Zalai Hírlap, 2009. augusztus (65. évfolyam, 179-203. szám)
2009-08-31 / 203. szám
------------------------------------------------------------------------------- GAZDASÁG ---------------------------------------------------------------------------_________________________________________________________________________________________________________________________________________ 6 • ZALAI HÍRLAP RÖVIDEN Csökkentette az árakat Budapest (mti) A Wizz Air diszkont légitársaság a nyár végétől átlagosan nyolc százalékkal csökkentette jegyárait az utasforgalom bővítése érdekében - közölte Kázmér Natasa, a Wizz Air szóvivője. Magyarázata szerint a gazdasági válság miatt az iparágban általában csökken az utasszám. Ennek ellenére a légitársaság minden bizonnyal eléri az egymilliós számot a ferihegyi bázisán, ahogy azt 2009-re tervezték. Nőtt a Phylaxia nyeresége Budapest (mti) - A Phylaxia 1912. Holding Nyrt. az első fél évben 105,1 millió forint adózott eredményt ért el, míg egy évvel korábban 24,53 millió forint volt - tette közzé a társaság gyorsjelentésében. A Phylaxia részvényei a BÉT „A” kategóriájában forognak, a papír pénteken 131 forinton zárt. Jégkrémhűtőt építettek Budapest (mti) Mintegy 200 millió forintból épült meg egy új jégkrém-hűtőház Szécsényben, a beruházást az Eis Food Kft. hajtotta végre, a hűtőházat szombaton adták át. A cég a beruházáshoz az Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdasági Operatív Programjának (GOP) támogatására is pályázott, emellett a fejlesztést részben bankhitelből finanszírozták. Merre menjünk híd nélkül? KÖZLEKEDÉS Lezárva a Margit híd, elterelő utak, új forgalmi rend a fővárosban Osváth Sarolta osvath.saci@pkt.hu Budapest Aki teheti, autóval kerülje el a fővárost a következő két esztendőben, a Margit híd lezárásával járó felújítási munkálatok miatt ugyanis a városban az eddigieknél is nagyobb, folyamatos torlódás várható. Akinek pedig 2011-ig is vannak halaszthatatlan ügyei Budapesten, jobban jár, ha leteszi valahol az autót és buszra, villamosra, metróra száll. A forgalmi változások a naponta vidékről érkező több ezer autóst, utazót is érintik. Az ország nyugati feléből Miskolcra, Debrecenbe vagy akár Szegedre, Békéscsabára is jószerivel csak a főváros érintésével lehet eljutni. Az M7-es és az M1 -es autópályáról az utóbbi időben már viszonylag könnyen el lehet érni az M0-ás körgyűrűn az északra, illetve délre vezető M3-as és M5-ös autópályákat, nem kell a fővároson átkelni. A Megyeri híd átadása jelentősen tehermentesítette a nyugati, illetve keleti országrészbe irányuló forgalmat. Várható, hogy az elkerülő út forgalma megnő az elkövetkező időben, azok is az M0-st választják, akik eddig rövidebbnek találták a városon keresztül vehető útvonalakat. Azzal, hogy a Margit híd kiesik, a szakemberek szerint a többi híd, elsősorban az Erzsébet és az Árpád híd forgalmi terhelése 30-40 százalékkal nő. Egyelőre azonban a főváros autós közlekedésében nem érezni katasztrofális lassulást. Az augusztus 21-e óta lezárt Margit híd elkerülő útvonalain a nap minden szakában erős a forgalom, de nem lehetetlen átjutni a pesti, illetve a budai oldalra. A közlekedési szakemberek szerint a szeptemberi iskolakezdés után, főként csúcsforgalmi időben kell majd nagyobb torlódásokra számítani. Mindenesetre jó, ha tudjuk, hogy a budapesti közlekedés - legalábbis gépkocsival - az elkövetkező időben még kiszámíthatatlanabb lesz, mint eddig. Okosan teszszük, ha a fővároshoz kötődő hivatalos és ____ üzleti ügyeinket, programjankat ennek tudatában szervezzük, illetve tervezzük. Annál is inkább, mert a forgalmi dugók miatt főként a belvárosi hivatali negyedek megközelítése válik nehézzé. Számítani kell a Dunántúlról érkezőknek, hogy az Alkotás út-Hegyalja út-Erzsébet híd- Rákóczi út folyamatosan megtelik, a Moszkva tér- Margit körút-Árpád fejedelem útja-Pacsirtamező út, va■Irrr,, valamint a rakpartok az Árpád híd felé szintén nagyon zsúfoltak lesznek. Meg lehet kockáztatni a Szabadság, illetve a Lánchídon való átkelést is, bár e hidak áteresztő képessége nagyon kicsi, garantáltan dugóba kerülünk. A Fővinform tájékoztatása szerint a Margit híd lezárása miatt több mint negyven kereszteződésben hangolták át a közlekedési lámpákat az új forgalmi helyzetnek megfelelően. A legnagyobb változással a pesti és a budai hídfőnél találkozunk. Új jelzőlámpás csomópont épült a Frankel Leó út-Török utca- Üstökös utca kereszteződésében. Ez azzal is jár, hogy a Török utca ebben az időszakban kétirányú és az Árpád híd felé kínál „menekülő útvonalat”. A pesti oldalon a Margit híd környékéről a Nyugati térnél célszerű a Váci útra kanyarodni és úgy az Árpád híd felé venni az útirányt. Az Árpád hídra mind a két oldalon a korábbinál több sáv könnyíti a feljutást. A közlekedés mindenkitől sokkal nagyobb koncentrációt kíván, figyelni kell a tájékoztató táblákat, az útvonalfelfestéseket, a terelőjelzéseket intenek a szakemberek. Rutinból, megszokásból nem szabad most Budapesten vezetni, ugyanígy a parkolási szokásainkat is érdemes átgondolni az új helyzetnek megfelelően. A forgalom zavartalansága érdekében ugyanis a Fővárosi Közterület-felügyelet fokozottan ellenőrzi a parkoló autókat, és az új szabályok szerint komoly anyagi következményei lehetnek a tilosban megállásnak. S nagyon könnyen előfordulhat, hogy ahol egy héttel korábban még szabályosan meg lehetett állni, már sokba kerül a parkolás. A Fővinform azt ajánlja a vidékről érkezőknek is, hogy tegyék le a gépkocsit a város különböző pontjain található P+R parkolókban és váltsanak át a közösségi közlekedésre. Mint elmondták, a legforgalmasabb vonalakon sűrítik a járatokat, bővítik a metrószerelvényeket. A nagykörúton például a 4-es és 6-os vonalán forgalomba állítják a régi csuklós villamosokat. A Margit hidat Ernest Gouin francia vállalkozó építette, s 1876. április 30-án avatták fel. A hidat Gyulai Pál író javaslatára Margit hídnak nevezték el. A 133 éves híd halaszthatatlanná vált rekonstrukciójának költsége bruttó 30 milliárd forintra rúg, amelyből a főváros hatmilliárd forintos uniós forrást a Strukturális Alap támogatási keretéből vesz igénybe. Vitamodnál egyébként még a Margit hídon is át lehet menni. A Margit híd ugyanis hosszában kettéválasztva, két ütemben épül át, éppen azért, hogy a tömegközlekedés ne álljon le. Alapból a villamosok viszik az utasokat és csak esetenként lesznek pótlóbuszok. A gyalogos és kerékpáros forgalom megengedett a híd déli oldalán, a járdán. A hidat teljesen csak 2010-ben, a két hídfél összeillesztésekor zárják le két hétre a forgalom elől. Tegyék le a gépkocsit a P+R parkolókban és váltsanak át a közösségi közlekedésre 5 -6sP Villamossal át lehet menni a hídon, amely hosszában kettéválasztva, két ütemben épül át hogy a tömegközlekedés ne álljon le „A zsákmány csak másodlagos" A válság miatt még fontosabb a megfelelő vadgazdálkodás - hangoztatták a vadászok Horváth-Balogh Attila horvathbalogh.attila@zalaihirlap.hu Nagykanizsa - Vadász nélkül nincs vad. A vadász elsősorban természetvédő, ha úgy tetszik, gazda, aki eteti, ápolja az állatot, a zsákmányszerzés csak másodlagos. A vadászat pedig nem gyilkosság, szabályozó szerepére szükség van - mondta a szombati zalai vadászati évadnyitón Feiszt Ottó, az országos vadászkamara elnöke. Nagykanizsán, a Csónakázó-tónál első alkalommal megrendezett megyei vadásznap Hubertus-misével vette kezdetét, majd az ünnepélyes megnyitó első, a vadászemberek szívét minden bizonnyal megdobogtató momentumaként egy hintó csomagtartójához kötözve „begördült” a most kezdődő új évad első bikája is, „akit” péntek hajnalban ifjabb Fülöp István kísérő vadásszal lett meg Csapi közelében a Taksonyból érkezett Cserkó Gábor. Ezután Feiszt Ottó, az Országos Magyar Vadászkamara elnöke, egyben a Zalaerdő Zrt. vezérigazgatója mondott beszédet, s természetesen szólt a világgazdasági válság hatásairól is. - Napjaink pénzügyi folyamatai a vadászatban is éreztetik hatásukat, kevesebben jönnek, valószínűleg sehol a világon nem tudnak anynyit költeni a szabadidő eltöltésére, mint korábban. Ezért még fontosabb, hogy megfelelő módon gazdálkodjunk a vaddal - hangsúlyozta. - E munkánk során meg kell találnunk a kompromisszumot a természetvédőkkel. Az ünnepségen a kiváló szakmai munkát honorálták kitüntetésekkel. Elismerést vehetett át többek közt Páll Tamás, a Zala Megyei Vadászkamara alelnöke, valamint a nagykanizsai Hubertus Vadásztársaság elnöke, Kiefer Károly. Közel félszáz új vadászt is avattak, köztük az Ötvösön tagjelölt Tóth Katalint. - A férjem vadászik, általa szerettem meg ezt a hivatást - mondta. - Gyakran eljártam vele vadászatokra, de még így is teljesen új volt mindaz, amit a tanfolyamon tanultam, hiszen a vizsgám előtt három hónappal még fegyvert sem vettem a kezembe... Számtalan vadásztársaság mutatta meg egyébként a kívülálló közönségnek (és kicsit a szakmabelieknek is) gyönyörű trófeáit - a kitüntetett Hubertus sátra előtt például egészen kapitálisakat lehetett látni. - Ezek hullajtott agancsok és már nagyon szeretnénk találkozni a gazdáikkal - mondta Kiefer Károly elnök. - A méretükből ítélve mi jó szezonra, 14-15 kilogrammos trófeákra számítunk. Szerencsére, egyre több a fizetőképes magyar vendég, illetve az utóbbi időben növekszik azok száma is, akik csak gyönyörködni szeretnének a természetben, s vadászházunkat veszik igénybe a pihenéshez. Tóth Katalint Feiszt Ottó avatta vadásszá az ünnepségen VÁLSÁG - A HÉT TÖRTÉNÉSEI Egy év alatt másfélszeres regisztráció Zalaegerszeg (hp) - A munkaügyi területen kétségkívül pozitívumként könyvelhető el, ha a gazdasági válságban van olyan időszak, amelyet eseménytelennek nevezhetnek. Az eseménytelenség alatt a munkaügyi területen manapság azt értik, hogy nem történt újabb katasztrófa, nem zárt be valamelyik munkahely. Mint Hegyi László, a Nyugat-dunántúli Regionális Munkaügyi Központ Zalaegerszegi munkaügyi Kirendeltség és Szolgáltató Központ igazgatója érdeklődésünkre elmondta, Zala megyében a múlt héten egyik munkáltató sem tett újabb bejelentést csoportos létszámleépítési szándékáról. Az ügyfélforgalom ettől függetlenül igen nagy, hiszen a közvetítés tapasztalatai és számai azt mutatják, hogy a tavalyi hasonló időszakhoz képest 46-50 százalékkal nagyobb a nyilvántartott álláskeresők száma - fogalmazott a zalai munkaügyi helyzetről az igazgató. A szervezethez beáramló álláskeresők e többletének pontos számait a júliusi állapotról tudta elmondani, ami szerint tavaly júliusban 12.438 volt a megyében a regisztrált álláskeresők száma, míg ez év júliusában 18.497- en voltak. Azaz a tavalyi évhez képest 6000-rel nőtt a munkanélküliek száma. Pontos augusztusi adatot még nem tudtak nyilvánosságra hozni, de mint mondta, az már látszik, hogy a tavalyihoz képest augusztusban is megmarad ez a 6 ezres növekmény. Az időszakra jellemző tendencia, hogy az álláskeresők között kezd növekedni a pályakezdő fiatalok száma, ők egyébként szeptemberben és októberben regisztráltatják magukat legtöbben. Ugyanakkor a fiatalok elhelyezkedési esélyeit rontja, hogy a munkáltatók elsősorban a szakmai gyakorlattal rendelkező, tapasztalt munkaerőt részesítik előnyben. A munkáltatók igyekeznek kihasználni az érvényben levő munkahelymegőrző támogatási formákat, kivéve az úgynevezett munkaidőcsökkentéssel és képzéssel kombinált módszert. Ebben négy nap munkát egy nap képzés követ. Mint az igazgató elmondta, a május végétől nyitva álló lehetőséget Válságkezelés a hétköznapokban eddig alig használták ki. A pályázathoz szükséges pénzügyi, foglalkoztatási kimutatáshoz szükséges adatlapokat a régióban 20-an, a megyében 5-en kértek. A munkáltatók szerint nehéz megszervezni a munka utáni képzést. 2009. AUGUSZTUS 31., HÉTFŐ