Autó-Motor, 2003. július-december (55. évfolyam 13-26. szám)

2003-08-27 / 17. szám

► PEUGEOT 206 1.4 HDI PREMIUM 5 a.­ Teszt Szépségápolás A 205-östől a Peugeot legnépszerűbb modelljé­nek szerepét az 1998-as bemutatkozását követően hamar átvette az utód, a 206-os. A kisautó házon belül azóta is viszi a prí­met, de azért biztos ami biztos alapon a 2004-es modellévre kissé leporol­ta a francia gyártó. 206-os a Peugeot személy­autó-palettáján a 106, vala­mint a 406-os szériával fém­jelzett korszak szülötte, vagyis már nem mai gyerek. A PSA mégsem tűzte napirendre a 206-os belátható SmnSDHBH - nagy hatótáv­­jó motorkarakterisztika - lakályos belső III­I...........—­­ lötyögős váltó - nehézkes kormányzás A tesztautó szállítója: Peugeot Hungária Kft. 1113 Budapest, Bocskai út 134-146. K ép. Telefon: 06-1-279-5555 időn belüli nyugdíjazását, a cég döntnökei elegendőnek találták a modellfrissítést. Felületesen Naná, feleslegesen egyik gyártó sem költ el szívesen egy vagyont, hogy új modellt dobjon piacra. Ugyanakkor a hatéves konstrukción az időszerű modellápolás megtörtént. Igaz, csu­pán felületi kezelést kapott az autó, amelynek jeleit külső segítség nélkül nem is olyan könnyű felfedezni. Ezért íme, néhány ismertetőjegy, amelyek csakis és kizárólag a meg­újult 206-osokon fedezhetők fel. Amennyiben a lökhárítók alsó lég­beömlő nyitását krómkeret öleli kö­rül, a világítótest prizma nélküli bu­rája mögött dupla optikás első fény­szórók láthatók, az oldalcsíkok, va­lamint a hátsó rendszámkeret fénye­zett, biztos, hogy egy Roland Gar­ros, CC, netán Sport, GTI vagy RC verzióval van dolgunk. A szerényebb 206-osok csupán a hátsó ajtón nagyobbra nőtt orosz­lánnal, az ajtónyitó kilincsek - az Opent kivéve - beszíneződésével, valamint a motorháztetőn kikép­zett légbeömlő hosszanti csíkozása helyett bevetett méhkasszerű, hat­szögű rácsokkal­­gyarapodtak. Az optikai opciós lista három új metál­­fénnyel bővült, a kis Peugeot ezen­túl hamuszürke, recife-kék és obszi­­dián fekete dukkózással is megren­delhető. A külcsín mellett a belbecs is értékesebbé vált. Belül, a Présen­­ce-tól felfelé a világosabb, lágyabb tapintású, nagyobb felületet borító kárpitozás és CD-s audioberen­dezés javított az ár/érték arányon, mi több, a Prémium-vásárlók örö­mére mindezt még kézi vezérlésű légkondicionálóval is megfejelték a gyáriak. Belső értékek Műszakilag egyébiránt minden ma­radt a régiben. A nálunk járt 1,4 lite­res, HDi dízellel ellátott 206-os me­nettulajdonságai és menetteljesít­ményei a mai kis dízelek mezőnyé­ben még simán megállják a helyü­ket, a fogyasztás úgyszintén. Csu­pán a továbbra is lötyögősen járó váltókarja, na meg a nehézkesen for­gatható volánja miatt marasztalha­tó el a francia kisautó. Egyébként valóban hatásosnak és elegendőnek értékelhetők a rajta végrehajtott szé­pészeti átalakítások. -bod­Fotó: Hilbert Péter Gazda­gabban indít­ja útjára a Peugeot a 206-ost a 2004-es mo­dellé­vben. Az 1.4 HDi Premium felszereltség is új A hátsó lám­pák burái im­már a 307- eséhez ha­sonló, kör alakú házba épített fény­forrásokat rejtenek . Autó-Motor 2003/17 • www.automotor.hu 53

Next