Új Dunántúli Napló, 2004. november (15. évfolyam, 299-327. szám)

2004-11-09 / 306. szám

8 Harmadával nagyobb a külkereskedelmi hiány az első becslés szerint az idén január-szeptemberben a külkereskedelmi mérleg hiá­nya 3,715 milliárd euró volt, szemben az egy évvel korábbi 3,220 milliárd eurós deficit­tel. Az első kilenc hónapban az export és az import egy­aránt 15,1 százalékkal halad­ta meg az egy évvel korábbit. A behozatal 35,457 milliárd, a kivitel 31,742 milliárd eurót tett ki. Szeptemberben a kül­kereskedelmi mérleg hiánya 329 millió euró volt, szemben a 2003 szeptemberi 196,9 millió euróval. (csj) Októberben nőtt a szállodák kihasználtsága az első tíz hónapban a szállo­dák átlagosan 62 százalékos szobakapacitás-kihasználtság­­gal működtek. Ez 5 százalék­­ponttal magasabb mutató, mint az előző év azonos idő­szakában. A bruttó szoba­árbevétel folyó áron 13,1 szá­zalékkal nőtt az előző év azo­nos időszakához képest az első tíz hónapban. (csj) Elfogadta az Országgyűlés az adótörvényeket tegnapi ÜLÉSÉN elfogadta az Országgyűlés a január elsejé­től érvénybe lépő adótörvé­nyeket. A csomagból néhány elemet kivettek, mert azokról a munkahely-teremtési tör­vényben rendelkezne inkább a Pénzügyminisztérium. A T. Ház döntött a termékdíjak jövő évi szabályozásáról is. (csj) Januárban emelkedik a gyógyszerek ára januártól átlagosan hét százalékkal emelkedhet a gyógyszerek ára. Az év végé­vel ugyanis lejár a kormány és a gyógyszergyártók közötti árbefagyasztási megállapo­dás. Ez érzékenyen érintheti a társadalom sok gyógyszert fogyasztó rétegeit. (csj) Hatmilliárd forintot blicceltek a potyautasok CSAKNEM 6 MILLIÁRD forint kárt okoztak tavaly a blicce­lők a Volánbusznak, a MÁV- nak és a BKV-nak. Csak a Volánbusz évente csaknem félmilliárd forint bevételtől esik el a jegy nélkül utazók miatt. Ezt a kárt a múlt évben 6275 utas okozta. A károkozás visszaszorí­tásával több pénz marad­hatna fejlesztésre. (csj) A jegy nélkül utazók nem válogattak a járműfajták között A pénzügyi felügyelet felfüggesztette a bírálatot A PÉNZÜGYI SZERVEZETEK Álla­mi Felügyelete 30 napra fel­függesztette a Brau Union Hungária Rt. részvényeire a Brau Immobilien GmbH által tett nyilvános vételi ajánlat jóváhagyását. A PSZÁF-nak szakvéleményt kell beszereznie. (csj) A mérleghiány szeptemberben 329 millió euró volt Az inflációt meghaladó mérték­ben emelkedhet a gyógyszerár DUNÁNTÚLI NAPLÓ - 2004. NOVEMBER 9., KEDD GAZDASÁGI TÜKÖR Kényszerpályán a Volán mesterséges tarifa Drágíthatja az eladás a lakosság közlekedését, ha a privatizációt követően csökken az állami támogatás A Volán-társaságok 25 ezer dolgozója változat­lanul retteg a cégek eladá­sától, a lakosság viszont a kiszámítható közleke­dést félti a privatizációtól. Németh Zsolt Magyarországon jelenleg vi­szonylag kevés ember él, aki nem tud lakóhelye közelében vo­natra vagy Volán­buszra szállni. Az ország háromezer településé­ből kétezerben kizárólag Volán­buszok közlekednek. Ez a tömegközlekedési ellátottság Európában is egyedülállónak számít. Inokai Géza, a Közúti Közlekedési Szakszervezet elnö­ke ezt a fél évszázad alatt elért biztonságot látja veszélyben a társaságok esetleges eladásakor. Ezért nem elégednek meg a pri­vatizáció 2006-ra való elcsúszta­­tásával, amit Gyurcsány Ferenc miniszterelnök jelentett be a par­lamentben. ■ A szakszervezetek egy­értelmű garanciákat akarnak a társaság egy­ben és állami kézben tartására. Emellett kemény gazdasági ér­vek is szólnak. Miközben a 24 Volán-társaság a személyszállítás­ból tartja el magát, csak papíron si­kerül kigazdálkodni a nullszaldós Hivatalos devizaárfolyam 2004. november 8-án eredményt A valóságban már tíz éve vagyonfelélés folyik. • A társaságok tevékenysége ha­tósági áras, de az árképzés nem igazodik a tényleges költségek­hez. Elviekben a helyi járatok ta­rifáját az illetékes önkormányzat, a helyköziekét a közlekedést kép­viselő minisztérium határozza meg. Valójában azonban a Pénz­ügyminisztérium mondja ki a végső szót. Arra is volt példa, hogy egy város és a helyi Volán-társa­ság között a már teljes egyetértés­ben kialkudott tarifát nem hagy­ták jóvá a tárcánál. Egyetlen kor­mány sem vállalja fel a piaci jegy­árakat, mert ezzel a politikai jövő­jét kockáztatja. Csakhogy Inokai Géza szerint egyértelmű uniós előírás, hogy veszteséges tevé­kenységre egyetlen vállalat sem kénysze­ríthető. Márpedig ha eladnák a Volánt, akkor a befektető, ha nem látja biztosítottnak a nyereségét, mi­ként vehető arra rá, hogy utaso­kat szállítson? Ha pedig állami tá­mogatásra szorul a magántársa­ság is, miért nem kaphatják meg ezeket a támogatásokat a jelenle­gi Volánok? Sehol nincs kőbe vés­ve, hogy az állam rosszabb gazda a magántulajdonosnál. Nálunk a Volánok tulajdonosa az állam, a tulajdonosi jogokat az ÁPV Rt. gyakorolja, a szakmai felügyeletet a Gazdasági és Köz­lekedési Minisztérium látja el. A tarifát viszont a pénzügyi tárca szabja meg. A bizonytalanságot csak fokozza, hogy a jövő évi árakra vonatkozó iránymutatást még nem küldte meg a tárca Vo­lánnak. DEÁK BALÁZS, az Inter-Európa Bank Rt. vezető elemzője. A bank az olasz tulajdonú Sao Paolo IMI csoporthoz tartozik. A Richter vezette a gyengülést A BUX a napot 0,5 százalékos csökkenés után 13 552 ponton zár­t a 8,2 milliárd forint forgalom mellett. A pénteki rekorddöntés után kisebb korrekció volt hétfőn a BÉT-en. A gyengülést a Richter vezette. Az OTP, a Mol és a Matáv árfolyama csak szeré­nyebb mértékben változott. NYERTESEK 2007 11.08. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) millió ft Fotex 138 15 103 Pannonflax 965 4,4 54 TVK 4920 1,2 25 Synergon 320 1,26 Matáv 810 0,0 688 VESZTESEK Részvény u­toló ár (Ft) Változás (%) millió ft Antenna 3750 -0,1 146 Brau 16110-0,67 Mol 11630 -0,9 2404 Démász 11960 -1,5 181 Richter 22350 -2,0 1932 FORRÁS: BUDA-CASH 13000,------------------------------------------------------------------------­pwrt/Mp 10.29. 11.02. 11.03. 11.04. 11.05. 11.08. FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok €/Ft $/Ft €/$ ■■4 ■■ 245,54 189,47 1,29 +0,09 Ft -1,50 Ft +1 cent Az esetleges magánosítás után sem szeretnének sokkal többet fizetni a jegyért az utasok Mennyi a mobiltelefon-gyártók világpiaci részesedése az eladott készülékek alapján? LG Electronics Siemens Történelmi számok a Magyar Suzukitól: 1686 A mi autónk Márkakereskedőink: Lánycsók, SUZUKI VARGA Rákóczi u. 2. Tel.: 69-364-494 • Pécs, SUZUKI ILOSFAI Siklósi út 52. Tel.: 72-332-486 • SUZUKI SZABOLCS Komlós u. 79. Tel.: 72-240-393 • Siklós, SUZUKI KALMÁR Gyüdi u. 18/b. Tel.: 72-579-179 • 1,1 literes, 4 hengeres, 16 szelepes, 64 lóerős motor . ABS EBP ve­­­­rfuple légzsák • előfeszítő* Biztonsági övei­ étel . 4.9 »«« top kilométeren • 3 év garancia , ingyené­, Suzuki Mester­­szolgáltatás egész Európában 3 évig

Next