról is, hogy a me­gyei pártbizottság minden segítséget megad majd az új szervnek, s reméli, hogy vezetői is bizalommal for­dulnak hozzájuk. Végeze­tül eredményes munkát kí­vánt az igazgatóság vala­mennyi dolgozójának. Ez­után beiktatták az új köz­úti igazgatóság vezetőit, Vá­gi István igazgatót, Vasvári Imre főmérnököt, és Ma­gyarán Károlyt, ideiglenes főkönyvelőt. Munkásjárat helyett BSriffl a hegi-közieredés •- Új kezdeményezés Ajkán Néhány esztendeje még község volt Ajka. Aztán hirtelen nagyot lendült, új üzemek, vállalatok teleped­tek, meg, és a szénmedence központja várossá vált. Egyre fejlődő, szépülő vá­rossá. A növekedéssel azonban nem tartott lépést a közle­kedés. Ma is mindössze há­rom régi autóbusz bonyolít­ja a külső peremkerületek­kel­ alaposan kibővült város forgalmát. Igaz Tósokra, Jókai­bányára, Csingerbe járnak buszok, de ezek a bányatröszt szerződéses ko­csijai. Idegen, „polgári” személy nem szállhat fel a munkásjáratokra. A 15-ös számú Autóközlekedési Vál­lalat most új, érdekes kez­deményezésként tegnap megszüntette a bánya mun­­■fcésjáratait. Elvitte a régi *-­­feszesen 11 darab — „fakarusz”, dobozkocsit, s Ikarusz 30-sokat, s helyet­tük 8 új, nagyobb befoga­­dású Ikarusz 620-ast állított „Polgárosították” a mun­kásjáratot ahogy a közle­kedési emberek mondják, azaz bárki felszállhat a kocsikra. Természetesen a bányászok továbbra is az eddigi kedvezménnyel utaz­hatnak, számukra a bánya ezentúl is biztosítja a költ­­séghozzájárulást. A modern „polgárosított” autóbuszok — mellettük a helyi közlekedést szolgáló három autóbusz továbbra is az ismert menetrend sze­rint jár — egyelőre csak műszak kezdetekor és be­fejezésekor közlekednek. Az igényeknek megfelelően azonban a „csúcsidők” után is járnak majd a következő hónapokban. Kirándulás Tihanyba 800 erőgép szánt a megyében A pápai járás is befejezte a vetést — Jó ütemben halad a kukorica betakarítása — A legfontosabb: a mélyszántás Tegnap ülést tartott Veszprémben a megyei ta­nács székházában az őszi mezőgazdasági munkák megszervezésére alakult operatív bizottság. A bizott­ság ülésén jó eredmények­ről számoltak be a terme­lést irányító szakemberek. A még hátralévő vetések alá már szinte kivétel nél­kül mindenütt elvégezték a talajelőkészítést. A veszp­rémi, a zirci és a keszthelyi járás után tegnap a pápai járásban is befejezték a ke­nyérgabona vetését. Egye­dül a devecseri járásban van nagyobb lemaradás, itt a kezdeti lendületes mun­kát követő megtorpanás kö­vetkezményeként még min­dig mintegy 800 holdnyi te­rület vár elvetésre. A sü­megi és tapolcai járás va­lószínűleg néhány napon belül végez ezzel a munká­val. A megye őszi vetéster­vét eddig 98 százalékra tel­jesítette. A betakarítási munkák alapjában véve jól állnak. A burgonyát néhány hold kivételével már megyeszer­­te fölszedték. Sajnos, a termés a közepesnél is gyengébb. Néhány víznyo­másos területünkön egyál­talán nem termett burgo­nya. A cukorrépából még mintegy 600 holdnyi terület termésének­­ betakarítása van hátra, a napraforgóval pedig már végeztek a ter­melő üzemek. Jó ütemben halad a kukoricatörés. Eredményes volt a jól meg­szervezett vasárnapi mű­szak. Hátra van ugyan még közel 20 ezer hold termé­sének betakarítása, ez azon­ban nem okozhat különö­sebb gondot. Igyekezni kell viszont a szárvágással, hogy minél előbb szántani lehessen ezeken a területe­ken is. A következő időszakban az őszi mélyszántás elvégzé­se a legfontosabb feladat, annál is inkább­, mert az összes munkák közül itt mutatkozik a megengedett­nél nagyobb lemaradás. Ed­dig mindössze 20 százalékát szántották fel a tervezett területnek. A gabonavetés befejezése lehetővé teszi, hogy az üzemek minden erejüket erre a munkára összpontosítsák. A megyé­ben mintegy 800 erőgép áll készenlétben a szántásra. A gépek két műszakos fog­lalkoztatása továbbra is fontos feladat. A rendelke­zésre álló kapacitással min­den valószínűség szerint időben be tudjuk fejezni a szántást. A szüret befejezéséhez közeledik. A szőlőkben és gyümölcsösökben az új te­lepítések alá való forgatás következik. Az üzemeknek­ az a feladatuk, hogy minél előbb tegyék szabaddá­­ a kérdéses területeket, hogy a forgatás megindulhasson.­­Ehhez a munkához is ren­delkezésre áll a szükséges gépi kapacitás. A felvásárlás helyzetéről egy adat: Október végéig mintegy 58 ezer darab vá­gósertést vásároltak fel a megyében, ez majdnem annyi mint az elmúlt egész­­ évi felvásárlás. Felépült a hárommilliomodik lakás Több mint 700 ezer új otthon Az utóbbi két évtizedben több mint hétszázezer új otthon épült az országban, s ugyanakkor meghaladja a százezret az avultság és lakhatatlanság miatt lebontott lakások száma. Az ország lakásállománya tehát mér­sékeltebben emelkedett, mint a lakásépítés üteme. A felszabadulás előtt, 1941-ben 2 397 625 lakást tartottak nyilván. Ez év január 1-én pedig 2 991 500 lakása volt az országnak, s mindössze 8500 hiányzott ahhoz, hogy a lakásállomány elérje a hárommilliót. Az első félévben a tanácsok csaknem­ 15 000 új la­kás használatára adtak engedélyt, de ebben az időszak­ban több mint hétezer elavult, régi lakást lebontottak, s törölték a nyilvántartásból. A második félévben is több­ezer rossz lakást szüntettek meg, viszont júliusban és augusztusban aránylag kevés lakóház építése fejeződött be, így végeredményben — a hozzávetőleges számítások szerint — a harmadik negyedév utolsó heteiben épült fel az ország hárommilliomodik lakása. Az évente épülő lakások 40—45 százalékának átadására azonban általában a negyedik negyedévben kerül sor. Ezek sze­rint az év végére már valószínűleg több tízezerrel meg­haladja a hárommilliót az ország­ lakásainak a száma.

Next