Autó-Motor, 2003. július-december (55. évfolyam 13-26. szám)

2003-08-27 / 17. szám

iSporté GYORSASÁGI AUTÓS OB: KISKUNLACHÁZA FELSZÁLLÓPÁL Meglehetősen szokat­lan hegyiversenyt tar­tottak a hét végén Kiskunlacházán, még­hozzá azért, mert ott sík terepen szágulda­nak a pilóták. Hogy miért hívják mégis he­gyiversenynek? Mert nem „test-test ellen” küzdöttek az autók, hanem egyenkénti in­dítással rajtoltak, vagyis a hegyiverse­nyek szabályai sze­rint. terep eleinte meglehe­tősen idegen volt a piló­ták számára, csúszott az aszfalt, hol egy szalmabála, hol egy gumilassító volt útban (ki mit hurcolt magával végig a pályán), de azért nagyobb törés nélkül lezajlott az első nap. H­ullámvasút A szombati viadal legnagyobb vesztese Turán Frigyes volt: a nagy túraautós mezőnyben ver­senyző fiatalember a szombati első futamon még a formulaau­tóknál is gyorsabb volt, ám a másodikban tönkrement a Mit­subishi Lancer EVO hátsó dif­ferenciálműve, így a dobogó felső fokára a szintén remek tel­jesítményt nyújtó Herter Gusz­táv állhatott. Mellé két oldalra apa és fia, Pólya Miklós és Ádám. A második napon aztán revánsot vett Túrán, bár ezúttal nem szárnyalta túl a formulaau­tókat, simán megnyerte a via­dalt. Igaz, ezen a napon is a frászt hozta szurkolóira, hiszen az első viadal után az autó ele­jével együtt jó néhány szalma­bálát is lebontott közvetlenül a célvonal után. Vendégmunkás A kis túraautók kategóriájában a korábbi népszerű ralis, a Ford Pumát hajtó Kőváry Barna ezen a hétvégén is tarolt. Az el­lenfelek egyszerűen képtelenek voltak tartani a lépést vele. Wéber Gábor hétvégéje vi­szont nem volt tökéletes, bár a mezőny 99 százaléka megelége­dett volna ilyen eredménysor­ral. Történt ugyanis, hogy Wéber ezen a hétvégén nem­csak a Shell V-Power Racing Renault Clio Kupában, hanem a Mobil 1 Opel Astra Classic Kupában is rajthoz állt, helyet­tesítve Szabó Róbertet. Kollé­gánk a Clióval mindkét nap si­mán nyert, az astrás viadalon azonban vasárnap Bárkovics Zoltán gyorsabb volt nála. Igaz, hogy minimális volt köztük a különbség, de a négy lehetséges győzelemből így „csak” három lett Wéberé. Hiába, semmi sem lehet tökéletes... Tóth Anita Fotó: Gyűrű Attila A V-Power Racin' VAAVk Ha egy üzlet beindul... Wéber a hét márkakupa mindkét versen­ynapján főszereplő volt A Mobill Opel Astra Classic Kupában vasárnap a­­másodállásban, a Clio Kupában is érdekelt Bárkovics győzött, vezeti is a tabellát A formulaautók kategóriájában az izraeli Nissany dupla győzelemmel folytatta menetelését Jut

Next