Napló, 1974. augusztus (Veszprém, 30. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-01 / 178. szám
Diplomaátadás a Zrínyi Akadémián Szerdán ünnepélyes külsőségek között adták át a diplomákat a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián az idén végzett hallgatóknak. Az akadémián rendezett ünnepségen megjelent Czinege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter. Papp Dezső, az MSZMP KB osztályvezető helyettese, Trombitás Dezső miniszterhelyettes, a kormány honvédelmi bizottságának titkára. Király Andrásné, az MSZMP budapesti bizottságának titkára, Papp Árpád vezérőrnagy, a munkásőrség országos parancsnoka, Rónyi Gyula, rendőr-vezérőrnagy, belügyminiszter-helyettes, Úszta Gyula altábornagy, a Partizán Szövetség titkára és Orosz László, a X. kerületi pártbizottság titkára. Ott voltak az ünnepi eseményen a néphadsereg tábornoki és parancsnoki karának tagjai, továbbá V. K. Andrujescsenko altábornagy, a Varsói Szerződés egyesített fegyveres erői parancsnokságának magyarországi képviselője, valamint B. P. Ivanov vezérezredessel az élen az ideiglenesen hazánkban állomásozó déli hadseregcsoport parancsnokságának képviselői. Felmentések, kinevezések, kitüntetés A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa dr. Lőrinc Imre nehézipari minisztériumi államtitkárt tisztségéből — érdemeinek elismerése mellett — felmentette, egyidejűleg Gór Nagy Sándort nehézipari minisztériumi államtitkárrá kinevezte. A Minisztertanács Menyhárt László nehézipari miniszterhelyettest e tisztsége alól — más fontos állami megbízatása miatt — felmentette, dr. Halász Tibort, a Mátraaljai Szénbányák igazgatóját nehézipari miniszterhelyettessé kinevezte. A kormány Havrán Istvánt, az Országos Bányaműszaki Főfelügyelőség elnökét — érdemeinek elismerése mellett — e tisztségéből, valamint miniszterhelyettesi rangja alól felmentette, és egyidejűleg Menyhárt Lászlót az Országos Bányaműszaki Főfelügyelőség elnökévé miniszterhelyettesi rangban kinevezte. ★ A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa dr. Lőrinc Imre nehézipari minisztériumi államtitkárnak több évtizedes eredményes gazdasági munkássága és politikai tevékenysége elismeréséül, nyugállományba vonulása alkalmából a Munka Vörös Zászló Érdemrendje kitüntetést adományozta. Félidejében a búza betakarítása Ülést tartott a megyei operatív bizottság Az aratásról, a betakarítás helyzetéről tárgyalt tegnapi ülésén a megyei operatív bizottság. Munkájában részt vett Losonczi Lajos, a MÉM képviseletében. A tanácskozást Kriska János, a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának vezetője nyitotta meg, majd Takács László osztályvezető helyettes adott rövid kritikai érékelést az eddig végzett munkáról. Ezt követően a tanács járási hivatalainak illetékes vezetői, az állami gazdaságok, a tszszövetségek képviselői, majd a gabonafelvásárló, a MEZŐGÉP és az AGROKER vállalat igazgatója vázolta, mit tettek eddig a betakarításért. tíz időjárás javított a hozamokon Az elhangzottak alapján megállapítható, hogy a gazdaságok, az üzemek ellátásáért felelős szervek és intézmények jól felkészültek a legnagyobb nyári munkára. A naptárhoz és a múlt év azonos időszakához képest jelentős ugyan az elmaradás, de az adott helyzetet figyelembe véve jól, szervezetten halad a munka. A búza aratása tavaly ilyenkor a vetésterület 80 százalékánál tartott, most éppen a félidőben járnak a gazdaságok. Ha az időjárás továbbra is kedvező marad, akkor bizonyosra vehető, hogy a jövő hét elején a munka nagyját magunk mögött tudhatjuk. És a termelés is kedvezőbben alakult, mint ahogy az korábban ígérkezett! Az előző becsléshez képest várhatóan 2 mázsával magasabb lesz a hektáronkétti búzatermés. Az utóbbi hetekben érkezett szovjet kombájn és traktor szállítmányok sokat javítottak a gazdaságok műszaki felkészültségén, sőt, ami néhány hónapja még elképzelhetetlen volt, ma mintegy tucatnyi kombájn vásárlóra vár. (Az elhasználódott gépparkkal rendelkező üzemek figyelmébe ajánljuk a lehetőséget!) A pótalkatrész, az üzemanyag ellátás is zavartalan. Amelyek már befejezték Egyre több gazdaság jelzi, hogy befejezte az aratást. Az operatív bizottság ülésén elmondották, hogy újabban a gógásifai, a tapolcai, a nemesgulácsi és a zalavári tsz-ben végeztek a kalászosok betakarításával. (Pápai tudósítónk, Hatvani Jenő tegnapi jelentése szerint Nemesszalókon is végeztek a munkával. A szerk. A termés a vártnál is kedvezőbben alakult. , Az üzemek jó együttműködésben dolgoznak. A hűvös területeken gazdálkodók átengedik kombájnjaikat a társüzemeknek, amelyekben előbbre tart az érés. A bakonyjákói tsz kombájnjai a pápai tangazdaságban dolgoztak, a munkával végzett vagánfai gépek Sümegen aratnak, a szentgáliak Balatonkenesén. Az óhidi tsz ugyan még arat, de 3 kombájnját máris felajánlotta a munkával hátrább tartó gazdaságoknak. Amennyire rokonszenves a gazdaságok együttműködése, annyira érthetetlen a bizottság véleménye szerint, ahogyan a VOLÁN elutasítja gabonaszállítási megrendelésüket. A VOLÁN-nak van szabad kapacitása, kész eleget is tenni a tsz-ek igényének, de cserébe a tsz-gépek ne fuvarozzanak másnak, a megrendeléseket adják át neki. Az operatív bizottság a tsz-ek önállóságát, a közösség érdekét sértőnek ítélte a VOLÁN Vállalat tarthatatlan állásfoglalását! Naponta 500 vagonnyi a felvásárlás Jól halad megyeszerte a gabonafelvásárlás. A legfrisebb adatok szerint 3 700 vagon termény van az állami magtárakban. A korábbi években nem volt olyan nap, hogy a 24 órai átvétel elérte volna a 400 vagont, az idén több napon át naponta 500 vagont meghaladó mennyiséget vettek át a gabonaipar megyei telepei. A várható gazdag termésparancsoló szükségként sürgeti a gabonaipar és a termelőüzemek további tárolási együttműködését. Az operatív bizottság tanácskozása második felében az állattartó gazdaságok takarmánytáp ellátását tekintette át. Elhangzott: a nagyüzemek, a háztáji és a kisegítő gazdaságok évi tápszükséglete mintegy 20 ezer vagon. A nagyüzemek ellátása zavartalan, viszont a kisegítő gazdaságok ellátása — különösen a legnagyobb állománnyal rendelkező pápai járásban — gyakran akadozik. A helyzet tarthatatlanságára utal, hogy miközben a gabonaipar keverőüzemei 3 műszakban dolgoznak, addig a termelő gazdaságok berendezéseinek kihasználása (egy-két kivételtől eltekintve) nem éri el a 20 százalékot. A mregoldás kulcsa: új beruházások nélkül a meglévő berendezések kooperációs kihasználása. A tanácskozás során felvetett kérdésekre Takács László válaszolt, majd Kriska János mondott összegező zárszót. Új AFIT-szerviz Ajkán Beruházás 35 millió forintért — Féléves határidő csúszás Korszerű géppark, korszerű szolgáltatás — Az első ügyfél Egységcsomag a külföldre induló turistáknak A gépjárművek szakszerű karbantartása és kellő gyakoriságú ápolása alapfeltétele a biztonságos és gazdaságos közúti közlekedésnek. Az évről évre rohamosan növekvő gépkocsipark a szervizhálózat fejlesztését követeli az AFIT-tól is. A IV. ötéves tervben az AFIT Tröszt 20 új karbantartó állomást épített, illetve épít. Eddig 10 állomás készült el, s tegnap adták át a legújabbat Ajkán az AFIT XV. számú Vállalatának. Ajkán és az úgynevezett városi vonzáskörzetben mintegy 2,5 ezer személygépkocsit tartanak nyilván. Ennek, s az igények további növekedésének figyelembe vételévelaz új ajkai szerviz éves kapacitása 115 ezer óra, ami 3 ezer gépkocsi ellátását teszi lehetővé. Az AFIT XV. számú Vállalat 4-es számú karbantartó állomásának építése 1972 végén kezdődött meg, a tervezett befejezési határidő 1973 novembere volt. A beruházás eredeti 26 millió forintos költségével szemben a munkálatok mintegy 35 millió forintot igényeltek. A költség túllépés a bekövetkezett árváltozásokkal, a határidőcsúszás az építőipari kapacitás szűkösségével indokolható. A Győri Tervező Vállalat típustervei alapjána Fémmunkás Vállalat az ajkai tanácsi közületi üzem, és tizenkét további alvállalkozó kivitelezésében elkészült szerviz a mai követelményeknek megfelelően rendkívül magas színvonalon gépesített. Az önálló diagnosztikai üzem mellett a szerelőcsarnokból „száműzték” a szerelőaknákat, gépek emelik magasba a javításra, karbantartásra váró kocsikat. Biztosítottak a megfelelő szociális, kommunális létesítmények, öltözők, fürdők, étkezők. (Igaz, az öltöző — a szomszédos gépműhelyhez viszonyítva — kissé szűkösnek látszik.) Az új szerviz létszáma megközelíti a 80-at, a szükséges munkások ismereteiket részben a veszprémi AFIT-nál végzett munkájuk során (a megyeszékhely karbantartó állomásával igen szoros kooperációs kapcsolatot kíván létesíteni az ajkai szerviz), részben a szovjet autógyárakban és az AFIT központi oktatási bázisain szerezték meg. Az állami erőből s részben tanácsi támogatásból megépült) új ajkai szerviz valamennyi, a szocialista országokban gyártott gépkocsi garanciális munkáira, az egyéb típusú személygépkocsik szerelési, javítási, zavarelhárítási munkálataira, karosszéria-lakatos és fényezői feladatokra, műszaki szemlére történő előkészítésre vállalkozik. A közeljövőben megnyílik az önálló autó-alkatrész bolt is, s a vállalat további tervei szerint itt úgynevezett tartalék-alkatrész egységcsomagokat is vásárolhatnak a külföldre induló turisták, amelyekből csupán a felhasznált alkatrészek árát kell megfizetniük az utazás befejezésekor. Az újajkai állomást a tegnapi ünnepélyes megnyitón Ajka város párt-, állami és társadalmi vezetőinek jelenlétében Walter Medárd, az AFIT Tröszt vezérigazgató helyettese adta át. Ma reggeltől pedig az új szerviz már fogadja, ügyfeleit, akik már jóval a nyitás előtt bejelentették igényeiket, — köztük elsőként dr. Dobray András Zsiguli gépkocsi tulajdonos — mintegy háromnapos ,,telt házat” jelentve az új létesítményben. Az új ajkai AFIT szerviz bejárata (Fotó: Péterfay Endre) A litván építésügyi miniszter látogatása megyénkben Szocialista együttműködési szerződés a kaunasi házgyárral Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter meghívására a Veszprém megyei Állami Építőipari Vállalat vendégeként nyolc napon keresztül megyénkben tartózkodott Romualdas Sakalauskas, a Litván SZSZK építésügyi minisztere. A magasrangú vendéget Szabó Lajos, a VÁÉV igazgatója kalauzolta itt tartózkodása alatt. A litván építésügyi miniszter Szovjetunióba történő visszautazása előtt elmondta, hogy a részére öszszeállított gazdag program lehetőséget nyújtott a megyével való megismerkedésre. Különösen tetszett az épülő veszprémi házgyár, a Felszabadulás úti lakótelep korszerű lakásai, (hangsúlyozta, hogy igen magas szintűa lakások minősége és felszereltsége), továbbá az egyetemi városrész. Elismeréssel szólt a város tervszerű, és a műemlékeket tudatosan megőrző építésről is. A megyében lévő városok közül elsősorban Ajka városközpontja keltette fel figyelmét, de Pápa, Várpalota, Keszthely, Tapolca és Balatonfüred is megnyerte tetszését. Szabó Lajos, a VÁÉV igazgatója kérdésünkre elmondta, hogy a látogatás igen hasznos volt. Az építő■itfiri vállalat szocialista együttműködési szerződést kötött a legnagyobb litván építőipari vállalattal, melynek Kaunasban a veszpréminél is nagyobb és hasonló technológiával üzemelő házgyára van. E szerződés keretén belül még ebben az évben négy szakember utazik Vilniusba és Kaunasba műszaki tapasztalatok szerzése, bővítése érdekében. MAI SZÁMUNK TARTALMÁBÓL: Ne külön-külön, hanem együtt! (3. oldal) Gyermekbalesetek (4. oldal) Ajkai orvos tudományos munkája (4. oldal) A Pápai Textilgyárban lengyel szerelők a kártológép beállításán dolgoznak. Képriportunk a 3. oldalon. A Gr ff A járőr (4. oldal) 1990-ben százmillió turista (4. oldal) Hazaérkezett Moszkvából Katona István Katona István, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Népszabadság főszerkesztője, aki Mihail Zimjaninak, az SZKP Központi Bizottsága tagjának, a Pravda főszerkesztőjének meghívására néhány napot Moszkvában töltött,szerdán hazaérkezett Budapestre. Moszkvai tartózkodása idején fogadta őt Pjotr Gyemicsev, az SZKP PB póttagja, a Központi Bizottság titkára. Az országgyűlés építési és közlekedési bizottságának ülése Gyarmati János elnökletével tegnap délelőtt a Parlamentben összeült az országgyűlés építési és közlekedési bizottsága: a képviselők megvitatták az állampolgárok telek-, lakás- és üdülőtulajdonuk rendezéséről szóló jogszabályok tapasztalatait. Szilágyi Lajos építésügyi és városfejlesztési miniszterhelyettes tájékoztató előadásában egyebek között elmondotta, hogy a nyilvántartások szerint az országban 2,2 millió tulajdonosnak csaknem 2,4 millió ingatlana van. Az ingatlanok megoszlása: 154 900 a lakótelek, 51 000 az üdülőtelek, 46 000 az üdülő, a többi pedig lakástulajdon. Ezek a számok 1974-re vonatkoznak, összevetve az 1972-es számokkal. 2 esztendő alatt a tulajdonosok száma körülbelül 90 000-rel növekedett. A megállapított mértéken felüli ingatlannal rendelkező tulajdonosok száma ugyanez alatt a két esztendő alatt körülbelül 14 százalékkal csökkent. A megállapított mértéket lényegesen meghaladó számú ingatlannal azonban még mindig körülbelül háromezer tulajdonos rendelkezik.