Délmagyarország, 2017. július (107. évfolyam, 151-176. szám)

2017-07-01 / 151. szám

DÉLMAGYARORSZÁG 2017.07.01., szombat ALFOLDVIZ Zrt. Ügyfélszolgálat: +36 40/922-334 E-mail: info@alfoldviz.hu Hibabejelentés: +36 80/922-333 Web: www.alfoldviz.hu 3 DOROZSMA HELYETT MÁR FÉLEGYHÁZÁIG BUSZOZNAK AZ UTASOK SZEGEDRŐL Keddig még nincs vonat SZEGED, CSONGRÁD MEGYE FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL Sokan csak a vasútállomáson értesültek róla, hogy csütörtö­kön csak a Szeged és Kiskun­­dorzsma közti szakaszon szűnt meg a vágányzár. Vi­szont most Kistelek és Balás­­tya között végeznek pályakar­bantartást, ezért július 4-éig Szeged és Kiskunfélegyháza, illetve Csengele és Szeged kö­zött szállítják buszokkal a MÁV utasait. Tegnap kora délután 5 busz telt meg utasokkal. Egy részük meglepődött, amikor a szokott indulási időben ki­ért az állomásra, majd ott - az utastájékoztató tábla mel­lett - egy láthatósági mel­lényt viselő fiatal nő közölte mindenkivel, hogy továbbra is buszra kell szállniuk a Pest felé tartóknak. - Amikor kijöttünk, akkor szóltak, hogy vonat még min­dig nem jár. Most mit csinál­junk, ez van - mondta Kiss Máté, aki barátnőjével éppen lagziba utazott. Bosszanko­dott ugyan, de legalább klímás busszal utazhattak Kiskunfél­egyházáig. Igaz, a buszozással a menetidő is megnyúlt: a megszokott 2 óra 20 perc he­lyett most 3 órás menet­időt ír Pestig az internetes me­netrendi tájékoztató. Nyugodtan ült le az egyik Indóház téri padra viszont két szegedi egyetemista, akik a következő járatra vártak.­­ A boliban szóltak, hogy még mindig busz jár. Már MENETIDŐ BUDAPESTIG A megszokott 2 óra 20 perc helyett most 3 órás menetidőt ír Budapestre az internetes menetrendi tájékoztató­ nem zavar - mondta a Kecs­kemétig utazó Bence. - Sike­resen levizsgáztunk, úgy­hogy most toleránsabbak va­gyunk - magyarázta Lea, aki Pestre utazott. Kiss Máté már csak nevetni tud a kellemetlenségen. Sorban állva. A buszokon minden utasnak el kell férnie. FOTÓK: KUKLIS ISTVÁN óra LESZ MÉG BUSZOZÁS Július 5-étő­l, szerdától 16-áig a MÁV tájékoztatása szerint újra vonatra ülhetnek az utasok a Szeged-Budapest vonalon, viszont 17-étől 21-éig Nagykőrös és Kecskemét között lesz pályafelújítás, ezért akkor ezen két állomás között kell pótlóbuszra szállni mindkét irányban, és a me­netrend is módosul. Az aktuális menetrendről az utasok a www.elvi­­ra.mav-strart.hu oldalon tájékozódhatnak. A Pestre tartó pótlóbuszok július 4-éig minden óra 7-kor indulnak az Indóház térről. MEGKÉRDEZTÜK SZEGEDI OLVASÓINKAT: MILYEN GYAKRAN UTAZIK VONATTAL? HAJDÚ ANTAL pék: - Én egyáltalán nem utazom vo­nattal, ugyanis az egyik környező fa­luban lakom, és in­kább a busszal va­ló utazást részesí­tem előnyben, ha munkába jövök. Ezenkívül viszont már nem szoru­lok tömegközlekedésre, így a vo­natra sem. HOLECSKA KRISZTIÁN kiutaztatási referens: - Mostanában már nagyon ritkán, ami­óta megvan az au­tóm. A kiránduláso­kat is inkább autó­val oldjuk meg a barátaimmal. Ko­rábban viszont rendszeresen jártam, jobban szerettem a busszal való utazásoknál, mivel Békés megyében lakom, ott pedig óránként volt járat. VARGA ADALBERT tanuló: - Ritkán, de ha felutazom Buda­pestre megláto­gatni a barátai­mat, akkor a vo­natot preferálom. Hazafelé viszont már inkább a buszt választom. Nyaralni inkább autóval me­gyünk, illetve külföldre repülővel, nem vonattal. CSONGRÁDI KRISZTINA logopédus: - Még amikor egyetemre jártam, akkor gyakrabban előfordult. A fél­áras utakat, diák­kedvezményeket persze igénybe vettem. Manapság viszont már rit­kán utazom vonattal, a nyaraláso­kat és a kirándulásokat is máshogy oldom meg. Száztizennyolc doktort avattak az egyetemen Száztizennyolc doktort avat­tak tegnap a Szegedi Tudo­mányegyetem hagyományos doktori oklevélátadó ünnep­ségén. Negyvenhárom hallgató a Természettudományi és Infor­matikai Karon teljesítette a PhD-fokozat követelményeit. Az Állam- és Jogtudományi Kar­ról kilenc, az Általános Orvostu­dományi Karról huszonnyolc, a Bölcsészettudományi Karról ti­zenegy, a Gazdaságtudományi Karról egy, a Gyógyszerésztudo­mányi Karról nyolc hallgató szer­zett PhD-fokozatot, amelynek többek között a kutatói és elő­adói munka is feltétele. Tizen­nyolcan habilitált doktori címüket vehették át. A szegedi egyete­men több mint hétszáz dokto­­randusz tanul, közel negyedük külföldi. FOTÓ: FRANK YVETTE ÁLLÁSPONT BAKOS ANDRÁS ÚJSÁGÍRÓ Ezek mennek őrig ázott a kollégám a biciklin, amikor a szegedi Radnóti-gimnáziumba ment. - Ha a menetszél 28 fokos, mennyi ideig és milyen sebességgel kellene tekernem, hogy megszáradjon rajtam a ruha? - tette fel a kérdést a 12. M osztály egyik diákjának. Vicc­nek szánta. Az iskolarekordot megdöntő, 4,98 százalékos ered­ménnyel érettségizett fiatalok mosolyogtak rajta. A camb­­ridge-i Trinity College-ba készülő matematikusnak azért kat­togni kezdett az agya: látszott az arcán, azt latolgatja, milyen képlettel lehetne megoldani ezt a problémát. Ebből az osztály­ból tízen külföldi egyetemen fognak továbbtanulni. Nem azért, mert bajuk van a hazai viszonyokkal, hanem mert megvan a . , * , I. ., képességük és a lehetősé­g a pénzt az Unió, cse* gük arra, hogy ösztöndíjjal tébe elviszi az értelmes, dolgos fiatalokat, hető legjobban oktatják. Sok tekintetben tehát más az ő útjuk, mint azoké, akik a szakmájukkal többet szeretnének keresni a hazai béreknél. Abban mégis hasonló a sorsuk, hogy fiatalon ismernek meg egy másik országot, amelyet nagy esél­­­lyel meg is szeretnek. Szomorú ez? Térkövezett főterekre, autó­pályákra ad pénzt az Unió, cserébe elviszi az értelmes, dolgos fiatalokat. Lehet így is nézni, de van igaza a miniszterelnök­nek, amikor Hódmezővásárhelyen azt mondta: épp azért akar­tunk belépni ebbe a közösségbe, hogy ezek a fiatalok külföldre mehessenek. Azon kell dolgozni, hogy legyen kedvük hazajön­ni - ezt már a parlamentben mondta Orbán Viktor, amikor Vo­­na Gáborral arról vitatkozott, melyikük pártja tiszteli valójában a külföldön gürcölő magyarokat. Néztem, ahogy próbálják megoldani az elébük került feladatot - aztán eszembe jutott a gimnazista fiú, aki a vizes ing megszorításán gondolkodott. „Fog még nekünk meglepetéseket okozni a történelem” - emelte föl az ujját péntek délelőtt Móra József, a megyei közgyűlés képviselője, légvonalban száz méterre a Radnóti-gi­­mitől, a megyei önkormányzat tanácstermében. Arról született döntés, Csongrád megye ezután lehetne Csongrád-Csanád. Tényleg jól jönne valamilyen kellemes, történelmi meglepets? --------------------HIRDETÉS---------------------------------------------------------------------------------------— ÚJJÁSZÜLETETT swift T Suzuki Swift üzemanyag-fogyasztás 3.7-6.A L/100 km, CO,-kibocsátás vegyes használat mellett: 97-10 g/km. A kép illusztráció, a változtatás jogát fenntartjuk. Suzuki Ankers Kft. - 24 éve az Önök kereskedése! Szeged, Sárosi utca 11/B • Tel.: 62/540-677, 62/540-676 Békéscsaba, Szarvasi út 13. • Tel.: 66/446-752,66/453-770 Orosháza, Arany J. u. 2/B • Tel.: 68/411-233 www.suzukiankers.hu GESZTENYELIGET Nyugdíjas Lakócentrum ÚJ ÉPÍTÉSŰ APARTMANOK 20% KEDVEZMÉNNYEL LEKÖTHETŐK! BIZTONSÁG • TÁRSASÁGI ÉLET GONDOSKODÁS • ÁPOLÁS 6726 Szeged, Derkovits fasor 15-17. Tel.: 06-30/915-1304

Next