Autó-Motor, 1973. január-június (26. évfolyam, 1-12. szám)
1973-03-06 / 5. szám
fakadó AZ Ikarus-gyár a következő években számottevően, növeli a világszerte keresett autóbuszok gyártását. A múlt évben 6820 busz gördült ki a mátyásföldi és a székesfehérvári üzemből. Az idén négyszázzal több, 1974-ben és 1975-ben pedig 8200, illetve 9500 autóbusz hagyja el a két gyárat. Bár ennek a mennyiségnek 80—85 százaléka exportra megy, már most el tudnának adni évente kilenc-tízezer autóbuszt. A jövő egyben a típusváltás időszakát is jelenti: a régi, 55-ös farmotoros gyártása még az idén, a 620-as és a 180-as típusoké pedig 1974-re megszűnik. Helyükbe a magyar közúti járműprogram prototípusa, a 200- as család lép. Ennek egyik érdekessége, hogy azonos építőelemekből áll, a szerszámok és alkatrészek csaknem mindegyik típushoz azonosak, ezért gyártásuk sokkal egyszerűbb és gyorsabb. Ebből a családból a 250-es, 252-es, 255-ös, 260-as, 266-os és 280-as típus gyártását kívánják fokozni. FIZETŐ PARKOLÓHELYET létesített a Fővárosi Garázsipari Vállalat a Rákóczi út és Múzeum körút sarkán, a Metró felvonulási épületeinek helyén. Jelenleg 6—18 óráig van nyitva, de a világítás bevezetése után éjjel-nappal vállalják az autók parkolását óránként 2 forintért. A LÁNCHÍD MEGNYITÁSÁIG a Március 15. téri jelzőlámpa üzembe helyezése során az Apáczai Csere János utcából a Vigadó tér felől jövet nem szabad az Erzsébet-híd irányába balra kanyarodni. A Roosevelt tér, Vigadó tér irányából jövet az Erzsébet-hídra a Dunakorzó igénybevételével a korzóról való balra kanyarodással lehet felhajtani. Ennek érdekében célszerű a Deák Ferenc utca—Apáczai Csere János utca igénybevétele helyett a Szende Pál utcán, illetve a Vigadó utcán keresztül a korzóra kihajtani. SZOLNOKON új közlekedési rend lépett életbe: a 4-es számú fő közlekedési útvonalnak a városon áthaladó szakaszáról a mezőgazdasági vontatókat és lófogatokat elterelték a párhuzamos Ady Endre útra. Az intézkedés nyomán várhatóan sokkal biztonságosabb és gyorsabb lesz a Debrecent a fővárossal összekötő fontos útvonal Szolnok városán átvezető szakaszának a forgalma. ÚTELZÁRÁS A balassagyarmati 22. sz. fő közlekedési úton a 20 + 980 és 24 + 123 km között október 30-ig. Terelőút: a részben egyirányúsított utcákon az előjelző táblák szerint. MINDÖSSZE 4000 WARSZAWA gyártását irányozta elő a Varsói Személyautógyár idei terve. Ezt a napokban teljesítik, s ezzel befejeződik a hazánkban is ismert jármű gyártása. A lengyel ipar összesen több mint 250 ezer Warszawát készített. Az idén 82 ezer Polski-Fiat hagyja el a futószalagokat, vagyis 23 ezerrel több, mint az elmúlt évben. Humor Gyula gépészmérnök és ipari formatervező művész tevékenysége nem ismeretlen lapunk olvasói előtt. Most újabb, közérdeklődésre joggal számot tartó alkotásával hívta fel magára a figyelmet. Február 6-án délelőtt, Hantos János, a Fővárosi Tanács VB elnökhelyettese átadta az első hazai bibliobuszt a Szabó Ervin Könyvtárnak. A másfél milliót érő különleges járművet az Ikarus-gyárban, illetve a mezőfalvi tsz melléküzemágában, Kumor Gyula tervei alapján rendezték be. Háromezer könyvet tud magával vinni, s polcai között kényelmesen böngészhet 10—15 olvasó. Kis öltöző- és mosdóhelyiség, sőt még beépített hűtőszekrény is szolgálja a kezelők kényelmét. Cziboly Józsefné és Kopré Judit, a két könyvtáros felváltva jár majd a busszal, a főváros 9 peremkerületének 13 pontjára hetente. A bibliobusz könyvállománya már most 15 ezer kötet. Egy-egy kölcsönzés időtartama két óra, a beiratkozás módja egyezik a kerületi könyvtárakéval. Tallózás a világsajtóból Olaszországban 1970-ben 128 300, 1971-ben 165 544 autót loptak el. Tavaly már október 31-ig ez a szám 140 000 volt. Évről évre nő a végleg eltűnt autók aránya. Korábban általában csak felszereléseknek (pótkerék, rádió stb.) veszett nyoma, de ma már technikusokból, szerelőkből és orgazdákból felépülő új „szakmai ágazat” foglalkozik a járművek szétszerelésével, átfésülésével. A speciális műhelyekben átvarázsolt járműveket azután bizományosok juttatják el a fejlődő országokba, ahol a legális értékesítő hálózat eladja a gyanútlan vevőknek. Magában Itáliában csak alkatrészt tudnak eladni, mert a használtkocsi-piac telített. Csupán a kis 500-as Fiat olyan népszerű, hogy a börzéken gyorsan lehet értékesíteni, így ez a kocsi a legesélyesebb az eltűnésre. A lopásokat nehéz megakadályozni, mert kevés a zárható garázs . . . (Automobil Revue) A Hawaii-i szigetek fővárosában, Honoluluban a csúcsforgalmi időszakban keletkező torlódások, az így súlyosbodó légszennyezés megfékezése érdekében a városi közlekedésben „pooling” rendszert vezettek be. Az egy Irányban munkába igyekvőket komputer segítségével, az úticél ismeretében, úgy csoportosítják, hogy több, eddig külön utazó személy egy személyautóban foglaljon helyet. A város külön parkolóhelyeket és esetleg külön útsávokat akar biztosítani az új rendszerben utazók részére. (Kraftfahrzeugtechnik) Nyugat-Németországban minden újonnan forgalomba kerülő személyautóba és a 3,5 tonnáig terjedő önsúlyú tehergépjárművekbe az első ülésekre három ponton rögzített biztonsági övet kell szerelni. Előírják a megfelelő rögzítéseket. (Lastauto und Omnibus) 4 SZÁZEZREK ÜNNEPELTÉK február 12-én Sao Paolóban a brazíliai Emerson Fittipaldit, az új autós világbajnokot, aki hazájában is megismételte előző heti győzelmét: fekete JPL-Lotusával maga mögé utasította a volt világbajnok skót Jackie Stewartot (Tyrrell) és az új-zélandi Dennis Hulme-t (McLarren). VEDRES JÓZSEF Nemcsak kollegánk, jó barátunk is volt. És nem csupán azért mondhatjuk ezt, mert egy ideig közvetlenül is segítette munkánkat, hanem azért is, mert bárhová került, bármilyen munkahelyre, szoros kapcsolatban maradtunk, egy percre sem szakadt el az autók-motorok világától. Különösképpen az utóbbi esztendőkben nem, amikor a Közlekedési és Szállítási Dolgozók Szakszervezetének lapját, a Közlekedést szerkesztette. Izig-vérig sportember volt, futballozott, teniszezett, birkózott, majd edzősködött. Persze, újságíróként kamatoztatta ezt a szaktudását is: sportriporterként kezdte, majd jó ideig sportrovatvezetőként dolgozott különböző lapoknál. Munkássága, életvidámsága, kedvessége sok barátban hagyott felejthetetlen emlékeket.