Az Aero, 1922 (9. évfolyam, 1-24. szám)

1922-05-15 / 9. szám

9B SAJTÓSZEMLE, 1922 március—április. A «Magyarság»-ban Színi Gyula tollából hosz­­szabb cikk jelent meg «A világ nem áll meg» cím­mel (III. 9.), mely korunk két legnagyobb talál­mányával : a repülőgép és a dróttalan távíróval foglalkozik. Nagyobb ismertetés számol be a ham­­burg—yokohamai léghajójáratokról (IV. 9.), a cseh repülőgépgyárakról és a román légi fegyverkezés­ről (IV. 9.), továbbá Ross Smith földkörüli repülésé­nek terveiről (IV. 16.). A terv — sajnos — meg­hiúsult, mert Ross Smith néhány nappal elindulása előtt lezuhant. Újabban - amint több újság beszá­molt róla — Blake őrnagy, a Daily­ News munka­társa, tervez egy földkörüli utazást május végére. Kisebb hírei : a német légi forgalom eredményei (III. 2.), Gordon—Bennett-verseny (III. 3.), hélium­töltésű léghajó (III. 10.), Mac Ready magassági rekordja (III. 2.), egy német gép lezuhanása (III. 7.), london—párisi forgalom (III. 12.), halálugrás repülő­géppel (III. 16.), 2000 mérföldes repülés bérrepülő­géppel (III. 17.), Ammundsen repülőgépe (IV. 2.), repülés 10 nap alatt a föld körül (IV. 12.), a német vitorlázó repülés (IV. 21.), új angol géptípusok, a repülőgép a földrajz szolgálatában (IV. 23.). A «Pester Lloyd» Groves angol tábornok nyilat­kozata nyomán a jövő háborújáról közölt egy hosz­­szabb cikket (IV. 1.), amelyre Petróczy légi forgalmi igazgató a IV. 19-iki számban részletes interview formájában reflektált. Ebben rámutatott az aviatika sorsdöntő szerepére a legközelebbi háborúban s azokra­ a feladatokra, amelyek az országos érdekű magyar aviatika feltámasztása körül az államra és a társadalomra házamolnak. A­­ Pesti Hírlap­ a Magyar Aero-Szövetség munkáját méltatta egy tudósításában (III. 10.). A « Világ» a német repülési tilalom feloldásáról (III. 1.), a Róma katasztrófájáról (III. 2.), a légi közlekedés fejlődéséről (Ivor Dénes III. 7.), a lipcsei vásár légi járatairól (III. 7.), Ross Smith haláláról (IV. 1.) emlékezett meg. A « Szózat» katonai rovatában az angol katonai repülés fejlődésével (III. 5.) és a repülőgépeknek hadihajók elleni harcával foglalkozott a háborús tapasztalatok s a legutóbbi amerikai kísérletek alapján (IV. 20.). A «Pesti Napló»-ban Payr Hugó szintén a jövő háborújáról írt (IV. 9.), amely a repülőgépek s a legújabb öldöklő eszközök alkalmazása folytán előre­láthatólag teljesen új alakot fog ölteni. Az u­jNemzedéke-ben Hordóssy Iván és Gál Imre számos nagyobb cikkben számolt be a hazai és külföldi aktualitásokról. Közülük megemlítjük a következőket: az entente légügyi bizottságának működése (III. 22.), a budapesti párisi légi közleke­dés (III. 27. és II. 29.), a magyar repülőgépgyárak meginduló munkája (IV. 22.), a bakonyi bauxit­­telepek (IV. 28.) és az oroszországi légi forgalom (IV. 26.). A „ Magyarország­-ban Tamás Ernő, a lap avia­tikai munkatársa foglalkozott több cikkben a re­püléssel : a japán aviatika (IV.), az entente légügyi bizottságának elutazása (IV. 11.), a kis entente légi fegyverkezése (IV. 16.) stb. • A Nép» a jövő légi háborújáról (III. 5.), »Az Est» Anglia és a gyarmatok közötti repülőforgalomról (III. 31.), egy hydroplán fantasztikus balesetéről (IV. 1.), a « Virradat» a magyar repülőgépgyártás­ról (IV. 27.) ír részletesebben. Valamennyi újság foglalkozik a francia-román légi forgalmi társaság május elsején megindított bu­dapest—párisi légi járatával. Hosszabb cikkek a következő újságokban jelentek meg róla: »Magyar­ság» (Kelemen Lajos, IV. 29., IV. 30.), «Pesti Napló» (Mihályfy Ernő, IV. 30.), «Pester Lloyd» (IV. 30.), « Világ», (Ivor Dénes, IV. 27.), « Szózat» (IV. 30.), « Pesti Hírlap» (IV. 30.), « Új Nemzedék», (Hordóssy Iván, IV. 27.), »Magyarország», (Tamás Ernő,IV. 30). 22. ,9. ló. A Magyar Aero-Szövetség Budapest, IX., Lónyay-utca 36. II. udvar. Tel. : József 49—52.) KÖZLEMÉNYEI. Felhívás. Felhívjuk igen tisztelt tagjainkat, hogy azok, akik arra felszólítást kaptak és a lap fenntartására kért 100 korona pótdíjat ezideig még nem fizették be, lennének szívesek azt mielőbb Szövetségünknek megküldeni, hogy ezáltal a lap zavartalan szétkül­dését biztosíthassuk. 22.9.17. Tudatjuk tagjainkkal, hogy a történelmi nevezetes­­ségű Junkers fémrepülőgép felvételei, — amelyik an­nak idején a királyi párt Magyarországra hozta, — a Szövetség titkárságánál darabonként 50 koronáért kaphatók. A képek előzetes befizetése esetén posta útján is szétküldetnek. Ezenkívül a Szövetség több érdekes légi felvétellel rendelkezik, melyek részint Budapesten, részint a harctéren lettek felvéve. 22.9. II. Kérjük tagjainkat, hogy címváltozásukat minden esetben haladék nélkül hozzák a Szövetség titkár­ságának tudomására, nehogy hivatalos közlemé­nyeink és a lap szétküldésében gátolva legyünk. 22­ 9.­ Beszerzési források. Autó- és Gépjavítás. Gerber és G­lávák. Pécs, Rákóczi­ út 38. szám. Franklin-Társulat nyomdája : Géczy Kálmán. A K R­O 9. sz.

Next