Autó-Motor, 1998. január-június (51. évfolyam, 1-13. szám)
1998-03-10 / 5. szám
Tartalom Többet kap, ki többet ad Egy-egy új autó premierjével kapcsolatban néhány esztendővel ezelőtt még az volt a szokás, hogy a leleplezendő csodákat kivétel nélkül valamelyik nagy autószalonon tolták először a közönség elé. A debütáció így a vásárlók, a szaksajtó és a gyártók számára is azonos időben robbantott „bombát", aminek feltételezhetően legalább annyi hátránya volt, mint amennyi és amekkora előny származott, illetve származhatott belőle. Az újdonság varázsa mindenkit megérint, de az emberek ilyen irányú határtalan befogadóképessége igazolta, hogy a cégeknek ezen a területen sem árt maximalistának lenni. Mit is jelent mindez? Nos, a korábbi színpompás hacacárék pohárköszöntőit megelőzve ma már két, három, vagy akár több ízben is testközelbe kerülnek a masinák, ami a szaksajtó tevékenységének köszönhetően a publikum és a gyárak „kontóján" is jelentős többletet eredményez. A megacégek marketingszakembereit nem ejtették a fejükre, s rájöttek, hogy autóikról csak annyiszor fog megnyilvánulni a médiavilág, ahányszor ők arra alkalmat teremtenek. Statikus bemutatók, előzetes menetpróbák, tesztvezetések, házi bemutatók, majd jöhet a szalonok reflektorfénye. Ugye, minden világos? A hódítóként aposztrofált masinák így tulajdonképpen egy többlépcsős és többdimenziós hírcsatornán keresztül célozgatják az utca emberét, s ami az eladási statisztikákból egyértelműen kiderül, a bevezetésük érdekében kreált haditerv minden fronton hatásos „fegyverként" üzemel. Mire egy új típus a kiállítások standjára kerül, a vásárlók már szinte mindent tudnak róla, s az első személyes találkozás dacára már mint „régi" ismerősök néznek egymásra. Az idei genfi autószalon kiváló iskolapélda, hiszen a tóparti „autóváros" látnivalóita kollekció lényegét tekintve akár egy gyűjtőtárlatként is emlegethetnénk. A vásárló kíváncsi, a vásárló olvas, a vásárló informálódik, majd gyönyörködik, s hála a jól időzített tananyagnak, az eddig szerzett ismeretek birtokában ilyenkor akár egy kis összehasonlításra is alkalmat talál. Szabó Róbert 1998/5 Honda Integra Type-R Autószalon Genfben BMW téli tesztvezetés Chevrolet Camaro Mazda 626 2.0 i 16VGT/ Renault Laguna 2.0s RXE General Motors Argentina Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Renault Clio II.___________ Saab 93_______________ Ford Explorer 4.0 TESZTELŐ J4 J8 19 20 J3 J6 J8 10 31 Csenterics Ágnes m mm Chevrolet Caprice EEHZm Kiállítás Amszterdamban Nissan Pick Up 2.5D Double Cab 4x4 38 50, 40, 30, 20,10 éve történt 72 Szafari Rali 74 78 82 83 Superbike előzetes Chamonix 24 órája Formula-1 Ausztrál Nagydíj Jégmotor Magyar Suzuki Kupa 19 JO 94 95 STW-előzetes 50 év sportképekben Sporttechnika Autó-Motor 1998/5 10 5