Autó-Motor, 1982. január-június (35. évfolyam, 1-12. szám)

1982-02-01 / 3. szám

diümmalk • mozaik • m©%@nds A Közlekedési Múzeumnak ajándékoz­ta vezetői engedélyét dr. Sáska Sán­dor, nyugdíjas ügyvéd. A jogosítvány már valóban múzeumérett, igazán rit­kaság a 64 év előtti vezetői enge­dély. Az 1925 szeptemberében, 3972. szám alatt megújított igazolvány ta­núsítja, hogy a jelölt „1918. szeptem­ber 3-án Szabó Lajos hivatalos szak­értő előtt letett vizsga alapján feljo­­gosíttatik benzinüzemű személyszállító­, teherszállító-gépkocsi, motorkerékpár vezetésére" BOSSZÚ ÉS ÍTÉLET Nem írom ki, hogy ki tette, hiszen ed­dig nem volt büntetve. Az a lényeg, hogy egy fiatalember Miskolcon már régóta haragudott házmesterére, egyrészt, mert az nem engedte meg ne­ki, hogy a lépcsőházban tartsa a mo­torját, másrészt azért, mert az több­ször figyelmeztette, hogy a ház előtt ne túráztassa fülsértően vasparipáját. „Hősünk" bosszút forralt, s tervében nagy szerepet szánt három fiatalkorú barátjának is. Azok benne is voltak a „jó balhéban”, meg az italozásban is. A bosszú napjának egy szép augusztusi napot szemelt ki. Italozás közben meg­pendítette házmester-megrendszabályo­­zási tervét kiskorú cimboráinak, akik bele is mentek a dologba. Egyikük ha­zaszaladt két flakon festékspréért, és befestették a házmester szabadban parkoló Trabantját. Oldalát, szélvédő­jét, tetejét, amúgy módszeresen. Aztán megittak két üveg almabort s befeje­zettnek gondolták az ügyet. De nem így történt. Hamarosan a bí­róság előtt kellett elmondaniuk vagány­kodásuk történetét, ahol nem méltá­nyolták személyes bosszúvágyukat, ép­pen ezért kisebb mértékre elkövetett rongálás miatt 1 évre pártfogói felügye­let alá helyezték a fiatalkorúakat, a felbujtót pedig kiskorú veszélyeztetésé­nek bűntette miatt 8 hónap, 10 százalé­kos bércsökkentéssel járó javító-nevelő munkára ítélték. Az ítélet jogerős. (v) A TAVALYI BNV-N nagydíjat nyert IK—286 típusú csuklós autóbuszból az év végéig 104-et adtak át USA-beli megrendelőknek. Ezek az autóbuszok Louisville, San Mateo és Portland városok tömegközlekedésébe kapcsolódnak be. Az autóbuszok egy ré­szét légkondicionáló berendezéssel is felszerelték, több közülük speciális ki­vitelben készült. A hidraulikus emelő lehetővé teszi, hogy a csökkent mozgás­­képességűek tolókocsijaikkal is köny­nyedén feljuthatnak a városi buszokra A RÉPACUKORGYÁRTÁS közben keletkező hulladékból, megfa­gyott répából és esetenként fagyott burgonyából fog alkohol-üzemanyagot előállítani az a cukorgyár, amely jövő év őszén kezdi meg működését az NSZK-beli Ochsenfurtban. A felhasz­nált alapanyagot brazil minta szerint erjesztik, s 250 tonna répahulladékból 16 ezer liter alkoholt állítanak elő na­ponta. Az alkoholt 20 százalékos arány­ban benzinhez keverik. A MOGÜRT Gépjármű-külkereskedelmi Vállalat több éves előkészítő munka eredményeként 1981 decemberében szerződést kötött a Szíriai Automachine Vállalattal 735 jármű és azok alkatrészei szállítására összesen 33,5 millió dollár értékben. A szerződött járművekből 495 a Rába bil­lenő teherautó, 140 a Csepel tehergép­kocsi és 100 az Ikarus autóbusz. A Mo­­gürt szervizberendezések szállításával és szakemberképzéssel segíti elő a jármű­vek zavartalan üzemeltetését. A VOLÁN 20. SZ. VÁLLALAT A MALÉVVEL KÖZÖSEN törekszik az utasszállítás színvonalának további javítására. 1982-ben még nyolc IK—266 típusú gépkocsi szállítja az utasokat a Dorottya utca és a Ferihegyi repülőtér között. Az új autóbuszok az eddigieknél korszerűbbek: utastérfűtés, légrugózás, gyorsfokozatú sebességvál­tó, s a felszállóajtó közvetlen közelé­ben kialakított négyszintes csomagtér szolgálja a kényelmet. Az idei télen a nagy havazás, az ónos eső, a jég, a hideg próbára tette a fő­város közlekedését is. A sok elakadt, összekoccant jármű azt bizonyítja, hogy a próba nem mindenkinek sikerült, de mégis sikernek számít, hogy egyáltalán közle­kedhettünk a ritka rossz körülmények között Kavics Péter felv. ,A férfiaknak a konyhában a helyük, nem a volánnál” (Autopress) A SZOVJET AUTOEXPORT és a kubai Autóimport megállapodása értelmében ötezer Lada gépkocsi érke­zik Kubába. 11

Next