Beregi Hírlap, 1993. január-június (49. évfolyam, 1-45. szám)
1993-03-13 / 18. szám
Ukrajna mezőgazdaságának magvát egy ideig még a kolhozi-szovházi rendszer képezi, ettől függ majd a feldolgozó ágazatok nyersanyaggal történő ellátása, végeredményben pedig az, hogy legalább minimális ellátottság legyen élelmiszerekből. Ám meg kell jegyezni: az agráripari komplexum ezen rendszere az utóbbi évtizedekben nem szenvedett hiányt sem üzem-, sem kenőanyagokból, sem műtrágyákból, vegyszerekből, ami végezetül oda vezetett, hogy a vezetők felelőtlensége, hanyagsága miatt nagyon észszerűtlenül használták fel az energiahordozókat. Ehhez még az is hozzájárult, hogy annak idején ezek az anyagok, szerek sokkal olcsóbbak voltak, mint jelenleg. Még azt is hozzá kell tenni, hogy e határtalanul észszerűtlen, irracionális pazarlást nagyban elősegítette a volt »szovjet« mezőgazdasági gépgyártás struktúrája, amely lényegesen különbözött a valóban fejlett tagországok gépgyártó iparától. Az Ukrajna által a volt Szovjetuniótól örökölt legfontosabb gépek tekintetében siralmas a helyzet például az USA mezőgazdaságához viszonyítva. Míg nálunk 20 különböző modifikációjú traktor áll rendelkezésre, addig az Egyesült Államokban 343 (!) közül válogathatnak. A terménybetakarító kombájnok tekintetében sem rózsásabb a helyzet, hiszen, míg Ukrajnában 5 típus áll rendelkezésre, addig a tengeren túl 42. Még valami! Ukrajnában a mezőgazdasági munkálatok struktúrájában 02 százalékot tesznek ki azok a technológiai műveletek, amelyek elvégzéséhez 20 lóerőt meg nem haladó teljesítményű erőgépekre van szükség (amelyekből nálunk gyakorlatilag nincs is!), az USA, Németország, Olaszország, stb. mezőgazdaságában viszont ez a mutató alig éri el a 40 százalékot. Mindez arról tanúskodik, hogy nálunk azok a technológiák vannak túlsúlyban, amelyek komoly ráfordításokat igényelnek, ennek eredményeként a mezőgazdasági termelés energiaigénye nálunk négyszer magasabb, mint az Egyesült Államokban. Meg kell vallani, nehéz helyzetbe került országunk mezőgazdasága, hiszen tavaly eladtak úgyszólván mindent: a kőolajat,a benzint, gázolajat, műtrágyára, vegyszerekre pedig külföldről nincs mit számítani, mert nincs valutánk. Azok a gépek viszont, amelyeket »örököltünk«, korántsem felelnek meg a követelményeknek,, pedig itt a tavasz! A mezőgazdasági tudományos kutatóintézet javasolja, hogy fordítsanak nagy figyelmet azon kérdések mihamarabbi megoldására, amelyek az üzemanyagok, energiahordozók takarékos felhasználására irányulnak. Egyes technológiai műveletet el lehet hagyni, vagy mással lehet helyettesíteni. Köztük: - az ősziek boronálását; - a talaj tömörítését a nedvességtartalom elpárolgásának megakadályozására azokon a területeken, ahol korai szemes terményeket vetnek majd; - az első kultivátorozást a késő tavaszi kultúrák alá; - am ősszel elsimított területeken a vetés előtti kultivátorozás helyett borotválást lehet alkalmazni nehéz boronákkal; - egy technológiai műveletben elvégezhető a kártevők, a növényi betegségek, a gyomnövények elleni szerek kiszórása; - az aratás során felaprított szalma szétterítését a tarlón; - a csöves kukorica hántását a kombájnok helyettkézi munkával is lehet végezni; • a lehetőlegkisebb területen kell vetni olyan szemes terményeket, amelyeket előbb rendre vágnak, majd, csak ezt követően csépelnek ki. Mindez lehetővé teszi, hogy 18-20 százalékkal csökkentsék az üzemanyagfelhasználást. Ezenkívül a szántás helyett mély, forgatás nélküli talajművelést is lehet alkalmazni, ami 13-15 százalékos üzemanyag-megtakarítást eredményez. A szokásos szántáshoz viszonyítva a megművelés mélységétől függően 14-16 százalékkal kevesebb üzemanyagot kell felhasználni az altalajlazítás, vagy kultivátorozás esetében. Hektáronként 10 kilogrammos üzemanyagmegtakarítást eredményez az, ha a mélyművelést felszíni, vagy csekély mélységű műveléssel helyettesítik, különösen ez év tavaszán, s azokon a területeken, ahol nem végeztek tarlóhántást. Ezenkívül célszerű lenne kombinált gépeket, aggregátokat alkalmazni. Ez ugyancsak jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményezhet (hektáronként akár 10 kilogrammot is). Egy sor egyéb dologra is figyelmet kell fordítani, amelyek révén csökkenteni lehet az üzem- és kenőanyagok felhasználását.* Többek között szigorúan be kell tartani ezek felhasználásának normáit. Az erőgépeket, aggregátokat a тексі munkálatok végzésének helyén kell tárolni, szakkezelni a műszakok közötti időszakban. Ez lehetővé teszi, hogy ne kelljen a gépparkba és visszahajtani a gépeket. Ennek köszönhetően naponta 8-15 kilogramm üzemanyag takarítható meg minden gépen. Az erőgépeket, traktorokat úgy kell összeválogatni, hogy a motorteljesítmény kihasználási foka elérje a 90 százalékot, és ha ez csupán 10 százalékkal csökken, már 3-5 százalékos üzemanyag-túlfogyasztás jelentkezik. A nagyteljesítményű T-150, DT-75 típusú traktorokkal két kultivátort is vontathatnak, ami 1 kilogrammal csökkentheti az üzemanyagok felhasználását hektáronként. Azzal, hogy teljesen megszüntetik a csepegést az üzemanyagvezeték illesztési helyein, akár 4-5 százalékos megtakarítást is elérhetnek. A fogyasztást azzal is csökkenthetik, hogy tökéletesen beállítják a porlasztókat (15-20 százalékkal). A levegőszűrők tisztán tartása révénis csökkenthető az üzemanyagfogyasztás (4-5 százalékkal). Úgyszintén nagy figyelmet kell fordítani a lánctalpak feszessége helyes beszabályozására, a gumiabroncsok megfelelő nyomásának fenntartására (a megtakarítás elérheti a 10-15 százalékot). El kellmég mondani, hogy az ezen problémákkal foglalkozó tudományos intézetek munkatársai javasolják a szerves iszaplerakódás kitermelésének és felhasználásának új technológiáját, ami lehetővé teszi a termelése során mintegy 30 százalékos energiamegtakarítást. Az így nyert új trágyafélék felhasználása révén 30-40 százalékkal magasabb terméshozam érhető el. Több, a mezőgazdasággal foglalkozó kutatóintézet javasolja, a szemes kukorica herbicidmentes termesztésének technológiáját. Eközben a terméshozam eléri a 80-100 mázsát hektáronként, míg csupán 10-13 kilogramm üzemanyagot kell fordítani 1 tonna szemes termény előállítására. A kukoricatermesztés hagyományos technológiájához viszonyítva ez a mutató lényegesen alacsonyabb. Nagyon lényeges dolog az is, hogy betartsák a helyes vetésforgót, ami lehetővé teszi, hogy 50-82 százalékkal csökkentsék a gyomnövények számát. A tudományos kutatóintézetben elvégzett kutatások azt bizonyítják, hogy még az olyan nagyon kártékony, elpusztíthatatlan gyomnövények is, mint a tömött lórom ( Rumex confertus) egyedeinek 80-90 százaléka is elpusztul, ha az állattenyésztő telepek melletti vetésforgókban a hároméves lucerna után egyévi, zöldtakarmánynak való keveréket vetnek. Emellett javul a talaj termékenysége is. Így nem kell drága herbicidekre és peszticidekre költeni a pénzt. A kísérletek azt mutatják, hogy ezekről a területekről 1503 mázsa zöldmaszszát takarítottak be hektáronként évente, ami 350 mázsa takarmányegységgel, vagy 42 mázsa takarmányfehérjével egyenlő. A vetésforgóban az ezt követő őszi búza hozama 2-3 mázsával volt magasabb hektáronként.Sajnos, megyénkben a gazdaságok, a munkácsi járás kivételével, nemigen alkalmazzák ezeket a módszereket, pedig a javaslatokat, ötleteket sikerrel alkalmazhatnák mindenütt. ENERGIATAKARÉKOSSÁG A MEZŐGAZDASÁGBAN IDŐSZERŰ TÉMÁRA о 11‹ с о о о о о « ›? о « о с с оа Milyen lesz a földművesek tavasza? Nem hiúsul-e meg a fontos kampány? Ezen és irtás kérdések komolyan nyugtalanítják az agráripari komplexum dolgozóit, hiszen ha a tavaszi mezei munkálatok idején valami fennakadás fordul elő, akkor Ukrajnában vészterhes időszak elé nézünk. Ezt mintha odafenn is észrevették volna, mivel azonkívül, hogy kiutalták a kéretek alapján járó üzemanyagot, szigorú utasításokat adtak ki ennek takarékos felhasználására. Mi a helyzet e téren járásunkban? Ezen kérdésre válaszol LJASKO MIHAJLO, a járási Agrárellátó igazgatója. gálat ellenőrzi az általam említett tartalékot. Az ukrajnai földműveseknek a lehető legrövidebb határidőn belül be kell fejezniük a vetést, mivel Ukrajnának valóban nagyon kevés az üzemanyaga. Nem véletlenül kapcsolódott be e probléma megoldásába mind Kravcsuk elnök, mind Kucsma miniszterelnök. Ez utóbbi február második felében végigjárta a közép-ázsiai államokat, valamint Tyumenyt - a volt Szovjetunió fő kőolajkitermelői 500 tonna benzint, s ugyanennyi gázolajat kaptunk a tavaszi mezei munkálatok elvégzésére — mondta Ljasko úr. — Ez csupán az a havi tartalék, amelyhez nagy reményeket fűzünk: mi is, s a mezőgazdasági dolgozók is. Meg szeretném, jegyezni, hogy a mi tartályainkban tároljuk az ilosvaiak üzemanyagának egyharmadát is. Reméljük, hogy ezen kívül hajtunk még benzint, stb. Amíg el nem olvad a hő, meg nem kezdődik a vetés, addig semmilyen körülmé régióit. Megegyezés szünyek között nem értékesítőé letett, ám az olajat valatünk egyetlen litert sem hogy el kell juttatni Ukrajat üzemanyagból. Ezzel nála, fel kell dolgozni, s kapcsolatban utasítást csak így lesz belőle üzem-adott ki Karaszik úr, a mezőgazdasági miniszter, annál is inkább, mivel a meganyag, amit szét lehet osztani a megyék, járások, a gazdaságok között. Első felelő szervek, így a belpillantásra úgy tűnhetne, ügyi és a biztonsági szál- hogy ez könnyű dolog, s falra. Az igazság kedvéért el kell mondani, hogy előre és becsületesen elszámolunk partnereinkkel, mivel egy 100 millió karbovaneces kölcsönt veszünk fel. Igyekeznünk kell, hiszen ezt az összeget kamatostól vissza kell fizetnünk. Az élet nem áll meg. A járási Agrárellátó nem vár addig, míg a kormány kiadja a keretekre járó üzemanyagot. Egy sor érdekes javaslatot kaptak. Ám nyugtalanítja őket az, hogy ha lesz benzin és gázolaj, a vállalatnak viszont nem lesz rá pénze, csődbe jut. Pedig nemcsak a tavaszi munkálatoknál van szükség üzemanyagra, hanem minden áldott nap. Annál is inkább, mivel sok gép van a gazdaságok birtokában, több mint félezer traktor és gépkocsi. Figyelmet érdemelnek tehát a közvetlen szerződések, amelyeket a Hajnal, a Vérke gazdaságok kötöttek a Drohobicsi, valamint a Kremencsugi Kőolajfeldolgozó Vállalattal. Az Agrárellátónak nincs kifogása ez ellen, sőt, ennéhány nap alatt el lehet végezni. A valóság teljesen más! A lényeg azonban az, s ezt hangsúlyozta ki Ljasko Mihajlo, hogy a kormány igyekszik elősegíteni a probléma megoldását. Erről tanúskodik Kravcsuk elnök azon rendelkezése, miszerint az üzemanyag 80 százalékát a gazdaságokba kell eljuttatni. — Van azonban még egy probléma: a gazdaságoknak nincs pénzük — folytatta az igazgató. — Csak a mi Agrárellátónknak 20-30 millió karbovaneccel tartoznak. Ehhez még azt kell hozzátenni, hogy a nálunk lévő üzemanyagot már ki kell fizetni. Nem vagyunk képesek arra, hogy az egész összeget előteremtsük az Állami Kőolajipari Bizottság számára, várjuk tehát, hogy a gazdaságok pénzt halmozzanak fel, s elszámoljanak velünk. Egyébként sem titok, hogy manapság széleskörűen alkalmazzák azt a gyakorlatot, miszerint előre kell fizetni a termékekért, ha nem is az nek vezetői még támogatják egész összeget, de ennek is az ilyen kezdeményezőlegalább 25-30 százalékát lehet. előre le kell tenni az asz- — Van még egy újítá A HÓ ELOLVAD, DE LESZ-E BENZIN? sunk — mondta Ljasko úr. — öt gazdasággal szerződéseket kötöttünk arról, hogy 40 százalékos kamatra 10-15 millió karbovanco értékben kölcsönt adnak nekünk. Az együttműködés hasznos mind nekik, mind nekünk, hiszen ha üzemanyagot kapunk, akkor elsősorban ők kapnak belőle. Végezetül az igazgató arra hívta fel a figyelmet, hogy nem szabad megfeledkezni a gépek jó előkészítéséről sem, a gazdaságok vezetői megfeledkeztek a pótalkatrészek biztosításáról, pedig ha ezekből nem lesz elég, az ugyancsak fennakadáshoz vezethet. Erre is ügyelni kell, hiszen az, mennyire takarékosan használják fel az üzemanyagot, nagyban függ a pontos munkaszervezéstől. Lassan elolvad a hó! A mezőkre kivonulnak a gépek, s reméljük, hogy az állami tartalékból származó üzemanyag kitart. Nem véletlenül, hiszen a mostani tavasz választ ad arra a kérdésre, milyen is lesz a független Ukrajna jövő éve. Papis Mihajlo 1893. március 13., szombat BEREGI HÍRLAP Mikulin Mikola, a mezőgazdasági tudományok kandidátusa, a tudományos kutatóintézet osztályvezetője Pohil Mihajlo, a közgazdasági laboratórium tudományos munkatársa Miért ébredek újra nálad? Fájjon a szemem, ha rándul a vállad! Oly nagy a csend, hogy kivirágzik. Szófián számra ráég a másik. Ez a hajnal is elvérzik értünk. Itt dermedünk meg, s mégse lépünk. VARI FÁBIÁN LÁSZLÓ ÉBREDÉS ♦ 3. oldal