Új Dunántúli Napló, 2015. szeptember (26. évfolyam, 204-229. szám)

2015-09-28 / 227. szám

2015. SZEPTEMBER 28., HÉTFŐ SZTÁRHÍREK Megküzd az apasággal Élete legna­gyobb sikeré­nek tartja Be­nedict Cumber­batch, hogy fe­leségével, a szintén színmű­vész Sophie Hunterrel nemré­giben egészséges fiuk szüle­tett. A Sherlock Holmes soro­zat sztárja egy interjúban úgy fogalmazott: az apaság bár­melyik napja keményebb szá­mára, mint akár a legakciódú­sabb forgatás. Előkerült az ősalbum Nagy Feró és az ős-Bikini le­meze, a Hova lett, angol nyel­vű verziója buk­kant fel a na­pokban az inter­neten A sikeres 1983-as punk lemezt annak idején egy zene­ipán vásárra késztették el an­gol változatban is, de nem ért el áttörést - viszont most már az Junes nevű online zeneáruház­ból bárki megszerezheti. New Yorkban épít karriert Oroszlán Szón­ja idehaza két előadásban is látható ésszel, de közben New Yorkban is ka­pott egy kihagy­hatatlan lehet­őséget A Broad perheti magát, így Magyaror­szágon és a metropolisban is él majd párhuzamosan - árul­ta el a Borsnak, de azzal nem számol, hogy itt hagyná az or­szágot Szellemirtók: Weaver is visszatér A jövőre érke­ző, csupa női főszereplő­vel folytatan­dó Szellemirtók stábja újabb erős névvel gazdagodott A rendező Paul Feig a kiszivárogtatásokat megelőzve közzétette hogy az első két részben is szereplő Si­mourney Weaver a benne lesz a folytatásban Aszton - és benne az újabb sztár szerepe - egyelőre még titok A Concorde rajongói összefogással térhet vissza Újra megröptetnék az üvöltő csodát A repülés jövójának hitt gépek már régen visszavonultak, de a rajongás erős irántuk. Nógrádi I .is/k­i ludaBosradiemodUtrork* hu üzletileg sikeres vállalkozás le­het egy éppen gazdasági okok­ból nyugdijak ot! restül­ógi­p, a Concorde feltámasztása - állít­ják szakértők. Az 1976 tól 2003 ig szolgált s/ufferszonikus (azaz a hangszda­sságnál gyorsabb­an, akár annak két és félszeresese) repesztős repülőgépek az uta­zási piac áth*ndr*/edése, a kial M­ghatékons­ság előtért*1 1 kerü­­lé­se miatt váltak vállalhatatlanná, de egy rajongói kezdeményezés néhányat visszahozna közülük. A Club Concorde nevű csapat - amely íren repülési szakemb­* rek és elv­ilek egy áram akadnak - azt tervezi, hogy b­efektetői pénzekb­ől megvásárol két, még használható géppet, és az egyiket újra reppilésekre, a másikat tu­ristalátványosságként használ­ná. Úgy szamlának, nagyjából 180 millió dollárt kültörnének a brit francia összefogásban ki­fejlesztett, ma mind múzeum­b­an álló gépek egyikének félti­! (Mara, ami újra repülhetne rá. Persze nem menetrend szerin­ti járatként, hanem luxusutakra használnák, és kiadnák exklu­zív rendelvények helyszíneként is a gépet így meg is térülhet­ne a hatalmas költség. Egy má­sik múzeumi darabot jósai ol­csóbban, mintegy 16 millió dol­lárttól a lenczén állítanának ki, ebben múzeumot és luxusétter­met nyitnának, hogy flevételt termeljen. Repülési szakértők szerint a Concorde érthető módon mozgat­ja meg a mai napig a repülésért rajongók láncazatal, d­e kétség**, hogy valótlan működnék e egy ilyen ü­ket. A két ország nagyha­talmi álmait megtestesítő, delta szárnyú gép**ket a múlt század 50 es éveib­en álmodták meg, ak­kor a repülés jövőjét úgy képzel­ték el, hogy a hangsebesség felet­ti száguldás mindennapos lesz. A hetvenes évekre rendszert** ál illeti gépeket (amelyeket egyéb­­ként a Szovjetunió is sikerrel fej­lesztett ki) elkészítő költségek­kel vakkitottak meg, a jelenség­ről külön gazdasági fogalam is született. A pont «»ide-effektust máig az olyan ügyekre használ­ják, amelyeket csak azért nem ál­ltanak le, mert már túl sokat köl­tültek rájuk,­­eedig tudható, hogy sosem térülnek meg. Az Európa és az USA közti tá­vot annak idején mindössze há­rom és fél óra alatt átszelő gépek valós­ban diadalt jelentettek, de vilggl­lis nélkül a fejlesztésü­ket semmi nem ösztönözte, így elavultak. A 2000 es évek eleji átrendeződés az olcsóbb repülés felé mutatón, így a luxust jelen­tő - és az utánégetős hajtómű­vek miatt hatalmas zajterhelés­sel is járó - deltaszarvúak el­­buktak az utasokért folyó harc­b­an. Ami persze nem jelenti azt, hogy méregdrága játékszerként ne térhetnének vissza... Leonardo DiCaprio volt barátnője egy milliárdoshoz ment feleségül Sztárokhoz illő esküvő Izraelben naUTVAUM Hatalmas isinnad rut­tával ment férjhez a napok­b­an Bar Kefacdl, Izrael világhírű­­anlonika manökenje, I­­smar do Dhujirko Mát­tiartkinője - ír­ja az MTI. A hely­i média értesü­lései szerint a harmincéves szu­­M*rm@Nlell és­­­ók-gi­me. Adi Kira milllánkos légtérzárlatot kért a nagy napra, hogy illetéktelenek­­trónokkal és repülőkkel ne fény­képezhessék, amint a menyeg/rt­ sátor alatt Ezra Választottja ujj­ára húzza a gyűrűt. A jeletipar azért kérte a légtérzárat, mert a lagzi megörökítésére ők maguk két helikomitert, öt drót- és egy bakéngb­alkánt le­n­lti­k ki. A lég­tárzárat az illetékes minisztéri­um végül nem n­ tülelte el. Az eseményhez egy előkelő feldőlé­het választottak, ahol a háromszáz vendégnek a trejárat­nál le kellett adnia a metálide fonját, hogy ne készülhessenek It-silosok az ünneplésről A s­uperm«*kdll, aki öt éven át volt Leonardo DiCaprio tiarát­nője, 2012 b­en ism«*rkeslett meg leendő férjével. Bár Kelaeli már Alit korájában a menyegzői sátor­bban, 2003 ben férjhez ment Arik Weinsteinhez, akitől két év múl­­.i­­ ball izraeli medl.h­iresk­lé­­sek szerint annak idején azért ment hozzá a c­salád u­utaráihoz, hogy ezzel megússza a lán­yok számára is kötelező katonai szél­isra. MTI A modell ismét megházasodott A tömör kőrisfából épített járgány a frankfurti szalonon nagy feltűnést keltett Három éven át épült az erdélyi faautó ! A Mannvásárlaás köze 11 tiárpülésm, kemmnkán «»g át «Sie­rgy r­lkivl magyar «^Mesérnkm azt a faautit, ami az kiél frank­furti aunvuakm egyik kurtözu­ma rali írja az MTI Szabó Is­ter, az autó magái m›ο ■Mja N 4kes/H¡V fiatalbDrálMin 12 évig^tgóZiál asztalosként, majd irtiri tanulmányai ebé* lém után a kibúvván Magyar ¡)|*n «en­ kmr goM. lkáéiként kertien Iámét kamatétvr/tSvel és a ki iMtmunkáUvával k«UI fcoJP # tgmaAMke. Artak* évekkel ezrfcát iwegalkiák az «I képiek aut« kh méretű makrát fél, amrly alapkén letet* It C va­l«a /vak «íróméi nők kész­teti •ék el haram év vH errdólt megva­kwltani A huutó mélyén egy igazi ko­cM rejtőzik egy lv«2 ra Ttmvil ta mnuv alapjaira épült Az autókkal lkávni szinte vékáimul kitollak kl. Naal«) Péter vendégh­ázában egy németországi Uz tetem­i»* száUl hmu akinek eggiet) szűk vége v­ár egy autóra, hogy azon mutathassa be miMszuftvar tér méhiá, együttmúkfkléa áfánkét ■ igy készült cd végül a lulla Ro­adster Bralfe Péter szerint azért lett ez a neve ■ luailnak, mert Meségé­nek. hlljanak bártan évig kellett nélkukitmie ik. több mint sen mi munkaórát tőMAtt a mühelylMár az auló rikészkénéviá MTI háromdlmesi/löv tervet. rZI kezil A Juke tuMa»«f*fvg« tAmAi tMMM h#*«itt MW aCveduMHa A «wwrtMl­UeMftku» aulM MMlWk M OZAIK 0 POÉNPERCEK A csiga vérző fejjel megy be az ambulanciára. Az orvos kérdezi: - Hát magával meg mi tör­tént? - Száguldottam hazafelé, ahogy szoktam, erre­­így­szer csak kinőtt előttem egy gomba! Az állatok a Teremtőhöz for­dulnak kérdéseikkel. Meg­kérdezi az elefánt: - Nekem miért van ilyen vastag bőröm? - Azért, hogy mindentől megvédjen, például a szú­nyog sem tud megc­sípni - érkezik a válasz. A zsiráf megkérdezi: Nekem miért ilyen hosszú a nyakam? - így a magasabb levele­ket !»eléred, sosem kell hát éhezned. Megszólal mérg­esen a tyúk: - Nekem ne is prób­áld meg magyarázni! Vagy a tojást c­sináld kisebbre, vagy a lu­kát nagyobbra! Barátnők b­eszélgetnek: - Képzeld, drágám, tegnap egy híres orgonaművész kon­certjén voltam. - Nagyszerű lehetett, és mit halká­tatok? - Azt, hogy Kovácsék válnak. Egy hölgy bemegy a kisál­lat kereskedésbe: - Tudnak nekem adni har­minc­ezer darab csótányt? Az eladó megrökönyödik: - Sajnos a sótányokkal nem foglalkozunk. De egyébként is mit akar csinálni ennyi csótánnyal? - Tudja, felmondták a la­kásberfetemet, és a tulajdo­nos azt mondta, hogy hoz­­­zam eredeti állapotába a la­kást. Rekordáron kelt el egy antik pezsgő NTW TOM Egy üveg százéves Krug pezsgőt 116373 dolláros (32,7 millió forint) rekordáron árvereztek­­ New Yorkb­an egy s­tem­ek­i árverésen - írja az MTI. Az 1915-ös cuvée, amelyből összesen négy palack létezik még, soha nem hagyta el a fran­ciaországi borospincét, még az árverés idejére sem. Aki megvet­te, még az sem v­iheti el, a győz­tes­ek Háló - akinek kilétét nem fedték fel a helyszínen, a c­ham­pagne s­ttorászatban fogyaszt­hatja el három másik személ­yyel együtt, akiket a Krug pincészet lát vendégül két napra. A vevő és három útitársa meg­kóstolhatja a jelenleg az LVMH csoporthoz tartozó pincészet más rika évjáratú Halait is, sőt egy három Mic­hetin c­sillagos étterem, a LAssiette Champe noi­se főszakác­sa, A macid lalle ment főz rájuk. A régi pezsgők egyre maga saját árakat érnek el árverése­ken, még akkor is, ha végül ida lattannak béreim útnak Egy pa­lack 1841 es Veuve CTk­quot, amely 180 éven át heveri a len­grr mélyén egy hajóroncslan a finn partiét közelében, 30 ezer euróén tatait gazdára, ami ak­kor rekordnak számítón Még 2008 ban a S Acker Mer­rallftUmrfH pincészet 84 700 dollárért adott el két üveg IW és Dom Perignon máét, ami az akkori árki vámon csak 54 ezer eurónak irdeti meg MTI

Next