Budapesti Közlöny, 1889. október (23. évfolyam, 227-253. szám)
1889-10-23 / 246. szám
Budapest, 1889. 246. szám. Szerda, október 23 HIVATALOS LAP. Szblokköztóbépi iroda. : IV. kerület, Ferencziek tere 4. szám Athenaeum-épület, Kiadó-hivatal , Ferencziek tere, Athenaeum-épület. Előfizetési Árak : naponkénti postai szétküldéssel, vagy helyben házhoz hordva: Egész évre................................20 írt Félévre ...•••• 10 » Negyedévre..............................50 Egy teljes lap ára 30 kr. Hivatalos hirdetések: A „Hivatalos Értesitő”be iktatandó hirdetések dijjai előlegesen beküldendők, még pedig 100 szóig egyszeri hirdetésért 1 frt, 100—200- szóig 2 frt, 200—300-szóig 3 frt éa igy tovább.— Azonfelül minden egyszeri beiktatás után 30 kr. bélyegdij, az esedékes nyugtabélyeg és az esetleg kért lappéldányok ára 30 krajczárjával is megküldendő. A flagánhirdetések: Egy hatodhasábos petitsor egyszeri hirdetésért 19 kr, kétszeri 16 kr, és többszöri hirdetésért 13 kr minden beiktatásnál. A bélyegdij külön minden beiktatás után 30 kr oszt. ért. HIVATALOS RÉSZ. Ő császári és Apostoli királyi Felsége: báró Ceschi a Santa Croce Antal 12. sz. dsidásezredbeli tartalékos hadnagynak és helytartósági fogalmazógyakornoknak Triesztben, a kamarási méltóságot díjmentesen legki adományozni méltóztatott. A vallás- és közoktatásügyi m. kir. minister, Kocsner József beszterczebányai kir. főgymnasiumi rendes tanárt e minőségében véglegesen megerősítette. A vallás- és közoktatásügyi miniszer, a vezetése alatt álló ministérium számvevőségéhez segélydíjas számgyakornokká Hunkár Pál számvevőségi dijnokot nevezte ki. Schwindt Lőrincz makói illetőségű ugyanottani lakos saját, úgy kiskorú Lajos nevű fia vezetéknevének *Garai»-ra kért átváltoztatása, f évi 68.013. sz. belügyministeri rendelettel megengedtetett. Spitzer Gusztáv nagykanizsai illetőségű budapesti lakos vezetéknevének *Szigeti»-re kért átváltoztatása, f. évi 68.081. sz. belügyministeri rendelettel megengedtetett. Kiskorú Neu Béla fülei illetőségű ugyanottani lakos vezetéknevének *Nagy Erakért átváltoztatása, f. évi 68.450. sz. belügyministeri rendelettel megengedtetett. A kereskedelemügyi m. kir. minister, f. évi 54.010. szám alatt, a Debreczentöl Füzes- Abonyig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasútra és annak Oháttól Polgárig vezetendő szárnyvonalára vonatkozólag a következő engedélyokmányt adta ki: A Debreczentől Füzes-Abonyig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasutat és annak Óháttól Polgárig terjedő szárnyvonalát a m. kir. ministerium az 1888: XXVIII. t.-cz. 1. §-a alapján és ő császári és Apostoli királyi Felségének Eisenerzben 1889. évi október hó 9 én kelt legf. elhatározása folytán a következő föltételek alatt engedélyezi, úgymint: 1.§. Ezen okmány erejénél fogva Csávolszky Lajos országgyűlési képviselő engedélyt nyer és kötelezettséget vállal arra, hogy a debreczen-hajdúnánási helyi érdekű vasút debreczen-vásártéri állomásából kiinduló és Füzes-Abonynál a m. kir. államvasutakhoz csatlakozó fővonalat, s ezen fővonal óházkócsi állomásából elágazólag Polgárig vezeendő szárnyvonalat, mint helyi érdekű gőzmozdonyú vasutat az alábbi feltételek alatt megépítse és azt a jelen engedélyokmány hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsa. 2. §• A nevezett engedélyes részére a jelen engedélyokmány értelmében biztosíttatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az 1880. évi XXXI. t.-cz. és az ezt kiegészítő és módosító 1888. évi IV. t.-cz. a helyi érdekű vasutakra nézve megszab; viszont az engedélyes a most idézett t.-cz. azon határozatainak, melyek reá mint engedélyesre kötelezettségeket rónak, magát föltétlenül aláveti. Az engedélyes továbbá szorosan alkalmazkodni köteles: a) a jelen engedélyokmány határozataihoz ; b) a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium által 1868. évi április hó 20-án 4973. sz. a. az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1878. évi XX. t.-cz. által beczikkelyezett vám- és kereskedelmi szövetség VIII. czikkében elfogadott vasúti üzletrendtartáshoz és üzletszabályzathoz annyiban, amennyiben ezek a jelen engedélyokmányban megállapított egyes határozatok és a helyi érdekű vasutak forgalmi szolgálatára vonatkozó, a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által 1883. évi augusztus hó 1-én kiadott szabályok alapelvei folytán változást nem szenvedtek, s végre : c) minden egyéb már érvényben álló vagy később alkotandó törvényekhez, szabályokhoz, utasításokhoz és rendeletekhez. 3. §. A pálya építésére és az üzlet berendezésére nézve a kereskedelemügyi m. kir. minister által egyidejűleg kiadott és a jelen engedélyokmány kiegészítő részét képező építési föltételek irányadók, fentartatván a nevezett minister részére a jog, hogy ezen építési föltételektől egyes kivételes esetekben eltéréseket engedélyezhessen. 4 §■ Az engedélyes köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen engedélyokmány keltétől számítandó 3 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi m. kir. minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel, a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatók legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen engedélyokmányban, az ennek kiegészítő részét képező építési feltételekben, vagy az engedélyezési tárgyalásról 1887. évi április 20-án, 1887. évi augusztus 27-én, 1888. évi április 27-én és 1889. évi junius 3-án 4-én 15-én felvett jegyzőkönyvvekben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel az előterjesztett terveket átvizsgáltatja, és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég létetett, az építési engedélyt, harmadik személyeknek az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett — megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi m. kir. miniszer által a pálya építése közben vagy bármikor azután is, a fent érintett tekintetekből s alapon kívánt, és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseketis foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kívánt megváltoztatásához, a nevezett miniszer engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését az engedélyes az engedélyokmány keltétől számított 2 év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §• Ezen pálya kiépítése és üzlete czéljaira az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 6. §• A debreczen-vásártéri és a füzesabonyi állomásokhoz való csatlakozás, és az ennek folytán szükséges új építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak közös használata iránt az engedélyes a m. kir. államvasutak igazgatóságával és pedig a debreczen-vásártéri állomást illetőleg a debreczen-hajdúnánási helyi érdekű vasút-részvénytársaság hozzájárulásával a kereskedelemügyi m. kir. miniszer előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új építkezések és átalakítások költségeit az engedélyes az építési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (penge jog) használatára vonatkozó szerződéseket az engedélyes csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministerial előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles az engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésre lépni, ha azoknak az engedélyes vasútjához való csatlakozás, illetve a csatlakozási állomások avagy vonalrészek közös használata, akár engedélyokmányilag, akár a kereskedelemügyi m. kir. miniszer külön engedélyével vagy rendeletével biztosíttatott. Lapunk mai számához egy és egynegyed ív «Hivatalos Értesítő» van csatolva.