Az Est, 1925. június (16. évfolyam, 123-143. szám)

1925-06-03 / 123. szám

4. oldal, Szerda, 1925. június 3. A magyar versenyzők nagy fölénnyel az osztrák Tourist Trophyt Feledy és Balázs megverték az olasz, francia és osztrák versenyzőket Bárczy kívánságára új bizottság alakul a fővárosi külföldi kölcsön rendezésére A volt főpolgármester csak így hajlandó elvállalni a svájci kiküldetést Bécs, június 2 - (Az Est kiküldött tudósítójának telefonjelentése) Pünkösd vasárnapján és hétfő­jén rendezte az Osztrák Automobil Club és az Osztrák Motorkerékpá­rosok . Szövetsége a harmadik Tourist­ Trophyt. Ezúttal egészen új pályán, Mödling mellett rendez­ték a versenyt. A pálya nagyjából hasonlít a mi svábhegyi Tourist Trophy-pályánkhoz, de kevésbé szép, viszont sokkal veszélyesebb. A közel tíz és félkilométeres he­gyi pályán alig van egy-egy 100 méter hosszúságú egyenes útrész. Az egyik éles , kanyarodó a mási­kat követi, de a pálya egyébként is annyira veszélyes, hogy az útvonal egyes részeinek külső oldalát szalmazsákokkal és szalmakötegekkel kellett kirakni, nehogy a versenyzők irtózatos ro­hanásukban lezuhanjanak a mély­be, vagy nekimenjenek v .•••. ■■■’ren iának. Ezekre az óvintézkedésekre va­lóban nagy szükség volt, mert alig volt versenyző, aki legalább négy­­szer-ötször fel ne bukott volna, sőt volt olyan is, aki tizennégyszer esett le gépéről. Tíz órára volt hirdetve a verseny kezdete. De már kora reggel nagy népvándorlás indult meg a mödlin­­gi pálya felé. Az érdeklődés azon­ban korántsem volt olyan impo­záns, mint Budapesten. A bécsi pá­lya ugyanis meglehetősen messze esik a várostól és a villamosközle­kedés rossz. Az érdeklődők legna­­gyobb része autón, vagy motorke­rékpáron ment ki. Az egész útvo­nal tele volt gépkocsikkal és mo­torkerékpárokkal. Különösen sok mellékkocsis motorkerékpár volt látható. Ezeken egész családok rán­­dultak ki, sokan pólyásbabával és kutyával. A pálya annyira veszélyes, hogy egyes helyeken az útvonal mentén meg sem engedték, hogy nézők he­lyezkedhessenek el. Ezért a közön­ség nagyon kis helyre zsúfolódott össze. Rendkívül nagy volt a tolon­gás, különösen a főnézőtéren. Pontban negyedtizenegy órakor kezdődött a verseny. A starter feladására tízpercenként robogtak el a motorkerékpárok. Az első köröket Rodric vezette. Egyre jobban elhúzott az őt nyo­mon követő Karner Rupert és a magyar dr. Feledy Pál előtt. Kod­ric azonban csakhamar visszaesett és ekkor Feledy és Karner került az élre. Egy ideig Karner veze­tett, Feledy azonban állandóan négy-öt méternyire a nyomában porzott. Látszott rajta, hogy egy­előre nem is akar előretörni. A harmadik helyen eleinte Gaál Andor robogott, de nem sokáig tartotta magát. Előző este beteg volt és a verseny nap­ján is 38 fokos lázzal szállt motor­kerékpárja nyergébe. Gaál Andor a 8. kör után teljesen visszaesett, röviddel később pedig feladta a versenyt. Helyét azonban egy másik m­a­gyar versenyző, Balázs László vet­te át, Balázs szereplése a verseny legnagyobb szenzációja. Ez az alig 18 esztendős fiatalem­ber, aki 350 köbcentiméteres gépé­vel a Junior-kategóriába tartozik, csaknem egyforma időt futott az­­500 köbcentiméteres gépű Senior­­kategória versenyzőivel, sőt kö­rönként teljesen együtt futott Fe­­ledyvel és Karnerral, a régi kipró­bált, nagyszerű versenyzőkkel. Balázs az első körökben még há­tul robogott, de egyre jobban előbb­re kü­zdte magát. A tizedik körben már a harmadik volt és ezt a pozí­cióját mindvégig tartotta. Balázs László nem kisebb nagyságokat vert le, mint a világhírű olasz Ma­­nettit, Swobodát, Knappot és Cim­­pát. Balázs László ideje (Zenith gé­pen) 5 óra 49 p 14.8 mp, ami a 331 km­-es pályát tekintve, mintegy 60 km-es óránkénti átlagsebes­ségnek felel meg. Rendkívül izgalmas volt a Se­nior Turist Trophy verseny, amely — mint előrelátható volt — az oszt­rák Karner és a magyar Feledy között dőlt el. A két rivális küzdel­me teljesen hasonló volt a buda­pesti Karner és Delmár közötti viaskodáshoz. Eleinte Karner vezetett egészen 12 körig. Ekkor Feledy fokozta a tempót és Karner elé került, de az osztrák még mindig vezetett egé­szen a tizenötödik körig. Feledy azonban egyre erősítette tempóját. Nagyszerű egyenletes körökkel egyre jobban maga mögött hagyta ellenfelét. A huszadik körben már két perc előnye volt, a huszonötö­dik percben már 3 percre növelte előnyét, végül pedig majdnem hat perccel előbb ér­kezett a célba, mint Karner. Feledy ideje 5 óra 41 p. 39.4 mp. Karneré 5 óra 47 p. 37.6 mp. A magyar győzelmeknek igen nagy jelentősége van, mert a ver­senyben öt nemzet fiai magyarok, osztrákok, németek, olaszok és franciáik vettek részt. Feledy egyébként az egész ver­seny győztese, mert ő nyerte meg azt a díjat is, amely a legegyenletesebben menő versenyző számára tűzött ki az Osztrák Automobilklub. Az osztrák Auto Club nevében báró Haymerle, a klub elnöke gra­tulált a magyar versenyzőknek. A Tourist Trophy első napjának részletes eredmé­nyei a következők : 500 köbcentiméteres kategória távol­ság 330 kilométer: 1. Dr. Feledy Pál Budapest, 2. Rupert Karner, 3. F. Mayer. 350 köbcentiméteres kategória távol­ság 330 kilométer: 1. Balázs László Bu­dapest, 2. Enrico Manetti (Milánó), 3. Franz Swoboda (Bécs). 250 köbcentiméteres kategória távol­ság 330 kilométer: 1. Karl Gall (Bécs), 2. Putzger (Bécs), 3. Hübl (Bécs). Kőszegi Imre Hétfőn balszerencse üldözte a magyarokat Bécs, június 2 (Az Est kiküldött tudósítójának telefonjelentése) Hétfőn a 175 köbon­cs gépek verse­nyét futották mintegy 130 kilométeres távon. Ebben a kategóriában két ma­gyar versenyző indult, Méray Lóránt és Wein Levente, mindkettő Méray-gé­pen. Az első körökben Méray bizto­san vezetett és messze megelőzte a töb­bieket, a harmadik körben azonban felbukott Geyer vezetése miatt és gépe oly súlyosan megrongálódott, hogy fel kellett adnia a versenyt. He­lyét a másik magyar versenyző, Wein Levente foglalta el, de őt is a balsors üldözte. Súlyos motordefektust szenve­dett és 14 percig tartott, amíg gépét kija­vította. Ezalatt az egész mezőny elhagyta, ő azonban nem adta fel a versenyt, ha­nem hatalmas erővel ment a pályán kitűnő magyar Méray-gépével és min­denkit behozott, csak az első kettőt nem. Karner Rupert Puch-gépen lett az — Az Est tudósítójától — A fővárosi külföldi kölcsön ren­dezése ügyében ma érdekes fordu­lat állott be. Ma délelőtt Bárczy István volt főpolgármester meg­jelent a városházán s­ egyenesen Sipőcz polgármestert kereste fel, akivel körülbelül egy óráig tartó tanácskozása volt. Kiderült, hogy Sipőcz felkérte Bárczyt arra, hogy a külföldi hitelezőkkel való tárgyalásokon megint ő kép­viselje a fővárost. A főváros külföldi kölcs­öneinek rendezését ugyanis június 30-ig végleg el kell intézni. Tudvalévően Bárczy Istvánt a kormány delegálta arra, hogy ezekben a tárgyalásokban részt­­vegyen Bárczy István volt főpol­gármester kijelentette Sipőcz pol­gármesternek, hogy a megváltozott politikai hely­zetre való tekintettel a régi formában nem vállalhatja a megbízatást, minthogy lehetetlen, hogy a kül­földi kölcsönök rendezésére kikül­dött bizottságban kizárólag Wolff - párti tagok vegyenek­ részt. Ebbe a bizottságba ugyanis Wolff Ká­rolyt, Joanovics Pált, Platthy Györgyöt és Ernszt Sándort kül­dötte ki annak idején a Wolff-párt. Bárczy István véleménye szerint, amint ezt a polgármesternek hang­súlyozottan kijelentette, az első parancsoló szükség, hogy ezt a bizottságot újjáala­kítsák. Ebbe a bizottságba az új közgyű­első 2 óra 35 perc 0.6 mp alatt, máso­dik Suchauer 2 óra 46 p 40 mp, har­madik Wein Levente 2 óra 46 p 58 mp. Hébei Hugó Puch-gépen gumidefek­tus miatt feladta. A verseny ezzel befejeződött. A négy kategória közül kettőben és pedig a legfontosabb kettőben a­ magyarok fölényesen győztek,­­ az általános győztes is magyar, dr. Feledy. Ugyancsak ő nyerte a leg­egyenletesebb menőnek kitűzött díjat. Este az osztrák autóklubban banket­ten osztották szét a díjakat. Báró Hai­­merle, az osztrák klub elnöke, lelkes felköszöntőt mondott a magyar ver­senyzőkre és győztesekre. A magyarok nevében Balázs László válaszolt és ki­emelte, hogy a magyar motorsport mi­lyen nagymértékben fejlődött, holott néhány évvel ezelőtt összesen száz mo­torkerékpár volt Budapesten,­­és viszonyainak megfelelő embe­reket kell küldeni. Az új bizottság­nak újra le kell tárgyalnia a kül­földi kölcsön rendezésére vonat­kozó javaslatokat. Ha ezek mind megtörténtek, akkor hajlandó Bár­czy István kiutazni Svájcba és ott megállapodásokat kötni. Sipőcz polgármester tudomásul vette Bárczy bejelentéseit. Belátta, hogy a volt főpolgármester érve­lése minden tekintetben helyes és jogosult, úgyhogy ebben az irány­ban meg fogja tenni az intézkedé­seket és sürgősen megalakítja az új bizottságot. /WWWWVA^A^kA/WWWWVA REZGALIC rafft­­a, késig»©?,, Súgke, karfelslB feist áijfszéda­­ raktárról szállít Weinhee­ger BGórnéB Vörösmarty ucca 46. szám.Telefón 116—33,74—77 ■ Poloska -­irtó - sikerének - titka - 33 éve - Ditrichstein VII., Kertész ucca 27. sz. József 116—55, József 126-38 IfssisHefryHvánaás Mindazoknak, kik felejthetetlen jó férjem,­­ illetve atyánk, testvérünk és sógorunk Horváth Géza I elhunyta alkalmából úgy személyesen mint­­ írásban jóleső részvétükkel felkerestek, ezúton­­ mondunk hálás köszönetet. Budapest, 1925 június 2. A gyászoló család ! Hof­er hintőpor kitűnő hatású izzadás, kipállás és kelle­metlen testszag ellen,vala­mint bőrkiütéseknél 1. sz. gyermekeknek, 2. sz. hölgyeknek 3 színben arc- és testpúder, 3. sz. felnőtteknek Neubauer Ferencet igazságügyi államtitkárrá nevezték ki Az új államtitkár fog a parlamenti interpellációk egy részére válaszolni — Az Est tudósítójától — Emlékezetes még, hogy a múlt év őszén a Nagyatádi-csoport moz­galmat indított pozíciója megerősí­tésére és annak idején ismételten szóba került, hogy a nagyatádisták sorában államtitkári kinevezések várhatók. Nagyatádi halála elodáz­­ta ezeknek az igényeknek a telje­sítését, míg most Neubauer, Ferenc államtitkár lett. A hivatalos lap holnapi száma közli, hogy Horthy■ Miklós kor­mányzó Bethlen miniszterelnök előterjesztésére Neubauer Ferenc nemzetgyűlési képviselőt igazság­ügyminiszteri államtitkárrá ne­vezte ki. Neubauer Ferenc munka­köre a földreformmal kapcsolatos jogi és adminisztratív ké­rdések ellenőrzése és a földreform végre­hajtásának sürgetése lesz. Az új államtitkár kinevezése egyszer­smind azt a célt is szolgálja, hogy a túlterhelt igazságügy minisztert, tehermentesítsék. Az új házszabá­lyok értelmében ugyanis a politi­kai államtitkár is válaszolhat az interpellációkra. Neubauer tehát elsősorban a parlamentben lesz hi­vatott Pesthy igazságügyminiszter, helyettesítésére.

Next