Az Est, 1929. április (20. évfolyam, 74-97. szám)
1929-04-03 / 74. szám
. oldal A kereskedelmi minisztérium meghiúsította egy nagy autógyár építését Magyarországon A General Motors az első évben tízezer autót akart gyártani magyarországi gyárában — ''Az Est tudósítójától'— A húsvét politikai nyilatkozataiból általában optimizmus csendült ki. Ez a megállapítás vonatkozik főleg azokra a nyilatkozatokra, amelyek kor,mánykörökben hangzottak el, kezdve gróf Bethlen István mniszterelnöktől. Vannak azonban olyanjelenségek, amelyek bizonyos tekintetben még az optimizmust hirdető kormánynyilatkozatokkal szemben is kissé óvatossá teszik az ország gazdasági helyzete miatt aggódókat. Vannak egyes kormányzati ágazatok, melyekből hiányzik az újjáépítő munka iránt való helyes érték. Ezek azok az ágazatok, amelyek miatt szinte gúzsba van kötve sok olyan törekvés, amely itt fellendülést, életet akar belevinni a közgazdasági életbe. A kereskedelmi minisztériumról különösen sok szó esett az utóbbi időben. Herrmann Miksa távozásának hírével kapcsolatban a minisztérium reorganiziációjáról isszó volt. Politikaikörökben úgy tudják, hogy Herrmann utódja felfrissíti a kereskedelmi kormányzatot, új emberekkel fogja körülvenni magát. A kereskedelmi minisztérium az utóbbi időben már-már egyike lett a legélettelenebb kormányzati ágazatoknak. Ott, ahol ma a legfrissebb és legforróbb munkának kellene folynia, az építés lázának kellene hevítenie minden embert, majdnem improduktivitás tapasztalható. Azt mondják, hogy mindennek az oka a, különben kitűnő és rokonszenves Herrmann kereskedelmi miniszter betegsége. Hogy majd minden máskép lesz, ha jön az új miniszter. Nem igen látják, hogy a rendszerben is van hiba. Csak egyetlen példát mondunk itt el, amely megvilágítja ezt a kérdést. Egy amerikai világvállalat gyárat akar építeni Magyarországon Néhány hónappal ezelőtt történt, hogy a pénzügyminisztériumban meg-, jelent két külföldi úr. Newyorkból jöttek, hosszabb ideig tartózkodtak Budaplesten, alaposan körülnéztek pénzügyi, gazdasági világunkban és juristán mindennel is megismerkedtek, megjelentek a pénzügyminiszternél és előadták a következőket: — A (sonéra) Motors & Co. meg- bízásából ajánlatot teszünk a magyar kormánynak. Felhatalmazásunk van arra, hogy Magyarországon egy nagyszabású vállalkozás alapjait vessük meg. A pénzügyminisztériumban a legnagyobb érdeklődéssel hallgatták a világ egyik legnagyobb holding-vállalatának megbízottait. A General Motors & Co, Newyork egyik legerősebb finanszírozó csoportja, amelynek minden világrészben folyton újabb és újabb vállalat, gyárai alakulnak. A General Motors & Co Magyarországon is talált megfelelő lehetőséget arra, hogy egyik gyárvállalatát itt létesítse. A megbízottak előadták, hogy a General Motors & Co. egy hatalmas autógyárat akar létesíteni Magyarországon, óriási tőkebefektetéssel.Az autógyárat valahol Szeged környékén építenék fel. A gépalkatrészekre vámmentességet kértek ugyan, azonban az egész gyár berendezése egyébként magyar vállalatok munkája lenne. A szakszerű vérezés megkívánja saját mérnökeik irányító szerepét, azonban kötelezik magukat arra, hogy *100 , az első évben 600—1100 magyar munkást vesznek fel a gyár üzemébe és külföldi előmunkások szakszerű irányításával magyar előmunkásokat tanítanának be, akik azután a külföldieket teljesen feleslegessé tennék. A General Motors & Go. célja — mint ahogy a megbízottak ezt előadták — Magyarország területéről ellátni a Balkánt megfelelő számú automobillal. A legalkalmasabb területnek látják Magyarországot arra, hogy a balkáni autószükségletet innen elégítsék ki. Nem kérnek sem állami támogatást, sem szubvenciót, csak a kormány hozzájárulását ahoz, hogy ezt a gyárat itt létesíthessék. Már az első évben 10.000 automobilt állítana elő a gyár. A pénzügyminisztériumban a legnagyobb örömmel fogadták, az amerikaiak ajánlatát. Semmi nehézséget nemláttak. ■ »A kereskedelmi kormány nem járulhat hozzá.«.« A gyár kéményei talán már füstölögnének Szeged körül és ezer magyar munkás dolgoznék talán a műhelyekben — ha csak a pénzügyminiszter hozzájárulása lett ,volna szükséges ennek a gyártelepnek a létesítéséhez. Törvényeink azonban úgy rendelkeznek, hogy egy ilyen gyár alapításához a kereskedelemügyi kormány engedélye szükséges és éppen ezért a pénzügyminisztérium a General Motors & Co embereit átküldte a kereskedelemügyi minisztérium Lánc- 5 híd uccai palotájába. Herrmann miniszter véletlenül éppen nem volt hivatalában és így ál General Motors et Co. megbízottai, s akik a pénzügyminisztérium kedvező fogadtatása után a legjobb reménységgel voltak eltelve, bizalommal nyitottak be annak a helyettes álamtitkárnak a szobájába, akinek referenciájától függött a döntés a gyártelep létesítése dolgában. A tárgyalás egészen rövid ideig tartott. A kereskedelemügyi minisztérium illetékes helyettes államtitkára közölte a General Motors & Co. megbizottaival, hogy a kereskedelmi kormány nem járulhat hozzá ilyen gyártelep létesítéséhez mert ennek különböző akadályai vannak. A General Motora & Co. megbízot tai egyre növekvő ámulattal hallgatták a kereskedelmi h. államtitkár úr fejtegetéseit, amelynek a végére sem érkezett az államtitkár, amikor a General Motors & Co. megbízottai már felálltak és az ajtó felé indultak. A General Motors et Co. megbízottai a kereskedelmi minisztérium magatartását meg sem kísérelték megváltoztatni. Annyira meglepte őket az államtitkár indooklása, hogy még aznap délután elutaztak Budapestről. Azóta természetesen nem is jelentkeztek újból. Szerda, 1929. április 3. Mit mondanak a minisztériumban? Az Est munkatársa ma délelőtt az ügyben magához a kereskedelmi minisztériumhoz fordult felvilágosításért. Beszéltünk az illetékes helyettes államtitkárral, aki annak idején személyesen tárgyalt a General Motors & Co. megbízottaival. Az államtitkár a következőket mondta: — Tévesz a beállítás, mintha a kereskedelmügyi minisztérium megakadályozta volna ennek a gyárnak a létesítését. A General Motors & Co megbízottai valóban megjelentek nálam már hosszabb idővel ezelőtt és ajánlatot tettek egy autógyárnak a létesítésére. Én azt a választ adtam akkor nekik, hogy egy ilyen nagy ügyet nem lehet szóbelileg letárgyalni, adják be ajánlatukat írásban. Az írásbeli ajánlat be is érkezett a minisztériumba, azonban néhány nappal később a General Motors et Co. ezt az ajánlatot váratlanul visszavonta. Nem rajtunk állott tehát, hogy a gyártelep létesítése eddig nem sikerült. A General Motors & Co. megbízottai azóta nem jelentkeztek, úgyhogy e pillanatban holtponton van a dolog. Nem tartjuk azonban lehetetlennek, hogy ez a terv mégis csak megvalósulhat majd. Többet egyelőre nem mondhatok, mert a közöttem és a Generals Motors et Co. megbízottai között lefolyt tárgyalásról, mint hivatalos titokról, nem nyilatkozhatom.* A kereskedelmi minisztérium nyilatkozata után most már valóban a General Motors et Co.-n van a sor, hogy maga is elmondja mi történt. Dr. Vásárhelyi Ferenc ■ 1.650.000 dollárt fizetett feleségének a válásért egy amerikai iparmágnás A férj már régebben Párizsba menekült felesége elől és onnan indította meg a válópert. Az asszony, mikor meghallotta, hogy Woodward tizenkét házasságtörést akar rábizonyítani, detektíveket küldött férje után Párizsba és csakhamar ő is vádat emelt, húszrendbeli házasságtörésért. Minthogy az ügyvédek meggyőződése szerint mindkét fél bizonyítani tudott volna, a több mint másfélmillió dolláros ügyességben az is benne foglaltatik, hogy a vádakat kölcsönösen visszavonják. Jiewyork, április 2 (Az Est külön tudósítójától) A válóperek történetében nem ritka az a megoldás, hogy valamelyik fél, csakhogy visszakapja szabadságát, pénzzel vásárolja meg házastársának beleegyező nyilatkozatát. Ebben a fajtában határozottan világrekordot állított fel Orator F. Woodward amerikai iparmágnás, aki ezért a boldogító nem szócskáért írdán.OtHI dollárt adott feleségének. vwwvwwwwvwwsvi'v w\ mwMwtwuMwwvvwnwwmímvHtmvmuv A május 10-iki jubileumi ünnepen magyar ruhát ölthetnek az erdélyi magyarok? Kolozsvár, április 2 (Az Est külön tudósítójától) Bukarestben a belügyminisztériumban a prefektusok értekezletre gyűltek össze, amelyen Maniu miniszterelnök, Vajda és Mirto miniszterek is beszédet mondtak- A miniszterelnök és a miniszterek arról tartottak előadást a prefektusoknak, hogy milyen magatartást kell tanusítaniuk az új Románia megalakulásának tizedik évfordulója alkalmából rendezendő országos nagy ünnepségeken. Az erdélyi prefektusok külön értekezletén, a híreik szerint, a belügyminiszter hangoztatta, hogy az egyesülési ünnepségeken helyet kell adni a kisebbségeknek is, mert az ő jelenlétük feltüntetése történelmi szempontból és külpolitikai szempontból is fontos. Éppen ezért lehetővé kell tenni a kisebbségi csoportoknak, hogy saját népviseletükben jelenjenek meg s hogy kidomborítsák nemzeti jellegüket, közjogi helyzetük feltüntetésével. A magyar nők viseljenek, ahol ez szokás, a hajukban piros-fehér-zöld pántlikat s a kisebbségek képviselői anyanyelvükön mondhassanak beszédet az ünnepségeken, csak azt kell megkívánni tőlük, hogy ne sértsék a román nemzeti érzést. A RT VIRAGÉE a legmakacsabb szerrekevés estén is reggelre könnyű, bőséges, ridalommentes, normális ürülést DR. WANDER gyógyszer- és tépszergyárt. idéz elő Háromféle csomagolásban P.60, P 1., P 2.60 Bizonyára örömmel fog értesülni róla asszonyom, hogy a közérdeklődésnek engedve, meghozatták Párizsból azt a szépítőszert, amelyet Simon Böske használ: a Creme Siamoise, amely máris kapható mindenütt. A Creme Siamoise az a krém, amelyet a szépség összes királynői a legtöbbre becsülnek A szépítésnek és mogifjításnak ez az új csalhatatlan módszere egy újonnan fölfedezett tudományos igazságon alapszik. Hogy eltüntessük a felhám hibát és tevékenységre serkentsük a bór funkcióit, két készítményt kell használnunk. A nappali Creme Siamoise megszépíti és megvédi az arcot, és egész napra leköti a púdert Az éjszakai Creme Siamoise tisztítja, táplálja és erősíti a felhámot. Napról-napra használva ezt a kezelést, a világ legszebb asszonyainak olyan hibátlan lesz az arcbőrük, hogy mindenkiben csodálatot kelt. Ez a legfrissebb párizsi újdonság, amely minden jobb cégnél kapható. Főképviselője: Török !