Dunántúli Napló, 1987. július (44. évfolyam, 179-209. szám)
1987-07-20 / 198. szám
Lady Racing A svéd „Lady Racing" Club az idén tízéves. Versenyzői betéti futamban mutatkoznak be a Hungaroringen. A női autósklub tagjai Lancia Abarth kocsikkal versenyeznek. A svéd bajnokság 6 futamból áll, a Lady Cup elnyeréséért további négy futamban mérik össze tudásukat. A mezőny legjobbja az 1-es rajtszámmal induló Netton L. Jansson, kétszeres svéd brék. 1973- ban gokarttal kezdtékt,majd 1976— 79-ben Forma Ford géposztályban versenyzett. Ismerős név: Asa Johansson. Ő Stefan Johanssonnak, a McLaren F—1-es pilótájának a húga, szintén svéd bajnok. A legidősebb versenyző hölgy 47, a legfiatalabb 21 éves. Anya és leánya. Mindkettőjük neve: Vigh. A papa ugyanis magyar. Hát kicsi a világ . . . A Lancia Abarth főbb műszaki adatai: 1049 kcm, 90 lóerő, végsebessége 180—190 km/h. Műszaki előírásaik megfelelnek az A-csoportba sorolt kocsikéinak. 4 milliméterre feesztergált futóra tű Pirelli-köpenyekkel versenyeznek a kocsi jobb kanyarstabilitása miatt. Forma-1-es versenyautók A Forma-1 -.1 versenyautók az idei világbajnokság futamain kétfajta motorral állhatnak rajthoz. 1. Turbófeltöltéses motorral, maximum 1500 ccm hengerűrtartalommal. A turbófeltöltő maximális nyomása 4 bar lehet. (Ezt a FISA által kiadott ás a feltöltőbe beépített szelep segítségével ellenőrzik az időmérő edzések körben és a verseny után). A turbómotoros kocsi teljes súlya 540 kg lehet. 2. Atmoszférikus motorral, maximum 3500 ccm hengerűrtartalommal. Az ilyen motorral szerelt kocsi súlya 500 kg lehet. Mindkét típusnál a hengerek száma 12 darab lehet. A felhasználható üzemanyag 105 liter. Augusztus 7-9.: ismét Forma-1 a Hungaroringen 2. Magyar Nagydíj Komfortosabb lesz a pálya - Nigel Mansell itt is? - Szuperlátványosság és szupergyors hölgyek Vasárnap Hockenheimben az NSZK Nagydíjáért áll rajthoz: a Forma—1 mezőnye, azután augusztus 7—9-én a Hungaroring, a Magyar Nagydíj következik. A Hungaroring és a magyar Forma—1-es verseny tavaly átütő sikert aratott. A FISA értékelése szerint 96 pontot ért el a magyarországi Forma—1 rendezvény. Ez nemcsak a tavalyi elsőséget jelenti, de a Forma—1-es világbajnokság 37 éves történetében elért legmagasabb pontszámot is. Ezt az eredményt nehéz lesz az idén túlszárnyalni. Ámbár semmi sem lehetetlen. A pálya az idén már komfortosabb lesz, mint tavaly volt. Szinte egész nyáron kint lógott a szolgálati kapun a tábla: „Pályalátogatás szünetel". Kemény munka folyt a kerítésen belül. A nézőtéren, az 1. kaputól a starttribün mögötti kiszolgálóterületen át, egészen a D szektorig 15 000 négyzetméternyi betonjárda épült. Egy „vizes verseny" esetén is sármentes közlekedést biztosíta nézők többségének. A pályán megszüntették a vízátfolyások lehetőségét, a vízelvezető árkok betonburkolatot kaptak, a bukótereket szegélyező szalagkorlátokat autógumikkal „párnázták" ki. A főépületben új, tágasabb elhelyezést, nagyobb munkaszobát kapott a sajtóközpont. A FISA tíz hangszigetelt telefonfülke felállítását is előírta, de sajnos csak öt készült el,, egyelőre. Az aszfaltszőnyeg jól bírta a telet is, a kamionok versenyét is. A rázószegélyek és a szalagkorlátok kijavítva várják a nagy versenyt. A fűnek jól tett a csapadékos tavasz. Megerősödött, szépen zöldell, jól „öltözteti" a pályát. Azt, hogy Hockenheim után hogyan alakul a világbajnokság állása, ma még nehéz megjósolni. • Pillanatnyilag Senna vezeti a rangsort 31 ponttal, mögötte Piquet és Mansell 30—30 ponttal áll a második helyen, Prost a negyedik 26 ponttal. Az ötödik helyen álló 13 pontos Johansson már aligha pályázhat dobogós helyre. Úgy tűnik az idei vb a jelenlegi első négy között dől el. Ha baleset, defekt, előre nem látható esemény nem zavarja a négyek versenyét, akkor nagyobb kockázat nélkül lehet fogadni a Honda motoros Williamsokra és a Camel csapatra. A Hondákat úgy tűnik, nem, gyengítette a turbónyomás korlátozása,míg a többieket igen. A Ferrari úgy tűnik, az idén sem talál magára. Noha sikerült John Barnardot átszippantani a Mclarentól, az új technikai igazgató vezetésével így volt tavaly. Piquet a Hungaroring célegyenesében győzelem felé száguld. Nigel Mansell. Ha világbajnok akar lenni, Budapesten is győznie kell. A 2. Magyar Nagydíj programja AUGUSZTUS 7., PÉNTEK 10.00— 11.30 Forma—1 szabadedzés 11.50— 12.20 Veteránautók felvonulása 13.00— 14.00 Forma—1 időmérő edzés 14.20— 14.34 Supersport versenyautók szabadedzése 15.10— 15.40 „Lady Racing” női autóverseny, szabadedzés 16.00— 16.30 Supersport versenyautók — időmérés 16.50— 17.20 „Lady Racing" — időmérés 17.30 Tomboló sorsolás AUGUSZTUS 1., SZOMBAT 10.00— 11.30 Forma—1 szabadedzés 11.50— 12.20 Veteránautók átlagtartó versenye 13.00— 14.00 Forma—1 időmérőedzés 14.20— 14.50 Supersport versenyfutam (10 kör) 15.00— 13.10 Supersport eredményhirdetés 15.30— 16.00 „Lady Racing” versenyfutam I. (10 kör) 16.20— 17.20 Nélők futóversenye 17.30— Tombola sorsolás AUGUSZTUS 1., VASÁRNAP 10.30— 11.00 Forma—1 melegítő edzés 11.10— 12.00 Nemzetközi részhajrás kerékpárverseny 12.10— 12.30 Megnyitó ünnepség 12.30— 13.20 Légiparádé 14.00— Forma—1 rajtceremónia 14.30— Forma—1 előstart (1 kör) 14.33— II. Magyar Nagydíj (76 kör) 16.35—16.45 Forma—1 díjkiosztó ünnepség 17.15— 17.45 „Lady Racing” versenyfutam II. (10 kör) 17.45—10.00 „Lady Racing" eredményhirdetés 10.15— Tombola sorsolás Supersporf- 1082 óta rendelik a Supersportkocsik varsanyét. Eddig már több Grand Prix futam betétversenyeként skarapültek a ritka és rendkívül értékes kocsik. Most nálunk is bemutatkoznak. A rajthoz álló legismertebb kocsitípusok: Ferrari P4 (értéke 1 millió font), Ferrari P2 (félmillió font), Ferrari LM (félmillió font), Porsche 917, Porsche 908, Porsche 910, Lola T70, Ford GT 40, Ford F 3L, Matra 650 (az egyetlen Matra prototípus, amely versenyez még, 1969-ben Le Mans-ben 4. lett). Legismertebb vezetők: Richard Attwood, az 1970-es Le Mans-i győztes és a BRM volt F-1-es pilótája, Stirling Moss, a Lotus volt Forma–1-es versenyzője és David Piper, aki eddig hétszer nyerte meg a Kyotami 9 órás versenyt, 12-szor indult Le Mansban Porsche-val és Ferrarival. Egy-egy futamon 20-25 autó indul, brit, nyugatnémet és svéd pilótákkal. sem sikerült ütőképes autót rajthoz állítaniuk. Alboreto, 8, Berger 9 pontot szerzett eddig. Nem sok. Az idén ismét megjelentek az atmoszférikus motorok. A Tyrrel, az AGS, a Lola és a March csapat használja a 3500 kcm-es Ford Cosworth motorokat. Eddig csak Jonathan Palmernak (Tyrrell) sikerült két pontot szereznie a vb-futamokon. A gyors pályákon sem, a technikás pályákon sem ellenfelei valójában egyelőre a turbóknak. Nyilván ezért is írták ki számukra a Jim Clark Kupót, ahol ők öten külön versenyt vívhatnak. Egy biztos: a világbajnokság dobogós helyeiért küzdők számára a Magyar Nagydíj a fontos versenyek közé tartozik. Akármilyen eredmény szülessen is Hockenheimben, ott még nem dőlhet el sem a világbajnoki cím, sem a helyezések sorsa. Aki az élen akar végezni, annak a Hungaroring roppant technikás pályáján is győznie kell. Éppen ezért a silverstoneihez hasonló kemény, és izgalmas versenyre van kilátás. K. P. Vívó-vb A szombati férfi tőr döntő után - amelyet a nyugatnémet Gey nyert meg, Érsek a 7. helyen végzett - vasárnap a lausanne-i vívó-világbajnokságon a kardozók és a női tőrözők szerepeltek. Vasárnap reggel 72 kardozó kezdte meg versenyét. Az első fordulót 12 csoportban vívták, öt-öt továbbjutóval. A másodikban ugyancsak 12 csoport volt, de már csak 4-4 továbbjutóval. A magyarok (Gedővári, Nébald György, Bujdosó, Csongrádi és Varga) biztosan vették az első két akadályt, tehát bekerültek a legjobb 48 közé. A kard egyéni 3. fordulójából Nébald Gy., Gedővári, Bujdosó és Csongrádi bejutott a legjobb 32 közé, Varga kiesett. Jánosi Zsuzsa folytatta egész éves jó szereplését, az egyenes ágtól bejutott a döntőbe. Útja azonban nem volt könynyű, különösen az exvilágbajnok olasz Vaccaroni ellen vívott már-már drámainak nevezhető asszót. Jánosi 4-0-ra vezetett, de megtorpant és amikor Vaccaroni egymás után hat találatot ért el, sokan az 1983-as vb-döntőt emlegették. Akkor Vaccaroni 0-5-ről fordított Stefanek ellen, egymás után 8 találatot ért el, és 8-5- re nyert. Jánosinak 4-6-nál is volt még ereje újítani, 8-6-ra nyert és döntőbe jutott. A negyeddöntőben: Funkenhauser—Jánosi 8-4, ezzel a magyar versenyző 6. helyen végzett. Kevésbé volt sikeres a többi magyar versenyző szereplése. Kovács és Szőcs már az 1. fordulóban kiesett, Tuschák egy akadályt még vett, de a vigaszágon a "többiekkel együtt ő is elbúcsúzott. Hétfőn reggel öt csoportban 20 csapat részvételével megkezdődik a férfi tőrözők újabb versenye. A magyarok a C-csoportban a Szovjetunió, Svédország és Dél-Korea válogatottjával kerültek össze, első mérkőzésüket az ázsiaiakkal vívják. Csoportonként 2—2 együttes jut tovább. Délben a kardozók a direkt kiesésben folytatják küzdelmüket, este lesz a döntő. SAKK Vasárnap Szirákon a már megszokott kánikulai körülmények között folytatódott a Hungaroil férfi egyéni sakkvilágbajnoki zónaközi döntő. Az első két forduló után még korai lenne bármilyen következtetést levonni, de feltűnő, hogy egyesek milyen kiválóan rajtoltak, mások viszont annál szerényebben. Az előző kategóriába tartozik a 23 éves szovjet Valerij Szalov. Pénteken és szombaton két olyan nagymestert győzött le a svéd Andersson és a magyar Adorján személyében, akik a továbbjutásra esélyesek közé is számítottak. Két játéknap után a másik 100 százalékos mérleggel álló, az amerikai Larry Christiansen. A verseny esélyese, Beljavszkij ismét beteg lett. — Beljavszkij füle fáj, magas a láza, valószínűleg homloküreg-gyulladása van - mondta Flórián Tibor, az egyik főbíró. — A vasárnapi játszmáját elhalasztotta, s lehet, hogy a hétfői függőnapon sem tud asztalhoz ülni, amikor pedig lemaradását kellene bepótolni. Bízunk felépülésében. Kár lenne, ha vissza kellene lépnie. Beljavszkij a svéd Anderssonnal játszott volna vasárnap. A betegség miatt újból halasztó Beljavszkij vasárnap Salgótarjánba utazott, hogy a kórházban kivizsgáltassa magát. Úgy tűnik, betegsége súlyosabb, mint először gondolták volna. Meglepetésre legelőször Portisch Lajos és a tunéziai Bouaziz játszmája ért véget, döntetlennel. Alig egyórai játék után osztoztak meg a ponton. Ez azért is váratlan, mert eddig Portisch vívta a leghosszabb, legküzdelmesebb partikat. Rajtja lehetett volna jobb is, hiszen az első három fordulóban viszonylag gyenge ellenfelekkel találkozott, de egyiket sem tudta legyőzni. Ezúttal a királyindiai védelem csereváltozatát játszották. A tunéziai olyan hévvel cserélgette a bábokat, hogy mire Portisch észbekapott, már alig voltak figurák a táblán. A 21. lépésben elkerülhetetlen volt a döntetlen. A második befejezett játszmában is magyar sakkozó volt érdekelt. Allan (kanadai) — Adorján döntetlen. A kanadai sakkozó a Grünfeld védelemben csak az egyszerűsítésre törekedett, sötét minden bonyolítási kísérletét elhárította, így 16 lépés után Adorján elfogadta a felajánlott remit. Ezzel két vereség után az első félpontot szerezte. Kellemetlen meglepetés, hogy három forduló után a két magyar sakkozónak, Portischnak és Adorjánnak még egyetlen győzelme sincs. Lapzártakor még játszottak Szirákon. A jugoszláviai Smederevska Palánkán a női sakkvilágbajnoki zónaközi döntő 3. fordulójában Mádl Ildikó sötéttel győzött a kubai De Armas ellen. Az állás: Klimova 3 pont, Lelcsuk, Lityinszkaja, Mádl, Maries 2.5—2.5, Arkell 2, Izrailov 1.5 (1), Gaprindasvili, Levityina, De Armas 1.5—1.5, Markovics 1, Volszka 0.5 (1), Chavez 0.5, Min Csen-vu, An Jang-feng, Nyberg 0—0. A negyedik fordulóban Mádi világossal az éllovas Klimova ellen játszik.* Tuzlában megkezdődött a női sakkvilágbajnoki zónaközi döntő. Verőci Zsuzsa sötéttel fél pontot szerzett a jugoszláv Makszimovics ellen, Ivánka Mária ugyancsak sötéttel veszített a lengyel Brustman ellen. Ideális környezetben folynak Szirákon a HUNGAROIL férfi egyéni sakkvilágbajnoki zónaközi döntő küzdelmei. (Telefoto—RS—DN) A MÉV Kutató-Mélyfúró Üzem FELVÉTELRE KERES: 9 fúrómestereket, 9 fúró szak- és segédmunkásokat. MUNKAREND: folytonos, napi 12 órás munkaidővel (15 nap munka 2 részben, 15 nap szabadnap). KERESETI LEHETŐSÉG: fúrómestereknél és szakmunkásoknak gyakorlattól és teljesítménytől függően 6000—9000 Ft/hó, segédmunkásoknak 6000 Ft/hó. gmk lehetőség. Operátorokat legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező, érettségizett gyengeáramú és geodéta végzettségű fiatalokat. Fizetés: 5000—8000 Ft/hó. Jelentkezés: az üzem munkaügyi csoportjánál, Kővágószölősön. Telefon: 15 777/21-17. O TO 1. Tatabánya—Bellinzona 2-0 1 2. Videoton—Grasshoppers 0-1 2 3. Wismut Aue—0. Dózsa 3-0 1 4. CZ Jena-Vasas 2-2 z 5. Lausanne—Aarhus 1-1 x 6. Hammarby—Magdeburg 1-0 1 7. P. Szczecin-Chaux-de-F. 6-3 1 8. Halmstad—Szp. Várna 1-1 x 9. Naestved—D. Stredo 3-2 1 10. FF Malmö—B. Praha 3-0 1 11. Lyngby—Lech Poznan 0-0 x 12. Ruda Hvezda Cheb—Etir 3-2 1 13. Norrköping—Erfurt 3-1 1 +1 14. Plastika Nitra— AIK Stockh. 1-0 1 Dunántúli nlapló Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: Mitzki Ervin Főszerkesztő-helyettesek: Sáling József és Lombosi Jenő Kiadja a Baranya Megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: dr. Jádi János Szerkesztőség és kiadóhivatal: Pécs. Pf.: 134. Hunyadi út 11. 7601 Telefon: 15-000 19 óra után: 15-726 Szerkesztőség telex: 12-421 Kiadó, telex: 12-320 Pécsi Szikra Nyomda Pécs, Engel János u. 8. 7630 Tel.: 13-177, 13-696. Telex: 12-211 Felelős vezető: Farkas Gábor Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a Posta hírlapüzleteiben ■ és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR) Budapest, V., József nádor tér 1. — 1900 —, közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszáma. Előfizetési díj egy hónapra 43.— Ft, negyedévre 129.— Ft, egy évre 516.— Ft Indexszám: 25 054 ISSN 0133—2007