Budapest, 1974. (12. évfolyam)
1. szám január - A budapesti általános iskolák jövője I.
változások A Felszabadulás tér Az észak-déli metró első vonalszakaszának építéséhez kapcsolódóan jelentős rendezésre kerül sor a Felszabadulás téren és az Erzsébet-híd pesti hídfőjénél. A metró a felszínnel a Károlyi Mihály utca torkolatában kerül kapcsolatba, s összeköttetésben van a Kossuth Lajos utca torkolatánál épülő gyalogos aluljáró csarnokkal is. Gyalogos aluljáró készül még a Klotild palota előtt és a Váci utca tengelyében. A közúti forgalom egy Károlyi Mihály utca — Petőfi Sándor utca irányú közúti aluljáróban halad át, a tér alatt. A közúti aluljáróból egy Erzsébet-híd irányába futó ág a jelenleg szintben történő nagyíves kanyarodást akadálymentesen biztosítja a hídra. A rendezés elsősorban a gyalogos forgalom igényes lebonyolítását tűzte ki célul. A Kígyó utca sétáló utcává válik. A közúti aluljáró létesítése tehát lehetővé teszi, hogy a Kiskörúttól aluljáró használata nélkül végig lehessen sétálni a Váci utcáig. A Károlyi Mihály utca torkolatában — a jelenleg útpályákkal foglalt részen — kis tér keletkezik. A rendezés révén mind jobban ki lehet használni az Erzsébet-híd kapacitását is. A gyalogos forgalom szintbeli elválasztása a főváros kelet-nyugati közúti tengelyének kiépítési szintjét emeli. Az építés minden fázisában zavartalan lesz a Kossuth Lajos utca és az Erzsébet-híd közúti forgalma. Csak a Károlyi Mihály utca — Petőfi Sándor utca irányában kerül sor a forgalom elterelésére. Dr. Dalmy Tibor A Felszabadulás tér rendezési tervének alaprajza és makettje