Világgazdaság, 2012. június (44. évfolyam, 104/10871-124/10891. szám)
2012-06-12 / 111. (10878.) szám
A Josef Seibel bevétele nőtt, profitja csökkent tavaly 15,5 milliárd forintos nettó árbevételt ért el a csengeri Josef Seibel Cipőipari Kereskedelmi és Szolgáltató Kft., a megelőző évinél 800 millió forinttal többet, mérleg szerinti eredménye azonban 814,3 millió forintról 210,1 millióra csökkent. A német érdekeltségű társaság statisztikai létszáma egy év alatt 12-ről 72-re emelkedett. Az idén a tavalyival megegyező árbevétellel és nyereséggel számolnak, jelentősebb beruházást nem terveznek. A társaság mintegy 1,1 milliárd forintból bővítette csengeri üzemegységét 2011-ben. ■ MTI Faapríték-tüzelésű erőmű épül Kalocsán A kalocsai önkormányzat és a WIS Zrt. által alapított Kalocsa Távhő Szolgáltató Kft. 1,3 milliárd forintból egy 3,5 megawattos, faapríték-tüzelésű biomassza erőművet, távhőszállító vezetéket és hőközpontot kíván építeni. Az erőmű zöld távhőt és melegvizet ad majd a város intézményeinek, egyúttal évi 2,5 millió köbméter gáz vásárlását teszi fölöslegessé. A beruházáshoz a kft. 638 millió forint támogatást nyert az Új Széchenyi Terv keretében. A Zöld Kapu program részeként korszerűsítik Kalocsa közvilágítását is, a város közintézményein pedig napelemeket helyeznek el. ■ VG Összefog az MKET a fejlesztési tárcával A hővel kapcsoltan áramot termelő társaságok szakmai szervezete, az MKET és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium képviselői tegnap a területet érintő ármeghatározásról és egy esetleges támogatási rendszer kidolgozásáról egyeztettek tegnap, s több napirendi pont kapcsán további együttműködésről határoztak. Az MKET képviselői jelezték, hogy a jelenlegi termelői árak mellett az erőművek jelentős része veszteségesen üzemel, és a legtöbb termelőegység a nyári időszakban nem tud üzemelni. ■ VG Itodák • Versenysemleges információkat nyújtanak a turistáknak tourinform A Budai Vártól Berettyóújfaluig nyílnak az új irodák - Nincsen fehér folt a térképen Bár a Budai Vár és a hajdúsági Berettyóújfalu turisztikai jelentőségét nem lehet egy lapon említeni, mégis közös bennük, hogy új Tourinform-irodával büszkélkedhetnek. „A világörökségi helyszínen működő iroda hiánypótló szerepet tölt be a főváros turizmusában. Az iroda már szerényebb, a közönséget kevésbé kiszolgáló formában korábban is működött a Mátyás Templom mellett, de a felújítást követően szolgáltatásainak köre is bővült. A betérő vendégeket nemcsak információkkal látják el több nyelven, hanem komplett turisztikai csomagokat is ajánlanak, vagy akár meg is szervezik a Budapest és a Budai várban tett kirándulást” - mondta lapunknak Mártonné Máthé Kinga, a Magyar Turizmus Zrt. belföldi igazgatója. Hozzátette: tavaly több mint 2 millióan keresték fel a turizmus nonprofit szervezeti rendszerének részét képező Tourinform-irodákat országszerte, amelyeket települési vagy megyei önkormányzatokon kívül leginkább a helyi vállalkozásokat tömörítő TDM-ek tartanak fenn. Még júniusban Nyíregyházán és Szentendrén nyílhat hasonló iroda. „A 137 iroda lefedi az egész országot, minden települést, nincsenek fehér foltok. Folyamatosan frissül az adatbázisunk. Versenysemlegesek vagyunk, mindenkit ajánlunk a betérő érdeklődőknek az ötcsillagos szállodáktól a falusi turizmusig” - fogalmazott az igazgató. A frissített nemzeti turisztikai adatbázisban pedig több mint 29 ezer turisztikai szolgáltató, látnivaló és esemény közül válogathatnak a kikapcsolódásra vágyók. Tavasz óta már működik a Tourinform-iroda a Siófok jelképének számító 100 éves víztorony aljában is. Az iroda kialakítására a víztorony felújítása során kerülhetett sor, a 73 milliós projekt 57 millió forintos uniós támogatásban részesült. A 10 milliós önerőt pedig a város biztosította. Szintén 57 millió forintot költöttek a balatonföldvári helyiségre. Május végén bezárt viszont az információs iroda is a ferihegyi 1-es terminálon, amely több ezer érdeklődőnek biztosította a városba bejutáshoz szükséges tájékoztatást, ingyenes kiadványokkal, térképekkel látta el a turistákat. Az idén újra a Leader helyi akciócsoportok dönthetnek a vidéki turizmus ösztönzésére szánt európai uniós keret elosztásáról, összesen hatmilliárd forint sorsáról határozhatnak. Ebből akár a Tourinform-irodákra is költhetnek a nyertesek. ■ V. M. A Budai Várban nyílt meg a 137. Tourinform-iroda i 1. 0303.V? "51 . . Vs 2 2012. JÚNIUS 12., KEDD VÁLLALATOK ÉS PIACOK A kikötőben nem volt válság logisztika Bővítik a száz tonna teherbírású konténerterminált Csepelen Ha lassan is, de folytatódnak a beruházások a csepeli Szabadkikötőben, amelynek konténerforgalma a válság kitörését követően is emelkedett. Demeter Kálmán ezúttal sem fizet osztalékot, hanem az eddigiekhez hasonlóan a pénzt - bankhitelekkel kiegészítve - fejlesztésekre fordítja a Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (BSZL). Ebben az évben 400 millió forintos beruházási keretből többek között irodaházat és új, közel 10 ezer négyzetméteres konténertároló területet hoz létre a társaság, mivel a jelenlegi 80 ezer négyzetméter már kicsinek bizonyul - tájékoztatta a Világgazdaságot Szabó Zsolt, a BSZL vezérigazgatója, hozzáfűzve, hogy ez a munka több mint egy parkoló leaszfaltozása, hiszen a konténerterminál alá félméteres betonalapot kell építeni. Az óriástargonca ugyanis akár 30-40 tonnás konténereket is mozgat, így az előírások szerint a betonnak száztonnás terhelést kell elbírnia. Az összesen 156 hektáros területen tavasszal fejeződött be annak a csepeli szennyvíztisztítóba vezető szennyvízcsatorna-fővezetéknek a fektetése, amelyhez a későbbiekben készülnek el a telephely leágazásai. A kikötőbe éppen a jövő héten érkeznek az európai uniós ellenőrök, mert az EU-s támogatással megvalósult beruházásokhoz a forgalom emelkedését vállalta a cég. Négy éve két, egyenként 1,5 milliárd forint értékű uniós pályázaton nyert el támogatást az állami tulajdonban lévő Mahart Szabadkikötő Zrt. Az egyik pályázat a kamionok hajókra való fel- és lehajtását szolgáló komplett ro-ro kikötő építését támogatta. A kivitelezés során egyebek között több mint százezer köbméter földdel töltötték föl a kettes kikötőmedence befejezetlen végét. A ro-ro kikötőben jobbára az exportra kerülő Suzuki autókat hajózzák be Csepelen, ahova ugyanakkor mezőgazdasági nehézgépek érkeznek vízi úton. A másik pályázat a két kikötőmedence teljes kotrására, lőszermentesítésére, partfalépítésére, valamint a belső vasúti hálózat bővítésére vonatkozott. A 84 éves csepeli szabadkikötőben 15 kilométernyi iparvágány van. A vasúti pályaépítés révén a konténerterminált - amelynek forgalma a válság kitörését követően is emelkedett - jobban ki tudják használni. Azonban korántsem minden tekintetben rózsás a helyzet Csepelen. Éppen három éve mondtak le egy tervezett 11 ezer négyzetméteres raktár felépítéséről, és időlegesen elhalasztották a 40 ezer négyzetméteres konténertároló kapacitásának megkétszerezését is. Ez utóbbi azonban az elmúlt év végére elkészült. A Mahart Szabadkikötő Zrt. tulajdonában van a 156 hektáros földterület, míg az azt üzemeltetető, és az üzemeltetetői jogot 2005-ben 75 évre elnyert Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt.-t hat éve privatizálták. A társaságot az új tulajdonosi csoport, a Multicont Terminál Szolgáltató Kft.-Erdért Zrt. konzorciuma 2006 augusztusában vette át. Az új tulajdonosnak ugyanakkor komoly technológiai beruházásokat kellett végrehajtania több, még a háború előtt épült, így elavult raktár lebontása után, ha versenyben kívánt maradni a nemzetközi logisztikai versenyben. A kikötőt amiatt is hátrány érte a logisztikai versenyben, hogy - sok éves kérelmezés ellenére - csupán 2005 márciusában nyerte el az országos közforgalmi kikötő (okk) besorolást. Amint Szabó Zsolt lapunknak elmondta, a privatizációs szerződésben a BSZL tulajdonosa vállalta, hogy egy évtized alatt 13,5 milliárd forintos fejlesztést hajt végre a kikötőben, aminek kétharmadát már teljesítették is. A BSZL privatizációs szerződésében a kikötő területének, infrastruktúrájának, valamint épületeinek és raktárainak üzemeltetési és haszonélvezeti jogát kapta meg, ugyanakkor a befektetői csoporthoz kerültek a kikötői daruk, az emelőgépek és berendezések s a kikö Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Zrt. (millió forint) 2008 2009 2010 2011 Árbevétel 1699 1792 1848 1727 Üzemi eredmény 582 981 883 849 Adózott eredmény 346 670 -268 131 Mérleg szer. ered. 346 212 -268 131 Saját tőke 638 850 547 700 Hosszú lej. köt. 5047 5244 5794 6120 Mérlegfőösszeg 7458 7610 7488 8004 FORRÁS: KIM, OPTEN Veszteség csak papíron az euró- és svájcifrank-alapú hitelek árfolyamváltozása az év végi átváltáskor ugyan negatív eredményt okozott tavalyelőtt, ám ennek a vállalat működésére nem volt hatása, hiszen az üzemi eredmény az elmúlt három évben jóval 800 millió forint fölött volt - hangsúlyozta Szabó Zsolt, a BSZL vezérigazgatója. tői leányvállalatok üzletrészei. Ezek közül a regensburgi Preymesser Beteiligungs GmbH tulajdonában volt, és a BSZL-től már 2006-ban megvásárolta a Ferroport Fedett Átrakó és Raktározó Kft.-t, a Mahart Container Center Kft. (MCC) pedig néhány éve a Multicont Terminál Szolgáltató Kft. tulajdonában van, így a BSZL kezében csak a Gabonatárház Kft. maradt, amely az uszályok ki- és berakodását, valamint az ömlesztett áruk kezelését végzi.