Bátor, 2006 (16. évfolyam, 1-12. szám)
2006 / 1. szám
új köntösben Tisztelt Olvasónk! Nyilván első pillantásra észrevette, lapunk januári száma, amelyet most kezében tart, új külsővel jelent meg. Azt jelzi, hogy városi újságunk a tíz önkormányzati lapot tömörítő Kölcsey Lapcsoporthoz csatlakozott egy még jobb újság készítése érdekében. Új a kiadó és a felelős lapszerkesztő, de—természetesen — a hiteles helyi tájékoztatás igénye továbbra is elsőrendű céljaink között szerepel. Reményeink szerint azonban a változás kihat majd a tartalomra is. Szeretnénk gyarapítani a szűkebb lakókörnyezetről szóló tudósítások számát, alkalmanként kiegészíteni olyan kistérségi, megyei és régiós híradásokkal, amelyek hatással vannak az itt élőkre. Rendszeresen beszámolunk majd a fontos helyi döntések hátteréről Azt akarjuk, hogy a lap hasábjairól több, a településért tenni kész lokálpatriótát ismerjenek meg, még többet tudjanak a helyi civilszervezetek munkájáról, s olvasóink is gyakrabban hallassák szavukat a település újságjában. Mindezek mellett a Kölcsey Lapcsoport révén olyan további információkat is közölhetünk, amelyekhez korábban az egyes lapok nem jutottak hozzá. Még két újdonság: lapunk a Kölcsey Televízió honlapján újságoldal formátumban is fölkerül majd a világhálóra, településünk sok híre pedig a képújság oldalaira, tehát olvashatóvá válnak azok számára is, akik elköltöztek a szülőföldről, éljenek most akár a föld túloldalán. Kérem, fogadják olyan bizalommal a város lapjának megújult számát, amilyen jó szándékkal az újságírók, szerkesztők készítették azt. Kölcsey Lapcsoport Marik Sándor főszerkesztő 2 • BÁTOR különleges műemléki feltárás A Báthory-család ebédlőpalotája Nyírbátor beruházásai mellett van egy különleges műemléki feltárás, amelytől sokat vár a város. Részben azért, mert egy felbecsülhetetlen értékű épületet mentenek meg, egyúttal egy Európa-hírű műemlék együttest hoznak létre. A református templom környezetében történt korábbi kutatások eredményeit megerősítették a most folyó ásatások, melyek szerint itt a Báthory-családnak egy négy épületből álló várkastélya volt. Ennek eleme az ebédlőpalota, amely az egész Tiszántúlon az egyik legértékesebb reneszánsz épület lehet. Uniós forrásból, az Orpheusprogram keretében kapott a város egy egymilliárd forintot érő lehetőséget. Párját ritkító műemléki, turisztikai központ körvonalazódik településünkön, s minden remény megvan rá, hogy mindennek egy része a nyárra már valósággá is váljék. Térségünkben az M3-as Az M3-as autópálya-építés a megyénkben zajló egyik legnagyobb beruházás, amely érinti településünket is. A közelmúltban a megyei közgyűlést az építkezés jelenlegi állásáról tájékoztatták a Nemzeti Autópálya Rt. vezető szakemberei. Ezt az alkalmat használtuk ki, hogy a legfrissebb információk mellett térségünket érintő részletesebb tájékoztatást is kérjünk az egyes szakaszokkal foglalkozó szakemberektől. Nyírbátor jó helyzetbe kerül, mert Ófehértónál lesz majd célszerű felhajtani az autópályára, s itt az eredeti tervekhez képest városunkhoz közelebb került a nyomvonal. Nyíregyháza—Ófehértó között ugyanis egy kettős nagy kanyar lesz, amely a harangodi víztározó, illetve a napkori vadaspark kikerülése miatt utólag került a tervekbe. A részletek: Görbeháza—Nyíregyháza: az autópálya 187—226 km közötti szakasza 80 milliárd forintba kerül, a szerződéses határidő 2006. december 31-e; az átadás feltehetően néhány hónappal később lesz. A tél lelassította a munkát, de most is dolgoznak. A szakaszon 32 híd létesül, ebből elkészült 25 híd próbacölöpözése, a hidak felét már a szerkezetépítők vették birtokba. Nyíregyházi elkerülő szakasz: két részre tagolható (az autópálya 226—234 km közötti szakasza, amely Nagykálló határában van és a 403. számú, 15 kilométeres keleti elkerülő út Nyírturáig), mindez 33 milliárd forintba kerül, s a határidő 2006. március 31. A teljes szakaszon dolgoznak, 18 híd is épül. Az autópálya-szakasznál feltehetően némileg késik majd az átadás, viszont a keleti elkerülő út átadása várhatóan a szerződés szerinti határidő előtt megtörténik. A Nagykálló határában épülő, a felüljáróval már részben megnyitott csomópont az egyik legnagyobb lesz a megyei szakaszon, hiszen az ukrajnai kamionforgalom itt fordul majd nyugat felé. Nyíregyháza— Vásárosnamény. (az autópálya, illetve autóút 234—279 km közötti szakasza). A legérdekesebb kérdés: mennyi az autópálya? A Nemzeti Autópálya Rt. szakemberei szerint az építésről rendelkező 2003. évi törvény alapján végig 2x2 sávos autóút. Gazda László országgyűlési képviselő, a megyei közgyűlés elnökének bejelentése szerint viszont a megye eredményes lobbizása folytán Vajáig teljes értékű autópálya épül. Itt csatlakozik majd az M3-ashoz a tavalyi magyar-román tárgyalások eredményeképpen már törvénybe iktatott Nyíregyháza—Szatmárnémeti—Nagybánya közötti gyorsforgalmi út, amelynek előkészítését 2006-ban indítják. M. S. Az M3-as autópálya térségünket érintő szakasza