Napló, 2012. július (68. évfolyam, 153-178. szám)

2012-07-01 / 24. szám, Vasárnapi Napló

VASÁRNAPI XIII. évfolyam, 24. szám 2012. július 1. Ára: 135 forint A VFI lapcsalád tagja CÉGTEMETŐT SZÁMOLTAK FEL A PÉNZÜGYŐRÖK, 110 MILLIÓS A KÁR ►2. OLDAL ISTVÁN KIRÁLY ÜTI TELL VILMOST. KELL-E NEKÜNK ÚJ MAGYAR KÁRTYA? TM ■tom cruise • • y ÖT ÉV UTÁN VÁLIK Az ötös lottó 26. heti nyerőszámai Jokerszám: 11 12 31 49 58 425188 Tovább kell harcolni a pálinkáért . A pálinka-szabadságharc sikersztori: több munkájuk van a kis főzdéknek,­­ a boltban is több fogy a pálinkából, és ma már a fiatalok is gyűjtik a gyü­­­mölcsöt és főzetnek. Ennek vethet­­ véget, hogy az uniónak nem tetszik az adómentesség. oldal ­ Gyógyító mellimplantátumon dolgozik a kutató Az Egyesült Államokban dolgozó dr.­­ Puskás Judit kutatócsoportjával olyan újfajta mellimplantátum kifejleszté­­­sén dolgozik, mely az eddigiekhez képest biztonságosabb, ráadásul nemcsak szépészeti eszköz, hanem­­ a gyógyászatban is segítség: a beléje helyezett gyógyszer képes elpusztíta­­­ni a rákos sejteket! ►6. oldal A betegek meg fognak gyógyulni! Rácz Jenő szerint a riogatással és az akadályok keresésével épp a régóta várt változást és felzárkózást gátol­juk, az eddigi reformok is emiatt buk­tak el. A kórházszövetségi elnök azt látja: hathatós lépések történnek, esélyt kaphat az ágazat. ►T oldal ­­A­V A­lapcsalád tagjai A HÉT SZTORIJA Csütörtökön indítják a Kékszalag vitorlásversenyt Kiélezett harc várható Balatonfüred­­ Minden idők egyik legizgalmasabb és legnépesebb Balaton­­kerülő vitorlásversenyét rendezhetik meg az idén, ahol a szabályok szerint nemcsak a klasszikus, egy­testű, hanem a többtestű hajók is megmérethetik magukat. Litkey Farkas tizenegyedik Kékszalag­sikerére hajt. B. Virág Rita, Fröhlich András A Kékszalag vitorlásversenyt 1934-ben rendezték meg elő­ször. A szervezők célja az volt, hogy ne csak a hajókat, hanem a vitorlázók rátermettségét, ki­­g tartását, navigációs tudomá-­­ nyát is próbára tegyék. Akkor 1­21 hajó és legénysége mérte­­­ össze tudását, s a Rabonban­g nevű 30-as cirkáló ért be győz­­s­­esen. Az elmúlt közel nyolcvan évben a szabályok többször változtak, ám az alapgondolat végigkíséri a vetélkedő történe­tét, és mára Európa leghosz­­szabb, legrégibb és legnépe­sebb tókerülő erőpróbájának tartják a Kékszalagot. Ugyan 2001 óta évente lebonyolítják a versenyt, az igazi áttörést 2010 hozta, amikor arról döntöttek, hogy a páros években szinte bármilyen hajó, így a többtestű katamaránok is rajthoz állhat­nak, míg a páratlanokban to­vábbra is a klasszikus vitorlá­sok versengenek. Idén tehát július 5-étől - azon kívül, hogy a nevezők létszáma megközelí­ti majd a 2010-es rekordot, a 623 egységet - a többtestű hul­lámfalók, a villámgyors kata­maránok kiélezett harcára is számítani lehet. A Kékszalag históriájának leg­sikeresebb kapitánya, Litkey Farkas, aki 2001 és 2009 között zsinórban kilencszer diadal­maskodott, most is esélyesként indul, és tavalyi első helye után ezúttal tizenegyedik győzelmé­re hajt. Folytatás a 3. oldalon. Túrahajók a Kékszalagon. Európa leghosszabb tókerülő versenyének rangját nemcsak a rohanógépek emelik, de a sok amatőr versenyző is, akik nem a győzelemért, hanem a táv teljesítéséért rajtolnak el. Ők legalább huszonnégy órán át küzdenek viharral, szélcsenddel Számítanak a nagyobb hajóforgalomra Balatonakali (gyá)­­ Az eredményes balatoni sze­zonhoz gondozott település­re, jó minőségű szálláshe­lyekre, vendéglátóegysé­gekre, érdekes attrakciókra, programokra van szükség, hangsúlyozta Koncz Imre szombaton. A község polgármestere a Bala­toni Hajózási Zrt.-vel (Bahart Zrt.) közösen tartott szezonnyitó rendezvényen fogalmazta meg a fentieket. A szükséges érdekes attrakciók között külön is ki­emelte a menetrendszerű hajó­járatokat és a sétahajókat. Mint elmondta, a község része nem nagy a Bahart Zrt. vagyonában, de azok közé az önkormányza­tok közé tartoznak, akik nem akarják elkótyavetyélni ezt a vagyont. Úgy látják, csak akkor biztosítható hosszú távon is a közösség érdekeinek megfelelő működés, ha a cég teljesen ön­kormányzati kézben marad. A Bahart Zrt. dolgozói mindent megtesznek azért, hogy a Bala­ton mind a 22 személyforgalmú kikötőjében megmaradjanak a hajójáratok - reagált a polgár­­mester beszédére Kapocs Fe­renc, a Bahart kereskedelmi igazgatója. Mint mondta, a je­lenlegi gazdasági helyzetben ez nagyon nehéz feladat, de annyit megígért, hogy a jövő héten kez­dődő főszezonban mindennap érinti hajójárat az akali kikötőt, és a hét öt napján sétahajó is in­dul a településről. Megrendelés­re akár diszkóhajót is indítanak. A köszöntők után a pétfürdői mazsorettek adtak műsort, majd egyórás kedvezményes sétaha­józásra mehettek az érdeklődők a Révfülöp motoroson. A meleg ellenére olyan nagy volt az érdeklődés, hogy fel sem fért mindenki a járatra. A program délután főzőversennyel és a Kék Bab Zenekar ír folk-rock kon­certjével zárult. A nagy érdeklődés miatt fel sem fért mindenki a Révfülöp motorosra Az összefogás útja Veszprém (szpd) - Ünnepé­lyes keretek között adták át szombaton a körgyűrűt és a veszprémi vadaspark gulya­dombi bejáratát összekötő új, mintegy 70 millió forintos beruházásból épült utat. Folytatás a 3. oldalon. Fannit, a tevecsikót Marokházi Csabáné, Kati gondozza az otthoná­ban, s ők léptek először a frissen felavatott útra FOTÓ: SZABÓ PÉTER DÁNIEL

Next