Autó-Motor, 2003. július-december (55. évfolyam 13-26. szám)
2003-08-27 / 17. szám
iSporté GYORSASÁGI AUTÓS OB: KISKUNLACHÁZA FELSZÁLLÓPÁL Meglehetősen szokatlan hegyiversenyt tartottak a hét végén Kiskunlacházán, méghozzá azért, mert ott sík terepen száguldanak a pilóták. Hogy miért hívják mégis hegyiversenynek? Mert nem „test-test ellen” küzdöttek az autók, hanem egyenkénti indítással rajtoltak, vagyis a hegyiversenyek szabályai szerint. terep eleinte meglehetősen idegen volt a pilóták számára, csúszott az aszfalt, hol egy szalmabála, hol egy gumilassító volt útban (ki mit hurcolt magával végig a pályán), de azért nagyobb törés nélkül lezajlott az első nap. Hullámvasút A szombati viadal legnagyobb vesztese Turán Frigyes volt: a nagy túraautós mezőnyben versenyző fiatalember a szombati első futamon még a formulaautóknál is gyorsabb volt, ám a másodikban tönkrement a Mitsubishi Lancer EVO hátsó differenciálműve, így a dobogó felső fokára a szintén remek teljesítményt nyújtó Herter Gusztáv állhatott. Mellé két oldalra apa és fia, Pólya Miklós és Ádám. A második napon aztán revánsot vett Túrán, bár ezúttal nem szárnyalta túl a formulaautókat, simán megnyerte a viadalt. Igaz, ezen a napon is a frászt hozta szurkolóira, hiszen az első viadal után az autó elejével együtt jó néhány szalmabálát is lebontott közvetlenül a célvonal után. Vendégmunkás A kis túraautók kategóriájában a korábbi népszerű ralis, a Ford Pumát hajtó Kőváry Barna ezen a hétvégén is tarolt. Az ellenfelek egyszerűen képtelenek voltak tartani a lépést vele. Wéber Gábor hétvégéje viszont nem volt tökéletes, bár a mezőny 99 százaléka megelégedett volna ilyen eredménysorral. Történt ugyanis, hogy Wéber ezen a hétvégén nemcsak a Shell V-Power Racing Renault Clio Kupában, hanem a Mobil 1 Opel Astra Classic Kupában is rajthoz állt, helyettesítve Szabó Róbertet. Kollégánk a Clióval mindkét nap simán nyert, az astrás viadalon azonban vasárnap Bárkovics Zoltán gyorsabb volt nála. Igaz, hogy minimális volt köztük a különbség, de a négy lehetséges győzelemből így „csak” három lett Wéberé. Hiába, semmi sem lehet tökéletes... Tóth Anita Fotó: Gyűrű Attila A V-Power Racin' VAAVk Ha egy üzlet beindul... Wéber a hét márkakupa mindkét versenynapján főszereplő volt A Mobill Opel Astra Classic Kupában vasárnap amásodállásban, a Clio Kupában is érdekelt Bárkovics győzött, vezeti is a tabellát A formulaautók kategóriájában az izraeli Nissany dupla győzelemmel folytatta menetelését Jut