Budapesti Közlöny, 1896. július (30. évfolyam, 154-180. szám)

1896-07-01 / 154. szám

A m. kir. igazságügyminiszer a szegedi kir. törvényszék területén felmerülő törvényszéki orvosi teendők rendes ellátásával dr. Balassa Péter szegedi gyakorló orvost bízta meg. A posta- és távirdaintézet elnökigazgatója Zoli Károly és Heinzmann Márton budapesti lakosokat a XI. fizetési osztály 3-ik fokozatába ideiglenes minőségű posta- és távirdaműszeré­­szekké nevezte ki. A budapesti kir. főügyész a fiumei kir. ügyész­séghez ideiglenes írnokká Matkovich Massimino ügyészségi bijnokot nevezte ki. P­e­r­­­s Mózes nyírbátori illetőségű s ugyan­ottani lakos, valamint kiskorú Ernő, Sándor és Ilona nevű gyermekei vezetéknevének »Pető«-re kért átváltoztatása, f. évi 53.207. számú belügy­­miniszeri rendelettel, megengedtetett. Deutsch Arthur szegedi illetőségű debre­­czeni lakos, vezetéknevének »Dénes«-re kért át­változtatása, f. évi 53.386. számú belügyministeri rendelettel, megengedtetett." Kiskorú Gerber Pál és Julianna alsó-kemen­­czei illetőségű pethő-szinyei lakosok, vezetékne­vének »Tímár«-ra kért átváltoztatása, f. évi 53.463. számú belügyministeri rendelettel, meg­engedtetett. P­o­lj­á­k József kübekházi illetőségű temes­­butyi­i lakos vezetéknevének »Pártos«-ra kért átváltoztatása, I. évi 53.601. számú belügyminiszeri rendelettel, megengedtetett. Kiskorú Heszler Dániel pápai illetőségű s ugyanottani lakos vezetéknevének­­»Halászt-ra kért átváltoztatása, f. évi 53.637. számú belügy­ministeri rendelettel, megengedtetett. L­ö­w­y Ernő pápai illetőségű bécsi lakos veze­téknevének »Lukács«-ra kért átváltoztatása, f. évi 53.639. számú belügyministeri rendelettel, meg­engedtetett. Kesztenbaum Benő máté­szalkai illetőségű fehér-gyarmati lakos, valamint kiskorú Sándor és Gyula nevű gyermekei vezetéknevének »Keszt­­helyi«-re kért átváltoztatása, f. évi 53.677. számu belügyminiszeri rendelettel, megengedtetett. 40.9971l896. sz. A gyidafehérvár—zalatnai helyi érdekű gőzmoz­­donyu vasút építésére s üzletére az 1880. évi XXXI. t.-czikk 1. §-a és 1894. évi junius hó 10-én 42.311. szám alatt kiadott engedélyokirat­hoz a császári és apostoli királyi Felségének, Budapesten 1896. évi május hó 15-én kelt leg­felsőbb elhatározása folytán a m. kir. ministerium nevében a kereskedelemügyi m. kir. minister által a következő Függelék adatik ki. 1. §• Ezen függelék erejénél fogva a gyulafehérvár­­zalatnai h. é. vasút részvény­társaság engedélyt nyer és kötelezettséget vállal arra, hogy a gyula­­fehérvár—zalatnai h. é. vasút Zalatna állomásá-­­ tól Valea—Doszuluig, illetve Kenesd végállo­­másig a h. é. vasút kiegészítő részeként létesí­­tendő vasútvonalat a gyulafehérvár—zalatnai h. é. vasút építésére s üzletére vonatkozó enge­délyokiratban, valamint a jelen függelékben meg­állapított feltételek alatt megépítse s azt az engedélyokirat hatályának tartama alatt szaka­datlanul üzletben tartsa. 2. §. A most engedélyezett folytatólagos vonal épí­tésére s az üzlet berendezésére nézve a jelen függelék feltételei irányadók, fentartván nevezett minister részére a jog, hogy ezen feltételektől egyes kivételes esetekben eltéréseket engedé­lyezhessen. 3. §. Az engedélyes a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hosszszelvény és helyzetrajz) a jelen függelék kiadásától számí­tandó 2 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben köteles négy-négy példányban a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez felter­jeszteni, hogy azok a kivitelre alább megálla­pított határidőre való tekintettel a minister által kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatók legyenek. A késedelem következményei egyedül engedé­lyest terhelik. A kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen függelékben vagy az engedélyezési tárgyalásról 1895. szeptember hó 23-án felvett jegyzőkönyv­ben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel az előterjesztett terveket átvizsgáltatja s a meny­nyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja s ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt harmadik személyeknek, az 1881. évi XLI. t.-czikk szerinti jogaiknak érin­tetlenül hagyása mellett, megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi m. kir. minister által a pálya építése közben vagy bármikor azután is a fent érintett tekintetekből s alapon kívánt s bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat s kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a kereskede­lemügyi miniszer részéről már jóváhagyott ter­veknek bármily tekintetből kívánt megváltozta­tásához a nevezett miniszer engedélyét minden­kor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes ezen függelék kelte napjától számitott egy év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 4­ §. Ezen pálya kiépítése s üzleti czéljaira az 1881. évi XLI. t.-czikk szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 5. §• A vasútvonalon: a) a legnagyobb emelkedés 20°/s-ban, a leg­kisebb ívsugár pedig 80 mtrben álllapíttatik meg, b) a vonal végpontján »Kénesd« elnevezéssel egy 200 m. hosszú rakodó­állomás létesítendő, c) az említett végállomáson a következőkben felsorolt épületek létesítendők: 1. egy 82 m2 területű felvételi épület, mellék­­épülettel, kuttal és sütőkemenczével, 2. egy vonalőrház melléképülettel, kúttal és sütőkemenczével, 3. egy 150 m2 területű nyílt rakodó kőből vagy téglából, 4. egy 20 m2 területű árubódé fából, 5. a kereskedelemügyi m. kir. minister által összesen 350 m. állomási mellékvágány előállí­tása követelhető, 6. a pályába fektetett felépítményi anyagok után számított 1/2 százalék tartalékul az építési tőkéből beszerzendő és az üzletnek rendelkezésre bocsátandó, 7. beágyazási tartalékul köteles engedélyes pályakilométerenként 30 m3 kavicsot az üzlet­nek átadni, 8. egyéb tekintetekben az építést és üzletbe­rendezést illetőleg a gyulafehérvár—zalatnai h. é. vasútra megállapított építési és üzletberende­zési feltételek irányadók. 6. §. Az engedélyezett folytatólagos vasútvonal meg­építéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 228.700 azaz: kétszáz­­huszonnyolczezerhétszáz forintban állapíttatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzé­sére engedélyes 11.700 frtot tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szük­séges névleges összeget (alaptőke) a kereskede­lemügyi m. kir. minister a pénzügyi m. kir. mi­­nisterrel egyetértőleg állapítja meg. A most engedélyezett folytatólagos vonal en­gedélyének tartama, valamint az 1880. évi XXXI. s az 1888. évi IV. t.-czikkek által bizto­sított adózási kedvezmények a gyulafehérvár—za­latnai h. é. vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokirat illető §§-aiban megállapított ha­táridőkben járnak le s a vonal megváltása, há­­ramlása stb. tekintetében is az engedélyokirat határozrványai irányadók. Budapesten, 1896. évi junius hó 25-én. A m. kir. ministerium nevében : Dániel s. k. kereskedelemügyi m. kir. minister. A kalocsai izv. krajczár-egylet alapszabályait a m. kir. belügyministerium, f. évi 51 245. sz. alatt, a bemutatási záradékkal ellátta. Az alsó-nánai első temetkezési egylet alapszabályait a m. kir. belügyministe­rium, f. évi 55.776. sz. alatt, a bemutatási zára­dékkal ellátta. A budapesti bélyeggyűjtők egye­sületének alapszabályait a m. kir. belügymi­nisterium, f. évi 56.111. sz. alatt, a bemutatási záradékkal ellátta. A tapazdi telep takarék-magtárá­nak alapszabályait a m. kir. belügyministerium, f. évi 56.234 sz. alatt, a bemutatási záradékkal ellátta. A t­ó­t - s­z­e­n­t - p­á­li p­o­l­gár­i olvasókör alapszabályait a m. kir. belügyministerium, f. évi 56.508. sz. alatt, a bemutatási záradékkal ellátta. A mezővári önkéntes tűzoltóegy­­let alapszabályait a m. kir. belügyministerium, f. évi 56.600. sz. alatt, a bemutatási záradékkal ellátta.­­ » A kereskedelemügyi m. kir. minister Toron­­tál vármegye közigazgatási bizottságának 1893. évi október hó 7-ik napján tartott ülésében 1684/5031/893. kegy. szám alatt hozott határo­zatot, mely szerint a magyar-pádéi közbir­tokosság által a Torontál vármegyei Pádé köz­ség és Bács-Bodrogh vármegyében fekvő Ada község között fentartott, a nagy-kikinda-adai­­hatósági közút közforgalmának közvetítésére­ szolgáló, a mellékelt térrajzon vörös színnel kitüntetett J—L., illetve K­—M. betűkkel jelet helyeken a Tisza folyón átvezető és a műszak leírásban I. és III. pontok alatt részletesen ismertetett kompátkelésen gyakorolt vámszedés jogot az 1890. évi I. törvényczikk 92. §-a alapán igazolt­nak mondotta ki, a vármegye közigazgatási bi­zottságához f. évi 33.198. szám altt intézett rendeletével helyben hagyta. 2 . Pályázat. A m. kir. iparművészeti iskolánál az 1896 ./97-iki tanévre három egymkint 100 frtos ösztöndíj lesz betöltendő. Ez ösztöndíjakra pályázhatnak: 1. a m. kir. iparművészeti iskola növendékei, 2. olyan ifjak, kik a jövő tanévre szándékoznak az intézetbe belépni, az iparművészet valamelyik ágában leendő kiképeztetés végett. Az intézet növendékei folyamodványaikhoz mellékelni tartoznak a legutolsó tanfélévről szóló tanbizonyítványukat és vagyontalanságukat iga­zoló helyhatósági bizonyítványt. A fenti 2. pont alatt említett pályázók, vagyis azok, kik eddig az intézetnek növendékei nem voltak, okmányilag igazolni tartoznak: a) azt, hogy legalább négy polgári- vagy közép­iskolai osztályt jeles sikerrel végeztek; b) hogy vagyontalanok s tanulmányaikat állami támogatás nélkül folytatni képesek nem volnának; c) Ezenkívül a rajzolásban eddig szerzett elő­képzettségükre nézve tájékozást nyújtó rajzmun­kálataikat mellékelni. Végül tartoznak folyamodványaikban azt is kijelenteni, hogy az intézet tantermébe felvett mely iparművészeti ágban óhajtanának kiké­­peztetni. A pályázati folyamodványok a vallás- és köz­­oktatásügyi m. kir. ministerhez czimezve, leg­később­­. évi július hó 31-éig a m. kir. iparmű-

Next