Műszaki Lap, 1937 (36. évfolyam)
1937-09-01
12 MŰSZAKI LAP 2 1 31.2 + 2 ó4 12.7 8.8 1 A fenti megközelítő értékekből láthatjuk, hogy a II.nél —0.8 mm., a IIL-nál —0.0310 mm., a IV.-nél --0.00156 mm., és az V.,-nél —0.0005 mm. különbség van emelkedésenként. A II. és III. elég durva megközelítés, míg a IV. és V. az előiri gyártási tűrésen belül levő hibákat eredményez, tehát ezek közül választjuk a legmegfelelőbbet és pedig a IV.-et, mert tényezőihez találunk fogaskerekeket, míg az V.-öt, annak ellenére, hogy legmegközelítőbb, a 47. törzsszám miatt nem alkalmazhatjuk. Szenczi Gyula Köszönetemet nyilvánítom Szinbadits Ödön kortárs úrnak, aki cikkemet átnézte és kiegészítette. 3.47 5.19 141.2+95 377_18.85_ 13.29 ”9572 664 254 12.7 “2.127 m. 1 +1 3.15 + 1 46 18.8154 2.23 2 +1 2.15 + 1 31 12.7 31 15 IV. 1 + 1 46.2 + 3 95 18.85156 5.15 141 95 V. 1 + 15 1 95.1 46 2 +-----15 +64.1 +31 2 +-1 + 2 +-15 +— 18.8495 12.7 ogöoooooooooooooqoogxdoocxdooooooooooé A FŐVÁROS HÍREI Szemelvények a Fővárosi Közlöny okt. 1-i számából. Király Kálmán tanácsnok útburkolási előterjesztésében részletesen foglalkozott a közutak jelentőségével, történelmi visszapillantást vetett fejlődésükre és összehasonlítást tett a külföldi viszonyokkal, ismertette a korszerű útburkoló anyagokat, azok készítési előírásait, s az utóbbi évek útépítési tevékenységét. Felsorolta és részletezte a különféle útburkolatok árelemzését, végül pedig 15.000.000. P értékben új utak építésére, karbantartására és javítására tett javaslatot. A jelentésből látható, hogy a kocsiútburkolatok hossza Budapesten 1.003.910 m, 7.575.249 m2 felülettel. A gyalogútburkolatok hossza 1.275.306 m, 2.258.455 m2 felülettel. Dr. Babarczy István tanácsnok a BSzKR beruházó munkaprogramjának részbeni végrehajtásához 6.000.000.— P-s kölcsön igénybevételét javasolta. Ennek felhasználása a folyamatban lévő, részint bevégződött Horthy Miklós hidi, ill. Margit hidi építésre és sinheggesztésivkre 2.000.000.— P-ben, a Horthy Miklós hidi vágány rendezésre, Margit-hidi vonaláthelyezési, kispesti kábelhálózat bővítése, Szép Ilona-i áramátalakító áthelyezése, Pestszentlőrinc és Pestszenterzsébet között a Nagykőrösi úti összekötővonal megépítésére, új autóbuszok beszerzésére és a budai autóbuszgarázs építéséire 4.000.000.M P értékben történik. FIZESSÜK BE A TAGDÍJAT ! UÁZTARTÁSGAZDASÁGI ELŐADÁSOK. A Magyar Racionalizálási Bizottság Háztartási Szakosztálya ez, év őszén és, a jövő év elején érdekes háztartásgazdasági előadó sorozatot rendez. Ennek i 7 a célja, hogy főleg a középosztály háziasszonyai előtt tudományos alapon, de mégsem száraz, un 1 más előadások útján ismertesse meg a háztartásgazdálkodás korszerű problémáit. Az előadásoknak magasabb nemzetgazdasági szempontból is nagy a jelentőségük, mert egy nemzet jövedelmének mintegy 65%-át a legnagyobb számú üzem a háztartási üzem által költi el, azonkívül a jól vezetett és pénzügyi egyensúlyban tartott háztartás a családfőnek és a háznak, a családnak a megelégedettségét is biztosítja, márpedig a megelégedett és ezáltal jókedvű tisztviselőnek a munkateljesítménye jobb és nagyobb. Az előadássorozat legközelebbi előadása november 8-án lesz a lakások gazdságos és célszerű fűtéséről, november 15-én a gazdaságos bevásárlásról, november 22-én a helyes táplálkozás és észszerű élelmezésről, november 29-én a háztartási költségelőirányzat (budget) rendszeres használatáról és december 6-án pedig arról, hogy miként védekezzünk a fertőzés veszélye ellen a háztartásban. Az előadásokat mindig hétfőn fél 7 órakor tartják a Székesfővárosi Elektromos Művek előadó termében (Budapest, V., Honvéd utca 22. fszt. A maga nemében nagyarányú, valóban úttörő előadás-sorozatra felhívjuk olvasóinknak figyelmét. Sportrepülőgép-avatás. Szeptember 18-án, Szendy Károly polgármester, a Beszkárt igazgatósága, Perczel vezérigazgató, Csilláry és Márkus vezérigazgató helyettesek az Aero Szövetség, a Lüh. képviseleti és nagyszámú közönség jelenlétében a Mutatták a Beszkárt Sporiszegyesülete repülőszakosztályának — Almarin Aladár műsz. főtanácsos-osztályfőnök, szakosztályi elnök, és a szakosztály tagjainak fáradozásából, a Beszkárt műhelyeiben épült, új motoros és motornélküli repülőgépét a budaörsi közforgalmi repülőtéren. Verebélyi Beszkárt alelnök méltatta azt av értékes munkát, melyet ,a szakosztály az eredmény kivívása érdekében kifejtett. Szendy Károly polgármester, mint a realitások embere, a célratörés vasakarattal való keresztülvitelét méltatta. Csilléry vezérigazgatók elvettek, mint a Sportegyesület elnöke köszönetet mondott a Beszkárt igazgatóságnak a támogatásért és felkérte Perczel Györgynél és Csilléry Dezsőnél a gépek megkeresztelésére. Lendületes szavak kíséretében Perczel né a motoros gépet ..Csikó“-né; Csilléry né a motornélküli gépet ..Villám“-ra keresztelte. A keresztelő után a „Csikó“-val KovátsSándor. a ..Villám“-mal Kováts Aladár pilóták mutatványos repülést mutattak be. A bemutató repülés után, a gép első utasaként Szendy Károly polgármester szállott fel. A MUNKÁSVÉDELEM címmel Szecsey Leó szerkesztésében új lap jelent meg. AZ ÚJ NEMZETI SZÍNHÁZ felépítésére az Erzsébet teret jelölte ki a Közmunkatanács. MÁVAG ÚJ CÍME Ama korábbi híradással kapcsolatban, hogy a Magyar Királyi Állami Vasgyárak Kereskedelmi Képviselete rt. most már a MÁVAG égisze alatt folytatja működését, arról értesülünk, hogy a képviselet, amely az autók és mezőgazdasági gépgyártmányok kivételével belföldön a MÁVAG összes többi gyártmányait forgalmazza: a közelmúltban a Vál. Múzeum körút 18. sz. alatt bérelt új irodahelységbe költözött. A képviselet új telefonszáma 13-33-94 levélcíme pedig Budapest, 4. Postafiók 263. --1