Dunántúl, 1928. január (18. évfolyam, 1-25. szám)
1928-01-01 / 1. szám
oldal. _______________________________ Baranya újjászületése — Újévi gondolatok — Mikor így Szilveszter napján megrendül a templomba hivó harangszó, hogy hírül adja az ég minden tájéka felé, ime újból a végtelenbe süllyedt egy esztendő, mindenkor riadtan tekintünk szét magunk körül. Már ismét idősebbek lettünk egy esztendővel, ismét elmúlt egy év, már küszöbön a másik, de várjon mit hoz nekünk? Ha máskor nem, de ilyenkor mindig érzem és lelkem mélyéig megrendít annak a csodálatos beszédnek két első mondata, amelyet Ravasz püspök mondott gróf Tisza Istvánná ravatala felett:— Testvéreim, az élet indulás és megérkezés. Alig kelünk útra, máris célnál vagyunk, de minden megérkezés ismét továbbindulás. Születünk, virágot fakasztunk és Csendesen elpihenünk. Keletkezünk, fejlődünk és beteljesítve azt, amit a Teremtő, kirendelt nekünk, elhalunk. . . . De ami törvény életünket irányítja, megvan a mindenben körülöttünk. Nemcsak mi leszünk férfiak. Nemcsak az ember bont virágot és hoz gyümölcsöt minden alkotása is él és fejlődik. Törvényei, egyesülései, készületei, szervezetei amelyekbe bekényszeríti magát, hogy magasabb rendű élete lehessen s hogy ne csak mint egyén, de mint család, törzs nemzedék, nép és nemzet, majorság, puszta, falu, város, járás, megye és ország betölthesse magasabb hivatását: a benne lakók, vele élők legnagyobb jólétének biztosítását.. . » . « A fejlődésnek azonban megvannak a törvényei is. Ha az életfeltételek jobban adva vannak, szebben fejlődik a fa, gyorsabban hajt lombot, hoz virágot és érlel gyümölcsöt, így van ez egy az ember által, életrehívott szervezetnél is, így a községnél, városnál, így a megyénél is. Tehát Baranya vármegyénél, szintén. Itt is az élet világbaborulása, a réginél szebb és boldogabb élet attól függ, hogy mennyire vannak meg és mennyire adják meg a fejlődéshez szükséges életfeltételeket. Ezek pedig nem mások, mint olyan átgondolt és tettéváló programmok, amelyek a gazdasági fejlődés útjait egyengetik, a népnek újabb életlehetőségeket nyújtanak, a termelésnek újabb eszközöket teremtenek, az egyes benne élő közületeknek érintkezését és a termelvények kicserélését elősegítik, s a népesség műveltségi szintját emelik. Aki nem jár becsukott szemmel, hanem megfigyeli Baranya életét úgy mint egy másik élő szerevezetét, az megállapíthatja, hogy ez a Baranya egészen más, mint pár évvel ezelőtt, vagy a békében volt. Ezt a Baranyát csodás energiák fűtik. Az alkotás bilincseket szétfeszítő láza ül lelkén s a háború és a megszállás romhalmazából egy új élet bontakozik ki a szemlélő előtt. , • | ’• 1 Ebben az alkotási lázban van valami törvényszerűség. Amit az a nagy tél, — amelyet erre a területre rászakadó szerb megszállás és a világháború vérzivatara jelentett, —amit ez a nagy és borzalmas tél betakart és nem engedett lélekzethez jutni, most kéri az élethez, a megszületéshez való jogát s érvényesülni akar. Aki kissé ismeri Baranya múltját és gazdasági fejlődésének történelmét, kétségtelenül megállapíthatja, hogy mindenkor így volt. Az alkotások legnagyobb része nagy katasztrófák után keletkezett. Mint a nagy francia tudósnak Cuviernek elméletében, úgy itt is Baranyában nagy katasztrófáknak kell végigsöpörni a földet, hogy új emberek és új alkotások teremtődjenek a romokon, amelyek teljesen megváltoztatják a területnek gazdasági struktúráját és képét. A török hódoltság és a kuruckor után, mikor a császári hadak után itt kő kövön nem maradt s nagy nemzeti katasztrófa mindent elsöpört, Mária Terézia kora az, amely a sebeket begyógyítja. 1740—50. között több alkotás létesült ebben a megyében, mint utána félévszázadon keresztül. Igaz hogy nem mindenben volt köszönet nemzeti szempontból, de gazdasági téren például a három fő országútnak: a Pécstől Eszék, Szigetvár és Mohács felé, Mohácstól Siklósig vivő mű és hadi útnak megépítése az első és legjelentékenyebb lépés Baranyának újjáépítésére. Ugyancsak nagy alkotások jellemzik azt a korszakot, amely 1830-50. körül, a francia hadjáratok befejezte után következett. Először szabályozzák a Dunát Baranya mentém megépítik Délbaranyában a Karasica csatornáit, létrejön az első Vasútvonal Üszög és Mohács között. Uj élet lehetőségek nyílnak s uj területek tárulnak fel az emberi tevékenység * . Mik azonban ezek az alkotások azokhoz képest, amelyeket az utolsó pár év alatt létrehozott. Kezdjük a végén. Itt van a vármegye összes községeinek elektromos árammal való ellátásának programmja. Hatalmas és nagy koncepciójú mű, bár rengeteg milliókba kerül és a falvak pár esztendeig meg fogják érezni, de új korszakot jelent majd Baranya gazdasági történelmében. Jelentőségét és nagy horderejét ma még átlátni nem lehet. Most még csak anynyit látunk, hogy sikerült a Mecsekalji szénbányákat a csődtől megmenteni s hogy a szénbányatársulatok nyeregben érezvén magukat, már elérkezettnek látják az időt, hogy pb Pécsnek emeljék az áramdijait, de egy-két évtized múlva, ha a kisgazdaközönség és a falu már hozzászokott, forradalmasítja a házi és a mezőgazdasági ipart, új gazdasági erőforrásokat nyújt a falvaknak, , De menjünk tovább. Az elektromos centrálé után a legjelentőségteljesebb és legéletbevágóbb koncepció volt a vármegye által megkezdett útépítés. Új utak a Mecsekháton, új utak a járási székhelyek felé, új falvakat hoznak közelebb a városhoz és egy sereg pusztát, lakott helyet kapcsolnak be a gazdasági élet vérkeringésébe. A két megyei kórház kifejlesztése, a tüdőbetegszanatórium elkészülte, mentőállomások létesítése, az anya-és csecsemővédő intézetek felállítása egészségügyi téren csinál mintavármegyét Baranyából. Nem csekélyebb jelentőségűek a többi és országos intézkedés következtében megindult mozgalmak sem. Minek beszélni a leventemozgalomról, amely szemeink előtt hároméves múlt után már terebélyes fává nőtt, a népművelés eddig elért eredményeiről? De már itt van a földbirtokreform, amelynek terheit ugyan ez a generáció egész élete fogytáig fogja nyögni, de végeredményben azért mégis áldásos lesz, mert hiszen új és széles rétegeknek meg fogja, adni a lehetőséget a felemelkedésre és sok családnak nyújt majd a szabad és független élethez alapot. Azután és végül az autóbuszforgalom megindulása, mely bár a vasutakat nem tudja pótolni, de legalább átmenetileg segít azokon a falvakon, amelyek távol állanak a vasútállomásoktól,úji telefonszolgálat kiterjesztése a vármegye összes falvaira, amelynek már valóban itt volt az ideje, de eddig sem az államnak, sem a vármegyének nem volt reá pénze. A nagy összeomlásnak kellett jönnie, és olyan embereknek, akiknek volt érzékük eziránt, hogy végre megvalósuljon, ,» * Hogy mindez nagy terhet jelent ennek a generációnak, melyet a háború és a szanálás amúgy is a tömk szélére juttatott?. Ez csaknem mindig így volt. Nagy dolgokat rendszerint olyan emberek alkottak, akiknek anyagi eszközeik csekélyek voltak, de meg volt bennök az áldozatkészség egészen a martiremságig. Ha Baranya haladni akar a korral és egy elkövetkező generáció jólétét akarja biztosítni, amely azután elég erővel rendelkezik majd ahhoz, hogy a magyar nemzet nagy céljaiért küzdelembe vonuljon, energiaforrásokat kell neki nyitnia, amihez azután hoz,zányúljon. Nekünk, ami generációnknak azt a sorsot juttatta az Ég, amit Nagy Frigyes apjának. A csűröket meg kell töltenünk gabonával, a pincéket arannyal, a népességet, fiainkat fegyelemre, önfeláldozásra szoktatnunk, tehát lelkükben növelnünk kell a kincseket, amelyek azután nagy feladatai beteljesítésre képesítik a következő generációt. Hogy magunknak puritán szerénységgel kell élnünk és szánktól is megkell vonnunk a falatot az nem számit. Fontos az, hogy uj élet pezsdüljött a Mecsekalján egészen a Dunáig és a Dráváig. ■ ■ É Mert az a terület a báni hegyek alján, "szintén hozzánk tartozik. És ki tudja, hogy ez az újév ajándékul éppen nem e a Duna-Dráva szögét hozza meg nekünk? Ha nem is úgy Volna, a fejlődés útján megállani mégsem szabad. Mert hiszen a Programm még nem teljes azokkal a nagy alkotásokkal, amelyeket itt elmondottunk és amelyek megvalósultak az utolsó két évben és megvaló-, sulnak pár éven belől. Kihagytuk a vasutakat a játékból, pedig a vasútvonalak továbbfejlesz-. tése szintén emminens érdek. Igaz, hogy az autóbuszok sokat pótolnak, de a vasutat épúgy nem pótolhatja, mint ahogy a repülőgépeknek is majd évtizedek, esetleg évszázadok kelle-,nek, de akkor sem fogják teljesen pótolhatni a viziutakon szaladó hajókat. Baranyának kellenek tehátvasutak. Uj.:Van,akk. Pécsnek is kél! egykét uj vonal, de Baranyának is, mint gazdasági komplexumnak. És pedig kettő. Az egyik a Duna- mentén Budapesttől kiinduló vasútvonalnak egészen Mohácsig való meghosszabbítására lesz szükség, amely azután kiemeli elszigeteltségéből Baranya legnagyobb községét Dunaszekcsőt s Baranyát erősen öszszefűzne Tolnával, a másik feladat lenne a Drávavölgyi vasútnak egész Villányig való meghosszabbítása, amely Barcsot, Siklóst és az egész Ormányságot közelebb hozná Baranya legfőbb és legolcsóbb szállítási vonalához, a Dunához, egyben pedig Siklóst, Villányt és Mohácsot előre- dobná a fellendülés útján évtizedekkel.* Nagy alkotásokhoz mindig emberek kellenek. Erről eddig nem beszéltünk, de azt hisszük nem is kell róla szólalnunk. Mert az ami egy-két év óta a területen megvalósult azt mutatja, hogy az összeomlás olyan embereket juttatott az élre, akik nemcsak adminisztrálnak, hanem alkotnak is, s azokat az energiaforrásokat, amelyeket az állam gyámkodása mellett még igénybe vehettek, teljes egészében ki tudták használni. Pedig ez a kormányzás művészete és ez az újjászületés legbiztosabb záloga. Mindenütt, tehát Baranyában is, ahol ez évben a Szilveszter esti harangok nem az elmúlást, de az újjászületést hirdetik. vitéz Horváth Kázmér dr. DUNÁNTÚL- __________ Vasárnap, 1928. január 1/ BUDAPESTRE UTAZIK? 20 °/C engedményt kap 110 °/C engedményt kap Baneteo alap előfizetője olcsó szobaárainkból, s olcsó éttermi árainkból. Kitűnő Házi konyha. 5 pengőt megtakarít autotaxi költséget, mert gyalog átjöhet egy perc alatt a pályaudvarról. Otthon érzi magát jól fűtött szobáinkban ! Elsőrendű kiszolgálás, szigorúan családi jelleg saját érdeke ezen előnyök folytán, hogy okvetlen nálunk szálljon meg GRANDHOTELPARK NAGYSZÁLLODA Budapest, Vill., Baross-tér 10, a keleti pályaudvar érk. oldalával szemben, nxaicity sasa»* 3