Autó-Motor, 1996. július-december (49. évfolyam, 14-26. szám)
1996-07-16 / 15. szám
8 A német gazdasági csoda idején rukkoltak elő a bajor konstruktőrök a kétszemélyes BMW Isettával. Négy évtizeddel ezelőtt nem a parkolóhelyek hiánya ihlette meg a törpeautó tervezőit, a cél a takarékos mobilizmus volt. Az egyhengeres, 245 cm3-es, 12 lóerős mini BMW tökéletesen megfelelt az elvárásoknak. A farmotoros, hátsókerékmeghajtású, alig két méteres bájos kiskocsi ajtaja az orr-részen található. A négysebességes, 350 kg önsúlyú, 85 km/h-s csúcssebességű BMW Zsettákból még ma is több ezer rója az európai utakat, zömük az NSZK-ban. A típustiszta, jó állapotban lévő, 1955 és 1962 között gyártott Isettákért a gyűjtők - akik klubokba tömörültek - akár tízezer márkát is megadnak. HÍREK Izgalmas Isetta „Világjáró" Babettak HUB A szlovákiai Babetta gyár termékei nemcsak hazánkban, hanem meszszi tájakon is kedveltek. Ebben az évben például több száz moped indul tengerentúli útra. Az amerikai piacra szánt gépek kialakítása némileg eltér az itthon megszokottól. A leglátványosabb különbség a hosszabb, kényelmesebb nyereg. Néhány ilyen különlegesen felkészített Babetta nálunk is kapható a hazai modellektől alig eltérő áron -, akinek azonban mégsem jutna belőlük, az ne búslakodjon, mert a kolarovói gyár kínálatában ebben az évben igencsak elszaporodtak az eddigieknél színesebb és jobban felszerelt típusok. Autó-Motor 1996/15 Brazil Mégane Henrique Cardoso brazil miniszterelnök és Louis Schweitzer, a Renault SA elnök-vezérigazgatója megállapodást kötött egy új dél-amerikai gyáregység felépítéséről. A brazíliai Curitibában e hónap elején kezdődtek az építési munkálatok, az első Mégane-ok pedig 1999 tavaszán hagyják majd el a gyár kapuját. Elnöki díj A tavalyi teljesítményt figyelembe véve a kecskeméti Hovány márkakereskedés nyerte el a 86 ország legjobb Ford kereskedőjét megillető elnöki díjak egyikét. Az amerikai autógyár több mint tíz éve indította el az úgynevezett „ügyfélelégedettségi programot", melynek keretében első ízben kapta meg az elnökség elismerését egy magyarországi kereskedő. Utolsó mohikán A Renault maubeuge-i üzemében elkészült az utolsó 19-es kabrió. E modell gyártásának befejezése lehetővé teszi, hogy az üzem teljes egészében a Renault Expessek előállítására koncentráljon, s egy új típus gyártására készüljön fel. A gyár összesen 28 981 darab 19-es kabriót állított elő, ami több, mint 4000-rel haladja meg az előzetes számításokat. A Renault palettáján a Mégane kabrió lép a közkedvelt típus helyére. Filmelőzetes A különleges autóit kikölcsönző Botond Kft. (1151. Budapest, Mélyfúró u. 4. tel: 60-324-102) Classic Tiffany autója számtalan esküvői reprezentálás után új szerepkört kapott. Csenterics Ágnes rendhagyó operettfilmjében ugyanis a klasszikus Tiffany szállította ismét reflektorfénybe a „közelmúlt" egyik legnagyobb csillagát, Rökk Marikát. Az MTV 1-es csatornáján július 24-én 21 órától látható Rökk Marica grófnő című produkcióban a sofőr szerepét Kibédi Ervin alakítja, s bár a különleges autók kölcsönzője csodákra képes, arra mégsem vállalkoznak, hogy a jövőben ilyen „kormányossal" adják bérbe járműveiket. Átutazóban júniusban hazánkon keresztül tért haza a Tunéziában rendezett nemzetközi FIM Ralin résztvett orosz csapat. Útjukat Budapesten megszakították, s egy kis bemutatóval egybekötött beszámolót tartottak. A versenyzők 200 köbcentiméteres lökettérfogatú kétütemű motorral hajtott Tula típusú motorkerékpáron tették meg útjukat a gépeket előállító Tulamashzavod gyár támogatásával. A széles gumijaik miatt meglepő küllemű gépek hiba nélkül teljesítették a több ezer kilométeres távot, ezért a versenyzők át is vehették a legmesszebbről érkezett csapatnak kijáró díjat. A gyár megjelent képviselőitől megtudtuk, hogy a tulai - egyébként javarészt fegyvereket előállító - gyár évente 60-70 ezer motorkerékpárt állít elő, s gondolkoznak a magyarországi export lehetőségén is.