Budapesti Közlöny, 1907. november (41. évfolyam, 250-274. szám)

1907-11-01 / 250. szám

kola tanulói javára 243 kor. 34 fillér tőkével tett alapítványáért, köszönetét nyilvánította. 107.892/1907. szám. Pályázati hirdetmény a Nunkovich András-féle alapítványnál megüresedett, két egyenkint 200 korona ösztön­díjra. Ezen ösztöndíjban alapító végrendelete értel­mében mindenekelőtt azon tanuló ifjak veendők figyelembe, kik az alapító rokonságából származ­nak, ha tanulmányaikban csak középszerű elő­menetelt tesznek is, és pedig az elemi iskolai tanulmányok megkezdésétől tanulmányaik befe­­jeztéig. Azon esetre azonban, ha az alapító rokonsá­gából leszármazó ify ifjak nem volnának, vagy nem jelentkeznének, vagy végre a rokonsági le­származást igazolni nem tudnák, az ösztöndíj­ban más szegénysorsú és apátián árva tanuló ifjak részesítendők. A pályázati kérvények következőleg szerelen­­dők fel: 1. Rokonoknál a rokonságot kitüntető kimu­tatással. 2. Nem rokonoknál: a szegénységet és árva­ságot tanúsító bizony­it­ványnyal 3. Valamennyinél: a tanuló születési- és is­kolai bizonyítványával. 4. A kérvények Moson vármegye közönségéhez, mint pártfogóhoz intézendők, és 1907. évi novem­ber 30-ig alulírott alapítványi gondnoknál az iskolai, illetve tankerületi igazgatóságok utján nyújtandók be. Magyaróvár, 1907. évi szeptember 23-án. Leszkovich Ferencz s. k., mint a Nunkovich András-féle alapítvány gondnoka. Budapest, 1907. évi október 2. A m. Tár. vallás- és közoktatásügyi minister. Megadott szabadalmak. TjAz alább czímzett találmányra a megjelölt naptól szá­mítva a nevezettnek szabadalom adatott, mely a szaba­dalmi lajstromban az idézett számot kapta. 39894. lajstromszám. The Westinghouse Brake Company Limited czég Londonban. — Javítá­sok vasúti és más járművek számára való önmű­ködő, sűrített léggel üzemben tartott fékkészü­lékeken. V/b. oszt. 1906 jul. 24-én. 39895. lajstromszám. Boltshauer Ágost fősze­relő Baselben. — Szigetelő alacsony- és magas­feszültségű elektromos távvezetékek számára. VH/g. oszt. 1906 nov. 13. 39896. lajstromszám. Clark Walter Gordon elektrotechnikus New-Yorkban. — Eljárás elek­tromos lámpák számára alkalmas vezető előállí­tására. Vll/h. oszt. 1906 máj. 18. 39897. lajstromszám. Daimler Motoren-Gesell­schaft czég Untertürkheimban. — Forgatható összeköttetés a rugófoglaló kengyel és a kocsi­­tengely között, különösen motor­járművek szá­mára. XXI/2. oszt. 1906 okt. 31. 39898. lajstromszám. Allgemeine Elektricitäts- Gesellschaft czég Berlinben. — Önműködő in­­ditókészülék elektromotorokhoz. VTI/a. oszt. 1907 jan. 14. Elsőbbsége 1906 ápr. 18-tól kezdődik. 39899. lajstromszám. Egner Károly Emil mérnök Stockholmban. — Hüvely elektromos vezetékek szigetelőinek a tartókon való megerő­sítésére és a szigetelőknek a tartóktól való elszi­getelésére. VlI/g. oszt. 1907 febr. 5. 39900. lajstromszám. Allgemeine Elektrici­täts-Gesellschaft czég Berlinben. — Váltójelző­készülék párhuzamos kapcsolású nyelvekkel biró kettős váltókeresztezésekhez. Va/2. oszt. 1907 .febr. 11. Elsőbbsége 1906 ápr. 18-tól kezdődik. 39901. lajstromszám. Engel Miksa gyáros Budapesten, mint Kardos Dezső, Burger Dezső és Feuermann Adolf budapesti kereskedők jog­utódja. — Kézi kávédaráló. XVIII/a. oszt. 1906 szept. 14. 39902. lajstromszám. Latour Marius mérnök Párisban. — Kollektorral biró egyfázisú motor. V/g. oszt. 1906 okt. 31. 3 39903. lajstromszám. Lake Simon mérnök Berlinben. — Akkumulátor telep. V//g. oszt. 1906 decz. 31. 39904. lajstromszám. Metz Dávid kereskedő és Hansen Axel Egede gépszerkesztő Kopenhá­­gában. — Porszívó készülék háztartási czélokra. XVIII/a. oszt. 1907 febr. 19­39905. lajstromszám. Werkstätte für Maschi­nenbau vorm. Ducommun czég és Muff Emil mérnök Mühlhausenben. — Hajtószerkezet mo­­torkocsiknak differenciális hajtómű segélyével kapcsolt hajtótengelyei számára. Vg/2. oszt. 1907 márcz. 6. Elsőbbsége 1905 jun. 13-tól kezdődik. Vízállás, 1907. október 31-én. * jegesviz, null fölött, — null alatt, ? kétséges. Felelős szerkesztő: BÁRSONY ISTVÁN. A budapesti árutőzsde hivatalos árjegyzései 1907. október 31-én. Gabonaneműsek. — Kész áru. A budapesti áru- és értéktőzsde szokásai szerint árak készpénzben 100 kilogrammonként. A minőségi súly hektoliterenként és kilogrammonként. Búza 73 Ti 75 76 77 78 79 80 81 82 tiszavidéki .. fejérmegyei.. pestvidéki.... 22 8523 45 od 23 2523 65 23 45 23 35 23 35 23 40 23 55 23 85 23 75 23 75 23 80 23 95 23 65 23 55 23 55 23 03 23 75 24 05 23 95 23 95 23 85 23 75 24 25 24 15 24 —24 4024 1024 50 23 15 23 20 23 35 23 55 23 63 23 75 24 15— Minőség Árfolyam Minőség Árfolyam K-tól K-ig K-tól K-ig, Elsőrendű, uj .... . « r. 22 05 22 30 Zab ........................ Elsőrendű, uj...................... 16 40 16 — 16 70 16 30 Középminőségű­, uj............. 21 85 22 — Középminőségű­, uj........... Árpa....................... Takarmány, elsőrendű.... . másodrendű .. 15 80 15 60 16 — 15 80 Magyar, uj........................... Román v. bolgár. . .... 14 35 14 50 Serfőzésre tiszavidéki .... . felsőmagyarorsz. , dunántúli...... 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Cinquantin........................... Fehér ..................................— — Kölea.. _________— — --- --­Repose „ Reparepcza........................... 34 60 36 — Időjárás. A m. kir. meteorológiai központi intézet távirati jelentése 1907. október 31-én reggel 7 órakor. Jegyzet: A levegőnyomás­ adatok tengerszinre és 45 szélességi fokra vannak redukálva. (Tátrafü­reden 1000 m. magasságra.) A szélirányok jelölése : N=észak, E=kelet, S=dél, W=nyugat. — Felhőzet: O=egészen derült, l=több­­nyire derült, 2=részben felhős, 3=többnyire borult,­­=eső, #=hó, ==köd, |+‰­=zivatar. Hazánkban tegnap sok helyütt volt csapadék, de a Nagy Alföldön, meg a Dunántúlon — Vas megyét kivéve — ismét csak szórványosan fordult elő néhán­­­nyi, míg az északkeleti hegyes vidéken, meg a Ten­gerparton többnyire meghaladta a 10 *Vig-t. A hőmér­­séklet nem változott, lényegesen ; maximuma : Szegeden 22 C*, minimuma: Árvaváralján 1 C* volt. A nyugati depresszió elsekélyesedett, északkelet felől azonban mélyebb depresszió nyomult előre. Észak­nyugaton és délen aránylag magas a levegőnyomás. — Európában az idő felhős. Csapadék Dél-Európa kivételé­vel mindenfelé fordult elő. A hőmérsékletben nincsen lényeges változás. Enyhe idő várható elvétve esővel._____________ Folyó Vízmércte Víz­állás reggel Változás az elmúlt 24 óra alatt Hőmér­séklet: áradt apadt cm. ptmr.O Inn Schärding ....+ 67 3-1-7 Duna Passau ............. 115 4+ 9 > Wien................. 137 1+ 12» Pozsony............+ 27— — + 10 Komárom .... 1282 + 10> Budapest .... 86 2+ 11 Paks .................— 8 4+ 13» Mohács.............1 — — — » Újvidék............+ 122 6+ 16» Tiszatorok....+ 122 10+ 13» Zimony............+ 90 16+ 16» Báziás ............+ 50 13+ 18» Oreova .............+ 142 13+­11 Kőorva Hohenau ....+ 222 — Vág Zsolna .............6 4+ 8­9 Szered ............1 28 —-— -I-n­ Nyitra Érsekújvár ..— — — — Rába Sárvár .............+ 8­5 + 12» Győr .................+ 1481+ 13 Dráva Zákány ............+ 64 16+ 12» Eszék ............+ 206 26 4­ 10 Mura Muraszerdahely+ 64 1­6+ 11 Száva Zágráb ............. 126 10— » Sziszek.............+ 293 76+ 14» Mitrovicza....+ 1764+ 15 Kulpa Károlyváros ..+ 312 28+ 12 Dna Novi .................+ 35 15— Verbiaz Banjaluka.... 13­2—— — Boszna Doboj.................+ 2 — — Drina Zvornik............. 72— — — Tisza M.-sziget ....— 6 12+ 12 4 6 -1-12— Tiszaújlak-----264 + 15» Vásárosnamény— 1388 + 14» Záhony ...........— 2362 + 12» Tokaj ...............— 1182 + 12» Szolnok.............— 160— — -1-12 û Csongrád ....— 227— — + 13· Szeged ............— 170— — + 14· Titel .................+ 100 10+ 14 Szamos Deés ................. 57 10+ 11» Szatmár............— 241 — Kraszna Nagymajtény+ 322 + 14 Latoroza Munkács ___+ 18 14+ 10 Laborcz Homonna ....+ 5 2 + 11 Unp Perecseny ....— — — — Ondava-Bártfa ............ 30— ---+ 6 Tapoly H4r ................. 1123 + 12 Bodrog Ladmóci ....+ 1 1 + 12 Sajó Felsőzsolcza ..+ 139 10+ 9 Bernád Hernádnémeti+ 462 + 12 Berettyó Berettyóújfalu 341 + 12 Sebes-Körös Csúcsa .............+ 301 + 11­ Nagyvárad .. 32— — + 11 Fekete-Körös Belényes ___+ 10— — + 12 Fehér-Körös Borosrend ....— 45— — + 16 Kettős-Körös Békés ............— 70— — + 11 Hármas-Körös Gyom®............— 77 5+ 11 Maros Gyulafehérvár— 602 + 8­0 Arad .................— 1502 + 14­ Makó.................— 66— — + 16 Temes Kiskastély....— 46 16+ 15 Béga Temesvár___— 1144 + 12» Nagy becskerek— t — — f 17 Ma reggel 7h Előző 24 órai Állomás to w fen­ce . fjs © £ SV Ja hőmér­szés iránya és erő (1-10) 14 •© Hő­mérsza séklet 0­íj­­a . 22 3 8 maxi­muiaa mini­muma Akna-Szlatina 58-4 10*4E 2 m 6 14 . • Ungvár............ 56-7 11-6 SE1 4 9 13 Késmárk .... 57-8 50— 11S Losoncz............. 561 10-2 __• 7 119 Rajecfürdő .. 57­ 4 7-4— 4 134 O-Gyalla .... 557 9-8w i 4 4 199 Budapest .... 55-7 12 4 __ .41 19 11 Herény............ 581 15-1w 2 2 12 17 10 Keszthely .... 58-3 11*6— i 4 178 Pécs ................. 58­ 9 130w 4 3 ny 20 12 Zágráb ............. 60 6 12­ 7w­­ 3 1 17 12 Fiume................ 60*4 14 1— 3 21 17 13 Turkeve ............ 56 0 11 5 ssw2 • 2 20 11 Szeged ............. 56­ 8 14­0w 3 4 — 22 12 Temesvár .... 581 13-5 sw3 4 1 20 11 Nagy-Várad .. 567 12-73 0 4 3 19 12 Kolozsvár .... 59­0 9-1 __4 2 198 Vajda -Hunyad 597 13-2 wsw2 3 1 18 11 Nagy-Szeben... 59­7 9-3 SE3 4 — 188 Botfalu............. 60­ 5 3 GE 2 4 192 Tátrai­üred.... 670 4 3-6w 1 4 — 11X Szatmár............. 12-2 SE1 4 5 16 12 Tarczal............. 11-0 SW3 2 1 13 10 Eger ................. 10 4 SE1 3 3 157 Rozsnyó .... 4­ 9 NW2 4 9 153 Árvavárosba .. 4 GE 1 4 — 121 Selmeczbánya 9 6N 1 4 1 119 Malaczka .... 7­ 7 SW0 3 — 167 Komárom .... 11 8 NW1 4 3 188 Magyar-Óvár.. 12­0 NW2 4 — 187 Sopron ............. 11­ 5 NW3 4 — 161 Tapolcza .... Kaposvár .... Csáktornya. .. Eszék ........ Crkvenica .... 1P4 11 0 14-4 14-5 W W W 2 2 3 1 1 2 4 1 3 2 18 17 22 18 Debreczen .... 11-2 SW3 4 2 1TA Kecskemét .. Orosháza .... 11 8W 3 4 1 22 Arad .................. 140s 4• ny 20 13 Zsombolya.... 14 0 sw2 4 ny 22 11 Versecz............ 14-3 SE3 4 3 22 13 Bavaniste .... Orsová ............ M.-Vásárhely.. 130 10-2E 1 4 1 ny 21 17 11T Nagyenyed .. 8-2 N­E1 3 ny 148 Bécs ................. 58-5 1P7W 4 4 147 Berlin................. 56-4 9­ 6 W 11 .3— — Biarritz............ 58-6 14 2 SW2 2 — 21 13 Nizza.................. 60-3 110 NE1 6 6 17 10 Páris................. 57-1 8-3S 44 1 168 Szt.-Pétervár.. 531 3 7 NW 0• — — — Konstantináp. 6P9 16­ 8W 16 — 21 15 Firenze .......— ——— — — — Róma ........ 62­0 14 0 LE0 4 — 20 14 Nápoly ............—

Next