Autó-Motor, 1986. január-június (39. évfolyam 1-12. szám)

1986-02-15 / 4. szám

Gokartos és Form­a Easteres pályafu­tása után, Kesjár Csaba, a Forma Ford 2000-es kategóriába ül át 1986- ban , szállingózott a pletyka ország­szerte, és, hogy a pletyka valósággá vált, ennek kézzelfogható jele, hogy még a múlt év végén Csaba hazavon­tathatta a Van Diemen márkájú 2000- nes Forma Fordot. Kesjár Csabát gokartos kapcsolatai vezették el Walter Lechnerhez, az ausztriai Forma Ford Klub elnökéhez, akinek versenyautó-vezetőképző isko­lája van, többek között a zeltwegi pá­lyán. A kapcsolatnak köszönhetően, 1985 júniusában mód nyílott arra, hogy Csaba néhány kört menjen egy 1984-es típusú, 1600-as Forma Ford­­dal a zeltwegi pályán. A 10 körös pró­ba során Kesjár már az 5—6. körben egy másodperccel jobb időket futott, ■mint Lechner egyik élversenyzője, aki előtte ugyanazzal az autóval egy álló napon át körözött a pályán. A teszt végére, a 9. körre pedig már 1,5 mp­­cel futott jobb időt a „gyári”, gyakor­lott versenyzőnél. A teszt eredményének hatására az év végén Walter Lechner egy autót ajánlott fel Csabának, hogy verse­nyezzen vele, elsősorban az osztrák Forma Ford bajnokságban, de a hazai hegyiversenyeken is. (Lechner egyéb­ként az épülő hazai versenypályán szeretne versenyautó-vezetőképző is­kolát működtetni, és mint a Forma Ford Európa-bajnokság szervezője, Forma Ford-futamokat hozna Ma­gyarországra.) Az első hazai Forma Ford egy 1984- REStAR es, angol gyártmányú, csővázas (a sza­bályzat nem engedi meg a lemezvá­zat), Van Diemen. Az autó futóműve viszont már az igazán korszerű, fe­délzeti rug­­tagokon rugózik, és a formaautókon elterjedt, mindkét fő rugózási rendszer képviselve van raj­ta. Míg elöl egy úgynevezett húzó­­rúdon át, addig hátul egy himbón ke­resztül támaszkodik a kerék a rugós­­zagra. „Az autó rugózása jóval kemé­nyebb, mint a Forma Easteré, és az autó maga is jóval alacsonyabb annál, csupán 5 cm-re van az autó alja a földtől” — mondta a versenyző a fo­tózás közben. A karosszéria üvegszálas műanyag. A kis homlokfelület eléré­sére, a több, oldalra szerelt vízhűtő helyett egy nagyot szereltek az ülés mögé. Ebben a kategóriában, az

Next