Autó-Motor, 1986. július-december (39. évfolyam 13-24. szám)
1986-07-15 / 14. szám
Eredmények: N csoport: 1. Anton Fischhaber, D (BMW) 7.29,999 — ... 9. Kövesi Tibor, H (BMW) 8.30,744 — ... 10. Gaál József, H (VW Polo) 8.57,724. A csoport: 1. Herbert Hürter, D (Volvo Turbo) 6.58,258 — 2. Cserkúti József, H (BMW) 7.01,836 — 3. Kövesdán András, H (BMW 3251) 7.09,091 — ... 16. Leitold Károly, H (VW Golf) 8.02,421. B csoport: 1. Claude-F. Jeanneret, CH (Audi Quattro) 6.07,858. 6-os csoport: 1. Andres Vilarino, E (Lola BMW) 5.41,885 — ... 7. Tóth János, H (BMW TOJ) 6.15,563. Alpok-Duna Kupa (5-ös csoport): 1. Erich Oeppinger, D (BMW) 6.40,057 — 2. Móczár Péter, H (BMW) 6.40,350 — ... 6. Klink János, H (Lada) 7.33,156 — 7. Nagy András, H (Skoda 130RS) 7.54,140. Forma Ford—2000: 1. Kesjár Csaba, H (Van Diemen) 6.28,506 — 2. Fiorenzo Capuzzo, A (Van Diemen) 6.47,396. Forma—2: 1. Walter Pedrazza, A (PRC) 5.36,701. Móczár Péter — az utolsó futamban úszott el az első helye Egy buldózerkezelő a BMW M1-esben a francia Giovanni Rossi — csoportjában Jeanneret Quattrója mögött 2. lett Aki a legnagyobb meglepetést okozta, Kesjár Csaba — a 40 lóerővel erősebb Forma—3-asokat is elnáspángolta Cserkúti József — az elektromos hibát az utolsó pillanatra sikerült kijavítania Kövesdán András az új autójával még EB-pontokat is gyűjtött Surányi Péter felvételei