Belügyi Közlöny, 1996 (7. évfolyam, 14-19. szám)

1996-10-18 / 14. szám

1316 BELÜGYI KÖZLÖNY első járat után üresen tér vissza és az utolsó járat előtt üresen lép be a másik Szerződő Fél állama területére; — a „kabotázs fuvarozás”: olyan fuvarozás, amelyet az egyik Szerződő Fél államának fuvarozója végez a másik Szerződő Fél állama területén fekvő két pont között. II. RÉSZ SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS 3. Cikk (1) A jelen Egyezmény értelmében az autóbusszal vég­zett személyszállítás, az e Cikk (5) bekezdésében felsorolt esetek kivételével, engedély alapján történik. (2) Az autóbusszal végzett menetrend szerinti személy­­szállítás a Szerződő Felek államainak illetékes hatóságai által, közös megegyezéssel kiállított engedély alapján tör­ténik. A Szerződő Felek illetékes hatóságai az engedélye­ket az útvonalnak arra a szakaszára adják ki, amely terüle­tükön áthalad. A Szerződő Felek államának illetékes hatóságai közös megegyezéssel határozzák meg az engedélyezés feltételeit, többek között az engedély érvényességének időtartamát, a menetrendet és az alkalmazandó díjszabásokat. (3) A menetrend szerinti autóbusszal történő személy­­szállítás engedélyezése iránti kérelmet a Szerződő Felek államának illetékes hatóságai útján kell megküldeni. A kérelemnek tartalmaznia kell az útvonalra, a menetrendre és a díjszabásra vonatkozó adatokat, valamint a járat bein­dításának előirányzott időpontját. (4) A kérelemnek, valamint az engedélynek a tartalmát és a formáját a Szerződő Felek államának illetékes ható­ságai határozzák meg. (5) Nincs szükség engedélyre az autóbusszal végzett személyszállítás esetén: a) ha az azonos személyi összetételű csoportot ugyan­azzal az autóbusszal szállítják az egész útvonal során, amelynek kezdő- és végpontja az autóbuszt bejegyző Szer­ződő Fél területén van, és az utazás során az utasok szemé­lyi összetétele nem változik; b) ha az azonos személyi összetételű csoportot ugyan­azzal az autóbusszal szállítják az utazás során egy irányban az autóbuszt nyilvántartó Szerződő Fél államának terüle­téről a másik Szerződő Fél területére, feltéve, hogy az autóbusz a szállítás után üresen tér vissza; c) a nem menetrend szerinti járatokra tranzitforgalom esetén. A menetrend szerinti járatokat kivéve, minden utazás­nál utaslistára van szükség, amelyet a szállítás alatt az autóbuszon kell tartani. (6) Nincs szükség engedélyre a meghibásodott autóbusz üzemképesre történő kicseréléséhez sem, feltéve, hogy ez­zel az autóbusszal csak a jelen Cikk (5) bekezdése szerinti szállításokat végeznek. 4. Cikk Az autóbusszal történő ingajárati személyszállítás vég­zéséhez az egyik Szerződő Fél államának illetékes hatósá­ga által, a másik Szerződő Fél állama illetékes hatóságának beadványa alapján kiadott engedély szükséges. Az autó­busszal történő ingajárati személyszállítás engedélyezésé­re vonatkozó kérelmet a fuvarozók államaik illetékes ha­tóságához nyújtják be, amely a kérelmet megvizsgálva, az erről szóló beadványát a másik Szerződő Fél államának illetékes hatóságához továbbítja. 5. Cikk Üres autóbusszal a másik Szerződő Fél állama területé­re történő belépéshez — a 3. Cikk (5) és (6) bekezdésében előírt kivételével — ezen Szerződő Fél állama illetékes hatóságának külön engedélye szükséges. III. RÉSZ­ ÁRUFUVAROZÁS 6. Cikk (1) A Szerződő Felek államának területei közötti, terü­leteiken tranzitban áthaladó, valamint harmadik államba vagy harmadik államból végzett árufuvarozás a Szerződő Felek államának illetékes hatóságai által kiadott engedé­lyek alapján történik. (2) Minden útra és minden gépjárműre külön engedélyt kell kiadni. Minden engedély egy oda- és visszaútra jogosít. Az engedélykötelezettség az üresen közlekedő gépjármű­vekre is vonatkozik. Járműszerelvénnyel történő fuvarozás esetén csak a vontatóhoz szükséges engedély. Az engedélynek két típusa létezik: a) univerzális (loco/tranzit) engedély, amelynek alap­ján a Szerződő Felek államának területei közötti, illetve a másik Szerződő Fél államának területén áthaladó fuvaro­zások végezhetők; b) harmadik országos engedély, amelynek alapján a másik Szerződő Fél államából harmadik országba, vagy harmadik országból a másik Szerződő Fél államába irá­nyuló fuvarozások végezhetők. (3) A jelen Cikk (2) bekezdésében említett engedélytí­pusok a következők lehetnek: a) adó- és illetékköteles engedélyek [a Magyar Köztár­saság területén—gépjárműadó; a Fehérorosz Köztársaság területén — útilleték (útadó)]; b) a fenti adóktól és illetékektől mentes engedélyek, 14. szám

Next