Budapesti Közlöny, 1920. december (54. évfolyam, 276-300. szám)

1920-12-01 / 276. szám

r. 'S) Félnapnál rövidebb időtartamra óránként a következő díjak számít­hatók : az első óra.................................... 150’— K a második óra....................................... 85‘— » -minden további óra .............. 64’— » 2. §. Egylovas kocsival történő fuvarozás díjait A) Egész napra (fuvarozási munka­idő mint az 1. §. A) alatt) ........ 480'— A félnapra, 5 órai egyhuzamban vég­zett fuvarozás mellett..................... 320'— » túlóránál alapdíj óránként................. 48’— » B) félnapnál rövidebb időtartamra óránként a következő díjak számít­hatók : az első óra ........................................ 110'— » a második óra..­................................... 80'­— » minden további óra ......... 48'—• » 3. §. ^ , ERefog­at dijai: a) Egész napra, ha a fuvaros már a munkahelyről négy lóval indul... 500'— K ^/félnapra, ha a fuvaros már a munka­helyről négy lóval indul................. 300'— « d) legfeljebb félórára, ha emelkedése­ken való átvontatás vagy akadály­ból való kivontatás céljára útköz­ben alkalmazzák az előfogatot ... 50'—­­ d) egylovas előfogat esetén, külön kocsis nélkül óránként .................. 40'— d­l) szén- és fafuvarozásnál téli idő­járás esetén kétlovas előfogat állandó alkalmazása mellett a 4. §-ban megállapított díjakon felül q-ként a következő pótdíj számít­ható fel: Sok területen a pesti vagy­­budai oldalon q-kánt.................... 16'— K hídon át vagy Budán nem kifeje­zetten magaslati útvonalon (ki­fejezett magaslati útvonal pld. a • Várhegy, Gellérthegy, Naphegy, [Rózsadomb stb.. 1. 7. §.) q-ként... 12'— » Ezt a c), d) és e) alatt megállapított díjat azonban a fuvaros csak akkor számíthatja fel, ha az illető pontokban említett körülmények tényleges felmerültét s az előfogat tényleges alkalmazását rendőri teendőket végző hatósági közeg vagy más megbízható tanú igazolja. 4. §. Tüzelőanyag fuvarozásának díja: 1. Szén, koksz, szén- és koksz por, brikett és hasonló tüzelőanyag fuvarozásnál Budapest terü­letén a szénpályaudvaroktól vagy a kereskedők széncsuzdáitól a fogyasztóhoz és egyéb hasonló viszonylatban a következő díjtételek számíthatók fel: z) nyílt fuvarban legfeljebb 12 g raksúly mellett, tekintet nélkül a raksúlyra, egy fuvar ...................... 160'— K 121—18 q raksúlyig q-ként........ 14'— » 18'1—28 q raksúlyig q-ként........ 12'— » 5) nyílt fuvarban 28 q raksúlynál nagyobb mennyiség szállításánál, valamint bármely mennyiségnek zsákokban való szállításánál q-ként 10'— » 2. Fafuvarozásnál a következő díjtételek számíthatók fel nyílt fuvarban való szállításnál: legfeljebb 12 q raksúly mellett, tekin­tet nélkül a raksúlyra, egy fuvar 140'— K 12'1—18 q raksúlyig q-ként............. 13'— » 181 q raksúlynál nagyobb mennyi­ség szállításánál q-ként................. 10'— » Szén- és fakiskereskedőknek történő szállítá­soknál a fenti 1. és 2. alatti q-kénti díjtételek q-ként 1 K-val alacsonyabbak. 3. Pestről Budára vagy viszont, valamint magaslati útvonalra végzett tüzelőanyag szállí­tásánál a következő pótdíj számítható fel: a) Bármelyik Dunaradon át, de egyéb­ként sok területen q-ként ............ 2'— K b) Magaslati útvonalon (Vár, Nap­hegy, Gellérthegy,­ Rózsadomb), ha a szállítás Pestről történik, q-ként 3.— » Ha a szállítás valamelyik budai szén­vagy fatelepről történik q-ként... J'-t- » c) Ha a szállítás a vámvonalon túl, de a szén- vagy fateleptől a hasz­nált útvonal mentén mért legalább 2­5 km.-nyi távolságra történik q-ként .................................... ív » 4. Ha a fél a szén, fa és egyéb tüzelőanyag szállításánál kísérőt óhajt, ez szabad egyezke­dés tárgya. 5. Tüzelőanyag fuvarozásánál felszámítható lerakási díjak: Szén, koksz, brikett, fa vagy egyéb tüzelő­anyag fuvarozása esetében a következő­­lerakási díjak számíthatók fel: a) Magánfeleknél, kosaranként vagy zsákonként az utcán álló fuvaros­kocsiról a fél pincéjébe való be­hordás q-ként................................... 4'— K Kosárhasználati díj q-ként ........... —'60 » b) Közintézetek, hivatalok stb. és magánfelek számára az utcán álló fuvaroskocsiról a szén vagy egyéb tüzelőanyag leszórása és az utcai pinceablakon át való belapátolása q-ként.......................................... 3- r e) Szén- és fakiskereskedők számára a szén vagy egyéb tüzelőanyag be­­hordása a kiskereskedő üzletébe (utcára nyíló pincehelyiségébe) q-ként................................................. 3'50 » d) Szénpályaudvaron a vasúti kocsi­ból való kirakás és a fuvaros­­kocsiba való berakás díja q-ként­­—'50 » Ehhez a d) alatti díjtételhez szer­számhasználat díja q-ként............ —10 » Emeletre­ való felhordás díja szabad egyezkedés tárgya. 5. §. Munkaidő. A munkaidő kezdete az az időpont, amikor a fuvaros a megbízója által megjelölt helyen megjelenik, a munkaidő befejezte pedig a tény­leges fuvarozási munka bevégzésekor áll be. A munkaidőbe tehát sem a fuvaros telepéről vagy istállójából a munka helyére való eljutás­hoz, sem a visszajutáshoz szükséges idő nem számítható be. Reggel 5—7 óra, valamint este 7—10 óra közti időben végzett fuvarozás után az 1., 2. és 3. §-ban megállapított díjakra, illetve az alapóradíjra 25% pótdíj, este 10 órától reggel 5 óráig, valamint munkaszünetes naponkon tel­jesített fuvarozás után pedig 50% pótdíj szá­mítható fel. Munkaszünetes napoknak a vasárnapon kívül újév, továbbá húsvét­, pünkösd és karácsony két-két ünnepnapja, nagypéntek, áldozócsütörtök, űrnapja, úgyszintén a törvényhozásilag meg­állapított nemzeti ünnepek számítanak. Minden más nap rendes munkanapnak tekintendő. 6§. Az 1—4. §-okban megállapított díjak Buda­pest székesfőváros területén, azaz a vámvonalon belül, makadámozott vagy kövezett úton való fuvarozásra és — amennyiben a díjtétel mellett ellenkező megjegyzés nincsen — Sik területen hatályosak. Kövezetlen utón a tényleges szükséghez ké­pest előfogat alkalmazandó és számítható fel vagy pedig az út állapotához képest a fuvarnak a következő §-ban megállapított raksúlya szál­lítható le. 7­ §• Sik területen, makadámozott vagy kövezett után kétfogatu kocsi raksúlya legalább 30 g, egyfogatu kocsié legalább 15 q. A raksúly két­fogatu kocsinál lejtős terepen (például a Széna­téren keresztül az ifj Szent János kórházig), Budapest, Közlöny 1920 deczember 1 OSZTRÁ­K-M­AGYAR BANK. Állás 1920. évi november hó 15-én.* Követelések: flick és afct: Koronaértékbeli aranyérmék, továbbá aranyrudak, külföldi és kereskedelmi érmék, finom kilogrammonként 3.278 koronával számítva .............................. Külföldi piacokra Móló aranyváttók és külföldi jegyek ... . ... ... ... ... ... ... Ezüstérték- és váltópénz „■ ...­­....... Összesen____ Havikölcsönpénztárak pénztárjegyei _ .„ Magyar ál­lam­­jegy­ek ...........­ ...... ......... Leszámítolt váltók, közraktári zálogjegyek (warrants) és értékpapírok „ ... ......... Kölcsönök kézizálogra ........................... Az osztrák államkormá­ny kölcsöne ......... Az osztrák államkormány kölcsöne a külön kötött egyezmények alapján ... ... .......... A m. kir. államkormány kölcsöne a külön kötött egyezmények alapján ............ ... A kibocsátott pénztárjegyekért az osztrák államkormánnyal szemben fennálló köve­telés ........................... .............„............. A kibocsátott pénztárjegyekért a m. kir. államkormánnyal szemben fennálló köve­telés ... _ _ ... .„ „ ... ... ... „. ........ ... Az osztrák államkormánnyal szemben fennálló követelés esedékes pénztár­jegyek alapján ... ... ... „. „ ................... A m. kir. államkormánnyal szemben fennálló követelés esedékes pénztár­jegyek alapján .............. „. .. A m. kir. államkormánnyal szemben fennálló követelés ___... ... .„ ... Értékpapírok .. ...................................... Jelzálogkölcsönök „.... „ .. ... „... ........... Osztrák devizaközpont... .. ... ................... Egyéb követelések .............................. ... Átvitel Osztrák-magyar bank........ .. „ ... Tartozások. Részvénytőke____...___... ... ........... ... .. Tartalékalap ____„ ... „. Bankjegyforgalom__........................... Ök­okövetelések és egyéb azonnal lejáró tartozások ... ... .........„. Forgalomban levő záloglevelek ...____... Forgalomban levő pénztárjegyek _ _. .. ... Egyéb tartozások .................. ... .. Átvitel Ausztria ... _................ ........... Átvitel Magyarország ... ._ .............._ ... ■_ fziveható. Az 1919 december 31-ig lezárt üzletek állománya K Osztrák üzlet­vitel K 222.618.087-30 51.405-20 30,967.875-83 56,463.169-08 15,630.196-06 310,049.132 21 15,681.601-26 338,836.000-— 63,433.835--34,597 500-— 2.803,305.380.89 7.541,314.300-— 60,000.000*— 19.105,330.104-12 638,311.400 — 22.034,000.000-—-..... •« - ••• ~ 10.920,000.000-—-....... - - - -177,463716-­....................... * 101,567.284-— 4.306,427.85105 2.452,160.652 12 3.140,288.174-58 69,990.704­— 204,482.644-99 1.546,154.977'58 178.147-53 1 .988,562.­ 19 7 1. 957,354.169 55 7781.527 648-89 56.069,474.652 4230.421,462 591-06 Magyar üzlet­­~­vitel K 918,921.443-Összesen K 222,669 492-20 46,598.071-89 50,469,16908 ~325,730.733-47 373,433.500-— 982,855.278'— 7.501,627.589-— 29.410,263.074-01 192,628.200-— 8.372,253.900-— .. .................... 60,000.000'— .. ........ .. ... 22.034,000.000-— ............ 10.920,000.000 — 177,463716.— 101,567.284­— 4.806.427.851-05 2.452,160.65212 212.068-25 3.140,288 174-58 70,380.919-78 204,482 644 99 172,525.031 -87 2.676,034.179 — 7.283.519.119-81 15.065,046.768 70 210,000.000 — ... ............. .. 210,000.000­— 40,313.747-31 .............­.................... _ _ 40,313.747'31 36.028,377.289-- 25.977.957.418***12.118.043.630 — 74.124.378.337-— 2.421.487.871-71 202.783.000- — 279.031.000- — 1.822.434 975-70 7.781.527.648-89 7.283.519.119 81 3.481.889.384 06 3.594.456.26516 9.497,833.520-93 - .................... . ... ... 202,783.000-— ................................................... 279,031.000-— 961,635 789-— 356,933.55677 3.141,004.321-47 ............. - ................­ ... ... ... . ... 7781,527.648-89 ......... ...........­­ .................. 7.283,519,419 S1 56.069,474 652 42 30.421,482 591-06 16.069,433,451-93 102.560,390.695-41 A békeletes bankjegyforgalom(: 23.382,482.000-— K + 758,326,000-— ív). Bécs, 1920 évi november hó 26-án, Libert, az Osztrák-Magyar Bank főkönyvelője. * A különleges viszonyok folytán több fiókintézet állománya csak régebbi kimutatások alapján volt ** A ru. kir. pénzügyminisztériium lebélyegzés­ közlései alapján.

Next