Budapesti Hírlap, 1929. június(49. évfolyam, 121–145. szám)

1929-06-02 / 122. szám

Vasárnap, 1929 Június 2. (122. s*.) Bodifesti Hirikf A hősök emlékversenyén résztvettek helyezési sor­rendje Automobilok 1. Haupt Károly MAC (2570, Lancia). 2. Csathó Gyula MAC (2244, 520 Fiat). 3. Schmidt Gyula dr. KMAC (2375, Ma­­gosix). 4. Delmár W. KMAC (2100 Steyr XII). 5. Ifj. Horthy Miklós MAC (2570, Lan­cia L.). 6. Szénásy Alán MAC (2994, , Austro Daimler). 7. Vigyázó Miklós MAC (3740, 525 Fiat). 8. Zichy Tivadar gróf MAC (2994, Austro-Daimler). 9. Somogyi Andor KMAC (2200, Ma­gosbe). 10. Waldberg Endre MAC (1460, 503 Fiat). 21. Farkas Gábor MAC (1244, 520 Fiat). 23. Tóth Lajos MTC (1100 Tátra). Mellékkocsis motorkerékpárok 1. Urbach László KMAC (998 AJS). 2. Szigethy István MAC (1208 Harl. D.). 3. Szentléleky László MAC (1200 Harley Davidson). 4. Kováts Emil MAC (600 Victoria). 5. Rónay Rezső TTC (750 René-Gillet). 6. Dús Jenő MAC (1000 Méray). 7. Pitroff Miklós MAC (500 Gillet). Szóló motorkerékpárok 1. Kassa Károly KAC (350 Harley D.). 2. Frühwirth Sándor TTC (220 Puch). 3. Baranyai István TTC (220 Puch). 4. 7. Zboray Ferenc MAC (500 DKW). 5. Zamecsnik Gyula MTK (350 Motosa­­chose). 6. Mayer Mihály PAC (349 BSA). 7. Martinek István KMAC (295.25 Rex Acme). 8. Révész Imre TTC (250 Velocete). 9. Molnár F. József BSE (348 Rex Acme). 10. Békássy Árpád BSE (513 Ariel). 11. Kondor Pál PAC (250 Puch). 12. Bátya János BÉMAC (350 FN). Tecalémit garage. Úrvezetőknek, akiknek sem idejük, sem alkalmuk arra, hogy gépük karbantartásával hosszadalmasan foglalkozza­nak, a Tecalémit Garage nyújt valóban meg­váltást jelentő s megbízható segítséget. Autót, motorkerékpárt alaposan és lelkiismeretesen vizsgálnak meg, a kerékfékeket pontosan állít­ják be, a fékbetéteket gyorsan cserélik ki, szóval a Tecalémit G­arag­eb­an (Vörösmarty­­utca 39. szám alatt, az Andrássy­ út sarkán) az úrvezető mindent megkaphat, amire gépé­nek üzembiztossága és üzemgazdasági érdeké­ben szüksége van. á * 4 +SZÉP+ERŐS+OLCSÓ+ Eladási központ: IV., Váci­ u. 1. 11. Verebély L. Miklós KMAC (2570, Lancia L.) 12. Schmalz Józsefné MAC (2411, Hotsch­­kiss). 13. Horchler Frigyes MAC (1802 Morris). 14. Szücs-Kopasz László MAC (1100 Tátra). 15. Péchy Tamás KMAC (1100 Tátra). 16. Szilberleitner József KMAC (847 Mor­ris). 17. Pethes Antal dr. MAC (2411 Hotsch­­kiss). 18. P. Szaich Ottó (MAC (1460, 501 Fiat). 19. Stumes Lipót TTC (747 Austin). 20. Hartmann László MTK (4350 Hup­­mobile). Wiesbadeni csillagtúra. Május 2-ika és 4-ike között különös élénk Mercedes—Benz­­élet volt Budapesten, mivel áthaladott itt nem kevesebb mint 14 darab németországi Merce­des—Benz gépkocsi, melyek részben Románia felé, részben Görögország felé, részben pedig Bulgária felé törekedtek, hogy a wiesbadeni csillagtúra különféle starthelyeire idejekorán megérkezzenek. Az áthaladó járművek közül különösen fel­tűnt a külföldi viszonylatban is már világ­hírűvé vált Mercedes—Benz nyolchengeres „Nürburg“-gépkocsi, valamint egy, a párizsi Sanotchik-cég által karosszált SS-típusú Mer­cedes—Benz fekete kabriolet is. Ne fáradjon a távíró hivatalba, adja fel táviratait a távbeszélőn. LÓVERSENY. HA szombati ügetőverseny. Jó sporttal indult meg ma délután a júniusi derbymiting, csupán az volt szépséghibája a napnak, hogy a nagy érdeklődéssel várt Lord Revelstoke­­dij kellő számú induló hiánya miatt elma­radt. Az első két futamban vereség érte a reál favoritét, a harmadik, a negyedik futam és a nap főszáma azonban meghozta a kár­pótlást. A kanca-díjat erős küzdelem után Charlotte nyerte meg Dida ellen, amelyet Feiser kissé későn hozott a végső küzde­lembe. Szerencsétlenül szerepelt Feiser a Kovacsevics-istálló másik lovával, Cigány Pannánál is, amellyel csak azért vesztette el a Badacsonyi díjat, mert a legkomolyabb percekben szerteszakadt a ló összes szer­száma. A részletes eredmény a következő: 1. Burjaspusztai ménes Epos (3), hajt. Marschall első, 1.35.2, Auriga (12), hajt. Dósa második, Dry (6), hajt. Marek harmadik. Ind. m.: Sárgarigó, Hadúr, Hanna M., Áruló, Dacapo, Enyém, Philip Morris. Bizt. Tol.: 10,36, 16, 65, 65. Olasz: 295. N­. Kovacsevics M. Csalla (21/*), hajt. Fei­ser első, 1.32.8, Rosalina (11/*), hajt. Maszár F. második, Cserkész (8), hajt. Kovács I. harmadik. Ind. m.: Dante, Anna, Butterfly, Orbán. Bizt. Tot. 10:43, 12, 11, 32. Olasz: 33. III. Baik-örökösök Nurmi (6), hajt. Fityó első, 1:40.7, Record (20/s), hajt. Maszár F. második, Clayton (8), hajt. Wiesner harma­dik. Ind. m.: Alabaster, Dalloslány, Árnyas, Bráma, Obsitos, G. Endre bácsi, Csárdás, Cont. Camerata, Avanti I. Bizt. Tot. 10:22, 13, 18, 31. Olasz: 61. IV. Királypusztai ist. Malvina (1 */1), hajt. Benkő első, 1:33.5, Bessie Walts (8), hajt. Marschall második, Dobos (1’/­1, hajt. Feiser harmadik. Ind. m.: Királyleány, Champion, Ciprus. Könny. Tot. 10.­M. 13, 54 Olasz: Sz. V. Körmendi Dénes Charlotta (2 r.), hajt. Maszár F. első, 1.31.5, Didó (4), hajt. Feiser második, Mályvácska (2), hajt. Fityó harma­dik. Ind. m.: Comt. Pro Patria, Margit. Erős küzd. Tot. 10:16, 10, 13. Olasz: 39. VI. Elmaradt. VII. Bartalotti Csitri (2), hajt. Benkő első, l. 37.1. Cigány Panna (3), hajt. Feiser máso­dik, Napred (4), hajt. Wiesner harmadik. Ind. m.: Kudarc, Cili, Fergeteg Rezi, Triumph, Cara Picina. Könny. Tot. 10:32, 19, 34, 22. Olasz: 109. )( A „Pestvidéki“ megyek­ versenyei. Az Úrlovas Szövetkezet után a Pestvidéki Versenyegyesület jut szóhoz Káposztásmegye­­ren négy versenynap tartamára. Vasárnap kezdődik a miting változatos és főképpen a síkversenyekben igen élénk programmal. Az egyes futamokra szóló jelölésünk a követ­kező: I. Klárika------Antinea. II. Salvia— Nesze. III. Szomszédasszony—Rege. IV. Fu­ll gúla—Rokoko. V. Alamuszi—Komintern. VI. Bona Dea—Amen! VII. Ripityóka—Bak­­fisch. ) ( Vasárnap futják az osztrák derbyt. A Freudenauban vasárnap kerül lefutásra az osztrák derby, immár hatvanegyedik ízben. A kék szalagért ezúttal igen népes mezőny pályázik annak a jeléül, hogy a verseny sor­sát egyáltalában nem tartják elintézettnek az istállók, 14—15 indulóra lehet számítani s az adott helyzetben szinte nevetségesen hangzik, hogy Beaupreau-na­k mindössze másfélszeres az oddsza a könyveseknél s Corvust is csak 2­7 :1 kurzussal lehet fogadni. Éppen a nagy bizonytalanság és a rövid fogadás kur­zusok miatt élénkebb fogadási piaca nincs is az idei derbynek, amely végződhet Bempreau győzelmével is, de hozhatja akár a legvadabb meglepetést is. Beaupreau a milleniumi díj­ban aratott győzelme alapján mindenesetre egyik leg­jogosultabb pályázója a derby kék szalagjának, de éppenséggel nem volna meg­lepő, ha az osztrák színek képviselői közül akár Corvos, akár Sankt Felix a favorit előtt végezne. A bécsi miting szombati versenyeinek ered­­ményei a következők: I. Stall Freihof Maerchenprinz (8), lov. Esch első, Dorita (7:10 r.) Szilágyi második. F. m.: Győr, Brisonia, Lieschen. Tot.: 10:196, 29, 14. II. Br. Rothschild A. Gloriosas (8:10 r.) lov. Szabó L. I­. első, Fantast (6) Tóth második. F. m.: Valencia, Szeladon, Bujtogató. Tot.: 10:15, 14, 40. III. Gr. Wenckheim D. Rögtön (6:10 r.) Krv. Scheibal első, Pihan (10) Esch második. F. m. : Daca, Fortis, Dorado, Cellio­a. Tot.: 10:15, 12, 22. IV. M. Sil­ler , Sáfár (7:10 r.) Kov. Szilágyi első, Sólyom (p) Gutai második. Tot.: 10:12. V. Mr. Georg Feldherr (p) lov. Esch első, Szigetvár (2) Gutai második. F. m.: Tóbiás, Pettirosso, Vándormadár, Epona. Tot.: 10:25, 14: 15. VI. Gr. Seylern Amaramt (4:10 r.) lov. Albrecht első, Nimród (2) Bansky második. Tot: 10:11. VII. Dr. Tonelles Anno santo (p) lov. Gutai első, Mira (4) Stirzula második. F. m.: Lore­ley, Amus, Mevista. Tot.: 10:19, 17: 33. ­ a budapesti Hírlap TELEFONSZÁMAI: József 444—04. József 444—05. József 444—06. József 444—07. József 444—08. József 444—09. 25 Hősök Emlékversenyén az oldalkocsi kategória győztese URBACH LÁSZLÓ motorkerékpáron az összes motorkerékpárok abszolút legjobb átlagsebességét futja, melyet csak a helyezett autók tudtak elérni Solo kategória győztese KASSA KÁROLY 350 kcm oldalkocsi kategória második Karley Ilyvidson harmadik A solokategóriák győztese egy 2 évi min­dennapi használatban levő cca 20.000 kilo­­métert már megtett teljesen széria 350 kcm, alulvezérelt Karley-Davidson gép. Az oldalkocsikategória második helyezettje 2 év óta állandó használatban lévő Harley- Davidson, a harmadik helyezett pedig egy közel négyéves 100.000 kilométeren felül futott 1200 kcm­ erősségű modell, tehát az összes győztes Harley-Davidson motorkerékpárok mind használt teljesen szériamodellek és ennek dacára ezen 100 százalékig megerőlte­ő versenyt fölénye­sen nyerték a szintén résztvett számtalan gyári új speciális gépekkel szemben. Minden hozzáértő tudja mit jelent 24 órán keresztül éjjel-nappal egyfolytá­ban magas fordulatszámmal járatni a motort, teljes sebességgel menni rossz utakon, he­lyenként szakadó esőben megtenni EZER kilométeren felüli távo­lágot. Ez az eredmény fényesen igazolja a 1­007­-es megbízhatóságot tökéletességet Mindkét gyártmányt képviseli BUDAPEST VI., GRÓF ZICHY JENŐ­ UTCA 17.

Next