Molnárok Lapja, 1922 (29. évfolyam, 1-52. szám)
1922-06-24 / 25. szám
350 MOLNÁROK LAPJA Budapest, 1922. junius 24. a hajtótengelyekhez. Ennek a Ramsay-féle A túlhevített gőz hőmérséklete 365 ° C. rendszerű lokomotivnak oldalról való nézetét A villamos munkaátvitel hatásfoka eléri a az 1. képen, hátsó nézetét a 2. képen mutat- 91 %-otjuk be. A gép a W. Q. Armstrong-Whilworth A villamos motorokkal meghajtott Mt és Mz 4 - lei pueillik Ml '1 & Co.-féle gyárban épült, a háromfázisú áramot szolgáltató turbogenerátort hozzá az oerlikoni gépgyár szállította. A lokomotív tengelyelrendezése szerint két szimmetrikus részre oszlik, mindkét végén egy futótengely, közben 3—3 kapcsolt tengely van két különálló, a gép közepe-táján egymáshoz kapcsolt alvázba erősítve. Mindegyik alváz közepe-táján egy-egy motortengely van, M1 az előli állványban a kazán alatt, M2 pedig a hátsó állványban a kondenzácziós berendezés alatt. E tengelyek mindegyikét két két háromfázisú indukciós elektromotor hajtja, melyek egyenként 275 lóerősek, így az összteljesítmény 1100 lóerőt tesz ki. A turbogenerátor fordulatszáma percenként 3600, teljesítménye 890 Kw. A mellső alvázon levő kazán rendes lokomotivtípusú, T a tűzszekrénye, H a hengeralakú része, kéménye K, mivel a füstgázokat nem a nagy sebességgel kipuffogó gőzsugár szívja ki, a szokottnál öblösebb; magassága, mint az angol nagy lokomotivoknál szokásos, rendkívül kicsi. A kazán fűtőfelülete túlhevítővel együtt 135 m2, a rostély felszíne 264 m2, jóval nagyobb, mint amekkorát az öngól lokomotivoknál a fenti fűtőfelülethez trni szoktak, aminek oka az, hogy a tűz elesetére a szokott fűtőcső itt nem áll vendéglőlésre, mert a turbinában elhasznált gőzt kondenzálják. A kondenzátor hűtőberendezése a hátsó alvázra van felszerelve a V1 és V2 kétoldali víztartó között. A gép hátsó részén leghátul a hűtőberendezés légfúvógépen van elhelyezve, amelynek 15 csavarszárnyszerű L lapátja van. A 2. képen V1 és V2 a hátulsó ütközőtárcsák. A gép hátsó része hosszabb a mellsőnél, ami azt mutatja, hogy a gőz fejlesztésére való berendezést könnyebb kis helyre összezsúfolni, mint a sűrítésére szolgálót. A víztartókban csak 10 m3 víz fér el. A kondenzácziós berendezésnek igen jó, 70 cm. higanyoszlopnak megfelelő vácuumot kell létesítenie. A kazánról még megemlíthetjük, hogy közönséges módon szénnel tüzelik kézi erővel. köztőműtengelyek külső forgattyúi kapcsolórudak segítségével hozzák forgásba a lokomotív kapcsolt tengelyeit. Az egész lokomotív súlya szolgálatban kb. 133 tonna. A kapcsolt tengelyek mindegyikére körülbelül 18,3 tonna terhelés esik. A gép teljes hossza 21.5 m., szélső tengelyei közt pedig 15 m. távolság van. A legnagyobb merev tengely távolság 5 m. A kazán hátsó részénél a tűzszekrény mögött van a vezetőállást takaró és sátor, amelyben a villamos berendezés kormányzó kapcsolószerkezete is el van helyezve. Közvetlen e mögött van a hátsó rész homlokfala mögött az Sz széntartó. Ez a gép is egy újabb bizonysága annak, hogy a vasúti lokomotív még nincs fejlődésének tetőpontján és érdeklődéssel kell várnunk a még eljövendő sok más újabb szerkezetet, mert most már meg van törve a jég, már fut egynéhány nagy kondenzácziós gőzgép, most már valószínűleg e téren is élénkebbé fog válni a fejlődés. Dodorics Benő 1. ábra. 2. ábra. 1 Mágnes- fs gyújtók speciális pracziziós Üzemünkben gyorsan és legtökéletesebben megjavíttatnak. DÉNES és FRIEDMANN Telefon: 89—M. Anderla József Utóda Szombathely.Gyárt: kazán- és gépszerelvényeket, tűzoltó-fecskendőket, Malomgép■ részeket, csapágyakat és transzmissziókat. Postély II. magyberendeléseket magyar barnaszén, fürészpor, stb. tüzelésre meglévő kazánokhoz, félstabil lokomobilokhoz stb. szállít HBFlmlBsmovin rt. famegmunkáló-gépgyár, Budapest, VI., Figyelő-utcza 14—16. sz. Telefonszám : 6—22, 5—28.Saját érdekében küldje be nekünk kazánjának,vagy annak befalazási rajzát,díjmentes költségvetés megküldése végett. ÍLWWT A MALOMIPARBAN VILLA M O SZELEPEK r1 EL ^lakkok'Vn] 602STURBI MAK NA L 5 T B. évek óta legjobban beváltak ZUTZ EDEésTSA.lakó -és FESTÉKGYÁR -BUDAPEST VII.Őrnagy utca 4. Telefon József 93 ,46,1 Magyar állami galyzsapagyas estéfisz és minden más ipari vagy mezőgazdasági géphez golyóscsapágyakat ékhelylyel a legjobb kivitelben és legolcsóbban szállít. Plea Ipari és Kereskedelmi Részv -Társ. Budapest, VI., Andrássy út 61. Telefon: 38—33. Sürgönyczim: Motul, Budapest. Malmok és gazdaságok villamosvilágítási és erőátviteli berendezését tervezi 6» építi, dinamógépekat és alaktromotorokat Laul“ MáRTON PÁL Budapest, IV., V&rosh&x atcza 1. okt. gépé»*- és elektromérnök, Telefon: 179-88. Szalay István műszaki is elektrotechnikai czikkek dinamók,transzfer- Budapest, V. Alkotmány-UI. 4. mitorok, elektro- Telefon: 31—93. más műszerek és Sürgönyczim .LUMEFIKATOR. készülékek. Feltalálóknak nélkülözhetetlen A TALÁLMÁNYI SZABADALOM ealm. könyv. Ara ajánlott postai megküldéssél K 120.— Dr. Török László, •ki. gépészmérnök, Bitéi szabadalmi figmvivő, kir. törvényszéki hites szakértő. BUDAPEST, IV. BÉCSI UTCZA *• Vullamos- és erőtelepek építése Világítási és erőátviteli berendezések. Telefon: Tervezés. Szerelés. Tanácsadás. Faragó Gyula TAT ■j 83—631 A németországi wöger-féle vih. rt. Sürgönyczim: próbatermének v. főmérnöke, Elektrowatt Budapest, 11, Jégverem u. 6. Budapest (Lánczhidfőnél.) HUNGÁRIA ELEKTROMOTORGYÁR ezelőtt Első budai villamossági és műszaki gépműhely Budapest, V., Dráva utcza 5. Telefon: 79—94. Saját gyártmányú elektromotorok, minden típusú generátor, motor, transzformátor, stb. javítása és tekercselése. Villamos motorokat és dinamókat raktárról azonnal szállít. Ipari és községi illamos telepeket épít és berendez Bárdos és Brachfeld Budapest, VI. Gyár utcza 5/VII. Telefon: 25-50 és 117—44. Königsberg elektromotorgyár Telefon : 67—14. Ajánlja: saját gyártmányú 1,2,3 fázisú szabadalmazott LEKTROMOTORJAIT 1—14 lóerőig. Kérjen ajánlatot! TÖMITŐI ANYAGOK Dmna-Rajna Kereskedelmi R.-T. műszaki- és géposztálya, Budapest, V. Személy nök-ntczg 18, ■ p n |IJP Duna-Rajna Ke géposztálya, Budi Legolcsóbb a cseplés, ha szalmával tüzel, de ebből is 35-40°re megtakarít, ha MÉSZÁROS-féle szabadalmazott szalmatüszelő - szerkezetet szerel fel bármely gyártmánya lokomobiljára, melyet olcsón kaphat: mészáros és mészáros mezőgazd. gépgyárában, Budapest, Baross-tér 20. sz. Felelős szerkesztő és laptulajdonos: Jutassy Ödön. -------^ e------ELEKTROTECHNIKA ^---------- A villamosság, mint melegforrás a háztartásban, kisiparban és gyáriparban, ez a czime a f. hó 21-én Wiesbadenben megnyílt és a berlini elektromos telepek által rendezett kiállításnak. A készülékek természetben és üzemben bemutattatnak. A kiállítás egy hétig marad nyitva. Kanadai vízierők: A vízművek révén nyert 2,763.000 lóerőből 2,013 000 HP. villamosközpontokat táplál, amelyek az áramelosztási eszközük, 476.000 lóerővel czellulezet és papírt állítanak elő, 274.000 lóerőt egyéb ipar használ föl direkte. Egy-egy turbinára eső átlagteljesítmény 7137 lóerő, amiből a telepek nagyságára lehet következtetni. FŐTOKÉLETES IZZÓLÁMPA