Autó-Motor, 2000. január-június (52. évfolyam 1-13. szám)
2000-04-11 / 8. szám
németek az autók tuningolásának élenjárói. Mindezt jól tükrözi, hogy ezúttal is két Rajna-menti „izomgolyót” mutatunk be olvasóinknak. Táltosok A Jaguar XKR-t az Arden cég varázsolta át, kívül és belül egyaránt. Az elegancia, a sportosság és a luxus jegyeit is magán viselő „vadállat” külsőleg leginkább a két átalakított króm kipufogóvégről és az újonnan tervezett, 19 colos, könnyűfém keréktárcsáiról ismerhető fel. Az igazi változás azonban a motorháztető alatt történt. A Jaguar egy V elrendezésű, 8 hengeres, feltöltött erőművet tudhat magáénak, amelybe 460 (!) „táltos” erejét gyűrték. A 620 newtonméteres forgatónyomatékkal rendelkező aggregát 5,1 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-s óránkénti sebességre a „kétajtóst”, és a száguldás csak 310 km/óránál ér véget. Az Arden másik nagy „fogása”, amelyet ebben az esetben is bevetett, hogy a Formula-1-ből ismert „kormányváltást”, azaz a sebességi fokozatok gombnyomásra történő cseréjét is lehetővé tette a leendő vásárló számára. Plakát A Postert cég nem arról híres, hogy iszonyatos erővel megáldott aszfaltbetyárokká változtatja kiszemelt „áldozatait”. Kellemes optikai tuningjaival azonban mindenkor „formás” változást volt képes előidézni. A Maserati 3200 GT esetében sem történt ez másként, hiszen az amúgy sem hétköznapi járművön egy két apró módosítás is elég volt ahhoz, hogy egyedivé és különlegessé váljon. A szemmel leginkább látható változást a 18 colos könnyűfém felnik jelentik, melyekre 285-ös abroncsokat szerelnek fel a németországi szakműhelyben. A másik fontos újítás a motortérben történt, ahol is a legapróbb változtatásoknak köszönhetően a Maserati eddigi 370 lóerős teljesítményét félszáz egységgel toldották meg, így az eddigi 270 km/óra helyett akár a bűvös 300-as tempót is képes túlszárnyalni a Postert Maserati. Bessenyey Zoltán TUNING Arden Jaguar XKR, Posted Maserati 3200 GT 2 fe 3* Hátsó változások: szárny és átalakított kipufogóvégek A mostanában már automata váltóval is kapható 3200 GT formavilága a jövőt idézi A csodaszép Jaguar közel 100 lóerővel tud többet a szériagyártásból ismert öccsénél