Az Aero, 1922 (9. évfolyam, 1-24. szám)
1922-05-15 / 9. szám
9B SAJTÓSZEMLE, 1922 március—április. A «Magyarság»-ban Színi Gyula tollából hoszszabb cikk jelent meg «A világ nem áll meg» címmel (III. 9.), mely korunk két legnagyobb találmányával : a repülőgép és a dróttalan távíróval foglalkozik. Nagyobb ismertetés számol be a hamburg—yokohamai léghajójáratokról (IV. 9.), a cseh repülőgépgyárakról és a román légi fegyverkezésről (IV. 9.), továbbá Ross Smith földkörüli repülésének terveiről (IV. 16.). A terv — sajnos — meghiúsult, mert Ross Smith néhány nappal elindulása előtt lezuhant. Újabban - amint több újság beszámolt róla — Blake őrnagy, a Daily News munkatársa, tervez egy földkörüli utazást május végére. Kisebb hírei : a német légi forgalom eredményei (III. 2.), Gordon—Bennett-verseny (III. 3.), héliumtöltésű léghajó (III. 10.), Mac Ready magassági rekordja (III. 2.), egy német gép lezuhanása (III. 7.), london—párisi forgalom (III. 12.), halálugrás repülőgéppel (III. 16.), 2000 mérföldes repülés bérrepülőgéppel (III. 17.), Ammundsen repülőgépe (IV. 2.), repülés 10 nap alatt a föld körül (IV. 12.), a német vitorlázó repülés (IV. 21.), új angol géptípusok, a repülőgép a földrajz szolgálatában (IV. 23.). A «Pester Lloyd» Groves angol tábornok nyilatkozata nyomán a jövő háborújáról közölt egy hoszszabb cikket (IV. 1.), amelyre Petróczy légi forgalmi igazgató a IV. 19-iki számban részletes interview formájában reflektált. Ebben rámutatott az aviatika sorsdöntő szerepére a legközelebbi háborúban s azokra a feladatokra, amelyek az országos érdekű magyar aviatika feltámasztása körül az államra és a társadalomra házamolnak. A Pesti Hírlap a Magyar Aero-Szövetség munkáját méltatta egy tudósításában (III. 10.). A « Világ» a német repülési tilalom feloldásáról (III. 1.), a Róma katasztrófájáról (III. 2.), a légi közlekedés fejlődéséről (Ivor Dénes III. 7.), a lipcsei vásár légi járatairól (III. 7.), Ross Smith haláláról (IV. 1.) emlékezett meg. A « Szózat» katonai rovatában az angol katonai repülés fejlődésével (III. 5.) és a repülőgépeknek hadihajók elleni harcával foglalkozott a háborús tapasztalatok s a legutóbbi amerikai kísérletek alapján (IV. 20.). A «Pesti Napló»-ban Payr Hugó szintén a jövő háborújáról írt (IV. 9.), amely a repülőgépek s a legújabb öldöklő eszközök alkalmazása folytán előreláthatólag teljesen új alakot fog ölteni. Az ujNemzedéke-ben Hordóssy Iván és Gál Imre számos nagyobb cikkben számolt be a hazai és külföldi aktualitásokról. Közülük megemlítjük a következőket: az entente légügyi bizottságának működése (III. 22.), a budapesti párisi légi közlekedés (III. 27. és II. 29.), a magyar repülőgépgyárak meginduló munkája (IV. 22.), a bakonyi bauxittelepek (IV. 28.) és az oroszországi légi forgalom (IV. 26.). A „ Magyarország-ban Tamás Ernő, a lap aviatikai munkatársa foglalkozott több cikkben a repüléssel : a japán aviatika (IV.), az entente légügyi bizottságának elutazása (IV. 11.), a kis entente légi fegyverkezése (IV. 16.) stb. • A Nép» a jövő légi háborújáról (III. 5.), »Az Est» Anglia és a gyarmatok közötti repülőforgalomról (III. 31.), egy hydroplán fantasztikus balesetéről (IV. 1.), a « Virradat» a magyar repülőgépgyártásról (IV. 27.) ír részletesebben. Valamennyi újság foglalkozik a francia-román légi forgalmi társaság május elsején megindított budapest—párisi légi járatával. Hosszabb cikkek a következő újságokban jelentek meg róla: »Magyarság» (Kelemen Lajos, IV. 29., IV. 30.), «Pesti Napló» (Mihályfy Ernő, IV. 30.), «Pester Lloyd» (IV. 30.), « Világ», (Ivor Dénes, IV. 27.), « Szózat» (IV. 30.), « Pesti Hírlap» (IV. 30.), « Új Nemzedék», (Hordóssy Iván, IV. 27.), »Magyarország», (Tamás Ernő,IV. 30). 22. ,9. ló. A Magyar Aero-Szövetség Budapest, IX., Lónyay-utca 36. II. udvar. Tel. : József 49—52.) KÖZLEMÉNYEI. Felhívás. Felhívjuk igen tisztelt tagjainkat, hogy azok, akik arra felszólítást kaptak és a lap fenntartására kért 100 korona pótdíjat ezideig még nem fizették be, lennének szívesek azt mielőbb Szövetségünknek megküldeni, hogy ezáltal a lap zavartalan szétküldését biztosíthassuk. 22.9.17. Tudatjuk tagjainkkal, hogy a történelmi nevezetességű Junkers fémrepülőgép felvételei, — amelyik annak idején a királyi párt Magyarországra hozta, — a Szövetség titkárságánál darabonként 50 koronáért kaphatók. A képek előzetes befizetése esetén posta útján is szétküldetnek. Ezenkívül a Szövetség több érdekes légi felvétellel rendelkezik, melyek részint Budapesten, részint a harctéren lettek felvéve. 22.9. II. Kérjük tagjainkat, hogy címváltozásukat minden esetben haladék nélkül hozzák a Szövetség titkárságának tudomására, nehogy hivatalos közleményeink és a lap szétküldésében gátolva legyünk. 22 9. Beszerzési források. Autó- és Gépjavítás. Gerber és Glávák. Pécs, Rákóczi út 38. szám. Franklin-Társulat nyomdája : Géczy Kálmán. A K RO 9. sz.