Autó-Motor, 1998. január-június (51. évfolyam, 1-13. szám)

1998-03-10 / 5. szám

Tartalom Többet kap, ki többet ad Egy-egy új autó premierjével kapcsolatban néhány eszten­dővel ezelőtt még az volt a szokás, hogy a leleplezendő csodákat kivétel nélkül valamelyik nagy autószalonon tol­ták először a közönség elé. A debütáció így a vásárlók, a szaksajtó és a gyártók számára is azonos időben robban­tott „bombát", aminek feltételezhetően legalább annyi hát­ránya volt, mint amennyi és amekkora előny származott, illetve származhatott belőle. Az újdonság varázsa minden­kit megérint, de az emberek ilyen irányú határtalan befo­gadóképessége igazolta, hogy a cégeknek ezen a terüle­ten sem árt maximalistának lenni. Mit is jelent mindez? Nos, a korábbi színpompás hacacárék pohárköszöntőit megelőzve ma már két, három, vagy akár több ízben is testközelbe kerülnek a masinák, ami a szaksajtó tevé­kenységének köszönhetően a publikum és a gyárak „kontóján" is jelentős többletet eredményez. A megacé­gek marketingszakembereit nem ejtették a fejükre, s rá­jöttek, hogy autóikról csak annyiszor fog megnyilvánulni a médiavilág, ahányszor ők arra alkalmat teremtenek. Statikus bemutatók, előzetes menetpróbák, tesztvezeté­sek, házi bemutatók, majd jö­het a szalonok reflektorfénye. Ugye, minden világos? A hódítóként aposztrofált masi­nák így tulajdonképpen egy többlépcsős és többdimenziós hírcsatornán keresztül célozgat­ják az utca emberét, s ami az eladási statisztikákból egyértelműen kiderül, a bevezeté­sük érdekében kreált haditerv minden fronton hatásos „fegyverként" üzemel. Mire egy új típus a kiállítások standjára kerül, a vásárlók már szinte mindent tudnak ró­la, s az első személyes találkozás dacára már mint „régi" ismerősök néznek egymásra. Az idei genfi autószalon ki­váló iskolapélda, hiszen a tóparti „autóváros" látnivalóit­­a kollekció lényegét tekintve­­ akár egy gyűjtőtárlatként is emlegethetnénk. A vásárló kíváncsi, a vásárló olvas, a vá­sárló informálódik, majd gyönyörködik, s hála a jól időzí­tett tananyagnak, az eddig szerzett ismeretek birtokában ilyenkor akár egy kis összehasonlításra is alkalmat talál. Szabó Róbert 1­998/5 Honda Integra Type-R Autószalon Genfben BMW téli tesztvezetés Chevrolet Camaro Mazda 626 2.0 i 16VGT/ Renault Laguna 2.0s RXE General Motors Argentina Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Renault Clio II.___________ Saab 9­3_______________ Ford Explorer 4.0 TESZTELŐ J4 J8 19 20 J3 J6 J8 10 31 Csenterics Ágnes m mm Chevrolet Caprice EEHZm Kiállítás Amszterdamban Nissan Pick Up 2.5D Double Cab 4x4 38 50, 40, 30, 20,10 éve történt 72 Szafari Rali 74 78 82 83 Superbike előzetes Chamonix 24 órája Formula-1 Ausztrál Nagydíj Jégmotor Magyar Suzuki Kupa 19 JO 94 95 STW-előzetes 50 év sportképekben Sporttechnika Autó-Motor 1998/5 10 5

Next