Aradi Ujság, 1935. május (34. évfolyam, 99-122. szám)
1935-05-01 / 99. szám
Szerkesztőség és kiadóhivatal: ARAD, BUL. REGINA MARIA 9. évf. Telefon 503. 09 (zerna, 1935. május 11 Felelős szerkesztő: DR. VÖRÖS lASZLÓ Aralej timisoarai szerk- és kiadóhi Praporgescu 3. (Kossak-ház) Igazgató HAVAS ELEMÉR, képviselet Dr. BOROS ISTVÁNóhivatalíia) Telef. 11-11 A. —. Oradea/ Németország újból megsértette a Versailles- békeszerződést Elmarad az angol—német tengeri konferenciai A velencei hármas értekezlet a római konferenciát készíti elő London. A legutóbbi napok legfontosabb eseménye a Németország által megrendelt 12 darab 200 tonnás tengeralattjáró felépítésének elhatározása. BÁR A NÉMET KORMÁNY TEGNAP CÁFOLATOT ADOTT KI, MÉGIS MEGÁLLAPÍTHATÓ, HOGY A HAMBURGI ÉS KIELI HAJÓGYÁRAK MÁR MEG IS KEZDTÉK A HAJÓK ÉPÍTÉSÉT. Ezenkívül általánosan tudott tény, hogy a kieli tengeralattjáró legénységi kiképző iskolát ismét megnyitották. ANGLIÁBAN EZ AZ ESEMÉNY NAGY MEGÜTKÖZÉST VÁLTOTT KI ÉS NÉMETORSZÁG ELHATÁROZÁSÁT ÚGY TEKINTIK, MINT a VERSAILLES I BÉKESZERZŐDÉS ÚJABB MEGSÉRTÉSÉT. Most már a május 20-án Londonban összeülő angol-német tengerészeti tárgyalásoknak semmi jelentősége nem lehet. JÓL INFORMÁLT KÖRÖK VÉLEMÉNYE SZERINT AZ ÉRTEKEZLET EL IS MARAD. A másik nagy esemény a május 4-én Velencében összeülő olasz-osztrák-magyar értekezlet,amely a dunai konferencia előkészületeivel foglalkozik. A három országot Savich, Berger Waldenegg és Kánya külügyminiszterek fogják képviselni. Párisban a velencei értekezletnek nem tulajdonítanak különösebb jelentőséget, mert az 1034. márciusi osztrák-olasz-magyar közös jegyzőkönyv megállapításai szerint a három országot különösen érintő események bekövetkezése az ily természetű tanácskozást szükségessé teszik. Kitört a vámháború Franciaország és Spanyolország közt Megszakadtak a kereskedelmi tárgyalások a két ország között PARIS, FRANCIAORSZÁG ÉS SPANYOLORSZÁG KÖZÖTT KITÖRT A VÁMHÁBORÚ. A KERESKEDELMI TÁRGYALÁSOK MEGSZAKADTAK ÉS MINDKÉT RÉSZRŐL MEGFELELŐ KERESKEDELEM POLITIKAI RETORZIÓKAT LÉPTETTEK ÉLETBE. A FRANCIÁK A SPANYOLOKRA HÁRÍTJÁK A FELELŐSSÉGET, ELSŐSORBAN A SPANYOL KORMÁNY FEBRUÁRI RENDELETE MIATT, AMELY FELFÜGGESZTHETTE A FRANCIA IPARNAK NYÚJTOTT KEDVEZMÉNYEKET. A KÉT ORSZÁG KÖZÖTT A KERESKEDELMI TÁRGYALÁSOK FOLYTATÁSA EGYELŐRE LEHETETLENNÉ VÁLT. Borzalmas szerencsétlenség egy lengyelországi motorkerékpár versenyen Az egyik versenyző gépével együtt a néző közt zuhant. Három ember szörnyethalt, négy súlyosan megsebesült Lemberg. A strugai motorkerékpárversenyen egy fényképész elővigyázatlansága következtében borzalmas szerencsétlenség történt. Zubkovski ismert motorkerékpáros versenyző gépével felborult és a nagy lendület következtében a géppel együtt a nézők közé zuhant. Zubkovszki és két néző azonnal meghalt, négyen rendkívül súlyos sérüléseket szenvedtek. A balesetet az idézte elő, hogy egy fényképész a pályára ugrott és a 120 kilométeres sebességgel robogó Zubkovszkit le akarta fényképezni. Zubkovszki kitért a fényképész előtt és egyensúlyát veszítve, gépével együtt felborult. Anglia és Japán követik Németország példáját Szintén megkezdik a búvárhajó építést Washington. Amerikai haditengerészeti körökben azt hiszik, hogy az új német tengeralattjárók építését angol tengeralattjárók építése fogja kivetni. Azt hiszik, hogy Anglia a londoni tengerészeti szerződés értelmében felhívja az aláíró feleket, hogy hasonló módon növeljék hadihajóik tonnatartalmát, hogy hídegyensúly továbbra is fennmaradjon. Washingtonban attól tartanak, hogy Japán a helyzetet kihasználva, alaposan megerősíti flottáját, ami súlyos komplikációkat idézne elő. W 64 Pletyka című ingyenregényünk megjelent. Átvehető 3 lej kezelési költség ellenében a lapkőitdóknál. ÉPÜL AZ OLASZ LÉGI FLOTTA Wall tábornok olasz légügyi alállamtitkár bejelentene a kamarában, hogy az olasz légi repülőflotta hat esztendőre tervezett felújítása és megerősítése már a legközelebbi három évben befejezést is nyer. A munkálatok máris folyamatban vannak. Néhány hónap óta hatalmas bombavető repülőgép pék sorozatait építik. Ezek a gépek 1500 kilogram robbanóanyagot tudnak magukkal vinni, sebessé gük 333 kilométer óránként és 8000 méter magasba emelkednek szükség esetén. Egy év múlva azonban még fokozni fogják a repülő-gépek hadiképességeit, úgy a megtterhelés, mint a sebesség szempontjából. A vadász és felderítő repülőgépek sebessége állítólag eléri az óránkénti 500 kilométert.