Budapesti Nap, 2003. január (2. évfolyam, 1-12. szám)
2003-01-02 / 1. szám
4 2003. január 2., csütörtök Budapest Több tízmilliárd jut idén városfejlesztésre Több tízmilliárd forintot költ a főváros - részben európai uniós hitelből - városfejlesztésre 2003-ban. Készül a központi szennyvíztisztító, felújítják a rákospalotai hulladékégetőt, kiszélesítik a budai alsó rakpart egy szakaszát, és rendbe hozzák az Erzsébet hidat is. VULTUR CSABA ÍRÁSA Heteken belül kezdődik a rákospalotai hulladékégető felújítása. Jövő nyárra megszűnik a légszennyezés az összesen 15 milliárd forintos beruházás nyomán: az égetőmű négy kazánjából akkorra kettő elkészül, a másik kettőt leállítják. Az átalakítás után a jelenlegi 350 ezer helyett 420 ezer tonna szemetet fogadhat a hulladékégető, amely így már megfelel a legszigorúbb európai előírásoknak is. Folyik a másik komoly környezetvédelmi beruházás, a Csepelszigeti szennyvíztisztító építése is. Budapesten a lakásoknak 90%-a csatornázott, s a szennyvíznek most még csak 40%-a jut tisztítva a Dunába. A cél a 100%. A 2010-ig tartó építési-felújítási munkálatokra összesen csaknem 150 milliárd forintot költ a főváros. Ennek a kétharmada, mintegy százmilliárd forint a csepeli szennyvíztisztító-telep beruházásainak értéke. A fővárosi közlekedést nagyban befolyásoló átépítés után kétszer kétsávossá bővül a budai alsó rakpart hét kilométeres szakasza. Az új úttól a szakemberek azt várják, hogy csökkennek a reggeli és délutáni időszak forgalmi dugói. A beruházásnak azonban komoly ellenzői is akadtak: a Levegő Munkacsoport és a Magyar Közlekedési Klub szerint a kétszeres kapacitású út a jelenleginél jóval nagyobb forgalmat vonz majd a város szívébe, ezzel súlyosbodna a légszennyezettség és a zajártalom. Csepel és a Könyves Kálmán körút közvetlen összeköttetését a Kvassay úti összekötő útszakasz biztosítja majd kétszer két sávon. A munkálatok várhatóan 2003 végén fejeződnek be. Forgalomkorlátozás mellett fognak hozzá az Erzsébet híd felújításához. A 2000 ősze óta húzódó korrózióvédelmi munkálatokat néhány hét múlva elkezdik. A híd alatt futó víz- és gázközművezetékek felújítását a közműtársaságok saját költségvetésükből fizetik, a szerkezet megújítása 1,3 milliárd forintba kerül. A felújítás után 15 évig nem kell majd semmilyen korrózióvédelmi munkát végezni. A legnagyobb tömegközlekedési beruházás a 4-es metró építkezésének megkezdése. Az előkészítést egyelőre a főváros saját pénzügyi forrásaiból finanszírozza, és bár a 2003-as büdzsében egyetlen fillérrel sem szerepel a 4-es metró, a kormányfő korábban hangoztatta az új metró melletti elkötelezettségét. Amikor aláírják a kormány, a főváros és az Európai Beruházási Bank (EIB) közti megállapodást, kiírhatják az első pályázatokat, járműbeszerzésre és alagútfúrásra keresnek majd vállalkozókat. 2004 elején kezdődhetnek a tényleges munkálatok, addig a tervezési munkák zajlanak, és átépítik (a Bartók Béla út felújításával részben már át is építették) a leendő megállók környékén a felszínt, és felújítják a közműveket is. Két aluljáró már el is készült: a Bocskai út és Fehérvári út sarkán, illetve a Móricz Zsigmond körtéren. Időközben - jelentős forgalomkorlátozás mellett - 370 millió eurós hitelből megújul a 2-es metró teljes vonala, és elkezdődik az 5-ös metró tervezése is. A tömegközlekedés fejlesztésének fontos állomása az is, hogy - hárommilliárdos költséggel - továbbépítik az 1-es villamos pályáját. A síneket átvezetik a Lágymányosi hídon - a hidat eleve úgy építették, hogy középen „kihagyták” a pálya helyét -, és egészen a Budafoki útig meghoszszabbítják. Az átszállást megkönnyítendő, a csepeli HÉV vonalán új megállóhelyet alakítanak ki. A tavalyelőtt átadott 3-as villamosvonalat rövidesen összekötik az 1-essel, ezzel megszületik Budapest leghosszabb pályája. Jövőre pedig megérkeznek az első új villamosok a körútra, amelyek 2006-ig folyamatosan váltják le a most futó, húszéves átlagéletkorú szerelvényeket. A jövő esztendő egyik legfontosabb közlekedési beruházása az elöregedett 2-es metró felújítása lesz fotó: Ernák László Kaszáltak szilveszterkor a taxisok Szinte minden sofőr a legdrágább tarifát alkalmazta PETIK KATA ÍRÁSA Lapunk munkatársainak tapasztalatai szerint valamennyi taxistársaság a legdrágább, azaz az egyes tarifával számolta viteldíját szilveszterkor, akár telefonos rendelésről, akár utcai leintésről volt szó. De előfordult olyan eset is, amikor a sofőr végigmérte utasát, majd előre közölte vele, mennyi lesz a fuvar. Így kerülhetett az egyik társaságnál a Moszkva tér-Határőr utca táv megtétele 2000 forintba, jóllehet a napokban a Budapesti Nap érdeklődésére egybehangzóan ígérték a taxisok: nem változik szilveszterkor a díjszabás. Január 1-jén már csak 800 forintba kerül az a körülbelül másfél kilométeres táv, amiért előző este még 2000 forintot számolt fel az egyik budapesti taxitársaság. Egy másik cég fehér Mercedesének sofőrje ugyanezért a távolságért 5000 forintot kért. - Jelenleg nincs tudomásom arról, hogy panasz érkezett volna, de nem tartom kizártnak, hogy történt visszaélés - nyilatkozta a Budapesti Napnak Horváth Pál, a Rádió Taxi elnöke. - Valamennyi társaságnál előfordulhat, hogy visszaélnek helyzetükkel. Etikai bizottságunk következő ülésén megvitatjuk, majd kivizsgáljuk a beérkezett reklamációkat. Viszonyításképpen említeném, hogy tavaly összesen négy bejelentés érkezett visszaélésekről, ebből három volt jogos. Sehogy nem lehet megakadályozni a szilveszteri túlszámlázásokat, amíg nem jön létre az úgynevezett licencrendszer. Ennek lényege, hogy csak meghatározott számú taxis dolgozhatna Budapesten. Annyi, amennyit a város forgalma igényel, s nem több. Jelenleg 5500 taxis dolgozik a fővárosban, és körülbelül 1500 az agglomerációban. Szilveszterre az utóbbiak is a városba jönnek fuvarozni. Rajtuk kívül még nem tudni hány hiéna (társasághoz nem tartozó, fix díjszabási rendszert nem alkalmazó, tehát jóval drágább, magányos taxis) járja a várost. A licencrendszer bevezetésével a túlszámlázó taxisoktól megvonhatnák az engedélyt. Több olvasónk is arra panaszkodott, hogy az összes taxis egyes tarifával - a legdrágább díjszabással, amely az utcai leintésnél alkalmazható - dolgozott szilveszter éjszakáján. - Tudok arról, hogy történt társaságunknál visszaélés, de nem nyilatkozhatok addig, míg etikai bizottságunk hétfői ülésén meg nem tárgyaljuk - mondta Acsádi György, a Budapest Taxi elnöke. - Általában emberi gyengeség az oka az anyagi túlkapásoknak, és szinte sehogy nem lehet ellenük védekezni. Az utas elméletileg teljesen kiszolgáltatott, gyakorlatilag minden, amit tehet, hogy útvonalat ajánl a sofőrnek, és időben felméri a szolgáltatás díját. - A Buda és a Tele5 Taxihoz nem érkezett bejelentés túlszámlázásról vagy egyéb visszaélésről - közölte Reif Zoltán, a társaságok marketingigazgatója. - Ha tudomásunkra jut - akár reklamáció, akár a belső ellenőri hálózatunk útján -, kivizsgáljuk az esetet. Amennyiben kiderül, hogy a taxis hibázott, azonnal kizárás sújtja. Csakis hatékony ellenőrzéssel előzhetők meg a túlkapások. A taxis társaságok eltérően vélekednek arról, hogyan lehetne véget vetni az utasok kiszolgáltatottságának. Védelmükben a fővárosi önkormányzat egyszer már bevezette a licencrendszert, majd mivel az Alkotmánybíróság jogellenesnek nyilvánította, megszüntette. Jelenleg a drosztok kiosztásával szeretne rendet teremteni a taxik terén a városháza fogyasztóvédelmi bizottsága. A probléma megoldásáig szabad a rablás. A témakörre a későbbiekben visszatérünk. Kérjük, írja meg tapasztalatait, véleményét a fővárosi taxis társaságok szolgáltatásairól. Címünk: 1464 Budapest, postafiók: 1416. A borítékra írják rá: Budapest Aktuális. E-mail: velemeny@bnap.hu Fotó: BN archív Budapesti Nap ------rti--------------------------——NemzetiíTáncszínházBudapest! Nap AZ EXPERIDANCE TÁNCKARA JANUÁRBAN KIZÁRÓLAG A NEMZETI TÁNCSZÍNHÁZBAN VÁRSZÍNHÁZBAN LÁTHATÓ! TÖRTÉNELMI TÁNC SHOW január 11., 18- 22, 24.,31. Magyarországon mára többszázezer ember tudja, mitől a ritmus ünnepe az ExperiDance játéka! Legyen ön is az élmény részese! Jegyek korlátozott számban kaphatók a helyszínen (Bp. I. kerület, Színház u. 1-3. jegypénztár telefonszám: 375-8649) és az ismert jegyirodákban. Jegyinformáció: Nemzeti Táncszínház Közönségszervezésén, tel: 201-4407, 391-5923 metr®