Világgazdaság, 2007. december (39. évfolyam, 229/9746-245/9762. szám)
2007-12-13 / 237. (9754.) szám
41 VILÁGGAZDASÁG KÜLFÖLD RÖVIDEN Hazatoloncolják a brit menedzsereket Londoni bíróság előtt vallja magát bűnösnek és otthon tölti le kiszabandó szabadságvesztését az a három brit üzletember, akit egy texasi bíróság árkartell létrehozásával vádol a tengeri csővezetékek piacán. Ez az első eset, amikor a két ország hatóságainak sikerült megállapodniuk a vádlottak hazatéréséről, és megfigyelők szerint az ügy a későbbiekben precedensként szolgálhat. FT.com Amerikai ellenőrök kínai gyárakban Amerikai ellenőröket enged be Kína az exportra kerülő élelmiszer- és gyógyszeripari termékek gyártásának megfigyelésére - jelentette be Vu Ji miniszterelnök-helyettes. A kínai termékekkel (elsősorban a játékokkal) kapcsolatos minőségi kifogások nyomán született engedmény ellentételezéseként Washington megígérte, hogy megkönnyíti a szervezett kínai turistacsoportok tagjainak vízumhoz jutását. i FT.com Keményen érhet földet a lett gazdaság A lett gazdaság növekedésének szédítő üteme olyan hirtelen törhet meg, hogy annak hatása egy receszszióval ér majd fel, mivel a béremelkedések nullára csökkenhetnek - figyelmeztet a Moody’s. A hitelminősítő cég szerint az utóbbi hónapokban megnőttek a negatív kockázati tényezők, így 2008-ban 3-7 százalék között bármekkora GDP-bővülés elképzelhető. Az elmúlt tíz negyedévben egyszer sem csökkent 10 százalék alá a növekedés (éves alapon) a balti országban, Bloomberg Moszkva beengedi a lengyel húst Kétéves vita végére kerül pont azzal, hogy Oroszország jövő heti hatállyal feloldja a lengyel hústermékekre egészségügyi indokból bevezetett behozatali tilalmat. Az előző, Jaroslaw Kaczynski vezette varsói kormány azzal válaszolt az importtilalomra, hogy blokkolta a 2007 végén lejáró orosz-EU partnerségi egyezmény megújítását célzó tárgyalásokat. Bloomberg Bukarest nem ülhet eddigi babérjain A román kormánynak középtávon is stabil gazdaságpolitikai feltételeket és javuló infrastruktúrát kell biztosítania ahhoz, hogy a külföldi beruházók továbbra is bizalommal tekintsenek az országra - jelentette ki a Nemzetközi Valutaalap térségi képviselője. Juan José Fernández-Alonso szerint keleti szomszédunk fejlődésére az jelenti a legnagyobb veszélyt, ha az eddigi eredmények miatt a bukaresti kormányzat elengedi magát és leáll a strukturális reformokkal. Reuters 2007. december 13., csütörtök Bőkezűbbek az állami cégek A bérolló szélesebb a köztulajdonban lévő vállalatoknál, mint a magáncégeknél KÉPMUTATÁS. Az állami tulajdonú német nagyvállalatok vezetőinek jövedelme még nagyobb mértékben meghaladja az egyszerű dolgozókét, mint a magáncégek esetében - derül ki egy friss jelentésből. A berlini Humboldt Egyetem közgazdászprofesszora, Joachim Schwalbach számításain alapuló anyag a DAX indexben szereplő 30 társaságra terjed ki. A nagyrészt állami kézben lévő Deutsche Post igazgatótanácsának elnöke, Klaus Zumwinkel tavaly 87-szer többet keresett a cég egy átlagos alkalmazottjánál, ez majdnem kétszerese a DAX-átlagnak. A nagyrészt észak-rajna-vesztfáliai önkormányzatok által birtokolt RWE energiakonszernnél ötvenszeres a szorzó, és - a tőzsdén nem jegyzett és ezért a mostani elemzésben sem szereplő - Deutsche Bahnnál is átlagon felüli a bérszakadék. A BASF-nél a csúcsvezetők 40, a Deutsche Banknál 41, a BMW- nél 38-szor keresnek többet az átlagos dolgozóknál. A német nagyvállalatoknál a kilencvenes évek közepe óta nyílt ki jelentős mértékben a bérolló. Ez a folyamat a magán- és az állami társaságoknál egyformán megfigyelhető volt, ám az előbbiek általában magasabb (12-25- szörös) szorzóról indultak, az állami cégek viszont 10-11-szeresről kapaszkodtak fel. 56 MILLIÓ EURÓ Tavaly Wendelin Wiedeking volt a legjobban fizetett német menedzser. A Porsche-vezér több mint 56 millió eurót kapott. Az eredmények arra mutatnak rá, hogy a magas menedzserbérek ellen szót emelő politikusoknak először a saját házuk táján kellene rendet tenniük. A nagyrészt állami tulajdonú nagyvállalatok felügyelőbizottságaiba több tagot is delegál a szövetségi kormányzat, akik az üléseken rábólintanak a vezetői juttatások emelésére, a parlamentben és a sajtóban viszont támadják azokat - fogalmaz a jelentés szerzője. A Deutsche Post felügyelőbizottságában például Werner Gatzer szövetségi pénzügyminisztériumi államtitkár és Ingrid Matthäus-Maier volt szociáldemokrata politikus foglal helyet; a Telekomnál Matthäus- Meier egy másik pénzügyi államtitkár, Thomas Mirow társaságában őrködhet a döntések felett, a vasúttársaságnál pedig nem kevesebb, mint öt aktív és expolitikus képviseli a kormánypártokat. A dolog pikantériája az, hogy nemcsak ők hanem a felügyelőbizottságokban szintén helyet kapó szakszervezetek is rendre jóváhagyják a menedzseri jövedelmet Pusk,.. Ferenc A MOL SIKERE AZ ORSZÁG SIKERE emelését. VG Nem engednek a kamionosok: sztrájk és káosz Olaszországban ALESSANDRO BIANCHI. Az üzemanyagár-támogatási követelés teljesítése az uniós szubvenciós szabályokba ütközne TILTAKOZÁS. Tegnap is foltatódott az olasz kamionoso útblokádokkal súlyosbított, héfőn kezdett sztrájkja. Az emeledő üzemanyagárak kormánzati kompenzálását és az éles külföldi versenytársak ellen fellépést követelő kamionoso annak ellenére sem vetettek véget az országszerte komol fennakadásokat okozó akcinak, hogy Alessandro Bianci közlekedési miniszter kedde az állami sztrájkbizottság javalata alapján törvénytelenné minősítette a megmozdulást. Elenkező esetben napi 500 euró bírságot és akár négy évig terídő börtönbüntetést helyez eltiltásba a sofőrök számára. A három legnagyobb kaminos-szakszervezet a fenyegeti ellenére kivonult a tárgyalásáról, és eltökélt az öt napra tervzett sztrájk végigvitelébe Olaszországban közel 4 mill kamion járja az utakat, és autószövetség szerint ebből 1 ezer üzemanyagot szállít. Az állás így számos benzinkút bezárásra kényszerített. Súlygondok vannak a friss élemszerek célba juttatásával is, s az agrárszövetség becslése szrint napi 200 millió eurós ká okoz az élelmiszergyártókna A felmérések alapján egyéként az olaszok közel kéthamada nem támogatja a kaminosok akcióját. \ LEÁLLÁSOK Olaszország legnagyobb vállalata, a FIAT autógyártó kedden már alkalmazottainak közel felét volt kénytelen szabadságra küldeni az alkatrészellátás fennakadása miatt. A sztrájk elhúzódása esetén mind az ötvenezer dolgozójuk otthon maradhat.